Prywatny odrzutowiec do Abu Zabi
Lot prywatnym odrzutowcem do Abu Zabi organizujemy z każdego większego lotniska w Polsce, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Rzeszowa podróż trwa 5:03 h, z Gdańska 5:35 h, a samolot ląduje na Zayed International, głównym porcie emiratu, albo na Al Bateen, lotnisku przeznaczonym dla lotnictwa biznesowego, które leży na samej wyspie Abu Zabi. Oba porty pracują przez całą dobę.
Abu Zabi to stolica federacji, więc przylatuje się tu najczęściej w sprawach urzędowych, na rozmowy z funduszami i spółkami państwowymi albo na wyścig Formuły 1 na wyspie Yas. Taki program zwykle ma sztywną godzinę spotkania, a do niej układa się cały lot. Dochodzi do tego trasa: z Polski nad Zatokę nie zawsze leci się po linii prostej z mapy, bo operatorzy omijają przestrzeń powietrzną objętą ostrzeżeniami.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszej rozmowie zapytamy o adres pierwszego spotkania albo hotelu i o liczbę paszportów. Od adresu zależy wybór między Zayed International a Al Bateen, a dane z paszportów są potrzebne do zezwolenia na lądowanie, bez którego operator nie potwierdzi lotu.
Jak długo będzie trwał lot do Abu Zabi prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Rzeszów - Abu Zabi (RZE | EPRZ ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:03 h samolotem Challenger 350, odległość to 2161 nm / 4002 km.
- Kraków - Abu Zabi (KRK | EPKK ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:12 h samolotem Challenger 350, odległość to 2233 nm / 4136 km.
- Warszawa - Abu Zabi (WAW | EPWA ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:16 h samolotem Challenger 350, odległość to 2263 nm / 4191 km.
- Katowice - Abu Zabi (KTW | EPKT ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:17 h samolotem Challenger 350, odległość to 2268 nm / 4201 km.
- Wrocław - Abu Zabi (WRO | EPWR ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:28 h samolotem Challenger 350, odległość to 2360 nm / 4370 km.
- Poznań - Abu Zabi (POZ | EPPO ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:33 h samolotem Challenger 350, odległość to 2400 nm / 4444 km.
- Gdańsk - Abu Zabi (GDN | EPGD ⟶ AUH | OMAA), czas podróży wynosi około 5:35 h samolotem Challenger 350, odległość to 2411 nm / 4466 km.
Trasa nad Zatokę: objazdy, zezwolenia i zapas paliwa
Linia prosta z Polski do Abu Zabi przecina przestrzeń powietrzną kilku państw, dla których Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego wydaje biuletyny o strefach konfliktu, między innymi Iraku i Iranu. Gdy biuletyny zalecają niewlatywanie w przestrzeń danego państwa, operatorzy z Unii planują objazd. Dla pasażera oznacza to dłuższy lot niż w tabeli i kilka decyzji, które zapadają jeszcze przed potwierdzeniem czarteru.
Przy rezerwacji pokazujemy więc dwie liczby: czas z tabeli i czas wynikający z planu lotu na dany dzień. Sytuację w regionie sprawdzamy w biuletynach EASA, w komunikatach państw na trasie i w ostrzeżeniach MSZ dla podróżujących. Gdy zalecenia się zmieniają, mówimy o tym przed podpisaniem umowy, a nie dopiero w dniu wylotu.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Zayed International i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną; opłaty za przelot nad państwami trasy doliczamy według planu lotu.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Abu Zabi:
| Miasto wylotu | Odległość | Super-średni do 10 osób | Ciężki do 14 osób | Ultradługi zasięg do 19 osób |
|---|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 4002 km | od 33 000 EUR 143 000 PLN | od 40 000 EUR 173 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 4033 km | od 33 000 EUR 143 000 PLN | od 41 000 EUR 178 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 4136 km | od 34 000 EUR 147 000 PLN | od 42 000 EUR 182 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 4191 km | od 34 000 EUR 147 000 PLN | od 42 000 EUR 182 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 4201 km | od 34 000 EUR 147 000 PLN | od 42 000 EUR 182 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 4370 km | od 35 000 EUR 152 000 PLN | od 44 000 EUR 191 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 4416 km | od 36 000 EUR 156 000 PLN | od 44 000 EUR 191 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 4444 km | od 36 000 EUR 156 000 PLN | od 44 000 EUR 191 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 4466 km | od 36 000 EUR 156 000 PLN | od 45 000 EUR 195 000 PLN | od 65 000 EUR 282 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 4620 km | od 37 000 EUR 160 000 PLN | od 46 000 EUR 199 000 PLN | od 70 000 EUR 303 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Abu Zabi z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Doha - Abu Zabi | 320 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Maskat - Abu Zabi | 381 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Bahrajn - Abu Zabi | 452 km | Citation M2 | 1:06 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rijad - Abu Zabi | 805 km | Citation M2 | 1:36 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Kuwejt - Abu Zabi | 850 km | Citation M2 | 1:40 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Dżudda - Abu Zabi | 1614 km | Phenom 300E | 2:31 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Baku - Abu Zabi | 1834 km | Phenom 300E | 2:48 h | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Mumbaj - Abu Zabi | 1971 km | Phenom 300E | 2:59 h | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Amman - Abu Zabi | 1998 km | Phenom 300E | 3:01 h | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Genewa - Abu Zabi | 4926 km | Challenger 350 | 6:07 h | od 39 000 EUR 169 000 PLN |
| Paryż - Abu Zabi | 5259 km | Challenger 605 | 6:22 h | od 51 000 EUR 221 000 PLN |
| Londyn - Abu Zabi | 5519 km | Challenger 605 | 6:39 h | od 54 000 EUR 234 000 PLN |
Najbliżej Abu Zabi w tym zestawieniu są Doha, 320 km, Maskat, 381 km, i Bahrajn, 452 km. Każdy z tych odcinków trwa około godziny i kosztuje od 5000 EUR. Rijad i Kuwejt, oddalone o 805 i 850 km, zaczynają się od 6500 EUR. Dżudda, Baku, Mumbaj i Amman to już przedział od 10 500 do 12 000 EUR. Na końcu tabeli są miasta europejskie: z Genewy Challengerem 350 od 39 000 EUR, z Paryża i Londynu większym Challengerem 605 od 51 000 i 54 000 EUR.
Krótkie odcinki nad Zatoką ułatwiają łączenie kilku stolic w jednej podróży. Spotkanie w Abu Zabi, następnego dnia Doha albo Rijad, a powrót do Polski z ostatniego miasta programu to układ, który przy rejsowych połączeniach wymagałby przesiadek. Samolot z Polski może przy tym zostać w regionie przez cały wyjazd, a przy krótkich skokach bywa taniej wynająć na miejscu mniejszą maszynę i odesłać dużą do bazy. Każde przekroczenie granicy oznacza osobną odprawę i osobne zezwolenie na lądowanie.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje cenę dla trasy po ortodromie. Objazd stref zamkniętych, opłaty za przelot nad państwami trasy i postój samolotu w Abu Zabi pojawiają się dopiero w wycenie przygotowanej na konkretny dzień.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Abu Zabi (Zjednoczone Emiraty Arabskie)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Abu Zabi jest 4191 km, więc bez międzylądowania poleci tu dopiero odrzutowiec super-średni lub większy. Maszyny lekkie i średnie pokonują ten odcinek z postojem na tankowanie. O wyborze decydują liczba osób, ilość bagażu i to, ile rezerwy paliwa zostaje po objeździe stref, w które operatorzy z Unii nie wlatują.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Do Emiratów operator wysyła wniosek o zezwolenie na lądowanie razem z listą pasażerów, więc rezerwacja jest wiążąca dopiero po jego zatwierdzeniu. Przy wylocie z Polski w ciągu doby skany paszportów potrzebujemy od razu po akceptacji oferty.
Zayed International czy Al Bateen
Abu Zabi jest jednym z niewielu miast regionu, które mają osobne lotnisko dla lotnictwa biznesowego. Obydwa porty należą do tego samego zarządcy i oba przyjmują odrzutowce przylatujące z zagranicy, ale różnią się położeniem, ruchem i tym, kto obsługuje samolot na płycie.
| Drogi startowe | dwie równoległe, 13L/31R i 13R/31L, każda o długości ponad 4100 m |
| Godziny pracy | całodobowo, łącznie z wieżą kontroli |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal FBO Royal Jet oraz kilku agentów obsługi naziemnej; obsługa przez agenta jest obowiązkowa |
| Odprawa | kontrola paszportowa i celna na miejscu, port ma status lotniska wejścia |
| Do centrum | około 31 km, do wyspy Yas wyraźnie bliżej niż do Corniche |
| Droga startowa | jedna, 13/31, o długości 3202 m |
| Godziny pracy | całodobowo |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal FBO Jetex oraz agenci obsługi naziemnej; obsługa przez agenta obowiązkowa |
| Odprawa | kontrola paszportowa i celna na miejscu |
| Do centrum | około 12 km, na tej samej wyspie co dzielnice biurowe i Corniche |
Kalendarz stolicy i formalności
Emiraty nie należą do Unii Europejskiej, więc obowiązuje paszport, a odprawa graniczna odbywa się przy każdym przylocie i wylocie. Polacy dostają przy wjeździe bezpłatne prawo pobytu do 90 dni, bez wcześniejszego wniosku. Walutą jest dirham. Emiraty mają przez cały rok czas UTC+4 i nie przestawiają zegarów, więc różnica wobec Polski wynosi dwie godziny latem i trzy zimą.
Od czerwca do września ruch słabnie, a nad wybrzeżem do upału dochodzi wysoka wilgotność. W tym okresie łatwiej o wolną maszynę i termin na lotnisku.
Sytuację bezpieczeństwa w regionie oceniamy przed każdym lotem na podstawie komunikatów MSZ i zaleceń dla lotnictwa. W Emiratach obowiązują surowe przepisy dotyczące leków, zwłaszcza zawierających substancje psychotropowe, dlatego przy lekach na receptę warto mieć zaświadczenie od lekarza po angielsku.
Pies lub kot w podróży do Emiratów
To jeden z najbardziej wymagających kierunków dla właścicieli zwierząt. Unijny paszport zwierzęcia nie wystarcza, a dokumenty przygotowuje się tygodniami. Przy locie ze zwierzęciem prosimy o kontakt z wyprzedzeniem co najmniej kilku miesięcy. Łatwiejszy jest powrót: Emiraty należą do krajów, z których pies lub kot wraca do Unii bez dodatkowego badania krwi, jeśli ma chip, ważne szczepienie i unijny paszport.
W uwagach wpisz adres pierwszego spotkania albo hotelu, liczbę pasażerów z paszportami i informację, czy samolot ma czekać na powrót. Jeśli leci zwierzę, podaj gatunek, rasę i datę szczepienia.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który maszyna wykonuje bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po zakończonym zleceniu. Operator sprzedaje wtedy kabinę taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. Nad Zatoką takich odcinków jest dużo, bo samoloty stale krążą między Abu Zabi, Dohą, Maskatem, Bahrajnem i Rijadem, a maszyny, które przywiozły gości z Europy, często wracają na północ puste.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Abu Zabi:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Doha - Abu Zabi | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Maskat - Abu Zabi | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Bahrajn - Abu Zabi | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Rijad - Abu Zabi | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 50% |
| Kraków - Abu Zabi | Challenger 350 | 9 | 15 500 EUR 67 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Abu Zabi | Challenger 350 | 9 | 15 500 EUR 67 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty na spotkania w ministerstwach i spółkach państwowych z lądowaniem na Al Bateen;
- wyjazdy na Grand Prix Formuły 1 na torze Yas Marina z rezerwacją postoju samolotu;
- programy łączące Abu Zabi z Dubajem, Dohą, Maskatem albo Rijadem;
- przeloty dalej na wschód, na Malediwy, do Indii i Azji, maszyną ultradługiego zasięgu;
- loty nocne z kabiną przygotowaną do snu i śniadaniem przed lądowaniem;
- transfery samochodem z kierowcą na wyspy Yas, Saadiyat i Al Maryah;
- catering z posiłkami halal i menu ustalanym indywidualnie;
- transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami po skompletowaniu pozwolenia i dokumentów weterynaryjnych.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Abu Zabi
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Abu Zabi?
-
Najtaniej z Rzeszowa i Lublina: od 33 000 EUR, czyli 143 000 PLN, w klasie super-średniej. Z Krakowa, Warszawy i Katowic od 34 000 EUR, z Wrocławia 35 000 EUR, z Bydgoszczy, Poznania i Gdańska 36 000 EUR, a ze Szczecina 37 000 EUR.
Odrzutowiec ciężki kosztuje od 40 000 do 46 000 EUR, a maszyna ultradługiego zasięgu od 60 000 do 70 000 EUR, zależnie od miasta wylotu. Opłaty za przelot nad państwami trasy doliczamy według planu lotu.
- Czy samolot leci prosto, czy omija jakieś państwa?
-
Najkrótsza droga prowadzi nad Irakiem i Iranem. Gdy Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego zaleca, by w tę przestrzeń nie wlatywać, operatorzy planują objazd od zachodu, nad wschodnią częścią Morza Śródziemnego i Półwyspem Arabskim.
Objazd wydłuża lot o kilkaset kilometrów w stosunku do tabeli. Dokładny czas podajemy na podstawie planu lotu przygotowanego na dany dzień, a przy dłuższej trasie i pełnej kabinie proponujemy maszynę z większym zapasem paliwa.
- Na które lotnisko lepiej lecieć: Zayed International czy Al Bateen?
-
Al Bateen leży na wyspie Abu Zabi, około 12 km od centrum, i jest przeznaczony dla lotnictwa biznesowego. Przy spotkaniach w ministerstwach, w dzielnicy finansowej albo w hotelach przy Corniche zwykle wygrywa krótszym dojazdem.
Zayed International, około 31 km od centrum, wybieramy przy pobycie na wyspie Yas, przy przesiadce na rejs albo przy dużym samolocie korporacyjnym. Oba porty pracują przez całą dobę.
- Czy do Abu Zabi potrzebna jest wiza?
-
Nie. Obywatele Polski otrzymują przy wjeździe bezpłatne prawo pobytu do 90 dni. Potrzebny jest paszport ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia wjazdu, bo dowód osobisty w Emiratach nie wystarcza.
Dane z paszportów potrzebujemy także wcześniej, do wniosku o zezwolenie na lądowanie. Bez nich operator nie potwierdzi lotu, nawet gdy samolot jest wolny.
- Czy można wrócić do Polski tego samego dnia?
-
Jest to możliwe, ale wymaga przemyślenia. Lot w jedną stronę trwa ponad pięć godzin, więc przylot rano i powrót wieczorem z tą samą załogą zwykle przekracza dopuszczalny czas jej pracy.
Przy powrocie tego samego dnia operator zapewnia podwójną załogę, co podnosi koszt. Częściej proponujemy nocleg i wylot następnego dnia rano, kiedy piloci są wypoczęci.
- Czy można zabrać psa w podróż do Abu Zabi?
-
Można, ale przygotowania trwają długo. Potrzebne są pozwolenie emirackiego ministerstwa ważne 30 dni, mikroczip, szczepienie przeciw wściekliźnie, świadectwo zdrowia i najpewniej badanie miana przeciwciał. Jedna osoba może wwieźć najwyżej dwa zwierzęta w roku.
Część ras, między innymi pitbule i kilka ras molosów, ma zakaz wjazdu. Przepisy wymagają przewozu jako ładunku manifestowanego, dlatego szczegóły ustalamy z operatorem przed rezerwacją.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.