Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Male

Organizujemy loty prywatne do Male, stolicy Malediwów, i na inne lotniska archipelagu, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Warszawy do lotniska Velana w Male jest 7178 km i 8:26 h lotu bez międzylądowania. Na liście tras najkrócej leci się z Krakowa do Hanimaadhoo na północy kraju, 8:06 h, a najdłużej z Gdańska do Gan na dalekim południu, 9:13 h.

Male to wyspa-miasto zabudowana niemal od brzegu do brzegu. Lotnisko Velana zajmuje sąsiednią wyspę Hulhulé, połączoną ze stolicą mostem Sinamale, a od północy przylega do niego Hulhumalé, sztuczna wyspa z hotelami i miejską plażą. Z Velany do kurortów wokół Male płynie się łodzią, a na dalsze atole leci się hydroplanem, który lata tylko za dnia, albo samolotem krajowym. Przed przylotem i wylotem każdy składa deklarację IMUGA, a wwóz alkoholu jest zakazany.

 

Pięć lotnisk z odprawą
Odrzutowiec z Polski może wylądować w Male albo prosto na jednym z lotnisk regionalnych z odprawą graniczną: w Gan, Hanimaadhoo, Maafaru lub Maamigili. Velana w Male ma drogę startową długości około 3400 m i jest czynna całą dobę, poza nocnymi zamknięciami w czasie prac na lotnisku.
Wiza na miejscu i IMUGA
Obywatel Polski dostaje bezpłatną wizę turystyczną po przylocie. Musi mieć paszport ważny co najmniej miesiąc, potwierdzony powrót i opłaconą rezerwację noclegu. Każdy podróżny składa deklarację IMUGA w ciągu 96 godzin przed przylotem i przed wylotem.
Podatek od pasażera odrzutowca
Pasażer odlatujący z Malediwów prywatnym odrzutowcem płaci podatek wyjazdowy w najwyższej stawce, 480 USD. Przy wylocie z Velany dochodzi opłata na rozwój lotniska w tej samej wysokości. Obie kwoty pobiera port i doliczamy je do rachunku.
Hydroplan tylko za dnia
Hydroplany do kurortów latają wyłącznie przy świetle dziennym, a ostatnie odloty z Male przypadają zwykle około 16:00. Kto wyląduje później, nocuje w Male i leci dalej rano, chyba że kurort leży na pobliskim atolu, do którego płynie się łodzią.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

prywatny odrzutowiec na płycie lotniska velana w male

 

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsem z Polski na Malediwy leci się z przesiadką, najczęściej w Zatoce Perskiej albo w Stambule, i przylatuje o godzinie z rozkładu. Przy locie prywatnym godzinę lądowania dobieramy do transferu do kurortu, a przy dalekim atolu samolot może wylądować bliżej hotelu niż w Male.

Kurort tego samego dnia
Przy wylocie z Polski wieczorem samolot ląduje w Male rano, kilka godzin przed ostatnimi hydroplanami. Goście nie czekają na lotnisku na kolejny dzień i nie płacą za nocleg w Male, który przy późnym rejsie bywa nie do uniknięcia.
Prosto na dalszy atol
Gan, Hanimaadhoo, Maafaru i Maamigili mają odprawę graniczną, więc odrzutowiec z Polski może wylądować tam bez postoju w Male. Z Krakowa do Hanimaadhoo leci się 8:06 h, z Rzeszowa do Maamigili 8:15 h.
Duża grupa w jednej kabinie
Maszyna ultradługiego zasięgu zabiera do 19 osób. Przy pełnej kabinie lot z Warszawy za 115 000 EUR kosztuje nieco ponad 6000 EUR na osobę, a cała grupa, na przykład weselna, leci razem i zdąży na jeden transfer do kurortu.
Malediwy i dalej
Z Male na Seszele jest 2230 km, czyli nieco ponad trzy godziny lotu odrzutowcem średnim. Podróż łączącą oba archipelagi układamy jako jeden ciąg, a o samych Seszelach piszemy na stronie lotów prywatnych na Mahé.

Szczegóły transferu z lotniska Velana do kurortów, wjazdu i zasad pobytu opisujemy też na stronie o lotach prywatnych na Malediwy.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Hanimaadhoo na północy po Gan na południu archipelagu. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 6000, która leci bez międzylądowania. Trasy do lotnisk regionalnych liczymy bez lądowania w Male, bo każde z nich ma odprawę graniczną i może przyjąć samolot prosto z Polski.

 

kabina odrzutowca nad oceanem indyjskim

 

  1. Kraków - Hanimaadhoo (KRK | EPKK ⟶ HAQ | VRMH), czas podróży wynosi około 8:06 h samolotem Global 6000, odległość to 3720 nm / 6889 km.
  2. Rzeszów - Maamigili (RZE | EPRZ ⟶ VAM | VRMV), czas podróży wynosi około 8:15 h samolotem Global 6000, odległość to 3794 nm / 7027 km.
  3. Warszawa - Male (WAW | EPWA ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:26 h samolotem Global 6000, odległość to 3876 nm / 7178 km.
  4. Poznań - Maafaru (POZ | EPPO ⟶ NMF | VRDA), czas podróży wynosi około 8:33 h samolotem Global 6000, odległość to 3936 nm / 7289 km.
  5. Wrocław - Male (WRO | EPWR ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:39 h samolotem Global 6000, odległość to 3983 nm / 7377 km.
  6. Katowice - Gan (KTW | EPKT ⟶ GAN | VRMG), czas podróży wynosi około 8:56 h samolotem Global 6000, odległość to 4122 nm / 7634 km.
  7. Gdańsk - Gan (GDN | EPGD ⟶ GAN | VRMG), czas podróży wynosi około 9:13 h samolotem Global 6000, odległość to 4259 nm / 7887 km.

 

Najkrótsza trasa w zestawieniu czasów lotu, z Krakowa do Hanimaadhoo, ma 6889 km i trwa 8:06 h, najdłuższa, z Gdańska do Gan, 7887 km i 9:13 h. Z Warszawy do Male leci się 8:26 h, z Wrocławia 8:39 h. Ortodroma z Polski na Malediwy biegnie nad Ukrainą, Morzem Czarnym i Iranem. Ukraińska przestrzeń jest zamknięta, europejscy operatorzy nie latają nad Białorusią i Rosją, a trasę planuje się z ominięciem stref konfliktów wskazanych w biuletynach EASA dla Bliskiego Wschodu, więc rzeczywista droga prowadzi dalej na zachód i jest dłuższa niż w zestawieniu. Odrzutowiec ciężki, taki jak Challenger 605, zwykle tankuje po drodze, a miejsce postoju operator wybiera z uwzględnieniem tych biuletynów. Przy locie trwającym ponad osiem godzin powrót bez odpoczynku wymaga drugiej załogi.

 

atole malediwów widziane z okna samolotu

 

Formalności: wiza, IMUGA i zgody

Malediwy nie należą do Unii, a część przepisów wynika z tego, że jest to kraj muzułmański. Dane pasażerów potrzebujemy wcześniej niż przy locie w Europie, bo trafiają do wniosku o zgodę na lot i do deklaracji.

Wiza po przylocie
Obywatele Polski nie występują o wizę wcześniej: bezpłatną wizę turystyczną na 30 dni dostaje się na lotnisku. Paszport musi być ważny co najmniej miesiąc, a urzędnik może sprawdzić potwierdzony powrót, opłaconą rezerwację w zarejestrowanym obiekcie i środki na pobyt.
Deklaracja IMUGA
Każdy podróżny wypełnia elektroniczną deklarację w systemie IMUGA w ciągu 96 godzin przed przylotem, a drugą przed wylotem z kraju. Formularz jest bezpłatny. Przy locie prywatnym pilnujemy, żeby deklaracje złożyli wszyscy pasażerowie, także dzieci.
Zgoda na lot i slot
Lot prywatny wymaga zgody malediwskiego urzędu lotnictwa cywilnego, a lądowanie w Velanie także uprzedniej zgody lotniska i slotu. Korzystanie z agenta obsługi naziemnej jest obowiązkowe. Wnioski składa agent operatora, z danymi samolotu, załogi i pasażerów.
Czego nie wolno wwozić
Zakazany jest wwóz alkoholu, także kupionego w strefie wolnocłowej po drodze, oraz wieprzowiny, pornografii, przedmiotów kultu innych religii i narkotyków. Alkohol jest konfiskowany przy przylocie, a w kurortach można go legalnie kupić na miejscu.

 

Ceny lotów do Male

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Male dla dwóch klas: odrzutowca ciężkiego, który na tym dystansie zwykle tankuje po drodze, i maszyny ultradługiego zasięgu, lecącej bez międzylądowania. Podatek wyjazdowy i opłata na rozwój lotniska od pasażerów oraz transfer do kurortu nie są wliczone.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Male, lotnisko Male:

Miasto wylotuOdległośćCiężki
do 14 osób
Ultradługi zasięg
do 19 osób
Rzeszów (RZE)7004 kmod 79 000 EUR
342 000 PLN
od 115 000 EUR
498 000 PLN
Lublin (LUZ)7023 kmod 79 000 EUR
342 000 PLN
od 115 000 EUR
498 000 PLN
Kraków (KRK)7143 kmod 80 000 EUR
347 000 PLN
od 115 000 EUR
498 000 PLN
Warszawa (WAW)7178 kmod 81 000 EUR
351 000 PLN
od 115 000 EUR
498 000 PLN
Katowice (KTW)7208 kmod 81 000 EUR
351 000 PLN
od 115 000 EUR
498 000 PLN
Wrocław (WRO)7377 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)7405 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Gdańsk (GDN)7441 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Poznań (POZ)7442 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Szczecin (SZZ)7613 kmod 85 000 EUR
368 000 PLN
od 125 000 EUR
542 000 PLN

 

Najtaniej wypada wylot z Rzeszowa i Lublina: odrzutowiec ciężki od 79 000 EUR, czyli 342 000 PLN. Z Krakowa kosztuje on 80 000 EUR, z Warszawy i Katowic 81 000 EUR, z Wrocławia, Bydgoszczy, Gdańska i Poznania 83 000 EUR, a ze Szczecina 85 000 EUR. Maszyna ultradługiego zasięgu kosztuje 115 000 EUR z Rzeszowa, Lublina, Krakowa, Warszawy i Katowic, 120 000 EUR z Wrocławia, Bydgoszczy, Gdańska i Poznania oraz 125 000 EUR ze Szczecina. Różnica między klasami wynosi od 34 000 do 40 000 EUR.

 

Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:

Kierunek z WarszawyOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena orientacyjna
Hanimaadhoo6918 kmGlobal 60008:08 hod 115 000 EUR
498 000 PLN
Maafaru7023 kmGlobal 60008:15 hod 115 000 EUR
498 000 PLN
Maamigili7205 kmGlobal 60008:27 hod 120 000 EUR
520 000 PLN
Gan7617 kmGlobal 60008:55 hod 125 000 EUR
542 000 PLN

 

Druga tabela pokazuje ceny z Warszawy prosto na lotniska regionalne, wyliczone dla maszyny Global 6000. Lot do Hanimaadhoo i Maafaru na północy kosztuje od 115 000 EUR, tyle samo co lot bez postoju do Male, do Maamigili od 120 000 EUR, a do Gan na dalekim południu od 125 000 EUR. Lądowanie na lotnisku regionalnym oszczędza przesiadkę w Male i przelot krajowy, a goście są od razu bliżej kurortu.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka na Malediwach na powrót. Przy lądowaniu w Maamigili trzeba pamiętać, że lotnisko nie ma paliwa, więc maszyna tankuje w Male albo w innym porcie.

 

salon odrzutowca ultradługiego zasięgu z fotelami do spania

 

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Na trasie z Polski wybór ogranicza się do odrzutowca ciężkiego z postojem i maszyny ultradługiego zasięgu. Mniejsze odrzutowce przydają się na odcinkach krajowych, a do większości kurortów dociera się już hydroplanem albo łodzią.

 

KlasaPasażerowieZasięgCo obsłuży na Malediwach
Very light jet4-6do 2800 kmz Polski nie doleci; z Male do Maamigili, Maafaru i Hanimaadhoo w godzinę, do Gan w 1:14 h
Light jet6-8do 3100 kmz Polski nie doleci; odcinki krajowe dla większej grupy z bagażem
Midsize7-9do 4600 kmz Male na Seszele bez postoju, w regionie także do Zatoki Perskiej
Super midsize8-10do 6500 kmz Polski tylko z międzylądowaniem; wygodny na loty po regionie Oceanu Indyjskiego
Heavy jet10-147400-9500 kmz Polski zwykle z postojem na tankowanie; tańsza kolumna pierwszej tabeli
Ultra long range12-19powyżej 11 000 kmkażde lotnisko z tabel bez międzylądowania, z Gdańska do Gan w 9:13 h

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną w Polsce i na Malediwach, a w wariancie z tankowaniem także opłaty na lotnisku postoju. Osobno doliczamy podatek wyjazdowy, przy wylocie z Velany także opłatę na rozwój lotniska, po 480 USD od pasażera odrzutowca prywatnego. Osobno rozliczamy też zgody na przelot, catering, postój maszyny, noclegi załogi oraz transfer hydroplanem, samolotem krajowym albo łodzią. Jeśli samolot ma wrócić bez odpoczynku załogi, dochodzi koszt drugiej załogi.

 

odrzutowiec ciężki na płycie lotniska w male

 

Loty wewnątrz kraju

Archipelag ciągnie się z północy na południe na setki kilometrów: Hanimaadhoo dzieli od Male 287 km, a Gan 545 km. Do najbliższych atoli wystarczy hydroplan albo łódź, a do dalszych lata się samolotem na lotnisko regionalne i dalej płynie łodzią do kurortu.

 

Kierunek z MaleOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena orientacyjna
Maamigili111 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Maafaru181 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Hanimaadhoo287 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Gan545 kmCitation M21:14 hod 5500 EUR
24 000 PLN

 

Tabela jest uporządkowana według odległości od Male. Maamigili, Maafaru i Hanimaadhoo leżą w zasięgu godziny lotu odrzutowcem bardzo lekkim Citation M2 i kosztują tyle samo, od 5000 EUR. Najdalszy odcinek, do Gan, ma 545 km i trwa 1:14 h, od 5500 EUR. Przy grupie lecącej z Polski maszyną ultradługiego zasięgu lot z Warszawy prosto do Hanimaadhoo albo Maafaru kosztuje tyle samo co do Male, od 115 000 EUR, więc odpada koszt przelotu krajowego. Przy Maamigili i Gan oba warianty porównujemy w wycenie.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Malediwy mają kilka lotnisk z odprawą graniczną. Główny ruch przyjmuje Velana w Male, ale Gan, Hanimaadhoo, Maafaru i Maamigili także obsługują loty z zagranicy, co pozwala lądować bliżej kurortów na dalszych atolach.

 

hydroplan przy pomoście w lagunie

 

Male, lotnisko Velana (MLE | VRMM)

Lotnisko zajmuje wyspę Hulhulé, naprzeciw stolicy, z którą łączy je most Sinamale, a od północy drogą dojeżdża się na Hulhumalé. Obsługuje rejsy, loty krajowe, hydroplany z własnej bazy na lagunie i loty prywatne, które wymagają uprzedniej zgody portu.

Droga startowa18/36, o długości około 3400 m i szerokości 60 m
Godziny pracyzasadniczo całą dobę; w czasie prac na lotnisku obowiązują nocne zamknięcia ogłaszane w komunikatach NOTAM, dlatego godzinę lądowania potwierdzamy przy konkretnej dacie
Wymogizgoda lotniska dla lotów prywatnych i nieregularnych, sloty, obowiązkowy agent obsługi naziemnej
Agenci obsługimiędzy innymi Flight Support Maldives i Avia Maldives; paliwo Jet A-1 na miejscu
Formalnościwiza po przylocie, deklaracja IMUGA, kontrola celna z zakazem wwozu alkoholu
Opłaty od pasażerówpodatek wyjazdowy i opłata na rozwój lotniska, dla odrzutowców prywatnych po 480 USD od osoby
Transfer dalejhydroplan, samolot krajowy albo łódź; do kurortów na atolach wokół Male łodzią także po zmroku
Dojazd do Malesamochodem przez most Sinamale albo łodzią przez cieśninę z przystani przy terminalu; na Hulhumalé kilka minut drogą

 

Hanimaadhoo, Maafaru i Maamigili

Hanimaadhoo (HAQ | VRMH) na atolu Haa Dhaalu, na północy kraju, ma drogę startową długości około 2460 m. Maafaru (NMF | VRDA) na atolu Noonu ma drogę startową długości około 2850 m. Oba lotniska są portami wejścia z odprawą celną, ale nie pracują całą dobę, więc godzinę przylotu z Polski potwierdzamy z agentem.

Maamigili (VAM | VRMV) na atolu Ari Południowe ma drogę startową długości około 1800 m i pracuje od 8:00 do 16:30 czasu miejscowego. Odprawa graniczna jest dostępna, ale paliwa na lotnisku nie ma. Odrzutowiec ultradługiego zasięgu może tu przylecieć z Polski, a na powrót tankuje w Male albo w innym porcie.

Z każdego z tych lotnisk do kurortów na sąsiednich wyspach płynie się łodzią. Lądowanie bliżej hotelu skraca transfer i uniezależnia go od hydroplanu, ale godziny pracy tych portów są krótsze niż w Male.

 

łódź płynąca do kurortu na atolu

 

Gan na atolu Addu

Gan (GAN | VRMG) leży na atolu Addu, na samym południu kraju, tuż za równikiem. Ma betonową drogę startową długości około 2960 m, wieżę czynną całą dobę i odprawę graniczną, więc przyjmuje odrzutowce każdej klasy. Z Male jest tu 545 km.

Z Polski do Gan leci się najdłużej ze wszystkich tras w naszych tabelach: z Katowic 8:56 h, z Gdańska 9:13 h. Lot prosto z Warszawy kosztuje od 125 000 EUR. Lot bez postoju do Male, od 115 000 EUR, i przelot krajowy do Gan, od 5500 EUR, wychodzą razem nieco taniej, ale bez przesiadki goście szybciej docierają na atol Addu.

 

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Przy przylocie agent obsługi odbiera pasażerów przy samolocie i prowadzi ich przez kontrolę paszportową i celną. Wiza turystyczna wydawana jest na miejscu, a przy kompletnych deklaracjach IMUGA odprawa trwa krótko. Alkohol z bagażu zostaje skonfiskowany, dlatego prosimy, by nie zabierać go nawet na prezent.

Hydroplany latają tylko za dnia i przyjmują zwykle 20 kg bagażu rejestrowanego i 5 kg podręcznego na osobę, a za nadwagę pobierają dopłatę. Hydroplan odlatuje dopiero wtedy, gdy zbiorą się wszyscy goście danego kurortu, więc nawet przy prywatnym przylocie bywa krótkie oczekiwanie w saloniku przewoźnika.

Przez cały rok jest gorąco i wilgotno, z temperaturą w okolicach trzydziestu stopni. W porze monsunu południowo-zachodniego krótkie ulewy i wiatr mogą opóźnić hydroplany, więc między lądowaniem a ostatnim odlotem zostawiamy zapas.

Po locie trwającym osiem albo dziewięć godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek. Przy pobycie od tygodnia porównujemy postój maszyny w Male z jej powrotem do bazy, a szybki powrót do Europy wymaga drugiej załogi, o czym mówimy przed potwierdzeniem lotu.

 

Jak planujemy lot. Najpierw pytamy o kurort i sposób transferu: hydroplan, samolot krajowy czy łódź. Od tego zależy, czy lądujemy w Male, czy na lotnisku regionalnym, i o której godzinie samolot musi być na miejscu. Potem zbieramy dane paszportowe, pilnujemy deklaracji IMUGA i składamy wnioski o zgody. Na końcu dobieramy godzinę startu w Polsce.

 

Podróż na Malediwy ze zwierzęciem

Na Malediwy nie można przywieźć psa. Kot może wjechać, ale pod kilkoma warunkami, a przed powrotem do Polski potrzebne jest badanie krwi. Zgodę na zwierzę musi też wydać kurort, a wiele z nich zwierząt nie przyjmuje.

Psy zakazane
Przepisy Malediwów nie dopuszczają przywozu psów. Nie ma procedury, która pozwalałaby obejść ten zakaz przy locie prywatnym, więc psa trzeba zostawić w Polsce.
Kot: szczepienie i badanie
Kot musi być zaszczepiony przeciw wściekliźnie od 30 dni do 12 miesięcy przed wylotem i przejść badanie u weterynarza w ciągu 72 godzin przed wylotem. Trzeba też liczyć się z koniecznością uzyskania pozwolenia na przywóz od malediwskich służb weterynaryjnych.
Rasy i lotnisko
Koty ras savannah i bengalskiej nie są przyjmowane, chyba że od dzikiego przodka dzieli je pięć pokoleń. Kot wjeżdża wyłącznie przez lotnisko Velana w Male, więc lot z kotem nie może lądować na lotnisku regionalnym.
Powrót do Polski
Malediwów nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny. Test robi się z krwi pobranej co najmniej 30 dni po szczepieniu, najlepiej w Polsce przed wylotem, a kot wraca przez wyznaczone lotnisko, na przykład w Warszawie, Krakowie, Katowicach albo Rzeszowie.

 

Na co uważać przy planowaniu. Wymogi weterynaryjne potwierdzamy w malediwskich służbach przed rezerwacją lotu, bo okna ważności szczepienia i badania są krótkie. Wynik testu na przeciwciała wpisany do paszportu kota przed wylotem zwalnia z trzymiesięcznego oczekiwania przy powrocie do Unii.

 

W samolocie kot leci w kabinie razem z właścicielem, o ile zgodzi się na to operator. Część flot wymaga transportera, część dolicza sprzątanie kabiny po locie. Przy locie trwającym ponad osiem godzin pytamy też operatora o warunki dla zwierzęcia na pokładzie.

 

kot w transporterze w kabinie samolotu

 

Kiedy lata się najczęściej

Na Malediwach temperatura przez cały rok utrzymuje się w okolicach trzydziestu stopni, więc rytm roku wyznaczają dwa monsuny. Najwięcej lotów prywatnych przypada na porę suchą i na święta w Europie.

Od grudnia do kwietnia
Monsun północno-wschodni przynosi porę suchą, najwięcej słońca i najspokojniejsze morze. To szczyt sezonu i najwyższe ceny w kurortach, a postój dla samolotu i miejsca w hotelach rezerwujemy z dużym wyprzedzeniem.
Od maja do listopada
Monsun południowo-zachodni przynosi więcej opadów, zwykle w postaci krótkich ulew, i silniejszy wiatr. Ceny w kurortach są niższe, a wyspy mniej zatłoczone, choć pogoda bywa zmienna.
Przełom roku
Boże Narodzenie i Nowy Rok to najbardziej oblegany termin. Kurorty, hydroplany i sloty w Velanie rozchodzą się najszybciej, więc lot planujemy dopiero po potwierdzeniu hotelu.
Ramadan
Malediwy są krajem muzułmańskim, a w czasie ramadanu, którego daty przesuwają się co roku o około jedenaście dni, życie w Male i na wyspach lokalnych zwalnia w ciągu dnia. Kurorty działają wtedy normalnie.

 

Jak obniżyć rachunek

Odrzutowiec ciężki z postojem
Lot do Male odrzutowcem ciężkim kosztuje od 79 000 EUR, a bez postoju od 115 000 EUR. Jeśli postój na tankowanie nie przeszkadza, oszczędność wynosi od 34 000 do 40 000 EUR.
Lądowanie bliżej kurortu
Przy kurorcie na dalekim atolu lot prosto do Hanimaadhoo albo Maafaru kosztuje z Warszawy od 115 000 EUR, tyle samo co lot bez postoju do Male, a oszczędza przelot krajowy i nocleg w stolicy przy późnym przylocie.
Puste przeloty
Odrzutowce dalekiego zasięgu wracają z Malediwów do Europy bez pasażerów albo lecą tam po nich, zwłaszcza w szczycie sezonu. Taki odcinek bywa tańszy nawet o połowę, a pasujące przeloty wysyłamy na zapytanie.
Termin poza szczytem
W porze monsunu południowo-zachodniego tańsze są kurorty, a łatwiej o slot i postój w Velanie. Przy elastycznym terminie porównujemy kilka dat w jednej ofercie.

 

domki nad wodą w kurorcie na malediwach

 

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Malediwy pytamy od razu o kurort, sposób transferu i liczbę osób, bo od tego zależy lotnisko lądowania, godzina startu w Polsce i wybór maszyny.

 

 

Najczęściej zadawane pytania

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Malediwy?
    • Do Male odrzutowiec ciężki kosztuje od 79 000 EUR z Rzeszowa i Lublina, czyli 342 000 PLN, do 85 000 EUR ze Szczecina. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 115 000 do 125 000 EUR.

      Prosto na lotniska regionalne z Warszawy trzeba liczyć od 115 000 EUR do Hanimaadhoo i Maafaru, od 120 000 EUR do Maamigili i od 125 000 EUR do Gan. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę, bez podatków od pasażerów.

    • Czy na Malediwy potrzebna jest wiza?
    • Nie trzeba jej załatwiać wcześniej. Bezpłatną wizę turystyczną na 30 dni dostaje się po przylocie, jeśli paszport jest ważny co najmniej miesiąc, a podróżny ma potwierdzony powrót i opłaconą rezerwację noclegu.

      Obowiązkowa jest natomiast deklaracja IMUGA, składana w ciągu 96 godzin przed przylotem i przed wylotem. Wyjątku dla lotów prywatnych nie ma.

    • Czy samolot doleci na Malediwy bez międzylądowania?
    • Maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 6000, doleci bez postoju z każdego polskiego miasta do Male i na wszystkie lotniska regionalne, nawet do Gan na południu kraju.

      Odrzutowiec ciężki, jak Challenger 605, ma przy tym dystansie i objazdach zbyt mały zapas paliwa, więc zwykle tankuje po drodze. To tańszy wariant, ale podróż wydłuża się o postój.

    • Czy lądować w Male, czy na lotnisku regionalnym?
    • Decyduje położenie kurortu. Do hoteli na atolach wokół Male najwygodniej z Velany, łodzią albo hydroplanem. Przy kurorcie na dalekim atolu lepiej lądować prosto w Hanimaadhoo, Maafaru, Maamigili albo Gan, które mają odprawę graniczną.

      Lotniska regionalne nie pracują jednak całą dobę, a w Maamigili nie ma paliwa. Ostateczny wybór uzgadniamy z operatorem i kurortem.

    • Co się stanie, jeśli wylądujemy wieczorem?
    • Hydroplany latają tylko za dnia, a ostatnie odloty z Male przypadają zwykle około 16:00. Po późnym przylocie goście nocują w Male albo na Hulhumalé, kilka minut drogi od lotniska, i lecą do kurortu rano.

      Wyjątkiem są kurorty na atolach wokół Male, do których łódź płynie także po zmroku. Dlatego najpierw pytamy o kurort, a dopiero potem ustalamy godzinę startu w Polsce.

    • Czy można zabrać alkohol na pokład i na wyspy?
    • Nie. Wwóz alkoholu jest zakazany, a butelki z bagażu, także kupione w strefie wolnocłowej, są konfiskowane przy przylocie. Ten sam zakaz obejmuje wieprzowinę.

      W kurortach alkohol jest dostępny legalnie, więc na miejscu nie trzeba go przywozić.

    • Ile wynosi różnica czasu między Polską a Malediwami?
    • Na Malediwach jest o cztery godziny później niż w Polsce zimą i o trzy godziny później latem, bo kraj nie zmienia czasu.

      Start z Polski o 22:00 czasu zimowego oznacza przy locie trwającym niecałe osiem i pół godziny lądowanie w Male około 10:30 czasu miejscowego, z zapasem przed ostatnimi hydroplanami.

    • Czy mogę zabrać psa albo kota na Malediwy?
    • Psa nie, bo przepisy Malediwów nie dopuszczają ich przywozu. Kot może wjechać przez lotnisko w Male, jeśli jest zaszczepiony przeciw wściekliźnie od 30 dni do 12 miesięcy przed wylotem i przeszedł badanie weterynaryjne w ciągu 72 godzin przed wylotem.

      Przed powrotem do Polski kot potrzebuje testu na przeciwciała wścieklizny, bo Malediwów nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z tego badania. Zgodę musi też wydać kurort.

 

laguna na atolu o zachodzie słońca

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.