Organizujemy loty prywatne do Heraklionu ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa dwie godziny trzydzieści pięć minut, z Warszawy dwie pięćdziesiąt trzy, a z lotniska do centrum jedzie się dziesięć minut.
Ten ostatni szczegół zasługuje na uwagę: lotnisko leży zaledwie pięć kilometrów od miasta, co na wyspie tej wielkości jest rzadkością. Jest to jednak przewaga na ostatnie lata, bo docelowo Heraklion obsłuży nowy port oddalony o czterdzieści kilometrów. Piszemy o tym niżej, razem z dwoma ograniczeniami, które już obowiązują.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.


Heraklion jest portem sprawnym i wygodnym, ale ma dwa realne ograniczenia w sezonie oraz jedną zapowiedzianą zmianę, która za kilka lat przestawi cały układ. Opisujemy je razem, bo wszystkie trzy wpływają na planowanie.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Heraklionu:
| Miasto wylotu | Odległość | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób | Ciężki do 14 osób |
|---|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 1662 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN | od 16 500 EUR 71 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1696 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN | od 17 000 EUR 74 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1753 km | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 17 500 EUR 76 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1779 km | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 17 500 EUR 76 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1874 km | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 18 000 EUR 78 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1901 km | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN | od 18 500 EUR 80 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 2011 km | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN | od 19 000 EUR 82 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 2054 km | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN | od 19 500 EUR 84 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 2180 km | od 12 500 EUR 54 000 PLN | od 16 500 EUR 71 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 2181 km | od 12 500 EUR 54 000 PLN | od 16 500 EUR 71 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Heraklionu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Ateny - Heraklion | 309 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Stambuł - Heraklion | 730 km | Phenom 300E | 1:23 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Rzym - Heraklion | 1307 km | Phenom 300E | 2:08 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Wiedeń - Heraklion | 1587 km | Learjet 75 | 2:26 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Mediolan - Heraklion | 1748 km | Learjet 75 | 2:38 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Monachium - Heraklion | 1818 km | Citation XLS+ | 2:40 h | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Praga - Heraklion | 1864 km | Citation XLS+ | 2:43 h | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Zurych - Heraklion | 1927 km | Citation Latitude | 2:48 h | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Genewa - Heraklion | 2003 km | Praetor 500 | 2:54 h | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
| Berlin - Heraklion | 2106 km | Praetor 500 | 3:01 h | od 16 000 EUR 69 000 PLN |
| Barcelona - Heraklion | 2114 km | Praetor 500 | 3:02 h | od 16 000 EUR 69 000 PLN |
| Londyn - Heraklion | 2733 km | Challenger 350 | 3:35 h | od 24 000 EUR 105 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Ateny leżą zaledwie 309 km stąd i mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej, co czyni Kretę naturalnym przedłużeniem każdej podróży po Grecji. Stambuł jest drugim najbliższym punktem, bliższym niż jakiekolwiek miasto Europy Zachodniej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Kretę z Atenami albo z innymi wyspami greckimi w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1901 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy, ale przy maszynach najmniejszych zapas robi się niewielki, dlatego wycenę zaczynamy od klasy lekkiej. Osobną kwestią jest udźwig przy starcie w sierpniowy upał, o czym piszemy wyżej.

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Kreta ma trzy czynne lotniska cywilne, a wybór między nimi zależy od tego, gdzie na wyspie jedziecie i jaką maszyną lecicie. Wyspa ma ponad dwieście kilometrów długości, więc różnica bywa istotna.

| Godziny pracy | całodobowo, przez cały rok; lotnicze przejście graniczne |
| Drogi startowe | główna 09/27 o długości około 2700 m oraz pomocnicza 12/30 o długości około 1570 m |
| Klasy maszyn | od turbośmigłowych po ultradługiego zasięgu, z zastrzeżeniem udźwigu w upalne dni |
| Ruch | ponad 9,3 miliona pasażerów i blisko 63 tysiące operacji rocznie |
| Ograniczenie | miejsca postojowe, a nie droga startowa; od czerwca do września port pracuje na granicy przepustowości |
| Obsługa naziemna | kilku agentów obsługujących lotnictwo ogólne, z odprawą VIP i koordynacją celną |
| Odległość od centrum | około 5 km na wschód, w Nea Alikarnassos; dojazd zwykle 10 minut, w szczycie do pół godziny |
| Wysokość | 35 m nad poziomem morza, bezpośrednio nad wybrzeżem |

Grecja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, a walutą jest euro, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty. Warto natomiast pamiętać, że w Grecji obowiązuje godzina o jedną późniejsza niż w Polsce.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy dostępność slotów, miejsca postojowego oraz prognozę temperatury na godzinę wylotu, zanim potwierdzimy termin. Jeśli sierpniowe popołudnie okazuje się problematyczne przy Waszej maszynie, mówimy o tym od razu i proponujemy inną porę albo Chanię.

W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Latem Kreta generuje ich dużo, i to z tego samego powodu, który komplikuje zwykłe czartery: skoro brakuje miejsc postojowych, maszyny odlatują puste zaraz po wysadzeniu pasażerów.

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Heraklionu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Ateny - Heraklion | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Stambuł - Heraklion | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Rzym - Heraklion | Phenom 300E | 8 | 4500 EUR 19 000 PLN | 50% |
| Wiedeń - Heraklion | Learjet 75 | 8 | 5000 EUR 22 000 PLN | 50% |
| Monachium - Heraklion | Citation XLS+ | 9 | 6500 EUR 28 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Heraklion | Praetor 500 | 9 | 6500 EUR 28 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Od około 10 500 EUR, czyli 45 000 PLN, maszyną klasy lekkiej z Rzeszowa lub Krakowa. Z Katowic i Lublina od 11 000 EUR, z Wrocławia i Warszawy od 11 500 EUR, z Poznania i Bydgoszczy od 12 000 EUR, z Gdańska i Szczecina od 12 500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 13 500 do 16 500 EUR.
Kwoty nie obejmują przebazowania maszyny na czas pobytu, które latem jest tu praktycznie nieuniknione, ani dopłat sezonowych obowiązujących w lipcu i sierpniu.
Bo Kreta leży dalej niż większość kierunków śródziemnomorskich, a decyduje tu zasięg. Praktyczny zasięg kategorii najmniejszej zaczyna się na 1900 km, podczas gdy trasy z Polski liczą od 1662 km z Rzeszowa do 2181 km ze Szczecina. Z południa kraju maszyna bardzo lekka doleci, ale z Warszawy, Poznania, Gdańska i Szczecina modele z dolnej połowy tej kategorii już nie.
Dla porównania z Warszawy do Heraklionu jest 1901 km, czyli dalej niż do Barcelony. To jeden z powodów, dla których Kreta wypada drożej niż kierunki adriatyckie czy hiszpańskie.
Latem zwykle nie. Ograniczeniem nie jest tu droga startowa, lecz liczba miejsc na płycie: port obsługuje ponad 9,3 miliona pasażerów rocznie i od czerwca do września pracuje na granicy przepustowości.
W praktyce maszyna odlatuje po wysadzeniu pasażerów, najczęściej do Aten albo Chanii, i wraca po Was w umówionym terminie. Ten przelot pokazujemy w wycenie osobno. Poza sezonem problem nie występuje.
Główna droga startowa ma około 2700 metrów, a rozgrzane powietrze zmniejsza siłę nośną i wydłuża rozbieg. W sierpniowe popołudnia maszyny cięższe mogą wówczas startować z ograniczoną ilością paliwa albo bagażu.
Rozwiązania są dwa i oba proste: przesunięcie startu na wczesny ranek lub wieczór albo skorzystanie z lotniska w Chanii, które w tych warunkach bywa bezpieczniejszym wyborem dla dużych odrzutowców. Sprawdzamy to przy każdej rezerwacji w szczycie lata.
Nowy port ma zastąpić obecny, który zostanie zamknięty dla ruchu cywilnego. Budowa trwa, a termin otwarcia bywał przesuwany, więc do tego czasu wszystkie loty obsługuje obecne lotnisko.
Dla pasażera zmiana ma dwie strony. Dłuższa droga startowa zniesie ograniczenie udźwigu w upały, ale dojazd do Heraklionu wydłuży się z dziesięciu minut do około czterdziestu. Dopóki obecny port działa, jest to jeden z najbliżej położonych wobec miasta lotnisk w naszej ofercie.
Heraklion przy celu we wschodniej i środkowej części wyspy: w samym mieście, w Agios Nikolaos, Elundzie czy Rethymnonie. Dojazd z lotniska do centrum zajmuje dziesięć minut, a do Agios Nikolaos około pięćdziesięciu.
Chania przy celu na zachodzie Krety oraz przy maszynach ciężkich w szczycie upałów. Oba lotniska dzieli około 96 km w linii prostej, ale drogą to mniej więcej 150 km i dwie godziny z kwadransem, więc wybór warto zrobić od razu, a nie korygować na miejscu.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.