Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Heraklionu

Organizujemy loty prywatne do Heraklionu ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa dwie godziny trzydzieści pięć minut, z Warszawy dwie pięćdziesiąt trzy, a z lotniska do centrum jedzie się dziesięć minut.

Ten ostatni szczegół zasługuje na uwagę: lotnisko leży zaledwie pięć kilometrów od miasta, co na wyspie tej wielkości jest rzadkością. Jest to jednak przewaga na ostatnie lata, bo docelowo Heraklion obsłuży nowy port oddalony o czterdzieści kilometrów. Piszemy o tym niżej, razem z dwoma ograniczeniami, które już obowiązują.

 

Dziesięć minut do miasta
Port leży pięć kilometrów na wschód od centrum, w Nea Alikarnassos. Przy takiej odległości dojazd przestaje być czynnikiem w planowaniu dnia, co na wyspach zdarza się rzadko.
Wąskim gardłem jest postojowe
Od czerwca do września port pracuje na granicy przepustowości, a ogranicza nie długość drogi startowej, lecz liczba miejsc na płycie. Maszyna często musi się przebazować na czas Waszego pobytu.
Sierpniowy upał ogranicza załadunek
Przy wysokiej temperaturze i krótszej drodze startowej maszyny większe tracą część udźwigu przy starcie. W szczycie lata dla ciężkich odrzutowców bezpieczniejszym wyborem bywa Chania.
Czynny całą dobę, przez cały rok
Mimo sezonowego charakteru wyspy sam port działa bez przerwy i pełni funkcję lotniczego przejścia granicznego. Późny powrót nie jest tu problemem, w odróżnieniu od mniejszych portów wyspiarskich.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Jak długo będzie trwał lot do Heraklionu prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

prywatny odrzutowiec do Heraklionu

 

  1. Rzeszów - Heraklion (RZE | EPRZ ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 2:35 h samolotem Phenom 300E, odległość to 897 nm / 1662 km.
  2. Kraków - Heraklion (KRK | EPKK ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 2:37 h samolotem Phenom 300E, odległość to 916 nm / 1696 km.
  3. Katowice - Heraklion (KTW | EPKT ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 2:42 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 947 nm / 1753 km.
  4. Wrocław - Heraklion (WRO | EPWR ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 2:51 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 1012 nm / 1874 km.
  5. Warszawa - Heraklion (WAW | EPWA ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 2:53 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1026 nm / 1901 km.
  6. Poznań - Heraklion (POZ | EPPO ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 3:02 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 1086 nm / 2011 km.
  7. Gdańsk - Heraklion (GDN | EPGD ⟶ HER | LGIR), czas podróży wynosi około 3:15 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1177 nm / 2180 km.

 

Wszystkie polskie trasy mieszczą się między dwiema godzinami trzydziestu pięciu minut a trzema godzinami piętnastu minut, więc różnica na siedem miast wynosi czterdzieści minut. Kreta leży dalej niż większość kierunków śródziemnomorskich: z Warszawy dzieli ją 1901 km, czyli więcej niż do Barcelony. W Grecji obowiązuje godzina o jedną późniejsza niż w Polsce, co przy powrocie warto uwzględnić.

 

czas lotu do Heraklionu prywatnym samolotem

 

Dwa ograniczenia i jedna zmiana, która nadchodzi

Heraklion jest portem sprawnym i wygodnym, ale ma dwa realne ograniczenia w sezonie oraz jedną zapowiedzianą zmianę, która za kilka lat przestawi cały układ. Opisujemy je razem, bo wszystkie trzy wpływają na planowanie.

Postojowe, nie droga startowa
Port obsługuje ponad dziewięć milionów pasażerów rocznie przy blisko sześćdziesięciu trzech tysiącach operacji. Latem brakuje miejsc na płycie, więc maszyna zwykle odlatuje po wysadzeniu pasażerów i wraca po Was w umówionym terminie.
Upał a masa startowa
Główna droga startowa ma około 2700 m, a w sierpniowe popołudnia rozgrzane powietrze wydłuża rozbieg. Maszyny ciężkie mogą wówczas startować z ograniczoną ilością paliwa albo bagażu, dlatego przy większych grupach sprawdzamy Chanię.
Nowy port w Kastelli
Trwa budowa nowego lotniska, które ma zastąpić obecny port. Termin otwarcia bywał przesuwany, więc do tego czasu loty obsługuje obecne lotnisko w Heraklionie.
Co zmieni Kastelli
Dłuższa droga startowa zniesie ograniczenie udźwigu w upały, ale dojazd do Heraklionu wydłuży się z dziesięciu minut do około czterdziestu. Obecny port ma zostać zamknięty dla ruchu cywilnego.

 

ograniczenia lotniska w Heraklionie

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Heraklionu:

Miasto wylotuOdległośćLekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Ciężki
do 14 osób
Rzeszów (RZE)1662 kmod 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
od 16 500 EUR
71 000 PLN
Kraków (KRK)1696 kmod 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
od 17 000 EUR
74 000 PLN
Katowice (KTW)1753 kmod 11 000 EUR
48 000 PLN
od 14 000 EUR
61 000 PLN
od 17 500 EUR
76 000 PLN
Lublin (LUZ)1779 kmod 11 000 EUR
48 000 PLN
od 14 000 EUR
61 000 PLN
od 17 500 EUR
76 000 PLN
Wrocław (WRO)1874 kmod 11 500 EUR
50 000 PLN
od 14 500 EUR
63 000 PLN
od 18 000 EUR
78 000 PLN
Warszawa (WAW)1901 kmod 11 500 EUR
50 000 PLN
od 15 000 EUR
65 000 PLN
od 18 500 EUR
80 000 PLN
Poznań (POZ)2011 kmod 12 000 EUR
52 000 PLN
od 15 500 EUR
67 000 PLN
od 19 000 EUR
82 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)2054 kmod 12 000 EUR
52 000 PLN
od 15 500 EUR
67 000 PLN
od 19 500 EUR
84 000 PLN
Gdańsk (GDN)2180 kmod 12 500 EUR
54 000 PLN
od 16 500 EUR
71 000 PLN
od 20 000 EUR
87 000 PLN
Szczecin (SZZ)2181 kmod 12 500 EUR
54 000 PLN
od 16 500 EUR
71 000 PLN
od 20 000 EUR
87 000 PLN

 

Dlaczego zestawienie zaczyna się od klasy lekkiej, a nie bardzo lekkiej. Powodem jest zasięg, i warto go pokazać liczbami. Praktyczny zasięg najmniejszej kategorii zaczyna się na 1900 km, a trasy z Polski liczą od 1662 km z Rzeszowa do 2181 km ze Szczecina. Z Rzeszowa i Krakowa maszyna bardzo lekka doleci, natomiast z Warszawy, Poznania, Gdańska i Szczecina modele z dolnej połowy tej kategorii już nie, bo brakuje im od stu do blisko trzystu kilometrów. Wyceniamy więc od klasy lekkiej wzwyż, dobierając egzemplarze o zasięgu z zapasem ponad 2500 km. Warto też pamiętać, że kwoty nie obejmują przebazowania maszyny na czas pobytu, o którym piszemy wyżej, a w lipcu i sierpniu to nie wyjątek, lecz reguła.

 

Ceny lotów prywatnych do Heraklionu z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Ateny - Heraklion309 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Stambuł - Heraklion730 kmPhenom 300E1:23 hod 6500 EUR
28 000 PLN
Rzym - Heraklion1307 kmPhenom 300E2:08 hod 9000 EUR
39 000 PLN
Wiedeń - Heraklion1587 kmLearjet 752:26 hod 10 000 EUR
43 000 PLN
Mediolan - Heraklion1748 kmLearjet 752:38 hod 10 500 EUR
45 000 PLN
Monachium - Heraklion1818 kmCitation XLS+2:40 hod 14 500 EUR
63 000 PLN
Praga - Heraklion1864 kmCitation XLS+2:43 hod 14 500 EUR
63 000 PLN
Zurych - Heraklion1927 kmCitation Latitude2:48 hod 15 000 EUR
65 000 PLN
Genewa - Heraklion2003 kmPraetor 5002:54 hod 15 500 EUR
67 000 PLN
Berlin - Heraklion2106 kmPraetor 5003:01 hod 16 000 EUR
69 000 PLN
Barcelona - Heraklion2114 kmPraetor 5003:02 hod 16 000 EUR
69 000 PLN
Londyn - Heraklion2733 kmChallenger 3503:35 hod 24 000 EUR
105 000 PLN

 

Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Ateny leżą zaledwie 309 km stąd i mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej, co czyni Kretę naturalnym przedłużeniem każdej podróży po Grecji. Stambuł jest drugim najbliższym punktem, bliższym niż jakiekolwiek miasto Europy Zachodniej.

 

Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Kretę z Atenami albo z innymi wyspami greckimi w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. W kwocie mieszczą się czarter, opłaty lotniskowe i obsługa naziemna po obu stronach. Osobno rozliczane są catering, transfer naziemny, opłaty postojowe oraz przebazowanie maszyny, które latem jest tu praktycznie nieuniknione. Przy wyjeździe jednodniowym dochodzi opłata za oczekiwanie załogi, przy noclegu koszt jej zakwaterowania. W lipcu i sierpniu obowiązują dopłaty sezonowe, a sloty w tym okresie zamawiamy z kilkutygodniowym wyprzedzeniem. Wszystkie pozycje pokazujemy osobno, przed podpisaniem umowy.

 

ceny lotów prywatnych do Heraklionu

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Heraklion (Grecja)

Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1901 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy, ale przy maszynach najmniejszych zapas robi się niewielki, dlatego wycenę zaczynamy od klasy lekkiej. Osobną kwestią jest udźwig przy starcie w sierpniowy upał, o czym piszemy wyżej.

 

klasy odrzutowców na trasie do Heraklionu

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Klasa czwarta na tej trasie jest nadpłatą i mówimy to wprost. Odległość 1901 km pokonuje bezprzystankowo nawet maszyna bardzo lekka, a różnica w czasie między klasą pierwszą a czwartą to kilkanaście minut przy wielokrotnie wyższej stawce. Sens pojawia się wtedy, gdy grupa przekracza szesnaście osób albo gdy Heraklionu jest przystankiem w drodze za ocean. Realnym wyborem na tym kierunku pozostaje maszyna bardzo lekka lub lekka dla grup do ośmiu osób, a średnia przy większej liczbie pasażerów albo obszernym bagażu.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lotniska Krety i porty postojowe

Kreta ma trzy czynne lotniska cywilne, a wybór między nimi zależy od tego, gdzie na wyspie jedziecie i jaką maszyną lecicie. Wyspa ma ponad dwieście kilometrów długości, więc różnica bywa istotna.

 

lotnisko Heraklion Nikos Kazandzakis

 

Heraklion im. Nikosa Kazandzakisa (HER | LGIR)
Główna brama wyspy i drugi najruchliwszy port Grecji po Atenach, otwarty w 1939 roku. Nosi imię autora Greka Zorby, urodzonego w Heraklionie.
Godziny pracycałodobowo, przez cały rok; lotnicze przejście graniczne
Drogi startowegłówna 09/27 o długości około 2700 m oraz pomocnicza 12/30 o długości około 1570 m
Klasy maszynod turbośmigłowych po ultradługiego zasięgu, z zastrzeżeniem udźwigu w upalne dni
Ruchponad 9,3 miliona pasażerów i blisko 63 tysiące operacji rocznie
Ograniczeniemiejsca postojowe, a nie droga startowa; od czerwca do września port pracuje na granicy przepustowości
Obsługa naziemnakilku agentów obsługujących lotnictwo ogólne, z odprawą VIP i koordynacją celną
Odległość od centrumokoło 5 km na wschód, w Nea Alikarnassos; dojazd zwykle 10 minut, w szczycie do pół godziny
Wysokość35 m nad poziomem morza, bezpośrednio nad wybrzeżem

 

Chania (CHQ | LGSA). Na zachodnim krańcu wyspy, około 96 km w linii prostej i mniej więcej 150 km drogą, czyli dwie godziny z kwadransem autostradą. Zmodernizowana i rozbudowana, a w sierpniowe upały bywa bezpieczniejszym wyborem dla maszyn ciężkich.
Sitia (JSH | LGST). Niewielki port na wschodnim krańcu Krety, przyjmujący maszyny lżejsze. Sensowny wyłącznie wtedy, gdy celem jest sam wschód wyspy, bo z Heraklionu jedzie się tam kilka godzin.
Gdzie stoi maszyna. Przy pobycie kilkudniowym w szczycie sezonu przebazowujemy ją najczęściej do Aten albo do Chanii. Ten przelot pokazujemy w wycenie osobno, żeby porównanie wariantów było uczciwe.
Transfery na miejscu. Do centrum Heraklionu dziesięć minut, do Agios Nikolaos i Elundy około pięćdziesięciu, do Rethymnonu godzina. Samochód z kierowcą podstawiamy pod schody maszyny, a przy willach na wybrzeżu organizujemy przelot śmigłowcem.

 

Jak wybieramy port w praktyce. Przy celu w Heraklionie, Agios Nikolaos, Elundzie albo na wschodzie wyspy proponujemy Heraklion, bo dziesięć minut do miasta wygrywa z każdą alternatywą. Chanię wybieramy w dwóch sytuacjach: gdy jedziecie w zachodnią część Krety albo gdy lecicie maszyną ciężką w sierpniu, kiedy upał ogranicza udźwig przy starcie. Pytamy zawsze o dokładny adres docelowy i o liczbę osób, bo przy wyspie długiej na ponad dwieście kilometrów wybór lotniska potrafi zmienić czas dojazdu bardziej niż różnica w czasie lotu.

 

sezon na Krecie

 

Sezon na Krecie i planowanie terminu

Grecja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, a walutą jest euro, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty. Warto natomiast pamiętać, że w Grecji obowiązuje godzina o jedną późniejsza niż w Polsce.

Sezon trwa od maja do października
Przez te sześć miesięcy port pracuje na pełnych obrotach, ze szczytem w lipcu i sierpniu. Poza sezonem ruch spada gwałtownie i utrzymują go głównie połączenia krajowe do Aten i Salonik.
Maj, czerwiec i wrzesień są najlepsze
Morze już ciepłe albo jeszcze ciepłe, upał znośny, a ruch lotniczy wyraźnie spokojniejszy niż w pełni lata. Dla większości klientów to najrozsądniejszy kompromis między pogodą a dostępnością.
Pora dnia ma tu znaczenie
W lipcu i sierpniu popołudniowy upał ogranicza udźwig przy starcie, dlatego wylot planujemy raczej na wczesny ranek albo na wieczór. Ta sama zasada dotyczy komfortu pasażerów oczekujących na płycie.
Zimą wyspa zwalnia, port nie
Od listopada do marca Kreta jest cicha i tania, a lotnisko mimo to pracuje całą dobę. Czartery są wówczas najtańsze w roku, a problem z postojowym w ogóle nie występuje.

 

Przy każdym zapytaniu sprawdzamy dostępność slotów, miejsca postojowego oraz prognozę temperatury na godzinę wylotu, zanim potwierdzimy termin. Jeśli sierpniowe popołudnie okazuje się problematyczne przy Waszej maszynie, mówimy o tym od razu i proponujemy inną porę albo Chanię.

 

lot do Heraklionu z psem

 

Podróż do Heraklionu z psem lub kotem

W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.

Paszport unijny wystarczy
Paszport wydany przez weterynarza w Polsce, mikroczip oraz ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Nie ma wymogu odrobaczania ani świadectwa zdrowia, które obowiązują przy wlocie do Wielkiej Brytanii.
Upał to tu realny czynnik
Kreta latem bywa gorętsza niż większość kierunków z naszej oferty, a płyta nagrzewa się mocno. Przy zwierzętach planujemy wylot i przylot na wczesny ranek, a wejście na pokład na sam koniec odprawy.
Trzy godziny to sporo
To jeden z dłuższych lotów śródziemnomorskich w naszej ofercie, więc przy większych psach warto przewidzieć wodę na pokładzie i spacer tuż przed odprawą. Załoga uprzedzona wcześniej przygotuje miejsce w kabinie.
Zgoda operatora i dane zwierzęcia
Polityka wobec zwierząt zależy od operatora maszyny, część flot wymaga transportera albo pobiera opłatę za czyszczenie kabiny. Podajcie gatunek, rasę i wagę, a przy psach dużych ras sposób zabezpieczenia na start i lądowanie.

 

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Latem Kreta generuje ich dużo, i to z tego samego powodu, który komplikuje zwykłe czartery: skoro brakuje miejsc postojowych, maszyny odlatują puste zaraz po wysadzeniu pasażerów.

 

Empty Legs do Heraklionu

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Heraklionu:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Ateny - HeraklionCitation M263000 EUR
13 000 PLN
45%
Stambuł - HeraklionPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
50%
Rzym - HeraklionPhenom 300E84500 EUR
19 000 PLN
50%
Wiedeń - HeraklionLearjet 7585000 EUR
22 000 PLN
50%
Monachium - HeraklionCitation XLS+96500 EUR
28 000 PLN
55%
Warszawa - HeraklionPraetor 50096500 EUR
28 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. To odcinki, które maszyna wykonałaby i tak, dlatego cena spada niemal o połowę wobec zwykłego czarteru. Warunek jest jeden: datę i godzinę wyznacza operator, a nie pasażer. Na tym kierunku pusty odcinek rozwiązuje przy okazji kwestię postojowego, bo maszyna i tak leci dalej. Najwięcej propozycji pojawia się na krótkich trasach z Aten, które są tu odpowiednikiem lokalnego dojazdu.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • przelot śmigłowcem do willi i kurortów na wybrzeżu, w tym do Elundy i Agios Nikolaos;
  • loty łączone Kreta i Ateny albo inne wyspy greckie w ramach jednego wyjazdu;
  • czartery grupowe i wyjazdy integracyjne, z lądowaniem w Heraklionie lub Chanii;
  • loty dla osób publicznych i sportowców, z podwyższonym poziomem prywatności;
  • transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
  • przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
  • transfer naziemny do Heraklionu, Rethymnonu, Agios Nikolaos i Chanii.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Heraklionu

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Heraklionu?
    • Od około 10 500 EUR, czyli 45 000 PLN, maszyną klasy lekkiej z Rzeszowa lub Krakowa. Z Katowic i Lublina od 11 000 EUR, z Wrocławia i Warszawy od 11 500 EUR, z Poznania i Bydgoszczy od 12 000 EUR, z Gdańska i Szczecina od 12 500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 13 500 do 16 500 EUR.

      Kwoty nie obejmują przebazowania maszyny na czas pobytu, które latem jest tu praktycznie nieuniknione, ani dopłat sezonowych obowiązujących w lipcu i sierpniu.

    • Dlaczego wycena zaczyna się od klasy lekkiej?
    • Bo Kreta leży dalej niż większość kierunków śródziemnomorskich, a decyduje tu zasięg. Praktyczny zasięg kategorii najmniejszej zaczyna się na 1900 km, podczas gdy trasy z Polski liczą od 1662 km z Rzeszowa do 2181 km ze Szczecina. Z południa kraju maszyna bardzo lekka doleci, ale z Warszawy, Poznania, Gdańska i Szczecina modele z dolnej połowy tej kategorii już nie.

      Dla porównania z Warszawy do Heraklionu jest 1901 km, czyli dalej niż do Barcelony. To jeden z powodów, dla których Kreta wypada drożej niż kierunki adriatyckie czy hiszpańskie.

    • Czy maszyna może zostać na miejscu na czas mojego pobytu?
    • Latem zwykle nie. Ograniczeniem nie jest tu droga startowa, lecz liczba miejsc na płycie: port obsługuje ponad 9,3 miliona pasażerów rocznie i od czerwca do września pracuje na granicy przepustowości.

      W praktyce maszyna odlatuje po wysadzeniu pasażerów, najczęściej do Aten albo Chanii, i wraca po Was w umówionym terminie. Ten przelot pokazujemy w wycenie osobno. Poza sezonem problem nie występuje.

    • Co oznacza ograniczenie udźwigu w upały?
    • Główna droga startowa ma około 2700 metrów, a rozgrzane powietrze zmniejsza siłę nośną i wydłuża rozbieg. W sierpniowe popołudnia maszyny cięższe mogą wówczas startować z ograniczoną ilością paliwa albo bagażu.

      Rozwiązania są dwa i oba proste: przesunięcie startu na wczesny ranek lub wieczór albo skorzystanie z lotniska w Chanii, które w tych warunkach bywa bezpieczniejszym wyborem dla dużych odrzutowców. Sprawdzamy to przy każdej rezerwacji w szczycie lata.

    • Co się zmieni po otwarciu lotniska w Kastelli?
    • Nowy port ma zastąpić obecny, który zostanie zamknięty dla ruchu cywilnego. Budowa trwa, a termin otwarcia bywał przesuwany, więc do tego czasu wszystkie loty obsługuje obecne lotnisko.

      Dla pasażera zmiana ma dwie strony. Dłuższa droga startowa zniesie ograniczenie udźwigu w upały, ale dojazd do Heraklionu wydłuży się z dziesięciu minut do około czterdziestu. Dopóki obecny port działa, jest to jeden z najbliżej położonych wobec miasta lotnisk w naszej ofercie.

    • Heraklion czy Chania?
    • Heraklion przy celu we wschodniej i środkowej części wyspy: w samym mieście, w Agios Nikolaos, Elundzie czy Rethymnonie. Dojazd z lotniska do centrum zajmuje dziesięć minut, a do Agios Nikolaos około pięćdziesięciu.

      Chania przy celu na zachodzie Krety oraz przy maszynach ciężkich w szczycie upałów. Oba lotniska dzieli około 96 km w linii prostej, ale drogą to mniej więcej 150 km i dwie godziny z kwadransem, więc wybór warto zrobić od razu, a nie korygować na miejscu.

 

pytania o loty prywatne do Heraklionu

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.