Lotnisko w Genui zbudowano na sztucznym półwyspie usypanym w morzu, tuż przy linii brzegowej. Lądują tu odrzutowce, które wynajmujemy u operatorów z puli około 6500 maszyn, a lot z Polski trwa od 1:49 h z Wrocławia do 2:19 h z Gdańska. Port Cristoforo Colombo leży w dzielnicy Sestri Ponente, na zachód od centrum, a obsługę lotów prywatnych prowadzi w nim zarządca lotniska.
Większość pasażerów lotów prywatnych nie zostaje w samym mieście. Jedni jadą wzdłuż wybrzeża na wschód, do Santa Margherita Ligure, Portofino i Cinque Terre, drudzy wchodzą na pokład jachtu w jednej z genueńskich marin, a jeszcze inni przylatują we wrześniu na targi łodzi. W każdym z tych przypadków ostatni odcinek podróży wygląda inaczej, a od niego zależy, o której samolot powinien wylądować.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy, dokąd jedziecie z lotniska: do hotelu w Genui, na Riwierę czy na jacht. Przy jachcie prosimy o nazwę mariny i godzinę wejścia na pokład, bo od nich zależy, czy kierowca jedzie z lotniska do mariny obok, czy do portu w centrum.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Genua to duży port jachtowy, a lotnisko leży tuż przy jej nabrzeżach. Dla wielu pasażerów samolot to tylko pierwszy etap. Dalej jest jacht czekający w marinie, łódź do Portofino albo samochód na krętą drogę wzdłuż Riwiery Lewantyńskiej. Te przesiadki łatwo zaplanować, jeśli znamy je przed lotem.
Przy wejściu na jacht liczy się zgranie godzin. Kapitan potrzebuje wiedzieć, kiedy goście dotrą do mariny, a załoga samolotu, czy po wysadzeniu pasażerów wraca do bazy, czy czeka na nich do końca rejsu. Przy rejsie kończącym się w innym porcie, na przykład w Nicei albo na Korsyce, planujemy powrót do Polski z tamtego lotniska.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Podane kwoty to lot w jedną stronę na lotnisko Genua Cristoforo Colombo, z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną. Nie obejmują włoskiego podatku od pasażerów ani transferu na Riwierę czy na jacht.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Genui:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 956 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1022 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1037 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1066 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1111 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1173 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1177 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1241 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1281 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1306 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Genui z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nicea - Genua | 154 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Genua | 201 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Genewa - Genua | 294 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wenecja - Genua | 302 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Lyon - Genua | 328 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Genua | 340 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Genua | 421 km | Citation M2 | 1:03 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Monachium - Genua | 493 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Salzburg - Genua | 494 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Zagrzeb - Genua | 586 km | Citation M2 | 1:17 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Paryż - Genua | 703 km | Citation M2 | 1:27 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Londyn - Genua | 1073 km | Phenom 300E | 1:50 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
Najbliższym miastem w zestawieniu jest Nicea, oddalona o 154 km, przed Florencją z 201 km. Genewa, Wenecja, Lyon i Zurych mieszczą się między 294 a 340 km, a Rzym ma 421 km. Wszystkie te odcinki kosztują od 5000 EUR, bo krótki lot rozlicza się według minimalnej godziny lotu. Monachium, Salzburg i Zagrzeb to 5500 EUR, Paryż 6000 EUR, a lot z Londynu, z odległości 1073 km, wykonuje już Phenom 300E, od 8000 EUR. Bliskość Nicei ma znaczenie przy rejsach jachtem, które zaczynają się w Genui, a kończą na Lazurowym Wybrzeżu.
Loty bez udziału Polski zdarzają się tu często przy rejsach i dłuższych wakacjach. Gość wsiada na jacht w Genui, po tygodniu schodzi na ląd w Nicei, a samolot zabiera go stamtąd. Inny schemat to kilka dni na Riwierze i przelot do Florencji albo Rzymu. Włoski podatek od pasażerów dotyczy każdego takiego odcinka, zarówno do Nicei, jak i wewnątrz Włoch, więc doliczamy go w ofercie.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje koszt samego czarteru. Podatek od pasażerów, przejazd do mariny lub na Riwierę i ewentualną łódź do Portofino dodajemy w pełnej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Genui jest 1241 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. O klasie przesądza zwykle liczba osób i ilość bagażu, bo wakacje na jachcie oznaczają walizki na tydzień albo dłużej. Długość drogi startowej w Genui nie ogranicza wyboru maszyny.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Formularz zgłoszenia lotu prywatnego w Genui wymaga podania godzin przylotu i wylotu oraz liczby pasażerów. Przy zmianie planu, na przykład gdy rejs się przedłuża, nowe godziny przekazujemy zarządcy portu od razu, a nie dopiero w dniu wylotu.

Dla lotów z Polski podstawą jest Cristoforo Colombo. Przy pobycie na zachodniej Riwierze, w okolicy Alassio czy Sanremo, sprawdzamy też Albengę, a przy rejsie kończącym się we Francji lotnisko w Nicei.
| Droga startowa | jedna, 10/28, o długości 2916 m |
| Godziny pracy | całodobowo; dyżurny kierownik portu dostępny przez 24 godziny |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | prowadzi ją zarządca lotniska, Aeroporto di Genova; transport pasażerów po płycie osobnym pojazdem, przeniesienie bagażu do samochodu, zakwaterowanie załóg |
| Odprawa | punkt spotkań dla pasażerów lotów prywatnych na parterze terminalu, w hali przylotów; płatny salonik VIP na tym samym poziomie |
| Zgłoszenie lotu | wniosek o zgodę na przylot i obsługę przez formularz online zarządcy portu |
| Do centrum Genui | około 7 km w linii prostej; autobus Volabus około 30 minut, taksówka według stałej stawki |
| Droga startowa | jedna, 09/27, o długości 1432 m; lądowania na kierunku 09 tylko w dzień |
| Godziny pracy | port nie pracuje całą dobę; okno operacyjne dla lotu prywatnego potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Kiedy go wybieramy | przy pobycie na Riwierze Zachodniej i przy małym odrzutowcu, gdy operator dopuszcza lądowanie na krótszej drodze startowej |
| Położenie | około 6 km na zachód od Albengi |

Polak leci do Włoch bez wizy, z dowodem osobistym albo paszportem, bo oba kraje należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen. Walutą jest euro, a różnicy czasu nie ma. Na Riwierze o terminie decyduje morze: od późnej wiosny do września wybrzeże jest pełne, a jesienią pojawia się ryzyko gwałtownych ulew.
Najlepszy kompromis między pogodą a tłokiem dają maj i pierwsza połowa czerwca oraz druga połowa września, po zakończeniu targów. Morze jest już albo jeszcze ciepłe, a na drodze do Portofino korki są mniejsze niż w środku lata. W tych tygodniach łatwiej też o wolny termin u przewoźników łodzi i o pokój z widokiem na zatokę w Santa Margherita.
Przy krótkim pobycie w samej Genui trzeba pamiętać o układzie starego miasta. To gęsta sieć wąskich uliczek, zwanych caruggi, do których samochód zwykle nie wjedzie. Kierowca zatrzymuje się wtedy na najbliższej przejezdnej ulicy, a do hotelu idzie się kilka minut pieszo, co przy dużym bagażu warto uzgodnić z recepcją.

Zwierzę z Polski wjeżdża do Włoch na zasadach unijnych, bez badań krwi i kwarantanny. W prywatnym samolocie leci w kabinie, a po wylądowaniu przechodzi z właścicielem przez punkt obsługi lotów prywatnych w hali przylotów.
W uwagach wpisz, czy z lotniska jedziecie do hotelu, czy na jacht, a w drugim przypadku podaj nazwę mariny. Dopisz też łódź do Portofino albo zwierzę na pokładzie, jeśli są częścią planu.

Empty Leg to odcinek, który samolot leci bez pasażerów, bo musi wrócić do bazy albo dotrzeć po kolejnego klienta. Operator sprzedaje go taniej. W przykładach z tabeli rabat wynosi od 45 do 55 procent, a przeważają odcinki z Nicei, Florencji, Genewy i Wenecji, czyli z baz, z których samoloty obsługują wybrzeże i północne Włochy. Zdarzają się też puste przeloty z Krakowa i Warszawy, gdy maszyna przywiozła do Polski poprzednich gości i wraca na południe.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Genui:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Nicea - Genua | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Florencja - Genua | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Genewa - Genua | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Wenecja - Genua | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Genua | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Genua | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najmniej z Wrocławia: od 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Katowic, Krakowa, Poznania i Szczecina od 7500 EUR, z Bydgoszczy, Rzeszowa i Warszawy od 8000 EUR, a z Lublina i Gdańska od 8500 EUR.
Klasa lekka kosztuje od 7500 do 9000 EUR, a średnia od 9500 do 11 500 EUR, zależnie od miasta wylotu. Do tego dochodzi włoski podatek od pasażerów, 100 euro od osoby za każdy odcinek.
Najpierw samochodem autostradą na wschód, do Santa Margherita Ligure albo Rapallo. Do samego Portofino prowadzi tylko jedna wąska droga z Santa Margherita, która latem bywa zakorkowana.
Dlatego często proponujemy przesiadkę na łódź w Santa Margherita lub Rapallo. Statki kursują stamtąd do Portofino regularnie, zwłaszcza w sezonie, a prywatną łódź zamawiamy razem z samochodem z lotniska.
Tak. Marina Genova leży w Sestri Ponente, tej samej dzielnicy co lotnisko, i przyjmuje jachty do 130 m długości, więc przesiadka zajmuje niewiele czasu. Jachty stoją też w porcie w centrum miasta, dokąd jedzie się przez zachodnie dzielnice Genui.
Godzinę przylotu uzgadniamy z kapitanem, a bagaż przenosi z samolotu do samochodu obsługa lotniska.
We wrześniu, w czasie targów łodzi, kiedy do miasta zjeżdżają stocznie, brokerzy i klienci z całej Europy. W lipcu i sierpniu trudności przenoszą się na drogi wzdłuż wybrzeża i do hoteli Riwiery.
Przy takich terminach zgłoszenie lotu wysyłamy zaraz po podpisaniu umowy, a hotel i transfer rezerwujemy przed potwierdzeniem godziny przylotu.
Samo lotnisko pracuje przy deszczu normalnie, a decyzję o locie podejmuje załoga na podstawie prognozy. Kłopotem bywa raczej transport naziemny, bo intensywne opady utrudniają jazdę krętymi drogami wzdłuż wybrzeża.
Gdy region ogłasza alert na dzień przylotu, sprawdzamy z kierowcą trasę do hotelu i w razie potrzeby proponujemy przesunięcie lotu o kilka godzin albo nocleg w Genui zamiast dalszej jazdy wzdłuż wybrzeża.
Da się, ale to nie jest wygodne. Drogi do pięciu wiosek są wąskie i strome, a miejsc do parkowania jest bardzo mało. Między miasteczkami kursują pociągi na linii z Genui do La Spezii, co w praktyce jest najwygodniejszym sposobem poruszania się.
Przy pobycie w Cinque Terre proponujemy samochód z lotniska do najbliższej stacji kolejowej albo do portu, a dalej pociąg lub łódź. Przy większej ilości walizek pytamy hotel, czy odbierze bagaż ze stacji.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.