Lot prywatnym odrzutowcem do Neapolu przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie. Najkrócej leci się z Krakowa, 2:02 h, a najdłużej z Gdańska, 2:38 h. Samolot ląduje na lotnisku Capodichino, położonym w granicach miasta, około 7 km od centrum. Do portu, z którego odpływają wodoloty na Capri, samochód jedzie kilkanaście minut.
Neapol rzadko bywa celem samym w sobie. Dla większości pasażerów to brama do Zatoki Neapolitańskiej: na Capri i Ischię, do Sorrento, Positano i Amalfi. Dlatego przy tym kierunku planujemy dwa etapy podróży. Pierwszy to sam lot z Polski, drugi to śmigłowiec, łódź albo samochód, które trzeba zamówić na konkretną godzinę jeszcze przed startem.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy, gdzie kończy się podróż: w Neapolu, na Capri czy na wybrzeżu za Sorrento. Od tego zależy, czy przy samolocie czeka samochód, czy pasażerowie przesiadają się do śmigłowca, i ile bagażu można zabrać na ostatni odcinek.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Większość lotów prywatnych do Neapolu kończy się dopiero na wyspie albo na wybrzeżu po drugiej stronie półwyspu Sorrento. Każdy wariant dojazdu ma swoje ograniczenia, dlatego wybieramy go przed rezerwacją lotu, a nie po lądowaniu.
Przy rezerwacji wpisujemy do planu godzinę lądowania i od niej liczymy resztę. Przelot śmigłowcem zależy od godzin pracy lądowiska na wyspie i od przewoźnika, więc przy przylocie wieczorem sprawdzamy go osobno, a w razie potrzeby proponujemy nocleg w Neapolu albo prywatną łódź. Przy hotelu na Wybrzeżu Amalfitańskim porównujemy też lądowanie w Salerno, skąd do Amalfi jest bliżej niż z Capodichino.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Neapol Capodichino. Zawierają opłaty na lotniskach i handling, ale nie włoski podatek od pasażerów ani transfer na wyspy.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Neapolu:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 1107 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1129 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1153 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1188 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1297 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1320 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1353 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1386 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1413 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1532 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Neapolu z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Rzym - Neapol | 174 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Split - Neapol | 338 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Neapol | 412 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wenecja - Neapol | 537 km | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Zagrzeb - Neapol | 559 km | Citation M2 | 1:15 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Tunis - Neapol | 570 km | Citation M2 | 1:16 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Mediolan - Neapol | 650 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Belgrad - Neapol | 657 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Nicea - Neapol | 658 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Genewa - Neapol | 887 km | Citation M2 | 1:43 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Paryż - Neapol | 1293 km | Phenom 300E | 2:06 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Londyn - Neapol | 1654 km | Phenom 300E | 2:34 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Najbliżej Neapolu leży w tym zestawieniu Rzym, 174 km, a dalej Split po drugiej stronie Adriatyku, 338 km, i Florencja, 412 km. Te trzy odcinki kosztują po 5000 EUR, bo każdy z nich rozliczany jest według minimalnego czasu lotu, czyli jednej godziny. Wenecja, Zagrzeb i Tunis to 5500 EUR, Mediolan, Belgrad i Nicea po 6000 EUR. Z Paryża, z odległości 1293 km, leci się już Phenomem 300E za 9000 EUR, a z Londynu za 10 500 EUR. Krótki przelot z Rzymu przydaje się, gdy ktoś zaczyna wyjazd w stolicy, a kończy go na Capri.
Neapol dobrze łączy się z innymi celami na południu Europy. Klienci często układają program Rzym, Neapol i Wybrzeże Amalfitańskie, a potem lecą na Sycylię, do Splitu albo do Tunisu i dopiero stamtąd wracają do Polski. Ceny tych odcinków liczymy tak samo jak lotu z Polski. Jeśli odcinek zaczyna się albo kończy we Włoszech, doliczamy do niego podatek od pasażerów, także przy krótkim przelocie z Rzymu.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje cenę samego czarteru. Podatek od pasażerów oraz przelot śmigłowcem albo łodzią na Capri doliczamy w wycenie szczegółowej, gdy znamy liczbę osób i adres hotelu.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Neapolu jest 1353 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Klasę dobieramy do liczby osób i bagażu, ale też do tego, co czeka po wylądowaniu. Bagaż, który mieści się w luku samolotu, musi jeszcze zmieścić się w śmigłowcu albo w łodzi na ostatnim odcinku.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Zaraz po potwierdzeniu czarteru rezerwujemy też śmigłowiec, łódź albo samochód na godzinę lądowania. Jeśli godzina wylotu z Polski się zmieni, przesuwamy transfer razem z lotem.

Ruch prywatny do Neapolu przyjmuje przede wszystkim Capodichino, port w północno-wschodniej części miasta. Przy hotelach na Wybrzeżu Amalfitańskim w grę wchodzi też Salerno, mniejszy port po drugiej stronie półwyspu Sorrento.
| Droga startowa | jedna, 06/24, o długości 2628 m, z podejściem ILS |
| Godziny pracy | lotnisko i wieża całodobowo; port koordynowany, slot obowiązkowy |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | kilku agentów, między innymi Alisud i Sky Services; obsługa przez agenta obowiązkowa |
| Odprawa | przy przylocie spoza strefy Schengen kontrola graniczna i celna na lotnisku |
| Do centrum i do portu | do centrum zwykle kilkanaście minut, w godzinach szczytu do 40 minut; do Molo Beverello około 7 km |
| Droga startowa | jedna, 05/23; przy większych maszynach liczymy osiągi dla konkretnego typu i masy |
| Godziny pracy | port nie pracuje całą dobę, okno operacyjne potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | obsługa przez agenta obowiązkowa |
| Kiedy go wybieramy | przy hotelu w Amalfi, Ravello albo w Cilento, gdy liczy się krótszy dojazd niż z Neapolu |

Przy locie do Neapolu formalności są takie jak w całej strefie Schengen: obywatelowi Polski wystarczy dowód osobisty lub paszport, a wiza nie jest potrzebna. Płaci się w euro i nie przestawia zegarka. O terminie decyduje przede wszystkim sezon na wyspach, bo to on wyznacza dostępność slotów, hoteli i transferu.
Poza sezonem zmienia się cel podróży. Jesienią i zimą lata się tu raczej do miasta niż na wyspy: na stare miasto wpisane na listę UNESCO, do muzeów i do Pompejów leżących u stóp Wezuwiusza. Lot jest wtedy prostszy do zaplanowania, bo bez trudu dostaje się slot i stanowisko postojowe, a hotele w centrum mają wolne pokoje także w weekendy.

Przy locie z Polski do Neapolu obowiązują wspólne przepisy unijne. Pies albo kot leci w kabinie razem z właścicielem, a dodatkowe pytania pojawiają się dopiero przy dalszej podróży na wyspy.
W uwagach wpisz miejsce noclegu: Neapol, Capri, Ischia albo konkretna miejscowość na wybrzeżu. Dodaj, czy potrzebny jest śmigłowiec lub łódź i ile walizek jedzie dalej, a także czy leci z wami zwierzę.

Empty Leg to przelot pozycyjny: samolot wraca do bazy albo leci po następnych pasażerów, więc trasę pokonuje tak czy inaczej. Zamiast wozić puste fotele, operator oferuje taki lot klientom z ceną niższą o 45 do 55 procent, jak w przykładach z tabeli. Do Neapolu takie odcinki trafiają się często latem, bo samoloty przywożące gości na Capri i wybrzeże odlatują bez pasażerów, a po kilku dniach wracają po nich z Rzymu, Florencji czy z Polski.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Neapolu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Rzym - Neapol | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Split - Neapol | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Florencja - Neapol | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Wenecja - Neapol | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Kraków - Neapol | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Neapol | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najtaniej z Krakowa: od 7500 EUR, czyli 32 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Katowic, Wrocławia i Rzeszowa od 8000 EUR, z Poznania, Lublina, Warszawy i Bydgoszczy od 8500 EUR, ze Szczecina od 9000 EUR, a z Gdańska od 9500 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 8000 do 10 000 EUR, a średni od 10 500 do 13 000 EUR.
Do tego dochodzi włoski podatek od pasażerów: 100 euro od osoby za odcinek, a przy wylocie ze Szczecina i Gdańska 200 euro. Transfer na Capri albo na wybrzeże wyceniamy osobno.
Śmigłowcem. Przelot z Capodichino na lądowisko Damecuta w Anacapri trwa mniej niż 30 minut, a maszyna zabiera do sześciu osób. Z lądowiska do hotelu jedzie się taksówką, bo samochodu spoza wyspy nie można tam przeprawić przez większą część roku.
Druga możliwość to samochód do portu Molo Beverello i wodolot, który płynie od 50 do 55 minut, albo prywatna łódź. Ten wariant jest tańszy, ale przy wysokiej fali rejsy bywają odwoływane.
Do Sorrento około godziny, do Positano i Amalfi mniej więcej półtorej, przy spokojnym ruchu. Latem droga wzdłuż Wybrzeża Amalfitańskiego bywa zakorkowana, więc czas przejazdu potrafi się wyraźnie wydłużyć.
Przy hotelu w Amalfi albo Ravello rozważamy lądowanie w Salerno, skąd jest bliżej. Do Positano można też dopłynąć łodzią, co omija wąską drogę nad morzem.
Tak. Lotnisko Capodichino i jego wieża pracują przez całą dobę, więc późny przylot nie jest problemem po stronie portu. Potrzebny jest jednak przydzielony slot, bo lotnisko jest koordynowane.
Ograniczeniem jest dalsza podróż. Rejsowe wodoloty kończą kursy wieczorem, a przelot śmigłowcem po zmroku zależy od godzin pracy lądowiska i przewoźnika. Przy późnym przylocie proponujemy więc nocleg w Neapolu albo prywatną łódź.
Włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych zależy od dystansu. Liczy się go po ortodromie powiększonej o 95 km, a powyżej 1500 km stawka rośnie ze 100 do 200 euro od osoby za odcinek.
Szczecin dzieli od Neapolu 1413 km, a Gdańsk 1532 km, więc po doliczeniu 95 km oba przekraczają próg. Z Bydgoszczy, oddalonej o 1386 km, obowiązuje jeszcze stawka 100 euro.
Przy Capri, Ischii, Sorrento i samym Neapolu wybieramy Capodichino. Lotnisko pracuje całą dobę, ma długą drogę startową i połączenie śmigłowcowe z Capri.
Salerno ma sens przy hotelu w Amalfi, Ravello albo w Cilento, bo skraca dojazd. Port ma jednak krótszą drogę startową i nie pracuje w nocy, więc przy większej maszynie i późnej godzinie zostajemy przy Neapolu.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.