Prywatny lot do Cagliari przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a samolot wybieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie. Najkrótszy wariant to 2:31 h z Wrocławia, najdłuższy 3:03 h z Gdańska. Maszyna ląduje na lotnisku Cagliari Elmas, około 7 km od centrum stolicy Sardynii, gdzie zarządca portu prowadzi osobny terminal dla lotnictwa ogólnego, czynny przez cały rok.
Południe wyspy różni się od Costa Smeralda przede wszystkim rytmem. Cagliari jest dużym miastem z portem, urzędami regionu i uczelnią, więc żyje także zimą, a łagodny klimat poza sezonem sprzyja wyjazdom w interesach i zwiedzaniu. Druga różnica to układ dojazdu. Lotnisko leży tuż przy mieście, a hotele wypoczynkowe po obu stronach zatoki, około 35 km od centrum, więc transfer planuje się inaczej niż na północy wyspy.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
W pierwszej rozmowie zapytamy, czy cel podróży leży w mieście, czy na wybrzeżu, i w której jego części. Pula i Villasimius leżą po przeciwnych stronach zatoki, więc prowadzą do nich różne drogi, a od trasy transferu zależy godzina przylotu.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Cagliari leży nad szeroką zatoką, a większość hoteli wypoczynkowych południa znajduje się po jej obu stronach. Na zachodzie są Pula i Santa Margherita, na wschodzie Villasimius z przylądkiem Capo Carbonara. Od centrum miasta oba wybrzeża dzieli podobny dystans, więc o wyborze decyduje charakter miejsca: sosnowe lasy i duże kompleksy hotelowe albo skaliste zatoki i chroniony obszar morski.
Transfer z lotniska na każde z tych wybrzeży zamawiamy razem z lotem, a przy dłuższym pobycie także samochód na miejscu. Jeśli program obejmuje rejs, na przykład wokół przylądka Carbonara, uzgadniamy z armatorem miejsce zaokrętowania, żeby kierowca zawiózł pasażerów prosto do właściwej przystani.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Cagliari Elmas i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Nie zawierają włoskiego podatku od pasażerów, który na tej trasie wynosi 200 euro od osoby.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Cagliari:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 1452 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1470 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1474 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1579 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1581 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1654 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1683 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1703 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1703 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1824 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Cagliari z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Tunis - Cagliari | 286 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Cagliari | 412 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Neapol - Cagliari | 481 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Nicea - Cagliari | 513 km | Citation M2 | 1:11 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Florencja - Cagliari | 538 km | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Palma de Mallorca - Cagliari | 544 km | Citation M2 | 1:14 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Barcelona - Cagliari | 634 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan - Cagliari | 689 km | Citation M2 | 1:26 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Wenecja - Cagliari | 746 km | Citation M2 | 1:31 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Genewa - Cagliari | 813 km | Citation M2 | 1:37 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Paryż - Cagliari | 1202 km | Phenom 300E | 1:59 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Londyn - Cagliari | 1581 km | Phenom 300E | 2:29 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
Najbliżej Cagliari jest w tym zestawieniu Tunis, 286 km, czyli bliżej niż Rzym, oddalony o 412 km. Obie trasy kosztują od 5000 EUR. Neapol, Nicea, Florencja i Palma de Mallorca mieszczą się między 481 a 544 km i kosztują po 5500 EUR. Barcelona i Mediolan to 6000 EUR, Wenecja i Genewa 6500 EUR. Dłuższe trasy obsługuje w tabeli Phenom 300E: z Paryża, 1202 km, za 8500 EUR, a z Londynu, 1581 km, za 10 000 EUR. Lot z Tunisu oznacza wjazd do strefy Schengen, więc pasażerowie przechodzą wtedy kontrolę paszportową.
Cagliari dobrze sprawdza się jako jeden z przystanków podróży po zachodniej części Morza Śródziemnego. Z Palmy leci się tu 1:14 h, z Barcelony 1:21 h, a z Rzymu 1:02 h. Można więc zacząć wyjazd na Balearach, kilka dni spędzić na południu Sardynii i wrócić do Polski prosto z Cagliari. Każdy wylot z lotniska Elmas, również do Hiszpanii czy Francji, obciąża włoski podatek od pasażerów.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora nie obejmuje podatku od pasażerów ani transferu do Puli czy Villasimius. Obie pozycje dodajemy w wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Cagliari jest 1703 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Droga startowa w Cagliari ma 2804 m i przyjmie każdą klasę, więc wybór zależy od liczby osób i od tego, jak długo trwa lot. Z północy Polski to blisko trzy godziny albo więcej, a przy takim czasie kabina o pełnej wysokości robi wyraźną różnicę.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Do wniosku PPR agent potrzebuje danych maszyny i listy pasażerów, dlatego prosimy o nie zaraz po podpisaniu umowy. Lotnisko jest także portem wojskowym, więc przy nietypowej godzinie przylotu sprawdzamy dodatkowo komunikaty NOTAM.

Na południu Sardynii odrzutowce biznesowe przyjmuje jeden port, Cagliari Elmas. Pozostałe lotniska wyspy leżą daleko na północy, więc służą jako zapas albo miejsce startu powrotu, gdy podróż prowadzi przez całą wyspę.
| Droga startowa | jedna, 14/32, o długości 2804 m |
| Godziny pracy | port i wieża całodobowo; ograniczenia na konkretny dzień sprawdzamy w komunikatach NOTAM |
| Zgoda na przylot | PPR obowiązkowa dla każdego lotu lotnictwa ogólnego |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal lotnictwa ogólnego zarządcy portu z salonami, salą spotkań i strefą dla załóg; agenci obsługi Sogaerdyn i Argos |
| Odprawa | w terminalu lotnictwa ogólnego; przy locie z Polski bez kontroli paszportowej |
| Do centrum Cagliari | około 7 km; samochodem krótka jazda, pociągiem około 6 minut do dworca |
| Do Puli i Villasimius | okolice Puli z ruinami Nory oraz Villasimius leżą po około 35 km od miasta, po przeciwnych stronach zatoki |

Na lot do Włoch obywatel Polski potrzebuje tylko ważnego dowodu osobistego albo paszportu, bo oba kraje są w Unii Europejskiej i w strefie Schengen. Wiza nie obowiązuje, walutą jest euro, a zegarków nie trzeba przestawiać. Klimat jest suchy, z gorącym latem i łagodną zimą, więc termin dobiera się tu raczej do celu wyjazdu niż do pogody.
Stare miasto, Castello, stoi na wzgórzu nad zatoką i otaczają je dobrze zachowane mury z dwiema wieżami z początku XIV wieku. Do portu zawijają regularnie statki wycieczkowe, więc w dni ich postoju w okolicach Castello i przy nabrzeżu bywa tłoczniej. Spacer po starym mieście najlepiej zaplanować na rano albo pod wieczór, kiedy słońce nie jest już tak ostre.

Przy przelocie z Polski do Cagliari zwierzę podlega wyłącznie zasadom unijnym, bez krajowych wymogów włoskich. Leci w kabinie razem z właścicielem, a po lądowaniu przechodzi z samolotu do samochodu przez terminal lotnictwa ogólnego.
W uwagach wpisz adres hotelu w mieście albo na wybrzeżu, planowaną godzinę przylotu i informację, czy samolot ma czekać na powrót. Jeśli przylatujecie na początku maja, zaznacz to, bo w dniach procesji układamy transfer inaczej.

Empty Leg to odcinek, który samolot wykonuje bez pasażerów, bo musi wrócić do bazy albo dolecieć po kolejnych klientów. Operator oferuje wtedy wolną kabinę z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Do Cagliari puste przeloty pojawiają się głównie z krótkich tras, z Rzymu, Neapolu, Nicei i Tunisu, ale zdarzają się także z Krakowa i Warszawy, gdy maszyna przywiozła wcześniej klientów z Sardynii do Polski.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Cagliari:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Tunis - Cagliari | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Rzym - Cagliari | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Neapol - Cagliari | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Nicea - Cagliari | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Cagliari | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Cagliari | Citation XLS+ | 9 | 6000 EUR 26 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Od 9000 EUR, czyli 39 000 PLN, z Wrocławia, Krakowa i Katowic w klasie bardzo lekkiej. Z Rzeszowa, Poznania i Szczecina od 9500 EUR, z Bydgoszczy, Warszawy i Lublina od 10 000 EUR, a z Gdańska od 10 500 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 9500 do 11 000 EUR, a średni od 12 500 do 14 500 EUR.
Do tych kwot dochodzi włoski podatek od pasażerów, z każdego polskiego miasta 200 euro od osoby za odcinek.
Bo do odległości dolicza się 95 km. Wrocław leży 1452 km od Cagliari, a po doliczeniu tej wartości trasa przekracza próg 1500 km, powyżej którego obowiązuje wyższa stawka. Dotyczy to wszystkich polskich miast, bo Wrocław jest najbliżej.
Podatek odprowadza operator, a w wycenie pokazujemy go osobno. Płaci się go w każdą stronę, więc lot tam i z powrotem kosztuje 400 euro od osoby.
Okolice Puli z ruinami Nory i Villasimius leżą po około 35 km od Cagliari, pierwsze na zachód, drugie na wschód, po przeciwnych stronach zatoki. Dokładny czas transferu zależy od hotelu i od pory dnia, dlatego podajemy go przy wycenie.
Samochód z kierowcą czeka przy samolocie, bo zamawiamy go razem z lotem. Do centrum Cagliari jest z lotniska około 7 km.
Sam przylot nie sprawia kłopotu, ale 1 maja zaczyna się święto świętego Efizjusza, najważniejsze w mieście. Procesja przez cztery dni przechodzi do Nory koło Puli i z powrotem, a hotele w centrum zapełniają się wcześniej niż zwykle.
W tym terminie rezerwujemy nocleg i transfer z wyprzedzeniem, a godzinę przejazdu na wybrzeże ustalamy tak, żeby ominąć trasę procesji.
Tak, jeśli celem jest miasto. Cagliari pracuje przez cały rok, terminal lotnictwa ogólnego działa także zimą, a średnia temperatura w styczniu wynosi około 10 stopni.
Na kąpiel w morzu zima się nie nadaje, a część hoteli wypoczynkowych na wybrzeżu jest wtedy zamknięta. Na plażę lepiej przylecieć od maja do października.
Zależy, gdzie leży hotel. Cagliari obsługuje południe wyspy, Olbia północny wschód i Costa Smeralda. Samochodem między nimi jest prawie trzy godziny, więc lądowanie na drugim końcu wyspy rzadko się opłaca.
Przy podróży po całej Sardynii proponujemy przylot do jednego portu i powrót z drugiego. Lot z Polski do Olbii jest nieco krótszy, a z części miast obowiązuje tam niższa stawka podatku.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.