Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Cagliari

Prywatny lot do Cagliari przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a samolot wybieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie. Najkrótszy wariant to 2:31 h z Wrocławia, najdłuższy 3:03 h z Gdańska. Maszyna ląduje na lotnisku Cagliari Elmas, około 7 km od centrum stolicy Sardynii, gdzie zarządca portu prowadzi osobny terminal dla lotnictwa ogólnego, czynny przez cały rok.

Południe wyspy różni się od Costa Smeralda przede wszystkim rytmem. Cagliari jest dużym miastem z portem, urzędami regionu i uczelnią, więc żyje także zimą, a łagodny klimat poza sezonem sprzyja wyjazdom w interesach i zwiedzaniu. Druga różnica to układ dojazdu. Lotnisko leży tuż przy mieście, a hotele wypoczynkowe po obu stronach zatoki, około 35 km od centrum, więc transfer planuje się inaczej niż na północy wyspy.

 

Terminal z salą spotkań
Terminal lotnictwa ogólnego w Cagliari ma kilka salonów dla pasażerów, salę konferencyjną na 12 osób i osobną strefę dla załóg z pokojem odpraw. Działa przez cały rok, więc spotkanie można zorganizować na lotnisku, bez jazdy do miasta.
Zgoda przed każdym lotem
Każdy lot lotnictwa ogólnego do Cagliari wymaga wcześniejszej zgody PPR. Wniosek składa agent obsługi naziemnej, a w porcie działają dwie firmy: Sogaerdyn, spółka zarządcy lotniska, oraz Argos. Zgodę uzyskujemy razem z potwierdzeniem czarteru.
Podatek 200 euro
Włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych liczy się od odległości powiększonej o 95 km. Nawet z Wrocławia wynik przekracza 1500 km, dlatego z każdego polskiego miasta stawka wynosi 200 euro od osoby za odcinek, a nie 100 euro jak przy lotach do północnych Włoch.
Siedem kilometrów do centrum
Do centrum Cagliari jest z lotniska około 7 km. Samochód z kierowcą czeka przy samolocie, a dzielnica Castello na wzgórzu i hotele przy porcie są w zasięgu krótkiej jazdy.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

W pierwszej rozmowie zapytamy, czy cel podróży leży w mieście, czy na wybrzeżu, i w której jego części. Pula i Villasimius leżą po przeciwnych stronach zatoki, więc prowadzą do nich różne drogi, a od trasy transferu zależy godzina przylotu.

 

prywatny odrzutowiec do cagliari

 

Jak długo będzie trwał lot do Cagliari prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Wrocław - Cagliari (WRO | EPWR ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:31 h samolotem Citation M2, odległość to 784 nm / 1452 km.
  2. Kraków - Cagliari (KRK | EPKK ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:33 h samolotem Citation M2, odległość to 794 nm / 1470 km.
  3. Katowice - Cagliari (KTW | EPKT ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:33 h samolotem Citation M2, odległość to 796 nm / 1474 km.
  4. Rzeszów - Cagliari (RZE | EPRZ ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:42 h samolotem Citation M2, odległość to 853 nm / 1579 km.
  5. Poznań - Cagliari (POZ | EPPO ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:43 h samolotem Citation M2, odległość to 854 nm / 1581 km.
  6. Warszawa - Cagliari (WAW | EPWA ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 2:53 h samolotem Citation M2, odległość to 920 nm / 1703 km.
  7. Gdańsk - Cagliari (GDN | EPGD ⟶ CAG | LIEE), czas podróży wynosi około 3:03 h samolotem Citation M2, odległość to 985 nm / 1824 km.

 

Z Wrocławia do Cagliari jest 1452 km i 2:31 h lotu. Kraków i Katowice są tylko o 18 i 22 km dalej, z czasem 2:33 h. Rzeszów i Poznań leżą w przeciwnych częściach kraju, ale do Cagliari mają niemal ten sam dystans, 1579 i 1581 km, i czasy 2:42 h oraz 2:43 h. Z Warszawy lot trwa 2:53 h, a jedyną trasą powyżej trzech godzin jest Gdańsk: 1824 km i 3:03 h, o 372 km i 32 minuty więcej niż z Wrocławia. Wszystkie odcinki odrzutowiec bardzo lekki pokonuje bez lądowania po drodze.

 

lot odrzutowcem nad morzem tyrreńskim

 

Hotele na południowym wybrzeżu

Cagliari leży nad szeroką zatoką, a większość hoteli wypoczynkowych południa znajduje się po jej obu stronach. Na zachodzie są Pula i Santa Margherita, na wschodzie Villasimius z przylądkiem Capo Carbonara. Od centrum miasta oba wybrzeża dzieli podobny dystans, więc o wyborze decyduje charakter miejsca: sosnowe lasy i duże kompleksy hotelowe albo skaliste zatoki i chroniony obszar morski.

Pula i Santa Margherita
Na wybrzeżu Santa Margherita di Pula ciągnie się plaża z białym piaskiem i dużym lasem sosnowym. Leży tu Forte Village, kompleks z klubem tenisowym, w którym co roku rozgrywane są turnieje z cyklu ITF, oraz przystań w zatoce Cala Verde.
Nora
Na przylądku Capo Pula, około 35 km od Cagliari, zachowały się ruiny starożytnej Nory z rzymskim teatrem, forum i termami. Tu dociera majowa procesja świętego Efizjusza, więc w pierwszych dniach maja na drodze z miasta ruch bywa wolniejszy.
Villasimius
Miasteczko leży około 35 km na wschód od Cagliari, u stóp gór Sette Fratelli. Wokół przylądka Capo Carbonara utworzono morski obszar chroniony, a marina w Villasimius działa przez cały rok i przyjmuje jachty o długości do 30 m.
Poetto w granicach miasta
Kto zostaje w Cagliari, ma plażę bez dalekiej jazdy. Poetto ciągnie się przez około 8 km, od skały Sella del Diavolo do wybrzeża Quartu Sant'Elena, a hotele przy niej łączą dostęp do morza z bliskością starego miasta.

 

Transfer z lotniska na każde z tych wybrzeży zamawiamy razem z lotem, a przy dłuższym pobycie także samochód na miejscu. Jeśli program obejmuje rejs, na przykład wokół przylądka Carbonara, uzgadniamy z armatorem miejsce zaokrętowania, żeby kierowca zawiózł pasażerów prosto do właściwej przystani.

 

wybrzeże pod villasimius na południu sardynii

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Cagliari Elmas i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Nie zawierają włoskiego podatku od pasażerów, który na tej trasie wynosi 200 euro od osoby.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Cagliari:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Wrocław (WRO)1452 kmod 9000 EUR
39 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 500 EUR
54 000 PLN
Kraków (KRK)1470 kmod 9000 EUR
39 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 500 EUR
54 000 PLN
Katowice (KTW)1474 kmod 9000 EUR
39 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 500 EUR
54 000 PLN
Rzeszów (RZE)1579 kmod 9500 EUR
41 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
od 13 000 EUR
56 000 PLN
Poznań (POZ)1581 kmod 9500 EUR
41 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
od 13 000 EUR
56 000 PLN
Szczecin (SZZ)1654 kmod 9500 EUR
41 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)1683 kmod 10 000 EUR
43 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
Warszawa (WAW)1703 kmod 10 000 EUR
43 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
Lublin (LUZ)1703 kmod 10 000 EUR
43 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
od 13 500 EUR
58 000 PLN
Gdańsk (GDN)1824 kmod 10 500 EUR
45 000 PLN
od 11 000 EUR
48 000 PLN
od 14 500 EUR
63 000 PLN

 

Najtaniej wypadają Wrocław, Kraków i Katowice: 9000 EUR w klasie bardzo lekkiej, czyli 39 000 PLN. Rzeszów, Poznań i Szczecin to 9500 EUR, Bydgoszcz, Warszawa i Lublin 10 000 EUR, a Gdańsk 10 500 EUR. Warszawa i Lublin leżą w tej samej odległości, 1703 km, i we wszystkich klasach mają identyczne ceny. Odrzutowiec lekki kosztuje od 9500 do 11 000 EUR, a średni od 12 500 do 14 500 EUR. Największy skok widać przy wylocie z Gdańska, gdzie klasa średnia jest o 1000 EUR droższa niż z Warszawy. Klasa lekka jest droższa od bardzo lekkiej o 500 EUR wszędzie poza Szczecinem, gdzie różnica wynosi 1000 EUR.

 

Ceny lotów prywatnych do Cagliari z innych miast świata:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Tunis - Cagliari286 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Rzym - Cagliari412 kmCitation M21:02 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Neapol - Cagliari481 kmCitation M21:08 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Nicea - Cagliari513 kmCitation M21:11 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Florencja - Cagliari538 kmCitation M21:13 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Palma de Mallorca - Cagliari544 kmCitation M21:14 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Barcelona - Cagliari634 kmCitation M21:21 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Mediolan - Cagliari689 kmCitation M21:26 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Wenecja - Cagliari746 kmCitation M21:31 hod 6500 EUR
28 000 PLN
Genewa - Cagliari813 kmCitation M21:37 hod 6500 EUR
28 000 PLN
Paryż - Cagliari1202 kmPhenom 300E1:59 hod 8500 EUR
37 000 PLN
Londyn - Cagliari1581 kmPhenom 300E2:29 hod 10 000 EUR
43 000 PLN

 

Najbliżej Cagliari jest w tym zestawieniu Tunis, 286 km, czyli bliżej niż Rzym, oddalony o 412 km. Obie trasy kosztują od 5000 EUR. Neapol, Nicea, Florencja i Palma de Mallorca mieszczą się między 481 a 544 km i kosztują po 5500 EUR. Barcelona i Mediolan to 6000 EUR, Wenecja i Genewa 6500 EUR. Dłuższe trasy obsługuje w tabeli Phenom 300E: z Paryża, 1202 km, za 8500 EUR, a z Londynu, 1581 km, za 10 000 EUR. Lot z Tunisu oznacza wjazd do strefy Schengen, więc pasażerowie przechodzą wtedy kontrolę paszportową.

 

Cagliari dobrze sprawdza się jako jeden z przystanków podróży po zachodniej części Morza Śródziemnego. Z Palmy leci się tu 1:14 h, z Barcelony 1:21 h, a z Rzymu 1:02 h. Można więc zacząć wyjazd na Balearach, kilka dni spędzić na południu Sardynii i wrócić do Polski prosto z Cagliari. Każdy wylot z lotniska Elmas, również do Hiszpanii czy Francji, obciąża włoski podatek od pasażerów.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Cena obejmuje czarter maszyny z załogą, opłaty lotniskowe po obu stronach i obsługę naziemną w Polsce oraz w Cagliari. Osobno liczymy catering, transfer do hotelu, postój samolotu przy pobycie dłuższym niż kilka godzin, nocleg załogi oraz odladzanie w Polsce zimą. Włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych wynosi na trasach z Polski 200 euro od osoby za odcinek, bo po doliczeniu 95 km każda z nich przekracza 1500 km. Sześć osób lecących w obie strony zapłaci więc 2400 euro. Przy przylocie z Rzymu, Nicei czy Palmy stawka spada do 100 euro.

 

ceny czarteru odrzutowca do cagliari

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Wynik kalkulatora nie obejmuje podatku od pasażerów ani transferu do Puli czy Villasimius. Obie pozycje dodajemy w wycenie.

 

fotele w kabinie odrzutowca biznesowego

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Cagliari (Włochy)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Cagliari jest 1703 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Droga startowa w Cagliari ma 2804 m i przyjmie każdą klasę, więc wybór zależy od liczby osób i od tego, jak długo trwa lot. Z północy Polski to blisko trzy godziny albo więcej, a przy takim czasie kabina o pełnej wysokości robi wyraźną różnicę.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Para albo czteroosobowa rodzina z południa Polski poleci do Cagliari wygodnie odrzutowcem bardzo lekkim. Przy sześciu osobach i bagażu na tydzień nad morzem lepszy jest odrzutowiec lekki, na przykład Phenom 300E, który ma toaletę i większy luk. Z Gdańska, gdzie lot trwa 3:03 h, polecamy rozważyć klasę średnią już przy pięciu pasażerach, bo w kabinie można stanąć i swobodnie przejść. Odrzutowce ciężkie mają sens przy grupach powyżej dziewięciu osób, na przykład przy wyjeździe firmowym albo weselu w Puli, a samoloty ultradługiego zasięgu wtedy, gdy Sardynia jest etapem dłuższej podróży.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Do wniosku PPR agent potrzebuje danych maszyny i listy pasażerów, dlatego prosimy o nie zaraz po podpisaniu umowy. Lotnisko jest także portem wojskowym, więc przy nietypowej godzinie przylotu sprawdzamy dodatkowo komunikaty NOTAM.

 

lotnisko cagliari elmas z lotu ptaka

 

Lotnisko Elmas i porty zapasowe

Na południu Sardynii odrzutowce biznesowe przyjmuje jeden port, Cagliari Elmas. Pozostałe lotniska wyspy leżą daleko na północy, więc służą jako zapas albo miejsce startu powrotu, gdy podróż prowadzi przez całą wyspę.

 

Cagliari Elmas (CAG | LIEE)
Lotnisko w miejscowości Elmas, na północny zachód od miasta, zarządzane przez spółkę SOGAER. Korzystają z niego zarówno linie rejsowe, jak i lotnictwo wojskowe.
Droga startowajedna, 14/32, o długości 2804 m
Godziny pracyport i wieża całodobowo; ograniczenia na konkretny dzień sprawdzamy w komunikatach NOTAM
Zgoda na przylotPPR obowiązkowa dla każdego lotu lotnictwa ogólnego
Obsługa lotnictwa prywatnegoterminal lotnictwa ogólnego zarządcy portu z salonami, salą spotkań i strefą dla załóg; agenci obsługi Sogaerdyn i Argos
Odprawaw terminalu lotnictwa ogólnego; przy locie z Polski bez kontroli paszportowej
Do centrum Cagliariokoło 7 km; samochodem krótka jazda, pociągiem około 6 minut do dworca
Do Puli i Villasimiusokolice Puli z ruinami Nory oraz Villasimius leżą po około 35 km od miasta, po przeciwnych stronach zatoki

 

Olbia. Lotnisko na północnym wschodzie wyspy, dla Costa Smeralda. Z Olbii do Cagliari jedzie się samochodem prawie trzy godziny, dlatego wybieramy ją tylko wtedy, gdy wypoczynek zaczyna się na północy, a kończy na południu, albo odwrotnie.
Alghero. Port na północno-zachodnim wybrzeżu, z drogą startową o długości 3000 m. Przydaje się, gdy część programu wypada w Alghero albo na przylądku Capo Caccia, a powrót do Polski wygodniej zacząć stamtąd.
Tortolì. Małe lotnisko na wschodnim wybrzeżu, z krótką drogą startową. Przyjmuje tylko niewielkie samoloty lotnictwa ogólnego, nie ma tam paliwa ani kontroli ruchu, więc przy locie odrzutowcem nie bierzemy go pod uwagę.
Kolej do miasta. Ze stacji przy lotnisku pociąg dojeżdża do dworca w Cagliari w około 6 minut, a kursy odjeżdżają mniej więcej co 20 minut od wczesnego ranka do późnego wieczoru. Z tego połączenia korzystają czasem załogi nocujące w mieście.

 

Jak układamy to w praktyce. Do Cagliari wyceniamy zawsze lotnisko Elmas, bo innego portu dla odrzutowców na południu wyspy nie ma. Przy zapytaniu prosimy o adres hotelu i daty pobytu. Gdy pobyt trwa kilka dni, porównujemy koszt postoju z kosztem odesłania samolotu do bazy. Jeśli program obejmuje także północ Sardynii, proponujemy przylot do Olbii i powrót z Cagliari, żeby nie wracać tą samą drogą przez całą wyspę.

 

odrzutowiec przy terminalu lotnictwa ogólnego

 

Kiedy lecieć na południe Sardynii

Na lot do Włoch obywatel Polski potrzebuje tylko ważnego dowodu osobistego albo paszportu, bo oba kraje są w Unii Europejskiej i w strefie Schengen. Wiza nie obowiązuje, walutą jest euro, a zegarków nie trzeba przestawiać. Klimat jest suchy, z gorącym latem i łagodną zimą, więc termin dobiera się tu raczej do celu wyjazdu niż do pogody.

Święty Efizjusz 1 maja
Najważniejsze święto miasta zaczyna się 1 maja. Procesja w strojach ludowych, z wozami ciągniętymi przez woły, wyrusza z Cagliari do Nory i wraca po czterech dniach, pokonując w sumie około 70 km. W tych dniach hotele w mieście zapełniają się szybciej.
Upalne lato
Od połowy czerwca do połowy września deszcz pada tu rzadko, a w najgorętsze dni temperatura może przekroczyć 40 stopni. Przy takiej pogodzie przylot planujemy na rano albo wieczór, a klimatyzowany samochód podjeżdża pod sam samolot.
Wiosna i jesień
Maj, czerwiec, wrzesień i październik to pory, kiedy na plażach jest luźniej, a morze nadaje się do kąpieli. Łatwiej wtedy o wolny pokój w Puli czy w Villasimius, a ceny noclegów są niższe niż w sierpniu.
Łagodna zima
Średnia temperatura w styczniu wynosi około 10 stopni. Miasto pracuje normalnie przez cały rok, więc zimą przylatuje się tu raczej w interesach albo na kilka dni zwiedzania niż na plażę. Zimą i wiosną częściej wieje też maestrale, chłodny wiatr z północnego zachodu.

 

Stare miasto, Castello, stoi na wzgórzu nad zatoką i otaczają je dobrze zachowane mury z dwiema wieżami z początku XIV wieku. Do portu zawijają regularnie statki wycieczkowe, więc w dni ich postoju w okolicach Castello i przy nabrzeżu bywa tłoczniej. Spacer po starym mieście najlepiej zaplanować na rano albo pod wieczór, kiedy słońce nie jest już tak ostre.

 

stare miasto cagliari na wzgórzu castello

 

Zwierzę w kabinie i w hotelu nad zatoką

Przy przelocie z Polski do Cagliari zwierzę podlega wyłącznie zasadom unijnym, bez krajowych wymogów włoskich. Leci w kabinie razem z właścicielem, a po lądowaniu przechodzi z samolotu do samochodu przez terminal lotnictwa ogólnego.

Paszport i mikroczip
Pies, kot albo fretka musi mieć mikroczip, unijny paszport oraz ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Na tych zasadach można przewieźć do pięciu zwierząt. Włochy nie wymagają odrobaczania przeciw tasiemcowi.
Szczepienie z wyprzedzeniem
Pierwsze szczepienie przeciw wściekliźnie wykonuje się u zwierzęcia, które skończyło 12 tygodni, a wyjazd jest możliwy dopiero 21 dni później. Przy szczeniętach i kociętach termin lotu trzeba więc dopasować do daty szczepienia.
Upał a zwierzę
W lipcu i sierpniu płyta lotniska i asfalt mocno się nagrzewają. Dla psa lepszy jest przylot rano albo wieczorem, a zasady wstępu na plaże w okolicy hotelu sprawdzamy wcześniej, bo ustalają je gminy i zarządcy kąpielisk.
Zgoda operatora
Przewóz zwierzęcia akceptuje operator konkretnej maszyny. Warunkiem bywa transporter na czas lotu albo dodatkowa opłata za sprzątanie kabiny. Dlatego już w pierwszym zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia.

 

 

W uwagach wpisz adres hotelu w mieście albo na wybrzeżu, planowaną godzinę przylotu i informację, czy samolot ma czekać na powrót. Jeśli przylatujecie na początku maja, zaznacz to, bo w dniach procesji układamy transfer inaczej.

 

empty leg do cagliari w niższej cenie

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który samolot wykonuje bez pasażerów, bo musi wrócić do bazy albo dolecieć po kolejnych klientów. Operator oferuje wtedy wolną kabinę z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Do Cagliari puste przeloty pojawiają się głównie z krótkich tras, z Rzymu, Neapolu, Nicei i Tunisu, ale zdarzają się także z Krakowa i Warszawy, gdy maszyna przywiozła wcześniej klientów z Sardynii do Polski.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Cagliari:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Tunis - CagliariCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Rzym - CagliariCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Neapol - CagliariPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Nicea - CagliariPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Kraków - CagliariCitation XLS+95500 EUR
24 000 PLN
55%
Warszawa - CagliariCitation XLS+96000 EUR
26 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Cena dotyczy całej maszyny z podaną liczbą miejsc. Godzinę i dzień lotu wyznacza operator, więc taka oferta pasuje do osób z elastycznym terminem. Włoski podatek od pasażerów doliczamy tak samo jak przy zwykłym czarterze: z Krakowa i Warszawy 200 euro od osoby, z Rzymu, Neapolu, Nicei i Tunisu 100 euro.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • loty w interesach do Cagliari z powrotem tego samego dnia;
  • spotkania w sali konferencyjnej terminalu lotnictwa ogólnego;
  • transfery z kierowcą do hoteli w Puli, Santa Margherita i Villasimius;
  • wyjazdy na majowe święto świętego Efizjusza z rezerwacją hotelu w mieście;
  • programy łączące północ i południe Sardynii, z przylotem do Olbii i powrotem z Cagliari;
  • przeloty z Cagliari na Baleary, do Barcelony albo do Rzymu;
  • loty grup na wesela i wyjazdy firmowe na południowym wybrzeżu;
  • transport medyczny i repatriację chorych do Polski.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Cagliari

    • Ile kosztuje prywatny lot z Polski do Cagliari?
    • Od 9000 EUR, czyli 39 000 PLN, z Wrocławia, Krakowa i Katowic w klasie bardzo lekkiej. Z Rzeszowa, Poznania i Szczecina od 9500 EUR, z Bydgoszczy, Warszawy i Lublina od 10 000 EUR, a z Gdańska od 10 500 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 9500 do 11 000 EUR, a średni od 12 500 do 14 500 EUR.

      Do tych kwot dochodzi włoski podatek od pasażerów, z każdego polskiego miasta 200 euro od osoby za odcinek.

    • Dlaczego podatek wynosi 200 euro także z Wrocławia?
    • Bo do odległości dolicza się 95 km. Wrocław leży 1452 km od Cagliari, a po doliczeniu tej wartości trasa przekracza próg 1500 km, powyżej którego obowiązuje wyższa stawka. Dotyczy to wszystkich polskich miast, bo Wrocław jest najbliżej.

      Podatek odprowadza operator, a w wycenie pokazujemy go osobno. Płaci się go w każdą stronę, więc lot tam i z powrotem kosztuje 400 euro od osoby.

    • Jak daleko jest z lotniska do Puli i do Villasimius?
    • Okolice Puli z ruinami Nory i Villasimius leżą po około 35 km od Cagliari, pierwsze na zachód, drugie na wschód, po przeciwnych stronach zatoki. Dokładny czas transferu zależy od hotelu i od pory dnia, dlatego podajemy go przy wycenie.

      Samochód z kierowcą czeka przy samolocie, bo zamawiamy go razem z lotem. Do centrum Cagliari jest z lotniska około 7 km.

    • Czy na początku maja trudno o przylot do Cagliari?
    • Sam przylot nie sprawia kłopotu, ale 1 maja zaczyna się święto świętego Efizjusza, najważniejsze w mieście. Procesja przez cztery dni przechodzi do Nory koło Puli i z powrotem, a hotele w centrum zapełniają się wcześniej niż zwykle.

      W tym terminie rezerwujemy nocleg i transfer z wyprzedzeniem, a godzinę przejazdu na wybrzeże ustalamy tak, żeby ominąć trasę procesji.

    • Czy warto lecieć do Cagliari zimą?
    • Tak, jeśli celem jest miasto. Cagliari pracuje przez cały rok, terminal lotnictwa ogólnego działa także zimą, a średnia temperatura w styczniu wynosi około 10 stopni.

      Na kąpiel w morzu zima się nie nadaje, a część hoteli wypoczynkowych na wybrzeżu jest wtedy zamknięta. Na plażę lepiej przylecieć od maja do października.

    • Cagliari czy Olbia: które lotnisko wybrać?
    • Zależy, gdzie leży hotel. Cagliari obsługuje południe wyspy, Olbia północny wschód i Costa Smeralda. Samochodem między nimi jest prawie trzy godziny, więc lądowanie na drugim końcu wyspy rzadko się opłaca.

      Przy podróży po całej Sardynii proponujemy przylot do jednego portu i powrót z drugiego. Lot z Polski do Olbii jest nieco krótszy, a z części miast obowiązuje tam niższa stawka podatku.

 

samolot prywatny z polski na sardynię

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.