Loty prywatne na Sycylię planujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a samolot dobieramy spośród około 6500 odrzutowców biznesowych dostępnych u operatorów. Podstawowym portem jest Katania Fontanarossa na wschodnim wybrzeżu, kilka kilometrów od centrum miasta. Lot trwa od 2:31 h z Krakowa do 3:10 h z Gdańska. Z Katanii najbliżej jest do Taorminy, Syrakuz, Noto i na zbocza Etny, czyli do miejsc, po które na wyspę przylatuje się najczęściej.
Sycylia to największa wyspa Morza Śródziemnego, a odległości między jej krańcami liczy się w godzinach jazdy. Dlatego najpierw ustalamy, w której części wyspy pasażerowie spędzą czas, i dopiero do tego dobieramy lotnisko: Katanię dla wschodu, Comiso dla baroku w okolicach Ragusy, Palermo dla północnego zachodu. Drugą sprawą jest Etna. Wulkan nad Katanią co jakiś czas wyrzuca popiół, który potrafi na kilka godzin wstrzymać ruch na lotnisku.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Zaczynamy od pytania o miejsce noclegu, bo na Sycylii decyduje ono o lotnisku. Drugie pytanie dotyczy elastyczności terminu powrotu. Przy aktywnej Etnie zapas jednego dnia pozwala spokojnie przeczekać przerwę w pracy portu w Katanii.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Etna to jeden z najbardziej aktywnych wulkanów Europy, a lotnisko w Katanii leży na południe od niego. Erupcje nie zdarzają się codziennie, ale przy locie w okresie wzmożonej aktywności trzeba liczyć się z tym, że chmura popiołu zamknie port na kilka godzin. Lot prywatny daje tu przewagę nad rejsowym, bo łatwiej go przesunąć albo skierować na inne lotnisko.
W praktyce popiół rzadko psuje cały wyjazd. Częściej przesuwa wylot o kilka godzin albo kieruje samolot na inne lotnisko. Przy rezerwacji zapisujemy więc numer kierowcy i hotelu, żeby w razie zmiany od razu przekierować transfer, a pasażer dowiaduje się o zmianie od nas, zanim wyjedzie na lotnisko.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Podane kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Katania Fontanarossa, łącznie z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną. Nie zawierają włoskiego podatku od pasażerów ani transferu do hotelu.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Sycylię:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 1452 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1481 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1511 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1523 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1646 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1668 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1698 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1752 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1792 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1898 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych na Sycylię z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Neapol - Sycylia | 386 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Tunis - Sycylia | 434 km | Citation M2 | 1:04 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Sycylia | 526 km | Citation M2 | 1:12 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Split - Sycylia | 683 km | Citation M2 | 1:26 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Florencja - Sycylia | 777 km | Citation M2 | 1:34 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Ateny - Sycylia | 783 km | Citation M2 | 1:34 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Sofia - Sycylia | 917 km | Citation M2 | 1:46 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Wenecja - Sycylia | 922 km | Citation M2 | 1:46 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Zagrzeb - Sycylia | 924 km | Citation M2 | 1:46 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Genewa - Sycylia | 1224 km | Phenom 300E | 2:01 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Paryż - Sycylia | 1633 km | Phenom 300E | 2:33 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Londyn - Sycylia | 2005 km | Phenom 300E | 3:01 h | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
Najbliżej Sycylii leży w zestawieniu Neapol, 386 km, a zaraz po nim Tunis, 434 km. Oba odcinki kosztują od 5000 EUR. Rzym, 526 km, to 5500 EUR, Split 6000 EUR, a Florencja i Ateny, oddalone o 777 i 783 km, po 6500 EUR. Z Sofii, Wenecji i Zagrzebia, oddalonych o 917, 922 i 924 km, lot kosztuje po 7000 EUR. Z Genewy leci się już Phenomem 300E za 8500 EUR, z Paryża za 10 500 EUR, a z Londynu za 12 000 EUR.
Sycylia dobrze sprawdza się jako jeden z etapów dłuższej podróży po Morzu Śródziemnym. Można przylecieć z Aten, spędzić kilka dni w Taorminie, a potem polecieć do Neapolu albo Tunisu. Na trasach z miast włoskich, z Aten, Splitu czy Tunisu podatek od pasażerów wynosi 100 euro od osoby, a z Paryża i Londynu 200 euro, tak jak z Polski.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje cenę czarteru do Katanii. Podatku od pasażerów, transferu do Taorminy czy Syrakuz ani ewentualnego lądowania na lotnisku zapasowym nie uwzględnia.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy na Sycylię jest 1698 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. O klasie decyduje liczba osób i bagaż, a przy wakacjach na wyspie także sprzęt, na przykład torby golfowe albo nurkowe. Przy lotach na mniejsze wyspy liczy się dodatkowo długość tamtejszych dróg startowych.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Gdy powrót ma być z Palermo, slot na wylot rezerwujemy tam od razu, razem ze slotem na lądowanie w Katanii, bo oba lotniska są koordynowane.

Na samej Sycylii odrzutowce biznesowe przyjmują cztery porty: Katania, Palermo, Comiso i Trapani. Do tego dochodzą lotniska na wyspach Pantelleria i Lampedusa. Przy wyjeździe na wschód i południe wyspy w praktyce wybieramy między Katanią a Comiso.
| Droga startowa | jedna, 08/26, o długości ponad 2400 m; przeszkody na podejściach z obu kierunków |
| Godziny pracy | lotnisko i wieża całodobowo; port koordynowany, slot obowiązkowy |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | agent obsługi naziemnej obowiązkowy, między innymi Fly Service; mało stanowisk postojowych |
| Odprawa | kontrola celna i paszportowa na miejscu dla lotów spoza strefy Schengen |
| Do centrum Katanii | kilka kilometrów, samochodem zwykle od 15 do 20 minut, w godzinach szczytu dłużej |
| Do Taorminy | około 68 km autostradą A18, mniej więcej godzina jazdy |
| Uwaga | okresowe ograniczenia ruchu z powodu popiołu wulkanicznego z Etny |
| Droga startowa | jedna, 05/23, o długości około 2500 m |
| Godziny pracy | terminal czynny od 7:00 do 23:00; okno operacyjne dla lotu prywatnego potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Do Ragusy | około 15 km |
| Dla porównania | z lotniska w Katanii do Modiki jest około 126 km, ponad półtorej godziny jazdy |
| Kiedy go wybieramy | przy hotelu w Ragusie, Modice albo na południowym wybrzeżu, a także przy zamknięciu Katanii |

Sycylia należy do Włoch, czyli do Unii Europejskiej i strefy Schengen. Polakowi wystarczy dowód osobisty, paszport nie jest konieczny, a wizy nikt nie wymaga. Rozliczenia są w euro, a godzina na wyspie jest taka sama jak w Warszawie. Sezon jest tu dłuższy niż na północy Włoch: kąpać się można od późnej wiosny do jesieni, a zwiedzanie ma sens przez cały rok.
Zima na wybrzeżu jest łagodna, a na Etnie leży wtedy śnieg. Ruch na lotniskach jest najmniejszy w roku, więc łatwo o slot i postój. Część hoteli przy plażach zamyka się jednak poza sezonem, dlatego przy wyjeździe zimowym najpierw sprawdzamy dostępność noclegu, a dopiero potem rezerwujemy lot.
Przy planowaniu terminu liczy się też to, które zabytki z listy UNESCO są w programie. Późnobarokowe miasta doliny Noto, między innymi Noto, Ragusa i Modica, najlepiej zwiedza się wiosną i jesienią, gdy kamienne uliczki nie nagrzewają się tak mocno jak w sierpniu. Syrakuzy z wyspą Ortygią i Dolina Świątyń w Agrygencie są dostępne przez cały rok. Z Katanii do Noto jedzie się około godziny, a do Agrygentu mniej więcej dwie, więc przy wizycie w Agrygencie proponujemy nocleg na miejscu zamiast powrotu tego samego dnia.

Lot z Polski na Sycylię jest lotem wewnątrz Unii, więc zwierzę potrzebuje tych samych dokumentów co przy każdej podróży do Włoch. Odrzutowiec prywatny pozwala zabrać psa do kabiny, a przy dalszej podróży na mniejsze wyspy dochodzą zasady przewoźników morskich.
W uwagach wpisz miejscowość noclegu, na przykład Taormina, Syrakuzy, Noto albo Palermo, oraz to, czy planujesz przelot lub rejs na mniejsze wyspy. Zaznacz też, czy termin powrotu jest elastyczny.

Empty Leg to przelot bez pasażerów, wynikający z wcześniejszego zlecenia operatora, na przykład po odwiezieniu klientów albo w drodze po kolejnych. Cena takiego przelotu spada, w przykładach z tabeli o 40 do 55 procent. Na Sycylię takie odcinki pojawiają się latem regularnie, bo samoloty, które mają zabrać gości kończących pobyt w Taorminie czy Noto, przylatują po nich puste z Neapolu, Rzymu albo z Polski.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Sycylię:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Neapol - Sycylia | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Tunis - Sycylia | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Rzym - Sycylia | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 40% |
| Split - Sycylia | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 45% |
| Kraków - Sycylia | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Sycylia | Citation XLS+ | 9 | 6000 EUR 26 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najtaniej z Krakowa, Katowic, Rzeszowa i Wrocławia: od 9000 EUR, czyli 39 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Lublina od 9500 EUR, z Poznania, Warszawy, Bydgoszczy i Szczecina od 10 000 EUR, z Gdańska od 10 500 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 9500 do 11 500 EUR, a średni od 12 500 do 15 000 EUR.
Ceny dotyczą lotu do Katanii. Dochodzi do nich włoski podatek od pasażerów, 200 euro od osoby za odcinek z każdego polskiego miasta.
To zależy od części wyspy. Katania obsługuje Taorminę, Syrakuzy, Noto i okolice Etny, Comiso Ragusę, Modicę i południowe wybrzeże, a Palermo stolicę regionu, Cefalù i zachód wyspy.
Przy wyjeździe obejmującym kilka regionów przylatujemy do jednego portu i wylatujemy z drugiego. Ceny z Polski do Katanii i Palermo są do siebie zbliżone, więc taki układ zwykle nie podnosi kosztu.
Przy chmurze popiołu port ogranicza albo wstrzymuje ruch, zwykle na kilka godzin, rzadziej dłużej. Samolot czeka wtedy na otwarcie albo ląduje na innym lotnisku, najczęściej w Comiso lub w Palermo.
My przekierowujemy wtedy transfer do hotelu, a operator wylicza koszt ewentualnego dodatkowego przelotu. Przy aktywnym wulkanie warto mieć elastyczny termin powrotu.
Do centrum Katanii jest kilka kilometrów. Do Noto samochodem jedzie się około godziny, a Taormina leży na północ od lotniska, przy autostradzie A18 prowadzącej do Mesyny.
Transfer zamawiamy razem z lotem. Część hoteli w Taorminie leży przy uliczkach zamkniętych dla ruchu, więc o miejsce, w którym kierowca może się zatrzymać, pytamy hotel przed przylotem.
Tak, ale nie każdą maszyną. Lampedusa ma drogę startową o długości 1795 m, a Pantelleria dwie drogi, 1675 m i 1220 m. Takie długości wystarczają części odrzutowców lekkich, a na Lampedusie także niektórym średnim, pod warunkiem że operator potwierdzi osiągi dla konkretnej masy i pogody.
Większym samolotem lecimy więc na Sycylię, a dalej mniejszą maszyną. Na Wyspy Liparyjskie odrzutowcem się nie doleci, tam płynie się z Milazzo.
Na zwiedzanie najlepsze są wiosna i jesień: od marca do czerwca oraz we wrześniu i październiku. Jest ciepło, a w Katanii i Taorminie łatwiej o slot i hotel niż w lipcu czy sierpniu.
Lato to pora plaż i koncertów w antycznym teatrze w Taorminie, ale też najwyższego obłożenia. Zimą na wybrzeżu jest łagodnie, a na Etnie leży śnieg, choć część hoteli przy plażach jest wtedy zamknięta.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.