Larnaka to główna brama powietrzna Cypru i jeden z niewielu kierunków, w którym mamy własne biuro na miejscu. Lot z Rzeszowa trwa niecałe trzy godziny, z Warszawy nieco ponad trzy. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 maszyn wszystkich klas.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Czas lotu zależy od miasta wylotu, wybranego lotniska cypryjskiego i klasy odrzutowca. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.


Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast Europy i Bliskiego Wschodu. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Larnaki:
| Miasto wylotu | Odległość | Odrzutowiec lekki (do 8 osób) | Odrzutowiec średni (do 9 osób) |
|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 1938 km | od 11 500 EUR (50 000 PLN) | od 15 000 EUR (65 000 PLN) |
| Lublin (LUZ) | 2019 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Kraków (KRK) | 2029 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Katowice (KTW) | 2095 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 16 000 EUR (69 000 PLN) |
| Warszawa (WAW) | 2169 km | od 12 500 EUR (54 000 PLN) | od 16 000 EUR (69 000 PLN) |
| Wrocław (WRO) | 2249 km | od 13 000 EUR (56 000 PLN) | od 16 500 EUR (71 000 PLN) |
| Poznań (POZ) | 2361 km | od 13 500 EUR (58 000 PLN) | od 17 000 EUR (74 000 PLN) |
| Bydgoszcz (BZG) | 2370 km | od 13 500 EUR (58 000 PLN) | od 17 500 EUR (76 000 PLN) |
| Gdańsk (GDN) | 2466 km | od 14 000 EUR (61 000 PLN) | od 18 000 EUR (78 000 PLN) |
| Szczecin (SZZ) | 2543 km | od 14 000 EUR (61 000 PLN) | od 18 000 EUR (78 000 PLN) |
Różnica między najbliższym a najdalszym polskim portem wynosi 600 km, czyli około czterdziestu minut lotu i dwa i pół tysiąca euro. Na tej trasie geografia sprzyja południowemu wschodowi kraju: z Rzeszowa jest najbliżej, ze Szczecina najdalej.
Ceny lotów prywatnych do Larnaki z innych miast Europy i Bliskiego Wschodu:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Tel Awiw - Larnaka | 339 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Stambuł - Larnaka | 829 km | Phenom 300E | 1:31 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Ateny - Larnaka | 930 km | Citation XLS+ | 1:35 h | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Rijad - Larnaka | 1672 km | Citation XLS+ | 2:29 h | od 13 500 EUR (58 000 PLN) |
| Wiedeń - Larnaka | 2036 km | Citation XLS+ | 2:56 h | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Rzym - Larnaka | 1983 km | Praetor 600 | 2:44 h | od 19 000 EUR (82 000 PLN) |
| Dubaj - Larnaka | 2343 km | Challenger 350 | 3:09 h | od 21 000 EUR (91 000 PLN) |
| Monachium - Larnaka | 2340 km | Praetor 600 | 3:08 h | od 21 000 EUR (91 000 PLN) |
| Mediolan - Larnaka | 2366 km | Challenger 350 | 3:10 h | od 21 000 EUR (91 000 PLN) |
| Genewa - Larnaka | 2627 km | Challenger 650 | 3:24 h | od 29 000 EUR (125 000 PLN) |
| Paryż - Larnaka | 2987 km | Challenger 650 | 3:48 h | od 32 000 EUR (140 000 PLN) |
| Londyn - Larnaka | 3288 km | Falcon 900LX | 4:09 h | od 35 000 EUR (150 000 PLN) |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, bo o rachunku decyduje przede wszystkim klasa maszyny. Widać tu geograficzną rolę Cypru: z Tel Awiwu to niecała godzina, z Rijadu dwie i pół, z Dubaju nieco ponad trzy. Wyspa leży na styku Europy i Bliskiego Wschodu i właśnie dlatego jest częstym punktem spotkań oraz przystankiem w trasach dalszych.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci na Cypr z Dubaju po spotkaniu albo z Aten po rejsie, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie, żeby łatwiej było porównać różnice w kabinie, zasięgu i cenie. Dystans 2169 km mieści się w zasięgu każdej z nich, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i oczekiwanego komfortu.

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Wybór jest tu prosty, bo wyspa ma dwa czynne lotniska cywilne, oba przystosowane do lotnictwa prywatnego i oba pracujące bez przerwy. Decyduje wyłącznie to, w której części Cypru masz cel podróży.

| Godziny pracy | całą dobę, 365 dni w roku, z zespołami FBO dostępnymi również nocą |
| Terminal VIP | tak, wydzielona strefa lotnictwa ogólnego z salonem i priorytetową odprawą |
| Odprawa graniczna | obowiązkowa, bo Cypr nie należy do strefy Schengen; obywatelom UE wystarczy dowód osobisty |
| Odległość od centrum | około 5 km do centrum Larnaki, dojazd kilkanaście minut |
| Odległości na wyspie | Nikozja 40 km, Ajia Napa 55 km, Limassol 60 km, Protaras około 65 km, Pafos 110 km |
| Klasy maszyn | wszystkie, od lekkich po ciężkie i samoloty korporacyjne |
| Zwierzęta | tak, na zasadach unijnych, z paszportem zwierzęcia |
| Godziny pracy | całą dobę, 365 dni w roku |
| Terminal VIP | tak, z obsługą FBO |
| Odległość od centrum Pafos | około 15 km drogą, kwadrans jazdy |
| Odległość od Larnaki | około 140 km, przejazd samochodem niecałe dwie godziny |
| Kiedy wybierać | gdy cel to Pafos, Coral Bay, Polis albo półwysep Akamas; przy Limassol dojazd z obu portów zajmuje około godziny |

To najważniejsza różnica wobec lotów do Włoch czy Francji i najczęstsze źródło nieporozumień. Cypr należy do Unii Europejskiej, ale nie wszedł do strefy Schengen. W praktyce oznacza to pełną kontrolę graniczną przy każdym przylocie i odlocie, także przy czarterze prywatnym.
Nasze biuro na Cyprze zajmuje się tymi formalnościami na miejscu. Jeśli coś wymaga wyjaśnienia z lokalnymi służbami, robimy to w tej samej strefie czasowej i w tym samym mieście, a nie zdalnie z drugiego końca Europy.

Mimo że Cypr pozostaje poza strefą Schengen, w zakresie przewozu zwierząt obowiązują tu zasady unijne, więc procedura jest prosta. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym.
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Na Cyprze warto ich szukać zwłaszcza na kierunkach bliskowschodnich, bo wyspa jest naturalnym przystankiem między Europą a Zatoką.

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Larnaki:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Tel Awiw - Larnaka | Citation M2 | 6 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 45% |
| Ateny - Larnaka | Phenom 300E | 8 | 4000 EUR (17 000 PLN) | 50% |
| Wiedeń - Larnaka | Legacy 500 | 9 | 7000 EUR (30 000 PLN) | 55% |
| Warszawa - Larnaka | Citation XLS+ | 9 | 7000 EUR (30 000 PLN) | 55% |
| Dubaj - Larnaka | Challenger 350 | 10 | 8500 EUR (37 000 PLN) | 60% |
| Mediolan - Larnaka | Challenger 650 | 12 | 11 000 EUR (48 000 PLN) | 60% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na trasie do Larnaki organizujemy również:

Od około 11 500 EUR, czyli 50 000 PLN, odrzutowcem klasy lekkiej z Rzeszowa. Z Warszawy od 12 500 EUR, z Gdańska i Szczecina od 14 000 EUR. Maszyna średnia dla dziewięciu osób to odpowiednio od 15 000 do 18 000 EUR.
Na tym dystansie proponujemy zwykle klasę średnią, bo lekka pracuje blisko granicy zasięgu. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Wizy nie, ale kontrola graniczna jest, bo Cypr należy do Unii Europejskiej, natomiast nie wszedł do strefy Schengen. To odróżnia ten kierunek od Włoch, Francji czy Niemiec, gdzie kontroli nie ma.
Obywatelowi Polski wystarczy dowód osobisty. Paszport przyspiesza jednak odprawę, bo pozwala skorzystać z automatycznych bramek. Przy pasażerach spoza Unii sprawdzamy wymagania indywidualnie, choć Cypr honoruje ważną wizę Schengen przy wjeździe.
Larnaka obsługuje wschodnią i środkową część wyspy: samą Larnakę, Nikozję oddaloną o 40 km, Ajia Napę o 55 km i Limassol o 60 km. To domyślny wybór przy większości lotów z Polski.
Pafos ma sens, gdy cel leży na zachodnim wybrzeżu. Warto pamiętać, że oba lotniska dzieli około 140 km i niecałe dwie godziny jazdy, więc pomyłka jest kosztowna. Inne lotniska na wyspie nie wchodzą w grę: port w Nikozji jest zamknięty, a Ercan na północy nie jest uznawany międzynarodowo.
Tak. Larnaka i Pafos pracują całą dobę przez 365 dni w roku, a zespoły obsługi naziemnej i terminale VIP działają również nocą. Nie obowiązuje tu cisza nocna ani ograniczenia godzinowe, które trzeba uwzględniać w Linate czy Le Bourget.
W praktyce oznacza to swobodę w planowaniu: nocny przylot po całym dniu pracy albo wylot o świcie nie wymagają żadnych dodatkowych uzgodnień.
Tak, jedno z czterech naszych biur w Europie działa w Larnace, a numer kontaktowy firmy jest cypryjski. Przy zmianie planu, problemie z odprawą albo potrzebie transferu w ostatniej chwili rozmawiasz z ludźmi w tym samym mieście i tej samej strefie czasowej.
Doradca jest dostępny całą dobę, siedem dni w tygodniu, pod numerem +357 96 407 410.
Tak. Mimo że Cypr pozostaje poza strefą Schengen, w zakresie przewozu zwierząt obowiązują tu zasady unijne. Wystarczy paszport zwierzęcia wydany przez weterynarza, mikroczip i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Oba lotniska przyjmują takie przewozy.
Zgodę musi natomiast wyrazić operator, bo polityka wobec zwierząt zależy od właściciela maszyny. Latem warto zaplanować transfer tak, żeby czas na rozgrzanej płycie był jak najkrótszy.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.