Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Wiednia

Wiedeń to jedna z najbliżej położonych stolic zagranicznych i kierunek, na którym czarter prywatny pokazuje swój najbardziej praktyczny wymiar. Z Krakowa, Katowic i Wrocławia lot trwa niespełna godzinę, z Warszawy nieco ponad. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 maszyn wszystkich klas.

 

Godzina lotu, ta sama strefa czasowa
Z Krakowa do Wiednia jest 320 km, czyli wyraźnie mniej niż z Krakowa do Gdańska. Austria i Polska mają tę samą godzinę, więc kalendarza nie trzeba przeliczać. Wyjazd na spotkanie i powrót przed kolacją to tu norma, a nie wyczyn.
Osobny terminal lotnictwa ogólnego
Schwechat ma wydzielony General Aviation Terminal w zachodniej części lotniska, z własną odprawą i trzema operatorami obsługi. Przejście od samochodu do maszyny zajmuje kilka minut, bez kolejek terminalu rejsowego.
Cena zaczyna się od minimalnej godziny
Na tak krótkim dystansie o rachunku decyduje nie odległość, tylko minimalny czas rozliczeniowy, który wynosi godzinę. Dlatego lot z Krakowa, Katowic i Wrocławia kosztuje dokładnie tyle samo, mimo różnicy w kilometrach.
Stolica instytucji międzynarodowych
Wiedeń jest siedzibą OPEC, OBWE oraz kompleksu ONZ, a do tego ważnym ośrodkiem finansowym Europy Środkowej. Stąd wysoki udział lotów służbowych i delegacyjnych na tym kierunku.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Jak długo będzie trwał lot do Wiednia prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca, choć na tym dystansie różnice są niewielkie. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

prywatny odrzutowiec do Wiednia

 

  1. Warszawa - Wiedeń (WAW | EPWA ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:07 h samolotem Citation XLS+, odległość to 296 nm / 549 km.
  2. Kraków - Wiedeń (KRK | EPKK ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 173 nm / 320 km.
  3. Katowice - Wiedeń (KTW | EPKT ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Phenom 100EV, odległość to 173 nm / 320 km.
  4. Wrocław - Wiedeń (WRO | EPWR ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Phenom 300E, odległość to 180 nm / 334 km.
  5. Rzeszów - Wiedeń (RZE | EPRZ ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:01 h samolotem Learjet 75, odległość to 245 nm / 455 km.
  6. Poznań - Wiedeń (POZ | EPPO ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:04 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 259 nm / 480 km.
  7. Gdańsk - Wiedeń (GDN | EPGD ⟶ VIE | LOWW), czas podróży wynosi około 1:19 h samolotem Praetor 500, odległość to 383 nm / 709 km.

 

Uwaga o czasie lotu. Przy tak krótkich odcinkach maszyna niemal nie osiąga prędkości przelotowej: znaczną część trasy zajmuje wznoszenie i zniżanie. Dlatego Citation M2 z Krakowa i Praetor 500 z Gdańska pokonują swoje trasy w podobnym reżimie, a wybór szybszego odrzutowca nie skróci podróży o więcej niż kilka minut. Klasę dobiera się tu wyłącznie pod liczbę osób i komfort kabiny.

 

czas lotu do Wiednia prywatnym samolotem

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Wiednia:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki (do 6 osób)Lekki (do 8 osób)Średni (do 9 osób)
Kraków (KRK)320 kmod 5000 EUR (22 000 PLN)od 5500 EUR (24 000 PLN)od 7000 EUR (30 000 PLN)
Katowice (KTW)320 kmod 5000 EUR (22 000 PLN)od 5500 EUR (24 000 PLN)od 7000 EUR (30 000 PLN)
Wrocław (WRO)334 kmod 5000 EUR (22 000 PLN)od 5500 EUR (24 000 PLN)od 7000 EUR (30 000 PLN)
Rzeszów (RZE)455 kmod 5500 EUR (24 000 PLN)od 5500 EUR (24 000 PLN)od 7000 EUR (30 000 PLN)
Poznań (POZ)480 kmod 5500 EUR (24 000 PLN)od 5500 EUR (24 000 PLN)od 7000 EUR (30 000 PLN)
Warszawa (WAW)549 kmod 5500 EUR (24 000 PLN)od 6000 EUR (26 000 PLN)od 7500 EUR (33 000 PLN)
Lublin (LUZ)562 kmod 5500 EUR (24 000 PLN)od 6000 EUR (26 000 PLN)od 7500 EUR (33 000 PLN)
Bydgoszcz (BZG)563 kmod 5500 EUR (24 000 PLN)od 6000 EUR (26 000 PLN)od 7500 EUR (33 000 PLN)
Szczecin (SZZ)620 kmod 6000 EUR (26 000 PLN)od 6000 EUR (26 000 PLN)od 8000 EUR (35 000 PLN)
Gdańsk (GDN)709 kmod 6000 EUR (26 000 PLN)od 6500 EUR (28 000 PLN)od 8500 EUR (37 000 PLN)

 

Dlaczego trzy pierwsze wiersze mają identyczne kwoty. Loty z Krakowa, Katowic i Wrocławia mieszczą się w minimalnym czasie rozliczeniowym, który wynosi godzinę. Operator nalicza tę godzinę niezależnie od tego, czy maszyna leci 320 czy 400 kilometrów, więc różnica w dystansie nie przekłada się na cenę. Dopiero powyżej mniej więcej 550 km rachunek zaczyna rosnąć. Praktyczny wniosek jest taki, że przy locie do Wiednia z południa Polski nie ma sensu szukać lotniska bliżej granicy: taniej nie będzie, a dojazd się wydłuży.

 

Uczciwie o alternatywach. Z Krakowa czy Katowic do Wiednia jedzie się samochodem około pięciu godzin, a pociągiem podobnie. Przy podróży bez presji czasu i przy jednej osobie na pokładzie czarter będzie trudny do uzasadnienia rachunkiem. Sens pojawia się wtedy, gdy lecą trzy lub cztery osoby, gdy trzeba wrócić tego samego dnia albo gdy termin ustalono z dnia na dzień. Mówimy o tym wprost, zamiast udawać, że godzina lotu zawsze wygrywa z pięcioma godzinami jazdy.

 

Ceny lotów prywatnych do Wiednia z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Budapeszt - Wiedeń214 kmPhenom 100EV1:00 hod 5000 EUR (22 000 PLN)
Praga - Wiedeń278 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR (22 000 PLN)
Monachium - Wiedeń355 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR (22 000 PLN)
Zurych - Wiedeń603 kmPhenom 300E1:13 hod 6000 EUR (26 000 PLN)
Frankfurt - Wiedeń621 kmLearjet 751:14 hod 6000 EUR (26 000 PLN)
Mediolan - Wiedeń629 kmCitation CJ4 Gen21:15 hod 6000 EUR (26 000 PLN)
Genewa - Wiedeń817 kmCitation XLS+1:27 hod 9000 EUR (39 000 PLN)
Nicea - Wiedeń876 kmCitation XLS+1:31 hod 9500 EUR (41 000 PLN)
Paryż - Wiedeń1043 kmPraetor 5001:43 hod 10 000 EUR (43 000 PLN)
Londyn - Wiedeń1278 kmPraetor 6001:55 hod 14 000 EUR (61 000 PLN)
Barcelona - Wiedeń1370 kmChallenger 3502:01 hod 14 500 EUR (63 000 PLN)
Dubaj - Wiedeń4223 kmGlobal 60005:09 hod 60 000 EUR (260 000 PLN)

 

Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, bo o rachunku decyduje przede wszystkim klasa maszyny. Trzy pierwsze trasy, podobnie jak trzy najkrótsze polskie, mieszczą się dokładnie w minimalnej godzinie rozliczeniowej. Wiedeń leży w geograficznym środku Europy Środkowej, więc Budapeszt, Praga, Bratysława i Monachium są stąd w zasięgu jednego krótkiego skoku.

 

Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Wiednia z Monachium po targach albo z Zurychu po spotkaniu, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. W kwocie mieszczą się czarter, opłaty lotniskowe i obsługa naziemna po obu stronach. Osobno rozliczane są catering, transfer naziemny, opłaty postojowe przy dłuższym oczekiwaniu maszyny oraz odladzanie zimą. Przy wyjeździe jednodniowym dochodzi opłata za oczekiwanie załogi, przy noclegu koszt jej zakwaterowania. Wszystkie te pozycje pokazujemy w wycenie osobno, przed podpisaniem umowy.

 

ceny lotów prywatnych do Wiednia

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Wiedeń (Austria)

Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 549 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej z nich z wielokrotnym zapasem, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i oczekiwanego komfortu kabiny.

 

klasy odrzutowców na trasie do Wiednia

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Czy klasa czwarta jest tu potrzebna. Na trasie do Wiednia maszyna ultradługiego zasięgu nie ma żadnego uzasadnienia: 549 km z Warszawy pokonuje bez trudu nawet najmniejszy odrzutowiec, a różnica w czasie między klasami wynosi kilka minut. Sens ma wtedy, gdy Wiedeń jest przystankiem w dalszej podróży albo gdy grupa przekracza szesnaście osób. W pozostałych przypadkach powiemy wprost, że to nadpłata. Na tak krótkiej trasie sprawa jest jeszcze prostsza niż gdzie indziej: każda klasa pokona ten dystans z ogromnym zapasem, więc jedynym sensownym kryterium pozostaje liczba pasażerów i wysokość kabiny.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lotniska i terminale biznesowe w Wiedniu

Praktycznie cały ruch prywatny obsługuje Schwechat, który ma wydzielony terminal lotnictwa ogólnego. Pozostałe lotniska w okolicy pełnią rolę uzupełniającą i przyjmują głównie maszyny lekkie.

 

lotniska biznesowe w Wiedniu

 

Wiedeń Schwechat (VIE | LOWW)
Największe lotnisko Austrii i główny port lotnictwa biznesowego regionu. Obsługuje nie tylko Wiedeń, lecz także Bratysławę, oddaloną o niecałe 60 km. Lotnictwo prywatne korzysta z wydzielonego terminalu w zachodniej części lotniska.
Adres terminaluVIP Terminal, Niki Lauda Allee, obiekt 140, 1300 Wiedeń-Lotnisko
Telefon terminalu+43 1 7007 23300
Drogi startowedwie: 11/29 o długości 3500 m i 16/34 o długości 3600 m
Terminal VIPtak, General Aviation Terminal z osobną odprawą i salonami
Obsługa naziemnaVienna Airport FBO, Jet Aviation, Executive Aircraft Handling
Odległość od centrum18 km na południowy wschód, dojazd 20-30 minut
Klasy maszynwszystkie, od bardzo lekkich po samoloty korporacyjne
Zwierzętatak, na zasadach unijnych, z paszportem zwierzęcia

 

Bad Vöslau (LOAV). Około 35 km na południe od Wiednia, lotnisko dedykowane lotnictwu ogólnemu i biznesowemu. Wariant dla maszyn lekkich, gdy zależy Ci na maksymalnej dyskrecji albo gdy cel leży w Dolnej Austrii.
Wiener Neustadt Ost (LOAN). Około 50 km na południe, port lotnictwa ogólnego przyjmujący maszyny lekkie i turbośmigłowe. Odrzutowce większych klas tam nie lądują.

 

Jak wybieramy port w praktyce. W dziewięciu przypadkach na dziesięć proponujemy Schwechat: leży najbliżej centrum, przyjmuje wszystkie klasy maszyn i ma pełną obsługę FBO. Bad Vöslau i Wiener Neustadt rozważamy przy maszynach lekkich oraz gdy cel podróży leży na południe od miasta. Warto też pamiętać o Bratysławie, oddalonej od Wiednia o niecałe 60 km: bywa tańszą alternatywą przy postoju maszyny na kilka dni, choć wymaga przekroczenia granicy w drodze do miasta.

 

wyjazd jednodniowy do Wiednia

 

Wyjazd jednodniowy do Wiednia: jak to wygląda w praktyce

Austria należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz. W połączeniu z godziną lotu i wspólną strefą czasową daje to kierunek, na którym czarter prywatny pokazuje swoją najmocniejszą stronę.

Typowy przebieg dnia
Wylot z Krakowa o siódmej, lądowanie w Schwechat tuż po ósmej, spotkanie w centrum przed dziesiątą. Powrót o osiemnastej oznacza kolację w domu. Cały dzień roboczy w Wiedniu bez noclegu i bez straconego poranka.
Maszyna czeka czy wraca do bazy
Przy wyjeździe jednodniowym operator zwykle zostawia maszynę na miejscu i nalicza opłatę za oczekiwanie załogi. Przy dłuższym pobycie tańsze bywa odesłanie jej do bazy. Liczymy oba warianty i pokazujemy różnicę w wycenie.
Bez kontroli granicznej
Lot wewnątrz strefy Schengen oznacza brak odprawy paszportowej po obu stronach. W praktyce między wyjściem z samochodu a wejściem na pokład mija kilka minut, a po wylądowaniu podobnie.
Sezon balowy i targi
Od stycznia do marca trwa w Wiedniu sezon balowy, a przez cały rok odbywają się tu duże kongresy i targi. W szczytowych terminach wolne maszyny i miejsca postojowe znikają szybciej, więc rezerwację warto domykać z wyprzedzeniem.

 

lot do Wiednia z psem

 

Podróż do Wiednia z psem lub kotem

W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.

Paszport unijny dla zwierzęcia
Wystarczy paszport wydany przez weterynarza w Polsce, mikroczip oraz ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Nie ma wymogu odrobaczania ani świadectwa zdrowia, które obowiązują przy wlocie do Wielkiej Brytanii.
Krótki lot to mniejszy stres
Godzina w powietrzu jest dla zwierzęcia znacznie łatwiejsza niż lot trzygodzinny. Wiedeń należy pod tym względem do najwygodniejszych kierunków zagranicznych z Polski.
Zgoda operatora nadal potrzebna
Polityka wobec zwierząt zależy od operatora i właściciela maszyny. Część flot przyjmuje je bez zastrzeżeń, część wymaga transportera albo pobiera opłatę za czyszczenie kabiny. Ustalamy to przed potwierdzeniem lotu.
Co podać przy zgłoszeniu
Gatunek, rasę i wagę zwierzęcia, a przy psach dużych ras także sposób zabezpieczenia na czas startu i lądowania. Ptaki, gady i zwierzęta egzotyczne podlegają odrębnym przepisom, które sprawdzamy indywidualnie.

 

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Wiedeń jest pod tym względem wdzięcznym kierunkiem, bo leży na przecięciu tras między Europą Zachodnią a Bałkanami i Europą Środkową.

 

Empty Legs do Wiednia

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Wiednia:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Praga - WiedeńCitation M263000 EUR (13 000 PLN)45%
Monachium - WiedeńPhenom 300E83000 EUR (13 000 PLN)50%
Warszawa - WiedeńCitation XLS+93500 EUR (15 000 PLN)55%
Mediolan - WiedeńLegacy 50093500 EUR (15 000 PLN)55%
Paryż Le Bourget - WiedeńChallenger 350105000 EUR (22 000 PLN)60%
Londyn Luton - WiedeńChallenger 650127000 EUR (30 000 PLN)60%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. To odcinki, które maszyna wykonałaby i tak, dlatego cena spada niemal o połowę wobec zwykłego czarteru. Warunek jest jeden: datę i godzinę wyznacza operator, a nie pasażer. Zwróć uwagę, że przy tak krótkich trasach pusty odcinek Challengerem 650 dla dwunastu osób bywa tańszy niż zwykły czarter małej maszyny.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na trasie do Wiednia organizujemy również:

 

samoloty lotnictwa biznesowego

 

  • czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
  • loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
  • transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
  • przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach;
  • loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
  • transfer naziemny do centrum Wiednia, Bratysławy oraz kurortów alpejskich w Salzburgu i Tyrolu.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Wiednia

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Wiednia?
    • Od około 5000 EUR, czyli 22 000 PLN, maszyną klasy bardzo lekkiej z Krakowa, Katowic lub Wrocławia. Z Warszawy od 5500 EUR, z Gdańska od 6000 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 7000 do 8500 EUR.

      To jedne z najniższych kwot spośród naszych kierunków zagranicznych, bo z południa Polski lot mieści się w minimalnej godzinie rozliczeniowej. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.

    • Dlaczego lot z Krakowa i z Wrocławia kosztuje tyle samo?
    • Bo oba mieszczą się w minimalnym czasie rozliczeniowym, który wynosi godzinę. Operator nalicza tę godzinę niezależnie od tego, czy maszyna pokona 320 czy 400 kilometrów, więc różnica w dystansie nie przekłada się na cenę.

      Praktyczny wniosek: przy locie do Wiednia z południa Polski nie warto szukać lotniska bliżej granicy. Taniej nie będzie, a dojazd do terminalu się wydłuży. Rachunek zaczyna rosnąć dopiero powyżej mniej więcej 550 kilometrów.

    • Czy przy takiej odległości czarter w ogóle się opłaca?
    • Powiemy uczciwie: nie zawsze. Z Krakowa czy Katowic do Wiednia jedzie się samochodem około pięciu godzin, pociągiem podobnie. Przy jednej osobie i podróży bez presji czasu rachunek trudno uzasadnić.

      Czarter wygrywa w trzech sytuacjach: gdy lecą trzy lub cztery osoby i koszt dzieli się na wszystkich, gdy trzeba wrócić tego samego dnia oraz gdy termin ustalono z dnia na dzień. W takich przypadkach oszczędzasz cały dzień roboczy, a nie tylko kilka godzin.

    • Na które lotnisko przylatuje prywatny odrzutowiec?
    • Praktycznie zawsze na Schwechat, oddalony o 18 km od centrum. Lotnictwo prywatne korzysta tam z wydzielonego terminalu w zachodniej części lotniska, z osobną odprawą i trzema operatorami obsługi naziemnej.

      Alternatywami są Bad Vöslau około 35 km na południe i Wiener Neustadt Ost około 50 km, oba przyjmujące głównie maszyny lekkie. Warto też pamiętać o Bratysławie, oddalonej od Wiednia o niecałe 60 km.

    • Czy potrzebuję paszportu i czy jest kontrola graniczna?
    • Nie i nie. Austria należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc kontroli granicznej nie ma, a do podróży wystarczy dowód osobisty. To odróżnia ten kierunek od Cypru czy Wielkiej Brytanii.

      Dane pasażerów przekazujemy operatorowi przy rezerwacji, ale jest to standardowa procedura, która nie wymaga od Ciebie żadnych dodatkowych kroków.

    • Czy mogę zabrać psa do kabiny?
    • Tak, a Wiedeń jest pod tym względem jednym z najwygodniejszych kierunków. W ruchu wewnątrz Unii wystarczy paszport zwierzęcia wydany przez weterynarza, mikroczip i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Godzina lotu jest przy tym dla zwierzęcia znacznie łatwiejsza niż trasa trzygodzinna.

      Zgodę musi natomiast wyrazić operator, bo polityka wobec zwierząt zależy od właściciela maszyny. Przy zgłoszeniu prosimy o podanie gatunku, rasy i wagi zwierzęcia.

 

pytania o loty prywatne do Wiednia

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.