Prywatny odrzutowiec do Reykjavíku
Organizujemy przeloty prywatnymi odrzutowcami z Polski do Reykjavíku, korzystając z dostępu do około 6500 maszyn u operatorów w Europie. To jedna z najdłuższych tras europejskich w naszej ofercie: z Gdańska lot trwa 3:40 h, z Warszawy 4:03 h, a z Rzeszowa 4:19 h. Domyślnie lądujemy w Keflavíku, około 50 km od centrum stolicy, a mniejsze odrzutowce mogą skorzystać także z lotniska miejskiego, położonego w granicach Reykjavíku.
Na tej trasie o wyborze samolotu decyduje w pierwszej kolejności zasięg, a dopiero potem liczba miejsc. Lot prowadzi w dużej części nad otwartym morzem, więc operator planuje zapas paliwa i lotnisko zapasowe z większym marginesem niż nad kontynentem. Druga różnica dotyczy zegara. Islandia nie zmienia czasu, dlatego lądujesz o godzinę wcześniej zimą i o dwie godziny wcześniej latem, niż wynikałoby to z czasu lotu.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy o liczbę pasażerów i bagaż, bo od nich zależy, czy wystarczy maszyna lekka i czy w grę wchodzi lotnisko miejskie. Druga sprawa to plan na miejscu: sama stolica, laguna po drodze z lotniska czy objazd wyspy.
Jak długo będzie trwał lot do Reykjavíku prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Gdańsk - Reykjavík (GDN | EPGD ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 3:40 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1358 nm / 2515 km.
- Poznań - Reykjavík (POZ | EPPO ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 3:46 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1396 nm / 2585 km.
- Wrocław - Reykjavík (WRO | EPWR ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 3:54 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1454 nm / 2693 km.
- Warszawa - Reykjavík (WAW | EPWA ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 4:03 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1514 nm / 2804 km.
- Katowice - Reykjavík (KTW | EPKT ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 4:06 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1538 nm / 2849 km.
- Kraków - Reykjavík (KRK | EPKK ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 4:11 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1575 nm / 2916 km.
- Rzeszów - Reykjavík (RZE | EPRZ ⟶ KEF | BIKF), czas podróży wynosi około 4:19 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1631 nm / 3020 km.
Półwysep Reykjanes i Złoty Krąg
Lotnisko w Keflavíku leży na półwyspie Reykjanes, z dala od miasta, wśród pól lawy. Dla pasażera lotu prywatnego oznacza to dłuższy transfer, ale też okazję, żeby po drodze do stolicy zatrzymać się w miejscach, do których z centrum trzeba by potem wracać. To jednak także rejon erupcji wulkanicznych, które co jakiś czas zmieniają dostępność dróg.
Przy krótkim pobycie układamy to zwykle tak: lądowanie w Keflavíku, laguna po drodze, hotel w Reykjavíku wieczorem, a następnego dnia Złoty Krąg albo przelot śmigłowcem. Jeśli maszyna jest na tyle mała, że może lądować na lotnisku miejskim, a laguna nie jest w planie, oszczędza to kilkadziesiąt minut jazdy w każdą stronę.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Keflavíku i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Tabela zaczyna się od klasy lekkiej, bo maszyny bardzo lekkie nie obsługują tej trasy z zapasem paliwa.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Reykjavíku:
| Miasto wylotu | Odległość | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób | Super-średni do 10 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 2402 km | od 13 500 EUR 58 000 PLN | od 17 500 EUR 76 000 PLN | od 22 000 EUR 95 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 2515 km | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 18 000 EUR 78 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 2585 km | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 18 500 EUR 80 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 2588 km | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 18 500 EUR 80 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 2693 km | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 19 000 EUR 82 000 PLN | od 24 000 EUR 104 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 2804 km | od 15 000 EUR 65 000 PLN | od 19 500 EUR 84 000 PLN | od 25 000 EUR 108 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 2849 km | od 15 500 EUR 67 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN | od 25 000 EUR 108 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 2916 km | od 15 500 EUR 67 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN | od 25 000 EUR 108 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 2962 km | od 16 000 EUR 69 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN | od 26 000 EUR 113 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 3020 km | od 16 000 EUR 69 000 PLN | od 21 000 EUR 91 000 PLN | od 26 000 EUR 113 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Reykjavíku z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Edynburg - Reykjavík | 1385 km | Phenom 300E | 2:14 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Dublin - Reykjavík | 1498 km | Phenom 300E | 2:22 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Manchester - Reykjavík | 1653 km | Phenom 300E | 2:34 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Oslo - Reykjavík | 1781 km | Phenom 300E | 2:44 h | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Londyn - Reykjavík | 1862 km | Phenom 300E | 2:50 h | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Amsterdam - Reykjavík | 2038 km | Phenom 300E | 3:04 h | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Sztokholm - Reykjavík | 2143 km | Phenom 300E | 3:12 h | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Kopenhaga - Reykjavík | 2144 km | Phenom 300E | 3:12 h | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Bruksela - Reykjavík | 2148 km | Phenom 300E | 3:12 h | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Hamburg - Reykjavík | 2166 km | Phenom 300E | 3:14 h | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Paryż - Reykjavík | 2241 km | Phenom 300E | 3:19 h | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Genewa - Reykjavík | 2644 km | Citation XLS+ | 3:40 h | od 19 000 EUR 82 000 PLN |
Najbliżej Reykjavíku leżą w tym zestawieniu Edynburg i Dublin, 1385 i 1498 km, z cenami od 9500 i 10 000 EUR. Nawet z tych miast lot trwa ponad dwie godziny, co dobrze pokazuje położenie wyspy. Oslo kosztuje 11 000 EUR, Londyn 11 500 EUR, a Sztokholm, Kopenhaga, Bruksela i Hamburg po 12 500 EUR. Na końcu tabeli jest Genewa, skąd przy 2644 km operator wystawia już Citation XLS+, więc cena skacze do 19 000 EUR.
Reykjavík bywa jednym z punktów dłuższej podróży. Klienci łączą Islandię z północną Norwegią albo ze Szkocją, a lot do Polski planują z ostatniego miejsca. Keflavík jest też tradycyjnym miejscem postoju technicznego na trasach do Ameryki Północnej, więc kilka dni na wyspie można połączyć z dalszym przelotem przez Atlantyk. Każdy odcinek wyceniamy osobno i szukamy pustych przelotów, które pasują do programu.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje koszt samego przelotu do Keflavíku. Nocleg załogi, postój samolotu i odladzanie dodajemy w szczegółowej wycenie, kiedy znamy daty pobytu.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Reykjavík (Islandia)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Reykjavíku jest 2804 km, więc bez międzylądowania poleci tu odrzutowiec lekki i każda większa maszyna, natomiast najmniejsze odrzutowce musiałyby po drodze uzupełnić paliwo. Lot trwa ponad cztery godziny i biegnie w dużej części nad morzem, więc liczy się zapas paliwa, toaleta na pokładzie i miejsce na bagaż. Przy lądowaniu na lotnisku miejskim decyduje też długość krótkiego pasa.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
W Keflavíku obsługa naziemna jest obowiązkowa, a działa tam kilku agentów lotnictwa biznesowego. Agenta wybieramy przy potwierdzeniu lotu i przez niego zamawiamy samochód pod samolot oraz odladzanie na dzień powrotu.
Keflavík i lotnisko miejskie
Reykjavík obsługują dwa lotniska o zupełnie innym charakterze. Keflavík przyjmuje każdy samolot o każdej porze, a lotnisko miejskie leży tuż przy centrum, ale ma krótkie pasy i godziny pracy.
| Drogi startowe | dwie, 01/19 o długości 3054 m i 10/28 o długości 3065 m |
| Godziny pracy | całodobowo, siedem dni w tygodniu |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | obsługa obowiązkowa; działa kilku agentów, między innymi Southair Iceland, Iceland Aero Agents i Mixjet Flight Support |
| Odprawa | kontrola graniczna zbędna przy locie ze strefy Schengen; odprawa celna obowiązuje, bo Islandia jest poza unią celną |
| Do centrum Reykjavíku | około 50 km drogą szybkiego ruchu; autobus lotniskowy kursuje do dworca BSÍ |
| Do Błękitnej Laguny | około 20 km |
| Drogi startowe | 01/19 o długości 1567 m i 13/31 o długości 1230 m, obie asfaltowe |
| Godziny pracy | od 7:00 do 23:00, w weekendy i święta od 8:00 do 23:00; poza tymi godzinami lotnisko jest zamknięte, a w Boże Narodzenie, Nowy Rok i Wielkanoc nie pracuje wcale |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | przez agenta obsługi naziemnej: Iceland Aero Agents, ACE FBO lub Icelandair; przez agenta idą też opłaty lotniskowe |
| Odprawa | kontrola celna i graniczna na zamówienie, deklarację GENDEC składa agent obsługi |
| Jakie maszyny | lżejsze odrzutowce spełniające normę hałasu ICAO rozdziału 3; czy konkretny typ może tu lądować i startować z kompletem pasażerów, decyduje operator na podstawie osiągów |
Islandzki rok: zorza, jasne noce i wiatr
Islandia jest członkiem strefy Schengen i EOG, choć do Unii Europejskiej nie należy. Obywatel Polski wjeżdża na podstawie dowodu osobistego albo paszportu, bez wizy. Walutą jest korona islandzka, a czas jest o godzinę wcześniejszy niż w Polsce zimą i o dwie godziny latem. Pogoda zmienia się tu szybko, więc termin wybiera się raczej pod kątem światła niż temperatury.
Najwięcej lotów prywatnych przypada na sezon zorzy oraz na lato, kiedy łatwiej o objazd wyspy. Wiosna i jesień są spokojniejsze, a hotele w Reykjavíku łatwiej wtedy zarezerwować. Niezależnie od miesiąca zakładamy rezerwę na pogodę i przy każdym locie uzgadniamy z operatorem, jak długo samolot może czekać na poprawę warunków.
Zwierzę na Islandii: kwarantanna i zezwolenie
Islandia ma jedne z najostrzejszych przepisów dotyczących wwozu zwierząt w Europie, bo na wyspie nie występuje wścieklizna. Unijny paszport zwierzęcia nie wystarcza, a przy wyjeździe na kilka dni zabranie psa lub kota praktycznie nie ma sensu.
W uwagach podaj liczbę pasażerów i ilość bagażu, informację, czy hotel jest w centrum Reykjavíku, i czy chcesz po drodze odwiedzić lagunę. Napisz też, jeśli program obejmuje przelot dalej przez Atlantyk.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który samolot wykonuje bez pasażerów, bo musi dotrzeć po klientów albo wrócić do bazy. Za taki odcinek operator bierze mniej niż za zwykły czarter, a w przykładach z tabeli zniżka wynosi od 45 do 55 procent. Do Reykjavíku puste odcinki prowadzą najczęściej z Wysp Brytyjskich i ze Skandynawii, skąd jest tu najbliżej, ale zdarzają się też z Polski, gdy samolot wraca po grupę po kilku dniach pobytu.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Reykjavíku:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Edynburg - Reykjavík | Phenom 300E | 8 | 5000 EUR 22 000 PLN | 45% |
| Dublin - Reykjavík | Phenom 300E | 8 | 5000 EUR 22 000 PLN | 50% |
| Oslo - Reykjavík | Phenom 300E | 8 | 5500 EUR 24 000 PLN | 50% |
| Manchester - Reykjavík | Phenom 300E | 8 | 6000 EUR 26 000 PLN | 45% |
| Kraków - Reykjavík | Citation XLS+ | 9 | 9000 EUR 39 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Reykjavík | Citation XLS+ | 9 | 9000 EUR 39 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- przeloty na zorzę polarną z transferem do hotelu w Reykjavíku;
- transfer z Keflavíku z postojem w Błękitnej Lagunie;
- całodniowe wycieczki po Złotym Kręgu z kierowcą;
- przeloty śmigłowcem nad polami lawy i lodowcami;
- warianty z lądowaniem na lotnisku miejskim dla odrzutowców lekkich;
- podróże łączące Islandię z północną Norwegią albo Szkocją;
- postoje techniczne w Keflavíku w drodze do Ameryki Północnej;
- loty sanitarne i transport chorych z Islandii do Polski.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Reykjavíku
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Reykjavíku?
-
Najtaniej ze Szczecina: od 13 500 EUR, czyli 58 000 PLN, w klasie lekkiej. Z Gdańska i Poznania od 14 000 EUR, z Bydgoszczy i Wrocławia od 14 500 EUR, z Warszawy od 15 000 EUR, z Katowic i Krakowa od 15 500 EUR, a z Lublina i Rzeszowa od 16 000 EUR.
Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób kosztuje od 17 500 do 21 000 EUR, a super-średni dla dziesięciu od 22 000 do 26 000 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Keflavíku.
- Dlaczego na tej trasie nie ma najmniejszych odrzutowców?
-
Odrzutowce bardzo lekkie nie mają wystarczającego zasięgu z zapasem paliwa. Z Warszawy do Keflavíku jest 2804 km, a trasa biegnie w dużej części nad morzem, gdzie lotnisk zapasowych jest niewiele.
Dlatego najmniejszą klasą, którą proponujemy, jest odrzutowiec lekki, na przykład Phenom 300E. Leci on bez międzylądowania z każdego polskiego lotniska, a czasy lotu od 3:40 h do 4:19 h podajemy właśnie dla tej maszyny.
- Keflavík czy lotnisko miejskie w Reykjavíku?
-
Lotnisko miejskie leży około 2 km od centrum, ale jego dłuższy pas ma 1567 m, a od 23:00 do 7:00 rano, w weekendy do 8:00, port jest zamknięty. Wchodzi w grę przy lżejszych odrzutowcach i przylotach w ciągu dnia.
Keflavík pracuje całą dobę i ma dwa pasy ponad 3000 m, za to leży około 50 km od centrum. Przy większej maszynie, nocnym przylocie albo złej pogodzie zostaje tylko on.
- Czy da się wrócić z Reykjavíku tego samego dnia?
-
Rzadko to proponujemy. Z Warszawy lot trwa 4:03 h w jedną stronę, więc powrót tego samego dnia oznacza ponad osiem godzin w powietrzu, a z odprawami i postojem dzień pracy załogi robi się bardzo długi.
Taki plan wymaga drugiej załogi albo noclegu. Przy wyjeździe na zorzę nocleg i tak jest potrzebny, bo zorzę ogląda się późnym wieczorem.
- Czy erupcje wulkanów utrudniają przylot do Keflavíku?
-
Podczas erupcji na półwyspie Reykjanes lotnisko w Keflavíku pracowało, choć zdarzały się opóźnienia. Większy wpływ miały one na drogi w rejonie Grindavíku i na Błękitną Lagunę, którą kilka razy ewakuowano.
Przed każdym lotem sprawdzamy komunikaty islandzkich służb i stan dróg. Jeśli laguna jest zamknięta, transfer prowadzi prosto do Reykjavíku drogą szybkiego ruchu.
- Czy mogę zabrać psa do Islandii na kilka dni?
-
Formalnie można, ale nie ma to sensu. Po przylocie pies lub kot przechodzi co najmniej dwutygodniową kwarantannę w zatwierdzonej stacji, a wcześniej potrzebne są zezwolenie islandzkiego urzędu, badanie przeciwciał i dodatkowe szczepienia.
Przy kilkudniowym wyjeździe zwierzę spędziłoby cały pobyt w kwarantannie. Przewóz zwierzęcia do Islandii ma sens przy przeprowadzce albo pobycie na wiele tygodni, a przygotowania trzeba zacząć z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.