Prywatny odrzutowiec do Londynu
Londyn to najczęściej wybierany kierunek lotów prywatnych z Polski i zarazem największy rynek lotnictwa biznesowego w Europie po Paryżu. Lot z Warszawy zajmuje około dwóch godzin, a wylot jest realny w 3-4 godziny od zgłoszenia. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców biznesowych wszystkich klas.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Londynu prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu, wybranego lotniska londyńskiego i klasy odrzutowca. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - London Luton (WAW | EPWA ⟶ LTN | EGGW), czas podróży wynosi około 2:07 h samolotem Challenger 350, odległość to 786 nm / 1455 km.
- Kraków - Farnborough (KRK | EPKK ⟶ FAB | EGLF), czas podróży wynosi około 2:13 h samolotem Citation XLS+, odległość to 783 nm / 1450 km.
- Gdańsk - London Luton (GDN | EPGD ⟶ LTN | EGGW), czas podróży wynosi około 2:06 h samolotem Phenom 300E, odległość to 693 nm / 1283 km.
- Wrocław - Biggin Hill (WRO | EPWR ⟶ BQH | EGKB), czas podróży wynosi około 1:55 h samolotem Learjet 75, odległość to 633 nm / 1172 km.
- Poznań - London City (POZ | EPPO ⟶ LCY | EGLC), czas podróży wynosi około 1:51 h samolotem Praetor 500, odległość to 621 nm / 1151 km.
- Katowice - London Luton (KTW | EPKT ⟶ LTN | EGGW), czas podróży wynosi około 2:07 h samolotem Legacy 500, odległość to 735 nm / 1361 km.
- Rzeszów - Stansted (RZE | EPRZ ⟶ STN | EGSS), czas podróży wynosi około 2:38 h samolotem Citation M2, odległość to 827 nm / 1531 km.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej trzy zestawienia: loty z polskich miast, loty z innych miast europejskich oraz przykłady zrealizowanych przelotów powrotnych. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Londynu:
| Miasto wylotu | Odległość | Odrzutowiec lekki (do 8 osób) | Odrzutowiec średni (do 9 osób) |
|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 1044 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Poznań (POZ) | 1172 km | od 8500 EUR (37 000 PLN) | od 11 000 EUR (48 000 PLN) |
| Wrocław (WRO) | 1195 km | od 8500 EUR (37 000 PLN) | od 11 000 EUR (48 000 PLN) |
| Bydgoszcz (BZG) | 1246 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Gdańsk (GDN) | 1283 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Katowice (KTW) | 1361 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 12 000 EUR (52 000 PLN) |
| Kraków (KRK) | 1420 km | od 9500 EUR (41 000 PLN) | od 12 000 EUR (52 000 PLN) |
| Warszawa (WAW) | 1455 km | od 9500 EUR (41 000 PLN) | od 12 500 EUR (54 000 PLN) |
| Rzeszów (RZE) | 1573 km | od 10 000 EUR (43 000 PLN) | od 13 000 EUR (56 000 PLN) |
| Lublin (LUZ) | 1591 km | od 10 000 EUR (43 000 PLN) | od 13 000 EUR (56 000 PLN) |
Różnica między najbliższym a najdalszym polskim portem wynosi około 550 km, co przekłada się na dwa tysiące euro i czterdzieści minut lotu. Warto to policzyć razem z czasem dojazdu na lotnisko: przy wylocie z Poznania zamiast z Warszawy mieszkaniec Wielkopolski oszczędza zarówno na czarterze, jak i na drodze do terminalu.
Ceny lotów prywatnych do Londynu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Paryż - Londyn | 379 km | Citation CJ4 Gen2 | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Frankfurt - Londyn | 658 km | Phenom 300E | 1:18 h | od 6500 EUR (28 000 PLN) |
| Genewa - Londyn | 784 km | Learjet 75 | 1:26 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Monachium - Londyn | 949 km | Phenom 300E | 1:40 h | od 7500 EUR (33 000 PLN) |
| Zurych - Londyn | 807 km | Citation XLS+ | 1:26 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Mediolan - Londyn | 1005 km | Praetor 500 | 1:41 h | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Nicea - Londyn | 1074 km | Citation XLS+ | 1:46 h | od 10 500 EUR (45 000 PLN) |
| Wiedeń - Londyn | 1278 km | Citation XLS+ | 2:00 h | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Barcelona - Londyn | 1191 km | Challenger 350 | 1:49 h | od 13 500 EUR (58 000 PLN) |
| Madryt - Londyn | 1291 km | Praetor 600 | 1:56 h | od 14 000 EUR (61 000 PLN) |
| Rzym - Londyn | 1488 km | Challenger 350 | 2:10 h | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Dubaj - Londyn | 5500 km | Global 6000 | 6:34 h | od 75 000 EUR (325 000 PLN) |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, i te dwie wielkości nie zawsze idą w parze. Lot z Zurychu kosztuje więcej niż z Monachium, choć jest krótszy, bo w przykładzie użyto większego Citationa XLS+ zamiast Phenoma 300E. Klasę maszyny dobiera się do liczby pasażerów i bagażu, a na dystansach europejskich to ona, a nie kilometry, decyduje o rachunku.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Londynu z Nicei po zakończeniu wakacji albo z Genewy po spotkaniu, a bilet powrotny do Warszawy kupuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Londyn (Wielka Brytania)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie, żeby łatwiej było porównać różnice w kabinie, zasięgu i cenie. Dystans 1455 km mieści się w zasięgu każdej z nich, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i oczekiwanego komfortu.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska i terminale biznesowe w Londynie
To najważniejsza decyzja na tej trasie. Londyn ma sześć portów obsługujących lotnictwo prywatne, a różnica w czasie dojazdu do centrum sięga godziny. Heathrow i Gatwick, choć technicznie przyjmują odrzutowce biznesowe, w praktyce się do tego nie nadają: sloty są podporządkowane ruchowi rejsowemu, a opóźnienia startu są tam regułą.
| Adres | Airport Way, Luton LU2 9LY |
| Godziny pracy | całą dobę, 7 dni w tygodniu |
| Droga startowa | 07/25, około 2160 m |
| Terminal VIP | tak, kilka terminali FBO, w tym Signature i Harrods Aviation |
| Odległość od centrum | około 50 km, dojazd 45-60 minut |
| Klasy maszyn | wszystkie, do samolotów korporacyjnych włącznie |
| Zwierzęta | tak, lotnisko na liście zatwierdzonych punktów wlotu |
| Adres | Business Aviation Centre, Farnborough GU14 6XA |
| Telefon | +44 1252 379 000 |
| Godziny pracy | pon.-pt. 07:00-22:00, weekendy i święta 08:00-20:00 |
| Droga startowa | 06/24, około 2440 m |
| Terminal VIP | tak, jeden terminal dedykowany wyłącznie lotnictwu biznesowemu |
| Odległość od centrum | około 60 km na południowy zachód, dojazd 60-75 minut |
| Klasy maszyn | wszystkie |
| Zwierzęta | tak, lotnisko na liście zatwierdzonych punktów wlotu |
| Adres | Biggin Hill Airport, Bromley TN16 3BH |
| Telefon | +44 1959 578 500 |
| Godziny pracy | dni robocze 06:30-23:00, weekendy i święta 08:00-22:00 |
| Droga startowa | 03/21, około 1806 m |
| Terminal VIP | tak, dwa pełnoprofilowe terminale FBO |
| Odległość od centrum | około 24 km, do Canary Wharf 19 km; transfer śmigłowcem na London Heliport w Battersea trwa sześć minut |
| Klasy maszyn | od lekkich po ciężkie, hangary przyjmują maszyny do rozmiaru ACJ i BBJ |
| Zwierzęta | tak, z wydzielonym salonem dla zwierząt |
| Adres | Hartmann Road, London E16 2PX |
| Godziny pracy | pon.-pt. 06:30-22:30, sobota 06:30-13:00, niedziela od 12:30 |
| Droga startowa | 09/27, około 1500 m |
| Terminal VIP | tak, Private Jet Centre |
| Odległość od centrum | do Canary Wharf około 5 km, do City około 8 km, dojazd kilkanaście minut |
| Klasy maszyn | lekkie i średnie z certyfikacją stromego podejścia, m.in. Falcon 2000S, 2000LXS, 900LX, 7X i 8X, Phenom 300, Legacy 450 i 500 |
| Zwierzęta | nie, lotnisko nie figuruje na liście zatwierdzonych punktów wlotu |
Formalności wjazdowe: ETA i odprawa
Po brexicie podróż do Wielkiej Brytanii wymaga od obywateli Polski dokumentów, których wcześniej nie było. Dotyczy to również lotnictwa prywatnego, wbrew rozpowszechnionemu przekonaniu, że czarter zwalnia z formalności.
Przy każdej rezerwacji przypominamy o tych wymogach z wyprzedzeniem i sprawdzamy komplet dokumentów przed potwierdzeniem lotu. Załoga operująca jest z obowiązku ETA zwolniona, pasażerowie nie.
Podróż do Londynu z psem lub kotem
To jeden z częstszych powodów, dla których klienci z Polski w ogóle sięgają po czarter: zwierzę leci w kabinie odrzutowca obok właściciela, a nie w luku bagażowym. Przy rasach krótkopyskowych, których wiele linii rejsowych nie przyjmuje do luku ze względu na ryzyko problemów z oddychaniem, bywa to jedyna możliwość.
Przy zapytaniu o lot ze zwierzęciem sprawdzamy jednocześnie trzy rzeczy: czy operator ma zgodę APHA, czy wybrane lotnisko jest zatwierdzone i czy termin odrobaczenia da się dotrzymać. Jeśli którykolwiek warunek nie jest spełniony, mówimy o tym od razu i proponujemy inny wariant.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna i tak wykona pusta, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 40 do 70 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Londynu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Genewa - Londyn Farnborough | Challenger 350 | 10 | 4000 EUR (17 000 PLN) | 60% |
| Nicea - Londyn Biggin Hill | Phenom 300E | 7 | 4000 EUR (17 000 PLN) | 50% |
| Mediolan - Londyn Farnborough | Legacy 500 | 9 | 4000 EUR (17 000 PLN) | 60% |
| Kraków - Londyn Luton | Learjet 75 | 8 | 5000 EUR (22 000 PLN) | 45% |
| Warszawa - Londyn Luton | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR (24 000 PLN) | 55% |
| Palma de Mallorca - Londyn Stansted | Citation Latitude | 9 | 5500 EUR (24 000 PLN) | 55% |
Na kierunku tak popularnym jak Londyn wolne odcinki znikają szybko, dlatego prowadzimy stały monitoring baz i negocjujemy bezpośrednio z operatorami. Możesz też zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na trasie do Londynu organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach;
- loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Londynu
-
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Warszawy do Londynu?
-
Od około 9500 EUR, czyli 41 000 PLN, odrzutowcem klasy lekkiej dla maksymalnie ośmiu osób. Maszyna średnia pokroju Citationa XLS+ to około 12 500 EUR. Z portów położonych bliżej, jak Szczecin czy Poznań, ceny zaczynają się od 8000 EUR.
Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Największy wpływ na ostateczną cenę ma pozycjonowanie, czyli to, gdzie w Twoim terminie stoi wolna maszyna. Przy elastycznym terminie warto zapytać o odcinek Empty Leg, który na tej trasie potrafi obniżyć rachunek o połowę.
-
- Na które lotnisko w Londynie wyląduje prywatny odrzutowiec?
-
Do wyboru jest sześć portów: Luton, Farnborough, Biggin Hill, London City, Stansted i Southend. Najruchliwszym i najbardziej uniwersalnym jest Luton, który pracuje całą dobę i przyjmuje maszyny wszystkich klas. Najbliżej centrum leży London City, wymaga jednak certyfikacji stromego podejścia.
Wybór zależy od adresu docelowego, godziny lotu i klasy maszyny. Dlatego przy zapytaniu pytamy o konkretne miejsce spotkania, a nie tylko o miasto. Heathrow i Gatwick odradzamy, bo sloty są tam podporządkowane ruchowi rejsowemu.
-
- Czy potrzebuję wizy albo ETA, żeby polecieć do Londynu?
-
Wizy nie, ale elektronicznego zezwolenia ETA tak. Obowiązuje ono obywateli Polski i jest egzekwowane bez okresu przejściowego. Wniosek składa się online lub w aplikacji, decyzja zapada zwykle w kilka minut, a zezwolenie jest ważne dwa lata.
Dotyczy to również lotów prywatnych. Operator ma obowiązek zweryfikować zezwolenie przed wejściem na pokład, a za przewiezienie osoby bez ETA grozi mu kara do 10 000 funtów. Potrzebny jest też paszport biometryczny, bo dowód osobisty nie wystarcza.
-
- Jak długo trwa lot i czy zdążę wrócić tego samego dnia?
-
Z Warszawy około dwóch godzin, z Poznania i Wrocławia niecałe dwie, z Rzeszowa nieco ponad dwie i pół. Wielka Brytania jest godzinę za Polską, co przy porannym wylocie działa na Twoją korzyść.
Wyjazd jednodniowy jest w pełni wykonalny i na tej trasie należy do najczęstszych scenariuszy. Odpada wówczas nocleg i jeden odcinek pozycjonowania, co realnie obniża rachunek. Trzeba tylko uwzględnić godziny pracy lotniska powrotnego: Biggin Hill nie działa całą dobę.
-
- Czy mogę zabrać psa do kabiny?
-
Tak, przy spełnieniu warunków brytyjskich. Operator musi mieć zgodę agencji APHA na przewóz zwierząt, a lotnisko docelowe znajdować się na zatwierdzonej liście. Spośród portów londyńskich są na niej Luton, Farnborough, Biggin Hill i Stansted, natomiast London City nie.
Przy przylocie z Polski zwierzę potrzebuje mikroczipa, ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie i unijnego paszportu zwierzęcia. Psy dodatkowo preparatu na tasiemca, podanego od 24 do 120 godzin przed przylotem. Prosimy o zgłoszenie takiego lotu z kilkudniowym wyprzedzeniem, bo nie każdy operator ma wymagane zgody.
-
- Ile trwa zorganizowanie lotu?
-
Wstępną odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut, a start bywa realny w 3-4 godziny od zgłoszenia, o ile w pobliżu stoi wolna maszyna z dostępną załogą. Korytarz do Londynu jest jednym z najlepiej obsłużonych w Europie, więc dostępność maszyn jest tu dobra.
Przy locie ze zwierzęciem albo przy pasażerach spoza Unii Europejskiej warto założyć dzień lub dwa więcej na formalności. O konieczności takiego zapasu uprzedzamy od razu przy zapytaniu.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.