Prywatny odrzutowiec do Holandii
Organizujemy loty prywatne do Holandii ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina do Amsterdamu trwa godzinę dwadzieścia sześć minut przy dystansie 693 km, z Warszawy dwie godziny i minutę.
Holandia jest kierunkiem organizacyjnie najprostszym z możliwych: Unia, Schengen, euro i ta sama strefa czasowa. Jest tu jednak jedna sprawa, o której warto wiedzieć przed rezerwacją, a której nie ma nigdzie indziej w Europie: Amsterdam od kilku lat zapowiada ograniczenia dla lotnictwa prywatnego. Rozpisujemy niżej, jak wygląda to naprawdę i co z tego wynika dla planowania lotu.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Przy dystansie rzędu tysiąca kilometrów przewaga czarteru bierze się z tego, gdzie i o której można wylądować, a nie z czasu spędzonego w powietrzu.
Ile trwa lot z Polski
Poniżej siedem tras z polskich portów do Amsterdamu, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.
- Szczecin - Amsterdam (SZZ | EPSC ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:26 h samolotem Citation M2, odległość to 374 nm / 693 km.
- Poznań - Amsterdam (POZ | EPPO ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:37 h samolotem Citation M2, odległość to 442 nm / 818 km.
- Wrocław - Amsterdam (WRO | EPWR ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:39 h samolotem Citation M2, odległość to 456 nm / 845 km.
- Bydgoszcz - Amsterdam (BZG | EPBY ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 482 nm / 893 km.
- Gdańsk - Amsterdam (GDN | EPGD ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:47 h samolotem Citation M2, odległość to 506 nm / 936 km.
- Kraków - Amsterdam (KRK | EPKK ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 1:59 h samolotem Citation M2, odległość to 580 nm / 1073 km.
- Warszawa - Amsterdam (WAW | EPWA ⟶ AMS | EHAM), czas podróży wynosi około 2:01 h samolotem Citation M2, odległość to 594 nm / 1101 km.
Ceny lotów do Holandii
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Holandii:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 693 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 818 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 845 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 893 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 936 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1012 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1073 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1101 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1223 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1237 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Holandii z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Bruksela | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Londyn | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Paryż | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Berlin | Citation M2 | 1:18 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Zurych | Citation M2 | 1:19 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Kopenhaga | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Monachium | Citation M2 | 1:24 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Wiedeń | Citation M2 | 1:49 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Barcelona | Phenom 300E | 2:02 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Rzym | Phenom 300E | 2:07 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Cztery pierwsze pozycje mieszczą się w około godzinie, co pokazuje położenie Holandii w środku Europy Zachodniej: do Brukseli jest stąd 158 km, do Londynu 354, do Frankfurtu 366. Ten bardzo gęsty ruch odpowiada za dużą liczbę pustych przelotów, o których piszemy niżej.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. Na tym kierunku ograniczenia techniczne praktycznie nie występują, ale w Rotterdamie maszyny cięższe niż 43 tony obsługiwane są tylko od 7:00 do 23:00, co dotyczy przede wszystkim klasy ultradługiego zasięgu.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | w pełni wystarczający na każdej trasie z Polski |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór; wchodzi na wszystkie holenderskie lotniska |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z pełnym bagażem |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wygodniejsza kabina; przy locie z Polski rzadko potrzebna |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | delegacje i wyjazdy grupowe; większość typów mieści się w limicie 43 ton |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | przystanek w podróży poza Europę; w Rotterdamie z ograniczeniem godzin |
Loty wewnątrz kraju
Tutaj mówimy uczciwie: przelotów krajowych w Holandii praktycznie się nie zamawia i sami ich nie proponujemy. Kraj ma około 300 km z północy na południe, a sieć kolejowa i drogowa jest tu bardzo gęsta.
Z Amsterdamu do Rotterdamu jest 45 km, do Eindhoven 104, do Groningen 152, do Maastricht 170. Pociągiem między Amsterdamem a Rotterdamem jedzie się około czterdziestu minut, samochodem godzinę. Lot samolotem, licząc dojazd na lotnisko, odprawę i transfer po lądowaniu, zająłby więcej.
Sensowny bywa natomiast transfer śmigłowcowy, zwłaszcza między portem a Hagą albo obiektem przemysłowym poza miastem. Organizujemy go razem z lotem i wyceniamy osobno. Lot samolotem między holenderskimi lotniskami proponujemy tylko wtedy, gdy stanowi część dłuższej trasy.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Holandia ma kilka portów przyjmujących lotnictwo biznesowe, ale wybór sprowadza się w praktyce do dwóch, a różnica między nimi jest większa niż zwykle. Poniżej opis tych, które pojawiają się w naszych zleceniach najczęściej.
Rotterdam Haga (RTM | EHRD)
Trzeci pod względem ruchu port kraju i najpewniejszy wybór przy locie prywatnym. Leży 5 km od centrum Rotterdamu i 16 km od Hagi, na wysokości minus czterech metrów, czyli poniżej poziomu morza. Droga startowa 06/24 ma 2199 metrów i przyjmuje wszystkie klasy maszyn biznesowych.
| Godziny pracy | całodobowo dla maszyn do 43 ton; cięższe wyłącznie w godzinach od 7:00 do 23:00, co przy klasie ultradługiego zasięgu i późnym powrocie bywa rozstrzygające |
| Terminal wykonawczy | osobny terminal lotnictwa ogólnego z dwoma salonami dla pasażerów, salą konferencyjną i strefą bufetową |
| Obsługa naziemna | jeden operator prowadzący całość obsługi, z certyfikatem branżowego standardu bezpieczeństwa drugiego stopnia |
| Zaplecze dla załóg | osobny salon o powierzchni około 40 metrów kwadratowych z prysznicem, kuchnią i miejscem do pracy |
| Odprawa graniczna i celna | na miejscu, w terminalu wykonawczym, poza halami rejsowymi |
| Zakres obsługi | tankowanie, hangarowanie, koordynacja odladzania, czyszczenie kabin, catering, transport pasażerów i załóg, rezerwacja hoteli |
| Paliwo zrównoważone | dostępne na miejscu, razem ze sprzętem obsługi naziemnej o napędzie elektrycznym |
| Transfer | do centrum Rotterdamu około dziesięciu minut samochodem; do Hagi śmigłowcem poniżej dziesięciu minut |
Amsterdam Schiphol (AMS | EHAM)
Główny port kraju, oddalony o 11 km od centrum Amsterdamu, z terminalem lotnictwa wykonawczego i pełną obsługą. Przyjmuje maszyny wszystkich klas i jest jednym z głównych węzłów przesiadkowych kontynentu, co ma tu jednak dwie strony.
Zarząd portu zapowiedział wycofanie lotnictwa prywatnego oraz wprowadzenie ciszy nocnej, uzasadniając to hałasem i emisjami; przez lotnisko przechodziło wtedy około 17 tysięcy lotów prywatnych rocznie. Kolejne próby wprowadzenia ograniczeń były jednak uchylane przez sądy, a sąd najwyższy uchylił także rządowy limit liczby operacji. Loty prywatne nadal się tam odbywają, ale sytuacja prawna pozostaje nierozstrzygnięta.
Co z tego wynika praktycznie: przy locie z wyprzedzeniem liczonym w miesiącach domyślnie proponujemy Rotterdam, żeby uniknąć ryzyka zmiany zasad między rezerwacją a lotem. Przy locie w najbliższych dniach Amsterdam pozostaje dostępny, a wybór zależy od adresu docelowego. Status sprawdzamy przy każdym zleceniu, bo zmienia się on niezależnie od nas.
Eindhoven, Maastricht i Groningen
Eindhoven leży 104 km od Amsterdamu i obsługuje południe kraju wraz z ośrodkiem technologicznym Brainport. Maastricht, oddalony o 170 km, obsługuje pogranicze z Belgią i Niemcami. Groningen, 152 km na północny wschód, obsługuje północ kraju i przemysł gazowy.
Wszystkie trzy przyjmują lotnictwo biznesowe i bywają rozsądnym wyborem, gdy cel podróży leży bliżej nich niż Amsterdamu; przy powierzchni kraju oznacza to jednak różnice rzędu jednej albo dwóch godzin jazdy, więc porównujemy je z transferem naziemnym.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
W terminalach wykonawczych odprawa graniczna i celna odbywa się poza halami rejsowymi i trwa kilkanaście minut. Standardem są salon dla pasażerów, sala konferencyjna, osobne pomieszczenie dla załogi oraz podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu.
Catering zamawiamy z wyprzedzeniem, zwykle dobowym, przez operatora obsługi naziemnej. Menu ustalamy indywidualnie, łącznie z dietami, posiłkami dla dzieci i doborem napojów; przy locie porannym zamawiamy śniadanie na pokład. Na miejscu można też zamówić poranną prasę, transfer limuzyną i rezerwację hotelu.
Zimą osobną pozycją jest odladzanie, które w Holandii bywa potrzebne przy mgle i przymrozkach, mimo łagodnego klimatu. Hangarowanie zamawiamy przy dłuższym postoju, a przy pobycie powyżej kilku dni porównujemy koszt postoju z powrotem maszyny do bazy.
Podróż do Holandii ze zwierzęciem
Holandia należy do Unii Europejskiej, więc obowiązują tu jednolite przepisy unijne i przy locie z Polski procedura jest najprostsza z możliwych. Wymogu odrobaczenia psów, jaki obowiązuje na Malcie czy w Irlandii, tutaj nie ma.
Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a wodę zapewniamy na pokładzie. Lot trwa około półtorej godziny, więc obciążenie jest minimalne. Polityka zależy dodatkowo od operatora maszyny: część flot wymaga transportera, część pobiera opłatę za czyszczenie kabiny, a przy kilku zwierzętach naraz albo psie dużej rasy potwierdzamy warunki przed rezerwacją. Przepisy bywają aktualizowane, dlatego daty w paszporcie potwierdzamy u lekarza weterynarii przed wyjazdem.
Kiedy lata się najczęściej
Holandia nie ma sezonu turystycznego w lotnictwie biznesowym. Popyt wyznacza kalendarz targowy i rytm tygodnia roboczego.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie do Holandii pytamy o adres docelowy i o to, jak daleko w przyszłość planujecie lot, bo od tego zależy, czy proponujemy Amsterdam, czy Rotterdam. Przy maszynie ultradługiego zasięgu sprawdzamy dodatkowo godziny operacji w Rotterdamie, bo powyżej 43 ton obsługa działa tam tylko od 7:00 do 23:00.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Holandii?
-
Od około 6000 EUR, czyli 26 000 PLN, ze Szczecina w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania i Wrocławia od 6500 EUR, z Bydgoszczy i Gdańska od 7000 EUR, z Katowic, Krakowa i Warszawy od 7500 EUR, z Rzeszowa i Lublina od 8000 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 6500 do 8500 EUR, a średni dla dziewięciu od 8500 do 11 000 EUR. Kwoty dotyczą Amsterdamu, ale lot do Rotterdamu wyceniamy tak samo, bo oba porty dzieli tylko 45 km.
- Czy Amsterdam zakazał lotów prywatnych?
-
Nie, choć zapowiedź takiego zakazu padła i wraca w debacie publicznej. Zarząd portu ogłosił plan wycofania lotnictwa prywatnego oraz wprowadzenia ciszy nocnej, uzasadniając to hałasem i emisjami; przez lotnisko przechodziło wtedy około 17 tysięcy lotów prywatnych rocznie.
Kolejne próby wprowadzenia ograniczeń były jednak uchylane przez sądy, a sąd najwyższy uchylił także rządowy limit liczby operacji. Loty prywatne nadal się tam odbywają, ale sytuacja pozostaje nierozstrzygnięta. Dlatego przy rezerwacji z dużym wyprzedzeniem domyślnie proponujemy Rotterdam, a status sprawdzamy przy każdym zleceniu.
- Dlaczego proponujecie Rotterdam?
-
Z trzech powodów. Po pierwsze, przy celu w Hadze, Rotterdamie i całej zachodniej części kraju jest po prostu bliżej: od centrum Rotterdamu dzieli go 5 km, od Hagi 16, a śmigłowcem do Hagi leci się poniżej dziesięciu minut. Po drugie, nie ciąży na nim niepewność regulacyjna. Po trzecie, opłaty postojowe i obsługa są tam zwykle niższe niż na dużym porcie węzłowym.
Port ma osobny terminal wykonawczy z dwoma salonami, salą konferencyjną i zapleczem dla załóg, odprawę graniczną na miejscu oraz drogę startową o długości 2199 metrów przyjmującą wszystkie klasy maszyn. Jedno ograniczenie warto znać: całodobowo obsługiwane są maszyny do 43 ton, a cięższe wyłącznie między 7:00 a 23:00.
- Ile trwa lot z Polski do Holandii?
-
Ze Szczecina do Amsterdamu godzina dwadzieścia sześć minut, z Poznania godzina trzydzieści siedem, z Wrocławia godzina trzydzieści dziewięć, z Gdańska godzina czterdzieści siedem, z Warszawy dwie godziny i minuta. To czasy dla maszyny bardzo lekkiej lecącej bez międzylądowania.
Różnicy czasu nie ma, bo Holandia stosuje tę samą strefę co Polska przez cały rok, więc godzina lądowania odpowiada polskiemu zegarowi. Do Rotterdamu doliczcie kilka minut, bo dzieli go od Amsterdamu 45 km.
- Czy warto zamawiać przeloty między holenderskimi miastami?
-
Zwykle nie i sami ich nie proponujemy. Kraj ma około 300 km z północy na południe: z Amsterdamu do Rotterdamu jest 45 km, do Eindhoven 104, do Maastricht 170. Pociągiem między Amsterdamem a Rotterdamem jedzie się około czterdziestu minut, a lot licząc dojazd na lotnisko i odprawę zająłby więcej.
Sensowny bywa natomiast transfer śmigłowcowy, zwłaszcza między portem a Hagą albo obiektem przemysłowym poza miastem. Organizujemy go razem z lotem i wyceniamy osobno. Lot samolotem między holenderskimi lotniskami proponujemy tylko jako część dłuższej trasy.
- Czy potrzebuję paszportu?
-
Nie. Holandia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatelom Polski wystarcza dowód osobisty, a kontroli granicznej przy locie z Polski nie ma. Dzieci potrzebują własnego dokumentu.
Walutą jest euro, a czas ten sam co w Polsce przez cały rok, więc pod względem organizacyjnym lot nie różni się od krajowego. Jedyną kwestią wymagającą uwagi jest wybór lotniska, o czym piszemy wyżej.
- Czy mogę zabrać psa lub kota?
-
Tak, a przy locie z Polski procedura jest najprostsza z możliwych, bo obowiązują jednolite przepisy unijne. Potrzebne są unijny paszport zwierzęcia, mikroczip w standardzie międzynarodowym oraz szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane po zaczipowaniu, ważne po dwudziestu jeden dniach. Wymogu odrobaczenia psów, jaki obowiązuje na Malcie czy w Irlandii, tutaj nie ma.
Kolejność jest wiążąca: szczepienie podane przed zaczipowaniem nie jest uznawane. Limit przewozu niehandlowego to pięć zwierząt na osobę. Przy dużych rasach warto potwierdzić status konkretnego psa przed podróżą, bo Holandia stosuje restrykcyjne przepisy wobec ras uznanych za agresywne.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
Od wtorku do czwartku, bo ruch biznesowy kumuluje się w środku tygodnia, a poniedziałkowe poranki i piątkowe popołudnia są najbardziej obłożone. Holandia nie ma sezonowości w takim sensie jak kierunki południowe, więc poza tym lata się tu równomiernie przez cały rok.
Warto sprawdzić kalendarz dużych targów w Amsterdamie i Utrechcie, bo wtedy hotele i miejsca postojowe rozchodzą się z wyprzedzeniem. Jesienią i zimą czynnikiem bywa mgła; przy takich warunkach planujemy lotnisko zapasowe i uprzedzamy o możliwym opóźnieniu.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.