Prywatny odrzutowiec do Brukseli
Organizujemy loty prywatne do Brukseli ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina trwa niespełna godzinę i pół, z Warszawy godzinę pięćdziesiąt pięć minut, a z terminalu biznesowego do Dzielnicy Europejskiej jedzie się od dwudziestu pięciu do trzydziestu pięciu minut.
Bruksela różni się od pozostałych kierunków tym, co generuje popyt. Nie sezon i nie targi, lecz kalendarz instytucji: Komisja, Rada i Parlament Europejski, a obok nich stałe przedstawicielstwa, izby branżowe i delegacje regionalne. To przekłada się na konkretne wymagania operacyjne, które opisujemy niżej.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Brukseli prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Szczecin - Bruksela (SZZ | EPSC ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:25 h samolotem Learjet 75, odległość to 415 nm / 769 km.
- Poznań - Bruksela (POZ | EPPO ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:32 h samolotem Learjet 75, odległość to 468 nm / 867 km.
- Wrocław - Bruksela (WRO | EPWR ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:34 h samolotem Phenom 300E, odległość to 468 nm / 867 km.
- Gdańsk - Bruksela (GDN | EPGD ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:45 h samolotem Phenom 300E, odległość to 549 nm / 1017 km.
- Kraków - Bruksela (KRK | EPKK ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:50 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 585 nm / 1084 km.
- Warszawa - Bruksela (WAW | EPWA ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:55 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 619 nm / 1146 km.
- Rzeszów - Bruksela (RZE | EPRZ ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 2:02 h samolotem Phenom 300E, odległość to 670 nm / 1240 km.
Reżim nocny w Brukseli: limit zamiast ciszy
To pytanie wraca przy niemal każdym locie do Brukseli, bo posiedzenia potrafią się przeciągnąć do późnych godzin. Odpowiedź jest bardziej złożona niż zwykłe zamknięcie portu na noc i warto ją znać przed rezerwacją.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Brukseli:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 769 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 867 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 867 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 954 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1017 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1028 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1084 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1146 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1240 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1271 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Brukseli z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Paryż - Bruksela | 260 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt - Bruksela | 304 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Londyn - Bruksela | 354 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Bruksela | 483 km | Phenom 300E | 1:04 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Genewa - Bruksela | 532 km | Phenom 300E | 1:08 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Monachium - Bruksela | 597 km | Learjet 75 | 1:12 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Berlin - Bruksela | 643 km | Learjet 75 | 1:15 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan - Bruksela | 703 km | Citation XLS+ | 1:18 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Nicea - Bruksela | 831 km | Praetor 500 | 1:28 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Wiedeń - Bruksela | 925 km | Citation Latitude | 1:35 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Barcelona - Bruksela | 1084 km | Praetor 600 | 1:42 h | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Madryt - Bruksela | 1316 km | Challenger 350 | 1:58 h | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Trzy pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnym czasie rozliczeniowym: Paryż, Frankfurt i Londyn leżą stąd o krótki skok, co odzwierciedla pozycję Brukseli w środku zachodnioeuropejskiego trójkąta. Ten gęsty ruch przekłada się na dużą liczbę pustych odcinków, o których piszemy niżej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Brukseli z Frankfurtu po spotkaniu albo z Londynu na posiedzenie, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Bruksela (Belgia)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1146 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej z nich, a lotnisko nie stawia ograniczeń masy. Wybór zależy więc od liczby osób i bagażu, przy jednym zastrzeżeniu specyficznym dla tego kierunku: przy późnym powrocie znaczenie ma także charakterystyka hałasowa maszyny.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko w Zaventem i porty alternatywne
Bruksela ma jeden port obsługujący pełny ruch biznesowy i dwa mniejsze, które bywają sensowne przy określonych celach. Poniżej charakterystyka każdego z nich.
| Godziny pracy | całodobowo; w godzinach 23:00-06:00 obowiązują ograniczenia opisane wyżej |
| Masa startowa | bez ograniczeń; port przyjmuje każdą klasę maszyny |
| Terminal wykonawczy | tak, z salonami VIP, wyjściem prosto na płytę i osobną odprawą |
| Obsługa naziemna | kilku operatorów FBO z doświadczeniem w obsłudze szczytów unijnych i natowskich |
| Ruch | ponad 24 miliony pasażerów i blisko 200 tysięcy operacji rocznie |
| Odległość od centrum | około 11 km na północny wschód; do Dzielnicy Europejskiej 25-35 minut autostradą E40 |
| Wysokość | 53 m nad poziomem morza |
| Uwaga operacyjna | port leży blisko gęstej zabudowy, stąd rozbudowany system rozpraszania tras odlotowych i ograniczeń hałasowych |
Kalendarz instytucji i planowanie terminu
Belgia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz. Rytm popytu wyznacza natomiast kalendarz instytucji, a nie pora roku.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy kalendarz instytucji, dostępność slotów oraz miejsca postojowego, zanim potwierdzimy termin. Jeśli powrót wypada po dwudziestej trzeciej, od razu mówimy, czy slot nocny jest realny, zamiast potwierdzać godzinę, której nie da się utrzymać.
Podróż do Brukseli z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Bruksela ma tu wyjątkowo dobrą pozycję, bo leży w środku trójkąta Londyn, Paryż, Frankfurt, gdzie ruch biznesowy jest gęsty przez cały tydzień roboczy.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Brukseli:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Paryż Le Bourget - Bruksela | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Frankfurt - Bruksela | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Genewa - Bruksela | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Londyn Luton - Bruksela | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Mediolan - Bruksela | Citation XLS+ | 9 | 4000 EUR 17 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Bruksela | Praetor 500 | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- wyjazdy grupowe izb branżowych i samorządów na posiedzenia i konsultacje;
- loty łączone Bruksela i Strasburg w rytmie sesji parlamentarnych;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- przewozy ładunków, w tym dokumentacji o podwyższonym rygorze poufności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do Dzielnicy Europejskiej, centrum, Antwerpii, Brugii i Gandawy.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Brukseli
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Brukseli?
-
Od około 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, maszyną klasy bardzo lekkiej ze Szczecina. Z Poznania, Wrocławia i Bydgoszczy od 7000 EUR, z Gdańska, Katowic i Krakowa od 7500 EUR, z Warszawy i Rzeszowa od 8000 EUR, z Lublina od 8500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 8500 do 11 500 EUR.
Taniej z Polski lata się tylko do Berlina i Wiednia, gdzie ceny zaczynają się od 5000 EUR, oraz do Monachium, od 5500 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
- Czy mogę wylecieć z Brukseli po dwudziestej trzeciej?
-
Czasem tak, ale nie jest to gwarantowane, i to najważniejsza rzecz do zrozumienia na tym kierunku. Lotnisko pracuje całą dobę i nie ma tu klasycznej ciszy nocnej, natomiast liczba slotów na starty nocne jest ograniczona rocznym limitem, a do tego dochodzi system punktów hałasowych i zakaz dla najgłośniejszych typów maszyn.
Najtrudniejsze są noce piątkowe i sobotnie, w których w wyznaczonych okresach sloty na starty nie są przydzielane w ogóle. Przy niepewnej godzinie zakończenia rozmów rezerwujemy slot z zapasem, dobieramy cichszą maszynę i uzgadniamy wariant zapasowy z noclegiem.
- Jak daleko z lotniska do instytucji unijnych?
-
Lotnisko leży w Zaventem, około 11 km na północny wschód od centrum. Do Dzielnicy Europejskiej, gdzie skupione są Komisja, Rada i Parlament Europejski, jedzie się autostradą E40 zwykle od dwudziestu pięciu do trzydziestu pięciu minut.
Do samego centrum i na Grand Place czas jest zbliżony. Żaden inny belgijski port nie daje tak krótkiego dojazdu do instytucji, dlatego przy takim celu praktycznie zawsze proponujemy Zaventem.
- Czy warto rozważyć Charleroi albo Antwerpię?
-
Charleroi leży około 49 km na południe i bywa tańsze, ale dojazd do Dzielnicy Europejskiej zajmuje mniej więcej godzinę, co przy jednodniowej wizycie zwykle przekreśla oszczędność.
Antwerpia-Deurne, oddalona o 32 km na północ od Zaventem, przyjmuje maszyny lżejsze i ma sens wtedy, gdy celem jest sama Antwerpia, dzielnica diamentowa albo port morski. Do Brukseli jedzie się stamtąd blisko godzinę.
- Kiedy jest najtrudniej o maszynę i miejsce postojowe?
-
W tygodniach szczytów i posiedzeń Rady Europejskiej. Ruch delegacyjny rośnie wówczas skokowo, sloty i postojowe rozchodzą się z wyprzedzeniem, a poziom kontroli bezpieczeństwa na płycie podnosi się, co wydłuża odprawę nawet w terminalu wykonawczym.
Najspokojniej jest w sierpniu oraz między świętami a Nowym Rokiem, gdy instytucje zwalniają. Dostępność maszyn jest wówczas najlepsza w roku, a stawki wyraźnie niższe.
- Czy zdążę wrócić tego samego dnia?
-
Tak i na tym kierunku jest to szczególnie wygodne. Lot ze Szczecina trwa około godziny i dwudziestu pięciu minut, z Poznania i Wrocławia nieco ponad półtorej, z Warszawy godzinę pięćdziesiąt pięć minut, a Belgia leży w tej samej strefie czasowej co Polska.
Poranny wylot oznacza spotkanie przed południem i powrót po popołudniu. Jedynym ograniczeniem jest reżim nocny: jeśli rozmowy mogą przeciągnąć się po dwudziestej trzeciej, planujemy to z wyprzedzeniem.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.