Gdańsk to jeden z najczęściej wybieranych kierunków lotnictwa biznesowego w Polsce północnej. Prywatne samoloty to broker lotnictwa biznesowego działający w Europie od 12 lat. Dobieramy maszyny u operatorów posiadających certyfikat AOC, spośród około 6500 egzemplarzy: od turbośmigłowych i lekkich odrzutowców po klasę dalekiego zasięgu.
Port Lotniczy Gdańsk imienia Lecha Wałęsy obsługuje całe Trójmiasto, a odległość do centrum Gdańska wynosi około 12 km, do Sopotu 15 km, a do Gdyni 25 km. Ruch prywatny odprawiany jest poza terminalem pasażerskim, dzięki czemu formalności przed wylotem zajmują kilkanaście minut zamiast dwóch godzin.
Wycenę i szczegóły lotu można ustalić online. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp albo na adres flight@private-jets.pl. Wyszukiwanie maszyny i kalkulacja są bezpłatne i nie zobowiązują do zawarcia umowy.
Poniżej rzeczywiste czasy przelotu z popularnych kierunków europejskich, liczone dla odrzutowca klasy średniej wraz z czasem kołowania. Do tego dolicz kilkanaście minut odprawy w strefie general aviation, a nie dwie godziny jak przy rejsie.

Cztery powody, które w rozmowach z klientami wracają najczęściej i realnie odróżniają Gdańsk od innych polskich kierunków.

Poziomy cen na kierunkach, z których najczęściej lata się do Gdańska. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną, w euro z przeliczeniem na złote według średniego kursu NBP.
| Trasa | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Warszawa (WAW) - Gdańsk (GDN) | Turbośmigłowy | 1:04 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:09 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Katowice (KTW) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:04 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Wrocław (WRO) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Rzeszów (RZE) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:13 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Londyn (LTN) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 2:17 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Paryż (LBG) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 2:03 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Monachium (MUC) - Gdańsk (GDN) | Midsize jet | 1:27 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Frankfurt (FRA) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:38 h | od 6500 EUR (28 000 PLN) |
| Zurych (ZRH) - Gdańsk (GDN) | Midsize jet | 1:43 h | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Wiedeń (VIE) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 1:22 h | od 6500 EUR (28 000 PLN) |
| Amsterdam (AMS) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:47 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Bruksela (BRU) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 1:45 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Mediolan (MXP) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 1:59 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Kopenhaga (CPH) - Gdańsk (GDN) | Turbośmigłowy | 1:16 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Sztokholm (ARN) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:17 h | od 6000 EUR (26 000 PLN) |
| Berlin (BER) - Gdańsk (GDN) | Turbośmigłowy | 1:17 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Genewa (GVA) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 2:04 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Barcelona (BCN) - Gdańsk (GDN) | Midsize jet | 2:45 h | od 14 500 EUR (63 000 PLN) |
| Nicea (NCE) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 2:18 h | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Palma de Mallorca (PMI) - Gdańsk (GDN) | Midsize jet | 2:55 h | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Cannes (CEQ) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 2:20 h | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Londyn (LCY) - Gdańsk (GDN) | Light jet | 2:05 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |

Największy wpływ na końcową kwotę ma nie kierunek, tylko pozycjonowanie, czyli to, gdzie akurat stoi wolna maszyna. Na lotnisku w Gdańsku bazuje kilkanaście prywatnych odrzutowców, a w promieniu pięćdziesięciu kilometrów dostępnych jest ich kilkadziesiąt, więc przy trasach krajowych i bałtyckich szansa na egzemplarz bez kosztownego dolotu jest wysoka.
Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów, a przygotujemy wycenę z konkretną klasą maszyny. Wynik ma charakter orientacyjny, bo cena zależy od realnej dostępności w Twoim terminie.
Port Lotniczy Gdańsk imienia Lecha Wałęsy przyjmuje wszystkie klasy maszyn lotnictwa biznesowego, od turbośmigłowych po odrzutowce dalekiego zasięgu. Ruch prywatny obsługiwany jest przez wyspecjalizowanych agentów handlingowych, z odprawą poza terminalem pasażerskim.

Droga startowa o długości 2800 metrów przyjmuje każdą klasę maszyn wykorzystywanych w lotnictwie biznesowym, łącznie z odrzutowcami dalekiego zasięgu na trasach transatlantyckich. Nie ma tu ograniczeń masy startowej, które komplikują operacje na mniejszych portach regionalnych.

Na kierunkach europejskich do Gdańska najczęściej pojawiają się Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS oraz Embraer Legacy 650. Pierwsze dwa obsługują trasy krajowe i bałtyckie, trzeci dłuższe przeloty z Europy Zachodniej i Południowej. Przy krótkich trasach, na przykład z Warszawy czy Berlina, warto rozważyć maszynę turbośmigłową, która przy porównywalnym czasie podróży drzwi w drzwi wypada wyraźnie taniej.

Jeśli lądowanie w Gdańsku okaże się niemożliwe z powodu pogody lub sytuacji operacyjnej, przygotowujemy wariant alternatywny wraz z transferem naziemnym.

Samochód z kierowcą podjeżdża bezpośrednio pod schody samolotu, po uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Poniżej orientacyjne czasy dojazdu.
| Kierunek | Odległość | Czas dojazdu |
|---|---|---|
| Centrum Gdańska i Główne Miasto | około 12 km | 15-25 minut |
| Sopot | około 15 km | 20-30 minut |
| Gdynia | około 25 km | 30-40 minut |
| Hel i Półwysep Helski | około 100 km | 1,5-2 godziny |
| Malbork | około 65 km | około 1 godziny |
| Elbląg | około 95 km | 1-1,5 godziny |
| Toruń | około 170 km | 2-2,5 godziny |
| Olsztyn i Mazury | około 200 km | 2,5-3 godziny |
Przy kierunkach nadmorskich i mazurskich możliwy jest też dolot śmigłowcem, co przy Półwyspie Helskim latem skraca podróż z dwóch godzin do około dwudziestu minut i pozwala ominąć sezonowe korki.

Trójmiasto to nie tylko kierunek wypoczynkowy. Za znaczną częścią ruchu prywatnego stoją konkretne sektory gospodarki, które przyciągają delegacje przez cały rok.
Ruch prywatny do Trójmiasta ma wyraźną sezonowość, inną niż na kierunkach alpejskich czy śródziemnomorskich.

Wypełnij formularz, a doradca skontaktuje się z Tobą, doprecyzuje szczegóły i przedstawi od trzech do pięciu wariantów od różnych operatorów, z typem i rocznikiem maszyny oraz ceną rozpisaną na pozycje.
Wszystkie klasy wykorzystywane w lotnictwie biznesowym. Droga startowa 11/29 ma 2800 metrów, co wystarcza również odrzutowcom dalekiego zasięgu na trasach transatlantyckich. Nie obowiązują tu ograniczenia masy startowej typowe dla mniejszych portów regionalnych.
W praktyce na trasach do Gdańska najczęściej pojawiają się Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS i Embraer Legacy 650. Przy krótkich trasach krajowych sprawdza się też maszyna turbośmigłowa, wyraźnie tańsza przy porównywalnym czasie podróży.
Zwykle kilkanaście minut. Ruch prywatny obsługiwany jest poza terminalem pasażerskim, przez wyspecjalizowanych agentów handlingowych, więc nie ma kolejek do stanowisk odprawy ani do kontroli bezpieczeństwa w hali ogólnodostępnej.
Samochód może podjechać bezpośrednio pod schody samolotu, po wcześniejszym uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Przy trasach poza strefę Schengen dochodzi odprawa graniczna, dostępna na miejscu.
Z Warszawy od około 4500 EUR maszyną turbośmigłową, z Berlina i Kopenhagi od 5000 EUR, z Frankfurtu od 6500 EUR, z Londynu i Paryża od 8500 do 9000 EUR, a z Barcelony około 14 500 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.
Największy wpływ na cenę ma pozycjonowanie maszyny. Ponieważ w Gdańsku i okolicy bazuje kilkadziesiąt prywatnych odrzutowców, przy trasach krajowych i bałtyckich szansa na egzemplarz bez kosztownego dolotu jest wysoka.
Przy trasie w obrębie strefy Schengen start jest realny w 3-4 godziny od zgłoszenia, o ile w pobliżu punktu wylotu stoi wolna maszyna z dostępną załogą. Wstępną odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut, także poza godzinami pracy biura.
Czas wydłużają kierunki spoza Unii Europejskiej wymagające zezwoleń przelotowych i wiz, duże grupy oraz zlecenia z dodatkowymi procedurami, na przykład przewóz zwierzęcia lub bagażu ponadgabarytowego.
Do centrum Gdańska około 12 km, czyli 15-25 minut samochodem. Do Sopotu około 15 km i 20-30 minut, do Gdyni około 25 km i 30-40 minut. Port leży w granicach miasta, w dzielnicy Matarnia, więc dojazd jest krótki także w godzinach szczytu.
Transfer organizujemy razem z lotem, a samochód podjeżdża pod schody samolotu. Przy kierunkach nadmorskich, na przykład na Półwysep Helski, możliwy jest dolot śmigłowcem, co latem pozwala ominąć sezonowe korki.
Tak. Lotnisko zapewnia odprawę graniczną i celną na miejscu, więc lot poza strefę Schengen nie wymaga międzylądowania w innym porcie. To istotna przewaga nad częścią mniejszych lotnisk regionalnych, gdzie takiej możliwości nie ma.
Przy takich trasach zbieramy dane pasażerów wcześniej, bo wymogi wjazdowe zależą od obywatelstwa każdej osoby osobno, a przy części kierunków potrzebne są wizy.
Przygotowujemy wariant zapasowy jeszcze przed wylotem. Najbliższym portem przyjmującym ruch prywatny jest Bydgoszcz, około 170 km i dwie godziny drogi. Dalej Szczecin Goleniów i Warszawa Chopina, port całodobowy z pełnym zapleczem.
Transfer naziemny z lotniska zapasowego organizujemy w ramach zlecenia, żeby podróż zakończyła się pod właściwym adresem, a nie na płycie innego lotniska.
Tak, pies lub kot leci w kabinie razem z opiekunem, a nie w luku bagażowym. Wymagana jest zgoda operatora oraz spełnienie wymogów weterynaryjnych, które w obrębie Unii Europejskiej ograniczają się do paszportu zwierzęcia, mikroczipa i aktualnego szczepienia przeciw wściekliźnie.
Zgłoś zwierzę przy zapytaniu, a nie po rezerwacji, bo wpływa to na dobór maszyny. Przy trasach spoza Unii procedura jest dłuższa i wymaga wcześniejszego przygotowania dokumentów.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.