Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Antwerpii

Lot prywatnym odrzutowcem do Antwerpii organizujemy z lotnisk w całej Polsce, szukając wolnej maszyny wśród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Poznania i Wrocławia samolot leci 1:42 h, z Rzeszowa 2:14 h. Lądujemy na lotnisku Antwerpia Deurne, około 5 km od centrum miasta. Sloty tam nie obowiązują, więc godzinę przylotu ustala się z operatorem samolotu, a nie z koordynatorem ruchu.

Do Antwerpii lata się prywatnie przede wszystkim w interesach: do portu, do firm handlujących diamentami i do zakładów chemicznych. Miejscowe lotnisko ma dwie cechy, które trzeba znać przed rezerwacją. Pracuje od 6:30 do 23:00, a jego droga startowa liczy 1510 m. Pierwsza sprawa decyduje o godzinie powrotu, druga o wielkości samolotu. Jeśli grupa jest niewielka i wraca przed zamknięciem portu, żadne inne lotnisko nie leży bliżej miasta.

 

Czynne od 6:30 do 23:00
Lotnisko przyjmuje ruch codziennie od 6:30 do 23:00 czasu lokalnego, w tych samych godzinach działa też odprawa pasażerów. Po zamknięciu portu samolot stąd nie wystartuje, dlatego przy kolacji biznesowej, która może się przeciągnąć, od razu planujemy nocleg i wylot rano albo start z innego lotniska.
Pas o długości 1510 m
Jedyna droga startowa dla odrzutowców ma 1510 m. Maszyny bardzo lekkie operują na niej bez ograniczeń, przy lekkich i średnich operator sprawdza osiągi dla konkretnej masy, temperatury i stanu nawierzchni. Odrzutowce ciężkie kierujemy zwykle do Brukseli.
Dwóch agentów lotnictwa biznesowego
Samoloty prywatne obsługują ASL Jet Handling i Flyinggroup. Flyinggroup prowadzi terminal z salonem dla pasażerów, salonem dla załóg i salą konferencyjną. Obsługa przez agenta jest obowiązkowa dla samolotów biznesowych parkujących przy terminalu lotnictwa ogólnego, więc zamawiamy ją razem z lotem.
Opłata przy wylocie z Belgii
Belgia pobiera ustawową opłatę od każdego pasażera wylatującego z jej lotnisk, także samolotem prywatnym. To niewielka kwota od osoby. Przy przylocie z Polski opłata nie występuje, pojawia się dopiero w wycenie lotu powrotnego jako osobna pozycja.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Na początku zapytamy, o której kończy się ostatnie spotkanie i gdzie się odbywa: w dzielnicy diamentowej, w porcie czy w zakładzie poza miastem. Od godziny zależy, czy zdążymy przed zamknięciem lotniska o 23:00, a od adresu czas dojazdu z płyty do celu.

 

prywatny odrzutowiec do antwerpii

 

Jak długo będzie trwał lot do Antwerpii prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Poznań - Antwerpia (POZ | EPPO ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 1:42 h samolotem Citation M2, odległość to 472 nm / 875 km.
  2. Wrocław - Antwerpia (WRO | EPWR ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 1:42 h samolotem Citation M2, odległość to 475 nm / 879 km.
  3. Gdańsk - Antwerpia (GDN | EPGD ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 551 nm / 1020 km.
  4. Katowice - Antwerpia (KTW | EPKT ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 1:56 h samolotem Citation M2, odległość to 562 nm / 1041 km.
  5. Kraków - Antwerpia (KRK | EPKK ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 2:01 h samolotem Citation M2, odległość to 593 nm / 1099 km.
  6. Warszawa - Antwerpia (WAW | EPWA ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 2:06 h samolotem Citation M2, odległość to 624 nm / 1155 km.
  7. Rzeszów - Antwerpia (RZE | EPRZ ⟶ ANR | EBAW), czas podróży wynosi około 2:14 h samolotem Citation M2, odległość to 677 nm / 1254 km.

 

Najkrócej, 1:42 h, trwa lot z Poznania i z Wrocławia, oddalonych od Antwerpii o 875 i 879 km. Najdłużej leci się z Rzeszowa: 2:14 h na dystansie 1254 km, czyli o 379 km i 32 minuty dłużej. Gdańsk z czasem 1:54 h, Kraków z 2:01 h i Warszawa z 2:06 h wypadają pośrodku. Antwerpia leży niemal na tym samym równoleżniku co Wrocław, więc z zachodniej Polski leci się prawie prosto na zachód. Szczecina nie ma w zestawieniu czasów lotu, ale w tabeli cen to on ma najmniejszy dystans, 772 km.

 

lekki odrzutowiec nad równiną flandrii

 

Diamenty, port i chemia w jeden dzień

Większość prywatnych przylotów do Antwerpii ma cel służbowy. Przylatują tu przedstawiciele firm z portu, z branży diamentowej oraz z przemysłu chemicznego i farmaceutycznego. Każda z trzech głównych gałęzi miejscowej gospodarki oznacza inny adres docelowy i inny plan dojazdu z lotniska.

Trzy ulice przy dworcu
Handel diamentami skupia się w trójkącie ulic Hoveniersstraat, Rijfstraat i Schupstraat, tuż przy dworcu centralnym. Działa tam ponad tysiąc firm, a pracują ludzie kilkudziesięciu narodowości. Wjazdy zamykają zapory, budynki obserwują kamery, więc miejsce odbioru pasażerów uzgadniamy z gospodarzem spotkania.
Drugi port Europy
Port Antwerpia-Brugia, drugi co do wielkości w Europie, zajmuje blisko 15 tysięcy hektarów i ciągnie się daleko na północ od centrum. Siedziba zarządu, Havenhuis z nadbudową w kształcie oszlifowanego kamienia, stoi na skraju dzielnicy Eilandje. Czas dojazdu z lotniska zależy od tego, który basen portowy jest celem.
Klaster chemiczny
W porcie działa największy w Europie zintegrowany klaster chemiczny, z zakładami wielu międzynarodowych koncernów. Wejście na teren takiego zakładu odbywa się według procedur gospodarza. Jeśli o to prosi, przed wylotem przekazujemy mu listę pasażerów i przewidywaną godzinę przyjazdu do bramy.
Powrót przed zamknięciem
Dzień roboczy w Antwerpii kończy godzina zamknięcia lotniska. Samolot musi wystartować przed 23:00, a załoga potrzebuje czasu na przygotowanie maszyny i odprawę, więc pasażerów prosimy na lotnisko co najmniej pół godziny wcześniej. Gdy spotkanie się przeciąga, przenosimy wylot na następny ranek.

 

Najczęściej układamy taki dzień według jednego schematu. Przylot rano, przed pierwszym spotkaniem, jeden samochód z kierowcą do dyspozycji przez cały pobyt i samolot czekający na płycie, podczas gdy załoga odpoczywa w salonie. Odległości między lotniskiem, dzielnicą diamentową i portem są niewielkie, ale ruch w mieście i na obwodnicy bywa gęsty, dlatego godzinę wylotu ustalamy z zapasem przed zamknięciem portu.

 

lot służbowy do portu w antwerpii

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Antwerpia Deurne i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, a nie obejmują belgijskiej opłaty od pasażerów, która dotyczy dopiero wylotu z Belgii.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Antwerpii:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Szczecin (SZZ)772 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
Poznań (POZ)875 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Wrocław (WRO)879 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)960 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Gdańsk (GDN)1020 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
Katowice (KTW)1041 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
Kraków (KRK)1099 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Warszawa (WAW)1155 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 11 000 EUR
48 000 PLN
Rzeszów (RZE)1254 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 11 500 EUR
50 000 PLN
Lublin (LUZ)1282 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 11 500 EUR
50 000 PLN

 

Najtańszy jest wylot ze Szczecina: 6500 EUR w klasie bardzo lekkiej. Poznań, Wrocław i Bydgoszcz zaczynają się od 7000 EUR, Warszawa od 8000 EUR, a najdroższy jest Lublin, 8500 EUR, czyli o dwa tysiące euro więcej niż Szczecin. W Poznaniu i Wrocławiu odrzutowiec lekki kosztuje tyle samo co bardzo lekki, po 7000 EUR, więc przy sześciu czy siedmiu osobach z bagażem nie ma powodu wybierać mniejszej kabiny. Odrzutowiec średni, od 8500 do 11 500 EUR, ma sens przy dziewięciu pasażerach, ale na pasie w Antwerpii wymaga sprawdzenia osiągów przez operatora.

 

Ceny lotów prywatnych do Antwerpii z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Düsseldorf - Antwerpia175 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Luksemburg - Antwerpia234 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Paryż - Antwerpia272 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Frankfurt - Antwerpia325 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Londyn - Antwerpia332 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Hamburg - Antwerpia478 kmCitation M21:08 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Zurych - Antwerpia510 kmCitation M21:11 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Manchester - Antwerpia511 kmCitation M21:11 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Genewa - Antwerpia558 kmCitation M21:15 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Lyon - Antwerpia602 kmCitation M21:19 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Monachium - Antwerpia621 kmCitation M21:20 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Berlin - Antwerpia650 kmCitation M21:23 hod 6000 EUR
26 000 PLN

 

Najbliżej leżą Düsseldorf, 175 km, i Luksemburg, 234 km. Paryż, Frankfurt i Londyn dzieli od Antwerpii od 272 do 332 km. Wszystkie te trasy trwają 1:00 h i kosztują od 5000 EUR, bo rozlicza się je jako minimalną godzinę lotu. Hamburg, Zurych, Manchester i Genewa to 5500 EUR, a Lyon, Monachium i Berlin po 6000 EUR. Dla miasta, które żyje z handlu i przeładunków, ta bliskość ma praktyczne znaczenie: spotkanie w Antwerpii da się połączyć z wizytą w Londynie, Paryżu albo Nadrenii jeszcze tego samego dnia.

 

Loty, które nie zaczynają się ani nie kończą w Polsce, organizujemy na tych samych zasadach. Typowa trasa to Warszawa, Antwerpia, Londyn i powrót do kraju albo przylot z Düsseldorfu po spotkaniach w Nadrenii. Przy każdym odcinku z Antwerpii pilnujemy zamknięcia lotniska o 23:00. Przy locie do Wielkiej Brytanii trzeba pamiętać, że kraj ten leży poza strefą Schengen, więc obywatele Polski potrzebują paszportu i elektronicznego zezwolenia ETA.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Cena obejmuje czarter maszyny z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i w Antwerpii oraz obsługę naziemną po obu stronach. Osobno rozliczamy catering, transfer samochodem, postój samolotu przy wyjeździe dłuższym niż jeden dzień, nocleg załogi i odladzanie zimą. Przy wylocie z Belgii operator nalicza belgijską opłatę od każdego pasażera, ustaloną ustawowo. To niewielka kwota od osoby, więc rachunku wyraźnie nie zmienia, ale w wycenie powrotu widnieje jako osobna pozycja. Wszystkie dodatkowe koszty pokazujemy przed podpisaniem umowy.

 

ceny czarteru odrzutowca do antwerpii

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Kalkulator podaje cenę samego czarteru do Antwerpii. Belgijską opłatę od pasażerów przy powrocie, postój maszyny i transfer do portu albo dzielnicy diamentowej dodajemy w szczegółowej wycenie.

 

kabina odrzutowca na trasie do belgii

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Antwerpia (Belgia)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Antwerpii jest 1155 km, więc zasięg nie jest ograniczeniem, ale o tym, jakie maszyny mogą tu wylądować, decyduje lotnisko. W Deurne pierwszym kryterium jest pas o długości 1510 m, a dopiero drugim liczba pasażerów. Odrzutowce bardzo lekkie lądują w Antwerpii bez ograniczeń, przy lekkich i średnich operator sprawdza osiągi dla konkretnej masy i pogody.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450. Krótki pas w Antwerpii zwykle ich nie przyjmuje, dlatego przy takiej maszynie lądujemy w Brukseli i dowozimy pasażerów samochodem.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ. Krótki pas w Antwerpii zwykle ich nie przyjmuje, dlatego przy takiej maszynie lądujemy w Brukseli i dowozimy pasażerów samochodem.

 

Dwie do czterech osób na jednodniowym wyjeździe służbowym polecą wygodnie odrzutowcem bardzo lekkim, takim jak Citation M2, który nie ma kłopotu z pasem w Deurne. Sześć do ośmiu osób z walizkami zabierze odrzutowiec lekki, na przykład Phenom 300E, po potwierdzeniu osiągów przez operatora. Średni Citation XLS+ wybieramy przy dziewięciu pasażerach albo wtedy, gdy grupa chce stanąć w kabinie wyprostowana. Maszyny ciężkie i ultradługiego zasięgu mają sens dopiero przy większej delegacji albo gdy Antwerpia jest etapem podróży poza Europę. Wtedy lądujemy w Brukseli, w linii prostej około 32 km od lotniska w Deurne.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Antwerpia nie wymaga od odrzutowców slotów ani zgody PPR, więc po potwierdzeniu lotu zgłaszamy przylot agentowi obsługi i zamawiamy transfer. Przy wylocie wieczorem sprawdzamy, czy start zmieści się przed 23:00.

 

samolot biznesowy na płycie lotniska deurne

 

Gdzie lądujemy: Deurne i lotniska zapasowe

Antwerpia ma własne lotnisko kilka kilometrów od centrum, ale jego godziny pracy i długość pasa sprawiają, że przy części lotów potrzebny jest wariant z innym portem. Najczęściej jest nim Bruksela.

 

Antwerpia Deurne (ANR | EBAW)
Lotnisko w dzielnicy Deurne, na południowy wschód od centrum, nastawione na lotnictwo biznesowe i ogólne. Ma straż pożarną kategorii 7 według klasyfikacji ICAO i dwóch agentów obsługujących samoloty prywatne.
Droga startowajedna, 11/29, o długości 1510 m; przy lądowaniu na kierunku 11 dostępne jest 1366 m
Godziny pracycodziennie od 6:30 do 23:00 czasu lokalnego
Sloty i PPRdla lotów odrzutowcami nie są wymagane
Obsługa lotnictwa prywatnegoASL Jet Handling i Flyinggroup; obsługa obowiązkowa dla samolotów biznesowych parkujących przy terminalu lotnictwa ogólnego
Odprawaw godzinach pracy lotniska; przy locie z Polski bez kontroli paszportowej
Do centrumokoło 5 km

 

Bruksela Zaventem (BRU | EBBR)
Główny port Belgii, w linii prostej około 32 km na południe od lotniska w Deurne. Służy nam jako wariant dla dużych maszyn i dla lotów, których godzina nie mieści się w czasie pracy Antwerpii.
Drogi startowetrzy, najdłuższa ma 3638 m
Klasy maszynwszystkie, od odrzutowców bardzo lekkich po samoloty korporacyjne
Slotyobowiązuje koordynacja; godzinę operacji potwierdza koordynator, a w nocy dochodzą ograniczenia hałasowe
Obsługa lotnictwa prywatnegoosobny terminal lotnictwa ogólnego, poza halami pasażerskimi

 

Eindhoven. Holenderskie lotnisko leży około 80 km na północny wschód od Antwerpii. Bywa wygodne, gdy spotkanie odbywa się w północnej części prowincji albo po holenderskiej stronie granicy.
Tomorrowland. W weekendy festiwalu w Boom ruch prywatny w Deurne rośnie, bo to najbliższe lotnisko terenu imprezy. Transfer i ewentualny postój samolotu zamawiamy wtedy razem z lotem, bez odkładania na ostatnią chwilę.
Dłuższy pobyt. Przy kilku dniach w mieście porównujemy koszt postoju samolotu na płycie z kosztem odesłania go do bazy i powrotu po pasażerów. Oba warianty pokazujemy w wycenie, z różnicą w euro.
Mgła. Przy złej widzialności operator może skierować samolot na lotnisko zapasowe, najczęściej do Brukseli. Gdy tak się stanie, kierowca dostaje nowy adres odbioru jeszcze w trakcie lotu.

 

Jak układamy to w praktyce. Domyślnie wyceniamy Deurne, bo leży najbliżej miasta i nie wymaga slotu. Zanim potwierdzimy lot, sprawdzamy trzy rzeczy: czy wybrana maszyna może operować z pasa o długości 1510 m przy planowanej masie, czy powrót zmieści się przed 23:00 i czy termin nie wypada w weekend festiwalu w Boom. Jeśli któryś warunek nie jest spełniony, proponujemy Brukselę i podajemy, o ile wydłuży się dojazd do celu.

 

odrzutowiec startujący z krótkiego pasa

 

Kalendarz: tydzień roboczy, festiwal i zima

Belgia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatel Polski leci do Antwerpii na dowód osobisty albo paszport, bez kontroli granicznej. Walutą jest euro, a czas jest taki sam jak w Polsce. Ruch prywatny wyznaczają tu przede wszystkim dni robocze, a latem dwa festiwalowe weekendy pod miastem.

Od wtorku do czwartku
Spotkania w porcie i w firmach handlujących diamentami wypadają najczęściej w środku tygodnia. W poniedziałek rano i w piątek po południu chętnych na lot jest więcej, więc przy elastycznym terminie łatwiej o wolny samolot we wtorek albo w czwartek.
Tomorrowland w lipcu
Festiwal muzyki elektronicznej odbywa się w drugiej połowie lipca, przez dwa kolejne weekendy, na terenie rekreacyjnym De Schorre w Boom, kilkanaście kilometrów na południe od Antwerpii. Hotele i samochody z kierowcą rezerwuje się wtedy z dużym wyprzedzeniem.
Święta belgijskie
Wniebowstąpienie, Zielone Świątki i 21 lipca, czyli dzień narodowy Belgii, zmieniają rytm pracy firm i urzędów. Przy wyjeździe służbowym sprawdzamy, czy partner w Antwerpii nie ma akurat dnia wolnego, zanim zarezerwujemy samolot.
Mgła od jesieni do zimy
Nad Skaldą i nizinami Flandrii od października do lutego często tworzy się poranna mgła. Przy złej prognozie przylot planujemy raczej na późny ranek niż na świt, a operator wskazuje w planie lotu lotnisko zapasowe.

 

Turystycznie Antwerpia nie ma wyraźnego szczytu. Katedra Najświętszej Marii Panny z obrazami Rubensa, muzeum MAS w dzielnicy Eilandje i sklepy projektantów mody przyciągają gości przez cały rok, także zimą. Weekendowy przylot z noclegiem można więc planować bez względu na porę roku. Uwagi wymagają tylko lipcowe weekendy festiwalu i poranna pogoda w chłodnych miesiącach.

 

jesienna mgła nad lotniskiem we flandrii

 

Pies albo kot w podróży do Belgii

Przy locie z Polski do Belgii obowiązują ogólne przepisy unijne o przewozie zwierząt domowych, bez dodatkowych wymogów krajowych. Zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem, a w Antwerpii przechodzi odprawę w terminalu agenta obsługi, z dala od tłumu.

Paszport i mikroczip
Pies, kot albo fretka musi mieć unijny paszport zwierzęcia wystawiony przez upoważnionego lekarza weterynarii oraz mikroczip. Czip wszczepia się przed szczepieniem przeciw wściekliźnie, a jego numer wpisuje się do paszportu. Szczepienie podane wcześniej nie zostanie uznane.
21 dni po szczepieniu
Pierwsze szczepienie przeciw wściekliźnie można podać zwierzęciu, które ukończyło 12 tygodni. Staje się ważne po 21 dniach, więc szczenię albo kocię poleci najwcześniej w wieku około 15 tygodni. Kolejne dawki podane w terminie nie wymagają czekania.
Bez odrobaczania
Belgia nie wymaga leczenia przeciw tasiemcowi przed wjazdem. Ten obowiązek dotyczy psów lecących do Finlandii, Irlandii, Malty, Norwegii i Irlandii Północnej. Jedna osoba może przewieźć na tych zasadach do pięciu zwierząt.
Zasady operatora
Każdy operator ustala własne zasady przewozu zwierząt: część wymaga transportera przez cały lot, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę, a przy dużym psie od razu wybieramy maszynę, której operator zgadza się na taki przewóz.

 

 

W uwagach napisz, o której kończy się ostatnie spotkanie i pod jakim adresem, oraz ile osób wraca tego samego dnia. Zaznacz też, jeśli lecicie w weekend festiwalu w Boom albo ze zwierzęciem.

 

empty leg do antwerpii z rabatem

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to przelot, który samolot wykonuje bez pasażerów, na przykład wracając do bazy albo lecąc po kolejnych klientów. Operator sprzedaje wtedy kabinę taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. Antwerpia leży w gęstej sieci krótkich tras między Nadrenią, Paryżem i Londynem, a na lotnisku w Deurne stacjonują samoloty miejscowego operatora, więc puste odcinki do miasta i z miasta pojawiają się regularnie.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Antwerpii:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Düsseldorf - AntwerpiaCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Luksemburg - AntwerpiaCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Paryż - AntwerpiaPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Frankfurt - AntwerpiaPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Kraków - AntwerpiaCitation XLS+94500 EUR
19 000 PLN
55%
Warszawa - AntwerpiaCitation XLS+95000 EUR
22 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Cena dotyczy całego samolotu i podanej liczby miejsc, a nie jednego fotela. Datę i godzinę lotu ustala operator, więc z oferty skorzysta ten, kto może dopasować się do jego planu. Wszystkie odcinki z tabeli kończą się w Antwerpii, dlatego belgijska opłata od pasażerów ich nie dotyczy. Pojawi się dopiero przy locie powrotnym.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • jednodniowe wyjazdy służbowe z powrotem przed zamknięciem lotniska o 23:00;
  • transfery samochodem z kierowcą do dzielnicy diamentowej, do portu i do zakładów w strefie przemysłowej;
  • spotkania w sali konferencyjnej terminalu lotnictwa biznesowego, bez wjazdu do miasta;
  • loty łączące Antwerpię z Londynem, Paryżem albo Düsseldorfem w jednej podróży;
  • przeloty na festiwal Tomorrowland w Boom z rezerwacją transferu;
  • lądowanie w Brukseli dla maszyn ciężkich i większych delegacji;
  • transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Antwerpii

    • Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Antwerpii?
    • Najtaniej ze Szczecina: od 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Wrocławia i Bydgoszczy od 7000 EUR, z Gdańska, Katowic i Krakowa od 7500 EUR, z Warszawy i Rzeszowa od 8000 EUR, a z Lublina od 8500 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 7000 do 9000 EUR, a średni od 8500 do 11 500 EUR, zależnie od miasta wylotu.

      Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Przy powrocie z Antwerpii dochodzi niewielka belgijska opłata od każdego wylatującego pasażera.

    • Do której godziny można wylecieć z Antwerpii?
    • Lotnisko pracuje od 6:30 do 23:00 czasu lokalnego, który jest taki sam jak w Polsce. Samolot musi wystartować przed zamknięciem, dlatego pasażerów prosimy na lotnisko z zapasem, co najmniej pół godziny wcześniej.

      Gdy spotkanie przeciąga się do późna, zostają dwie możliwości: nocleg i wylot rano albo przejazd do Brukseli i start stamtąd, jeśli nocne zasady tego portu dopuszczają konkretną godzinę. Lot do Warszawy trwa około 2:06 h, więc przy starcie o 22:30 lądowanie wypada tuż po północy.

    • Czy duży odrzutowiec wyląduje w Antwerpii?
    • Droga startowa ma 1510 m, a przy lądowaniu na kierunku 11 dostępne jest 1366 m. Odrzutowce bardzo lekkie operują tu bez ograniczeń, przy lekkich i średnich operator liczy osiągi dla konkretnej masy, temperatury i stanu nawierzchni.

      Maszyny ciężkie i ultradługiego zasięgu kierujemy zwykle do Brukseli, gdzie najdłuższy pas ma 3638 m. Grupie do dziewięciu osób lecącej z Polski wystarcza najczęściej odrzutowiec średni, więc ten problem pojawia się rzadko.

    • Jak daleko jest z lotniska do dzielnicy diamentowej?
    • Lotnisko leży około 5 km od centrum, a dzielnica handlu diamentami przylega do dworca centralnego, więc droga jest krótka. Czas przejazdu zależy jednak od ruchu w mieście, który w godzinach szczytu bywa duży.

      Wjazd do trzech ulic dzielnicy jest kontrolowany, z zaporami i monitoringiem. Miejsce, w którym kierowca wysadza i odbiera pasażerów, uzgadniamy wcześniej z gospodarzem spotkania, żeby nie szukać go na miejscu.

    • Jakie dokumenty są potrzebne na lot do Antwerpii?
    • Wystarczy ważny dowód osobisty albo paszport. Belgia należy do strefy Schengen, więc przy locie z Polski nie ma kontroli granicznej, ale dokument trzeba mieć przy sobie, bo tożsamość pasażerów sprawdzają agent obsługi i załoga. Dzieci potrzebują własnego dokumentu.

      Inaczej jest przy dalszym locie do Londynu. Wielka Brytania leży poza strefą Schengen, więc tam potrzebny jest paszport i elektroniczne zezwolenie ETA.

    • Czy w czasie Tomorrowland łatwo o lot do Antwerpii?
    • Festiwal trwa przez dwa weekendy w drugiej połowie lipca, a teren imprezy w Boom leży kilkanaście kilometrów na południe od Antwerpii. Deurne jest najbliższym lotniskiem, dlatego w te dni ruch samolotów prywatnych rośnie, a hotele i samochody z kierowcą trzeba rezerwować z dużym wyprzedzeniem.

      Lot rezerwujemy razem z transferem i możliwie wcześnie. Przy powrocie po festiwalowej nocy pamiętaj, że lotnisko otwiera się o 6:30, więc wylot planujemy w ciągu dnia, a nie zaraz po zakończeniu koncertów.

 

czarter samolotu z polski do antwerpii

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.