Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Tivatu

Tivat to najbliższe lotnisko dla Zatoki Kotorskiej, Porto Montenegro i większości kurortów czarnogórskiego wybrzeża. Prywatnym odrzutowcem lecimy tu z Krakowa w 1:40 h, z Warszawy w 2:01 h, a z Gdańska, najdalszego z polskich portów, w 2:21 h. Samolot dobieramy spośród około 6500 maszyn dostępnych u operatorów w Europie, a port leży 3 km od centrum Tivatu, więc po lądowaniu do hotelu jest blisko.

Ten kierunek wymaga więcej przygotowania niż Chorwacja. Czarnogóra nie należy do Unii ani do strefy Schengen, więc po przylocie jest kontrola graniczna i celna, a zasady wjazdu dla zwierząt są inne niż w Unii. Samo lotnisko leży w dolinie otoczonej górami i nie pracuje nocą. Dlatego przy każdym zapytaniu zaczynamy od godziny przylotu i powrotu, a dopiero potem dobieramy samolot.

 

Terminal VIP
Pasażerowie lotów prywatnych przechodzą przez terminal VIP z szybką odprawą graniczną i celną oraz salonem. Prywatne samochody nie wjeżdżają na płytę, więc kierowca czeka przed terminalem.
Zgłoszenie 36 godzin wcześniej
Lotnisko prosi, żeby wniosek o obsługę lotu prywatnego trafił do jego centrum operacyjnego 36 godzin przed planowanym przylotem. Wysyłamy go zaraz po potwierdzeniu czarteru, razem z listą pasażerów i załogi dla policji granicznej.
Euro, ale bez Schengen
Walutą Czarnogóry jest euro, przyjęte bez członkostwa w Unii. Granica jest jednak zewnętrzna: przy przylocie i wylocie odbywa się kontrola paszportowa i celna, a gotówkę powyżej równowartości 10 000 EUR trzeba zgłosić celnikom.
Dowód na 30 dni
Obywatel Polski wjedzie do Czarnogóry na dowód osobisty, jeśli pobyt nie przekracza 30 dni. Przy dłuższym, do 90 dni, potrzebny jest paszport ważny co najmniej trzy miesiące po planowanym wyjeździe. Dokument trzeba stale mieć przy sobie.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Na początku zapytamy o godzinę przylotu i powrotu, bo lotnisko w Tivacie pracuje tylko za dnia, oraz o długość pobytu, bo od niej zależy, czy wystarczy dowód osobisty. Przy rodzinie z dziećmi zapytamy też, czy lecą oboje rodzice.

 

prywatny odrzutowiec do tivatu

 

Jak długo będzie trwał lot do Tivatu prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Kraków - Tivat (KRK | EPKK ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:40 h samolotem Citation M2, odległość to 463 nm / 857 km.
  2. Rzeszów - Tivat (RZE | EPRZ ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 482 nm / 893 km.
  3. Katowice - Tivat (KTW | EPKT ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 485 nm / 898 km.
  4. Wrocław - Tivat (WRO | EPWR ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:51 h samolotem Citation M2, odległość to 528 nm / 977 km.
  5. Warszawa - Tivat (WAW | EPWA ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 2:01 h samolotem Citation M2, odległość to 593 nm / 1098 km.
  6. Poznań - Tivat (POZ | EPPO ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 2:03 h samolotem Citation M2, odległość to 606 nm / 1123 km.
  7. Gdańsk - Tivat (GDN | EPGD ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 2:21 h samolotem Citation M2, odległość to 719 nm / 1331 km.

 

Najszybciej do Tivatu dolecimy z Krakowa: 857 km i 1:40 h. Z Rzeszowa i Katowic leci się o cztery minuty dłużej, po 1:44 h, a z Wrocławia 1:51 h. Warszawa to 2:01 h, Poznań 2:03 h, a Gdańsk 2:21 h przy dystansie 1331 km. Czarnogóra leży daleko na południu, nad Adriatykiem, dlatego najkrócej lecą pasażerowie z Małopolski, Podkarpacia i Śląska. Różnica między Krakowem a Gdańskiem wynosi 41 minut.

 

odrzutowiec nad górami czarnogóry

 

Lądowanie w dolinie nad Zatoką Kotorską

Tivat jest lotniskiem, które piloci zapamiętują. Pas leży w wąskiej dolinie między górami, a próg drogi startowej od strony zatoki znajduje się około 100 m od brzegu. Dla pasażera oznacza to widok na zatokę i góry tuż za oknem, a dla planowania lotu kilka ograniczeń, których nie ma na dużych lotniskach w środku Europy.

Zakręt tuż przed przyziemieniem
Lądowanie odbywa się na kierunku 32. Samolot schodzi do doliny i tuż przed dotknięciem pasa wykonuje skręt o około 20 stopni. Procedura od strony przeciwnej, wymagająca okrążenia lotniska, nie jest publikowana, więc kierunek podejścia jest w praktyce jeden.
Piloci, którzy znają port
Przy wyborze operatora pytamy, czy jego załogi lądowały już w Tivacie. Doświadczenie z tym lotniskiem ma znaczenie przy bocznym wietrze i niskich chmurach nad górami, kiedy pilot musi szybko zdecydować, czy lądować, czy odejść na drugi krąg.
Bez lotów po zmroku
Port nie pracuje w nocy, a zimą zamyka się po południu. Wieczorny przylot w krótkie dni jest więc niemożliwy, a plan dnia trzeba ułożyć tak, żeby samolot wylądował i wystartował w godzinach pracy lotniska, z zapasem na ewentualne opóźnienie.
Podgorica jako plan B
Drugie lotnisko kraju leży na równinie w Golubovci, około 5 km na południe od stolicy, a jego wieża pracuje przez całą dobę. Wybieramy je, gdy w Tivacie pogoda nie pozwala lądować albo godzina przylotu wypada po zamknięciu portu.

 

W praktyce oznacza to, że lot do Tivatu planujemy z większym zapasem czasu niż do Splitu czy Dubrownika. Przylot ustawiamy raczej przed południem niż pod wieczór, a przy niepewnej prognozie od razu przygotowujemy wariant z Podgoricą i transferem nad zatokę, żeby w razie zmiany nie szukać samochodu w ostatniej chwili.

 

podejście do lądowania nad zatoką kotorską

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko w Tivacie i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, bez czarnogórskiej taksy turystycznej, transferu i przelotu na lotnisko zapasowe.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Tivatu:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Kraków (KRK)857 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
Rzeszów (RZE)893 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Katowice (KTW)898 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Wrocław (WRO)977 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
Lublin (LUZ)1028 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN
Warszawa (WAW)1098 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Poznań (POZ)1123 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)1190 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 11 000 EUR
48 000 PLN
Szczecin (SZZ)1275 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 11 500 EUR
50 000 PLN
Gdańsk (GDN)1331 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 11 500 EUR
50 000 PLN

 

Kraków, Rzeszów, Katowice i Wrocław mają tę samą cenę w klasie bardzo lekkiej: 7000 EUR. Z Lublina, Warszawy i Poznania zapłacimy 7500 EUR, z Bydgoszczy 8000 EUR, a ze Szczecina i Gdańska 8500 EUR. Klasa lekka jest droższa o 500 EUR wszędzie poza Krakowem, gdzie obie mniejsze klasy kosztują po 7000 EUR. Odrzutowiec średni zaczyna się od 9000 EUR z Krakowa, a przy wylocie ze Szczecina albo Gdańska kosztuje 11 500 EUR. Dla dziewięciu osób albo przy bagażu na dwa tygodnie nad morzem to właśnie ta klasa daje najwięcej miejsca.

 

Ceny lotów prywatnych do Tivatu z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Split - Tivat234 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Belgrad - Tivat297 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Sofia - Tivat385 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Neapol - Tivat405 kmCitation M21:02 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Zagrzeb - Tivat427 kmCitation M21:04 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Rzym - Tivat510 kmCitation M21:11 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Budapeszt - Tivat561 kmCitation M21:15 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Wenecja - Tivat615 kmCitation M21:20 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Florencja - Tivat630 kmCitation M21:21 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Genewa - Tivat1089 kmPhenom 300E1:51 hod 8000 EUR
35 000 PLN
Paryż - Tivat1456 kmPhenom 300E2:19 hod 9500 EUR
41 000 PLN
Londyn - Tivat1778 kmPhenom 300E2:44 hod 11 000 EUR
48 000 PLN

 

Najbliżej Tivatu leżą w zestawieniu Split, 234 km, i Belgrad, 297 km. Za nimi są Sofia, Neapol i Zagrzeb, od 385 do 427 km, i wszystkie te trasy kosztują od 5000 EUR. Rzym i Budapeszt to 5500 EUR, Wenecja i Florencja 6000 EUR. Z Genewy, Paryża i Londynu leci się już Phenomem 300E, za 8000, 9500 i 11 000 EUR, przy czym z Londynu dystans wynosi 1778 km. Z najbliższych Splitu i Belgradu pochodzą też najtańsze przykłady w tabeli Empty Legs niżej.

 

Tivat często jest jednym z kilku przystanków. Goście jachtów zaczynają rejs w Porto Montenegro, a kończą w Splicie lub Dubrowniku, albo odwrotnie, i wtedy samolot przylatuje po nich do innego portu niż ten, w którym wylądował. Lot z Tivatu do Splitu, Belgradu czy Neapolu trwa około godziny. Przy przelocie do Chorwacji albo Włoch pasażerowie przechodzą kontrolę graniczną na wjeździe do strefy Schengen, a przy odcinku do Włoch dochodzi włoski podatek od pasażerów, na trasie do Neapolu 100 EUR od osoby.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter samolotu z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i w Tivacie oraz obsługę naziemną, którą prowadzi tu zarządca lotniska. Osobno rozliczamy catering, samochód z kierowcą, postój samolotu przy dłuższym pobycie i nocleg załogi. Na miejscu dochodzi czarnogórska taksa turystyczna, naliczana za każdą dobę pobytu i doliczana zwykle do rachunku hotelu; dzieci do 12 lat są z niej zwolnione. Wszystkie pozycje pokazujemy w wycenie osobno.

 

ceny lotu prywatnego do czarnogóry

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Kalkulator podaje koszt przelotu do Tivatu. Taksę turystyczną, transfer, postój samolotu i ewentualny wariant z Podgoricą dodajemy w szczegółowej wycenie.

 

wnętrze odrzutowca w drodze do tivatu

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Tivat (Czarnogóra)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Tivatu jest 1098 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Droga startowa ma 2500 m, więc o klasie decydują liczba osób i bagaż, a przy największych samolotach także dostępność miejsca na niewielkiej płycie postojowej.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Dla dwóch do czterech osób na długi weekend w Kotorze albo Budvie wystarczy odrzutowiec bardzo lekki, taki jak Citation M2. Sześć osób z bagażem na tydzień w willi lepiej poleci klasą lekką, a z Krakowa nie trzeba za nią nawet dopłacać. Odrzutowiec średni wybieramy dla dziewięciu pasażerów albo dla właścicieli jachtów, którzy wiozą większy bagaż. Droga startowa przyjmuje także maszyny ciężkie, ale w szczycie sezonu trzeba najpierw potwierdzić dla nich miejsce na płycie. Mają sens przy grupie powyżej dziesięciu osób albo przy wyjeździe łączącym kilka krajów.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Wniosek o obsługę wysyłamy do centrum operacyjnego lotniska w Tivacie co najmniej 36 godzin przed przylotem, razem z danymi samolotu i godzinami. Listę pasażerów i załogi przekazujemy policji granicznej osobno.

 

płyta lotniska w tivacie z górami w tle

 

Tivat, Podgorica i porty po drugiej stronie granicy

Czarnogóra ma dwa lotniska międzynarodowe i oba prowadzi ta sama państwowa spółka. Dla wybrzeża podstawą jest Tivat, a Podgoricę i chorwacki Dubrownik traktujemy jako warianty na wypadek pogody, godzin pracy albo braku miejsca na płycie.

 

Tivat (TIV | LYTV)
Lotnisko leży w miejscowości Mrčevac, 3 km na południe od centrum Tivatu, w dolinie nad Zatoką Kotorską. Obsługuje zarówno linie rejsowe, jak i samoloty prywatne.
Droga startowajedna, 14/32, o długości 2500 m i szerokości 45 m
Godziny pracytylko w ciągu dnia, zimą krócej; dokładne godziny potwierdzamy przy konkretnej dacie
Zgłoszenie lotuwniosek do centrum operacyjnego portu 36 godzin przed przylotem; sloty nie są wymagane
Obsługa lotnictwa prywatnegoobsługę naziemną prowadzi zarządca lotniska; terminal VIP z szybką odprawą i salonem, osobna płyta dla lotnictwa ogólnego z siedmioma stanowiskami
Odprawakontrola paszportowa i celna przy każdym przylocie i wylocie; prywatne samochody nie wjeżdżają na płytę
Do Kotoru i Budvyokoło 7 km do Kotoru i około 20 km do Budvy

 

Podgorica (TGD | LYPG)
Lotnisko stolicy leży w Golubovci, około 5 km na południe od miasta. Od wybrzeża oddzielają je góry, więc dojazd nad zatokę zajmuje znacznie więcej czasu niż z Tivatu.
Droga startowajedna, 18/36, o długości 2500 m i szerokości 45 m
PodejścieILS kategorii I na kierunku 36; podejście od północy tylko z widocznością
Kiedy je wybieramyprzy złej pogodzie w Tivacie, przy przylocie po zamknięciu portu w Tivacie i przy celach w głębi kraju

 

Dubrownik. Lotnisko w Čilipi po chorwackiej stronie ma drogę startową 3230 m i leży bliżej Herceg Novi niż Podgorica. Wybór Dubrownika oznacza jednak przejazd przez granicę lądową z kontrolą, co w szczycie sezonu wydłuża transfer.
Płyta dla samolotów prywatnych. Lotnictwo ogólne ma w Tivacie siedem stanowisk. W lipcowe i sierpniowe weekendy szybko się zapełniają, więc przy pobycie dłuższym niż dwa, trzy dni porównujemy postój z przelotem do bazy.
Paliwo i catering. Paliwo Jet A-1 dostarcza na lotnisku Jugopetrol, a catering przygotowuje lokalna firma współpracująca z portem. Zamówienie składamy z wyprzedzeniem, bo wybór dostawców jest mniejszy niż w dużych portach.
Marina. Porto Montenegro leży w Tivacie, kilka kilometrów od lotniska. Przy zaokrętowaniu na jachcie kierowca jedzie prosto na nabrzeże, a godzinę lądowania ustalamy z kapitanem jednostki.

 

Jak układamy to w praktyce. Zaczynamy od godziny: jeśli przylot albo powrót wypada pod wieczór, sprawdzamy, czy Tivat będzie jeszcze otwarty, a gdy nie, proponujemy Podgoricę albo inną godzinę. Potem zgłaszamy lot w centrum operacyjnym portu, przekazujemy dane pasażerów policji granicznej i w szczycie sezonu od razu pytamy o miejsce na płycie. Na koniec ustalamy miejsce odbioru: hotel, willa albo nabrzeże w Porto Montenegro.

 

lotnisko w podgoricy jako zapasowe

 

Kiedy lecieć i jakie formalności czekają na miejscu

Czarnogóra nie należy do Unii Europejskiej ani do strefy Schengen. Obywatel Polski wjeżdża bez wizy: na dowód osobisty przy pobycie do 30 dni, na paszport przy pobycie do 90 dni. Walutą jest euro, a czas jest taki sam jak w Polsce przez cały rok. Pobyt cudzoziemca trzeba zarejestrować w ciągu 24 godzin od przyjazdu, co w hotelu i wynajmowanej willi robi gospodarz.

Od maja do września
W tych pięciu miesiącach lotnisko obsługuje ponad 80 procent pasażerów całego roku. Ruch rejsowy i prywatny rośnie jednocześnie, więc miejsce na płycie i samochód z kierowcą rezerwujemy razem z lotem, a nie po jego potwierdzeniu.
Lipiec i sierpień
To najtrudniejsze tygodnie w roku. Droga z lotniska do Kotoru i Budvy bywa zakorkowana, a w weekendy na płycie brakuje miejsc dla samolotów prywatnych. Przylot w środku tygodnia ułatwia zarówno postój, jak i transfer.
Czerwiec i wrzesień
Pogoda jest letnia, morze ciepłe, a ruch wyraźnie mniejszy niż w szczycie. To dobry czas na zaokrętowanie w Porto Montenegro albo kilka dni w Kotorze bez tłumów w wąskich uliczkach starego miasta.
Zima i krótki dzień
Od listopada do marca lotnisko kończy pracę po południu, a w górach nad zatoką częściej zalegają niskie chmury. Zimowy wyjazd planujemy z przylotem przed południem i z gotowym wariantem lądowania w Podgoricy.

 

Kilka formalności warto znać przed wylotem. Dziecko, które nie leci z obojgiem rodziców, potrzebuje pisemnej zgody z podpisem poświadczonym notarialnie i tłumaczeniem na język serbski, czarnogórski lub angielski. Gotówkę do równowartości 10 000 EUR wwozi się i wywozi bez zgłoszenia, a wyższą kwotę trzeba zadeklarować. Przy powrocie do Polski samolot ląduje na lotnisku z przejściem granicznym, gdzie pasażerowie przechodzą kontrolę paszportową i celną, bo lot przychodzi spoza strefy Schengen.

 

porto montenegro latem

 

Pies i kot na granicy zewnętrznej Unii

Czarnogóra stosuje własne przepisy weterynaryjne, więc przy locie z Polski nie wystarczy sam unijny paszport zwierzęcia. Zwierzę wjeżdża przez wyznaczone przejście graniczne i za zgodą inspektora weterynaryjnego, dlatego przylot ze zwierzęciem zgłaszamy z wyprzedzeniem.

Chip, paszport, szczepienie
Pies lub kot musi mieć mikroczip, ważny paszport unijny i szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane po ukończeniu 12 tygodni. Po pierwszym szczepieniu trzeba odczekać 21 dni. Zwierzę musi mieć co najmniej trzy miesiące, a na jeden wyjazd można zabrać najwyżej pięć zwierząt.
Świadectwo zdrowia
Przy wjeździe do Czarnogóry wymagane jest weterynaryjne świadectwo zdrowia. Przy powrocie do Polski nie jest już potrzebne, jeśli zwierzę ma ważny i aktualny paszport unijny. Termin wystawienia świadectwa ustalamy z lekarzem weterynarii przed wylotem.
Pies i tasiemiec
Polskie MSZ wskazuje, że psy przy wjeździe do Czarnogóry lub wyjeździe z niej powinny być zabezpieczone przeciw tasiemcowi Echinococcus multilocularis. Termin zabiegu i wpis do paszportu najlepiej uzgodnić z weterynarzem. Kotów ten wymóg nie dotyczy.
Badanie przeciwciał i powrót
Badania poziomu przeciwciał przeciw wściekliźnie nie wymaga ani Czarnogóra, ani Polska przy powrocie, bo Czarnogóra jest na unijnej liście krajów zwolnionych z tego testu. Samolot z psem lub kotem na pokładzie musi jednak wrócić na lotnisko z punktem kontroli zwierząt, na przykład do Warszawy, Krakowa, Katowic lub Rzeszowa.

 

 

W uwagach podajcie godzinę, o której chcecie wylądować i wrócić, długość pobytu oraz adres w Czarnogórze. Jeśli leci dziecko bez jednego z rodziców albo zwierzę, dopiszcie to od razu, bo wymagają osobnych dokumentów.

 

empty leg do tivatu z rabatem

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który samolot musi przelecieć bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po wysadzeniu gości w Tivacie. Operator sprzedaje go z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Latem, kiedy samoloty prywatne przywożą na wybrzeże właścicieli jachtów i gości willi, a potem odlatują puste do Belgradu, Splitu czy Neapolu, takich przelotów jest najwięcej.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Tivatu:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Split - TivatCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Belgrad - TivatCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Sofia - TivatPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Neapol - TivatPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Kraków - TivatCitation XLS+94000 EUR
17 000 PLN
55%
Warszawa - TivatCitation XLS+94500 EUR
19 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Kwota dotyczy całego samolotu, z liczbą miejsc podaną w tabeli. Przelot z Krakowa kosztuje w przykładzie 4000 EUR zamiast 9000 EUR, a z Warszawy 4500 EUR zamiast 10 500 EUR. Godzinę wylotu ustala operator, więc trzeba sprawdzić, czy mieści się w godzinach pracy portu w Tivacie. Kontrola graniczna i taksa turystyczna obowiązują tak samo jak przy zwykłym czarterze.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • przeloty na zaokrętowanie i zejście z jachtu w Porto Montenegro;
  • transfery samochodem z kierowcą do Kotoru, Budvy i Herceg Novi oraz na Sveti Stefan;
  • warianty z lądowaniem w Podgoricy przy wieczornym przylocie lub złej pogodzie;
  • wyjazdy łączące Czarnogórę z Dubrownikiem albo Splitem w jednej podróży;
  • loty grup na wesela i przyjęcia w hotelach nad Zatoką Kotorską;
  • przeloty dla kupujących nieruchomości, z kilkoma oględzinami w jeden dzień;
  • transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
  • przeloty ze zwierzętami, po przygotowaniu dokumentów opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Tivatu

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Tivatu?
    • Od 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej z Krakowa, Rzeszowa, Katowic i Wrocławia. Z Lublina, Warszawy i Poznania od 7500 EUR, z Bydgoszczy od 8000 EUR, a ze Szczecina i Gdańska od 8500 EUR.

      Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 7000 do 9000 EUR, a średni dla dziewięciu od 9000 do 11 500 EUR. Ceny dotyczą lotu w jedną stronę; taksa turystyczna i transfer są rozliczane osobno.

    • Czy do Czarnogóry wystarczy dowód osobisty?
    • Tak, jeśli pobyt nie przekracza 30 dni. Przy pobycie od 31 do 90 dni potrzebny jest paszport, ważny co najmniej trzy miesiące po planowanym wyjeździe. Aplikacja mObywatel nie jest uznawana za granicą, więc trzeba mieć dokument w wersji fizycznej.

      Dokument tożsamości należy nosić przy sobie przez cały pobyt, a za jego brak grozi mandat od 60 do 180 euro. Dzieci potrzebują własnego dowodu albo paszportu, a gdy nie lecą z obojgiem rodziców, także zgody poświadczonej notarialnie.

    • Dlaczego nie można wylądować w Tivacie wieczorem?
    • Lotnisko pracuje tylko w ciągu dnia, a zimą zamyka się po południu. To ograniczenie portu, a nie operatora. Dokładne godziny pracy zmieniają się z porą roku i potwierdzamy je przy konkretnej dacie.

      Przy wieczornym przylocie proponujemy lądowanie w Podgoricy i transfer nad zatokę albo przesunięcie lotu na rano. Przy powrocie wylot planujemy tak, żeby samolot wystartował przed zamknięciem portu.

    • Jak daleko jest z lotniska do Kotoru i Budvy?
    • Lotnisko leży 3 km od centrum Tivatu, około 7 km od Kotoru i około 20 km od Budvy. Porto Montenegro znajduje się w samym Tivacie, kilka kilometrów od płyty.

      Latem droga do Kotoru i Budvy bywa zakorkowana, zwłaszcza w weekendy, więc przy rezerwacji w restauracji albo godzinie zaokrętowania liczymy transfer z zapasem.

    • Czy lądowanie w Tivacie jest trudne?
    • Lotnisko leży w dolinie otoczonej górami, a podejście na kierunek 32 kończy się skrętem o około 20 stopni tuż przed przyziemieniem. Dla pilotów to wymagający port, ale regularnie lądują tu zarówno linie rejsowe, jak i samoloty prywatne.

      Przy wyborze operatora pytamy o doświadczenie załogi z Tivatem. Przy złej pogodzie decyzję podejmuje kapitan, a lotniskiem zapasowym jest zwykle Podgorica.

    • Co trzeba przygotować, lecąc z psem do Czarnogóry?
    • Mikroczip, ważny paszport unijny, szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane co najmniej 21 dni przed wyjazdem oraz weterynaryjne świadectwo zdrowia na wjazd. Psy powinny mieć też zabieg przeciw tasiemcowi Echinococcus, a termin warto uzgodnić z weterynarzem.

      Badanie przeciwciał przeciw wściekliźnie nie jest wymagane przy wjeździe. Przy powrocie do Polski świadectwo zdrowia nie jest potrzebne, jeśli paszport zwierzęcia jest ważny i aktualny, a Czarnogóra figuruje na unijnej liście krajów zwolnionych z badania przeciwciał. Lotnisko powrotu wybieramy spośród tych, które mają punkt kontroli zwierząt.

 

czarter odrzutowca z polski do czarnogóry

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.