Lotnisko Galileo Galilei w Pizie przyjmuje odrzutowce każdej wielkości, a do centrum miasta jest stamtąd około 2 km. Organizujemy loty prywatne do Pizy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, korzystając z dostępu do około 6500 maszyn u europejskich operatorów. Najkrócej leci się z Wrocławia, 1:49 h, najdłużej z Gdańska, 2:21 h. Na płycie czeka agent obsługi, który prowadzi pasażerów przez odprawę poza halami linii rejsowych.
Mało kto leci prywatnie do Pizy wyłącznie dla Krzywej Wieży. Lotnisko obsługuje całą północną Toskanię: Lukkę, oddaloną o 20 km, kurorty Wersylii z Forte dei Marmi i Viareggio, a także Florencję, gdy samolot jest zbyt duży na tamtejszy krótki pas. Od adresu pobytu zależy więc, czy po lądowaniu czeka samochód na kwadrans, czy na godzinę jazdy.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszym kontakcie pytamy o adres w Toskanii, bo Piza bywa tylko punktem przesiadki z samolotu do samochodu. Inaczej planujemy przylot do willi w Lukce, inaczej do hotelu na plaży w Forte dei Marmi, a jeszcze inaczej przejazd do Florencji.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Większość pasażerów lotów prywatnych wsiada w Pizie od razu do samochodu i jedzie dalej. Na północ od lotniska ciągnie się wybrzeże Wersylii, z piaszczystymi plażami u stóp Alp Apuańskich, a na północny wschód leży Lukka. Poniżej czasy przejazdu do najczęstszych celów.
Na lotnisku samochód czeka przed terminalem lotnictwa ogólnego, więc do auta przechodzi się kilka kroków. Przy pobycie nad morzem w lipcu i sierpniu planujemy przylot w środku tygodnia albo wcześnie rano w sobotę, kiedy drogi wzdłuż wybrzeża są jeszcze przejezdne. Jeśli kilka rodzin jedzie pod różne adresy, zamawiamy osobne samochody, zamiast rozwozić wszystkich jednym busem.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. To stawki za lot w jedną stronę do portu Galileo Galilei, z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną. Nie obejmują włoskiego podatku od pasażerów ani transferu do Wersylii, Lukki czy Florencji.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Pizy:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 958 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1000 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1006 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1082 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1134 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1149 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1186 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1226 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1248 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1325 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Pizy z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Mediolan - Piza | 215 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wenecja - Piza | 255 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Nicea - Piza | 256 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Piza | 276 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Genewa - Piza | 441 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Piza | 444 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Neapol - Piza | 447 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Lyon - Piza | 476 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Split - Piza | 476 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Salzburg - Piza | 500 km | Citation M2 | 1:10 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Paryż - Piza | 847 km | Citation M2 | 1:40 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Londyn - Piza | 1212 km | Phenom 300E | 2:00 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
Najbliżej Pizy są w tabeli Mediolan, 215 km, oraz Wenecja i Nicea, oddalone o 255 i 256 km. Z nich, a także z Rzymu, Genewy, Zurychu i Neapolu, lot kosztuje od 5000 EUR. Lyon, Split i Salzburg to 5500 EUR, Paryż 6500 EUR. Dla Londynu, oddalonego o 1212 km, tabela podaje już Phenoma 300E i cenę od 8500 EUR. Z tych kierunków pochodzi też część pustych przelotów do Pizy.
Lot z Pizy do Nicei trwa godzinę, podobnie jak do Mediolanu czy Rzymu, więc tydzień w Forte dei Marmi łatwo połączyć z kilkoma dniami w Monako albo w Cannes. Przy takim programie lot do Polski planujemy z ostatniego miejsca pobytu. Pamiętamy przy tym, że podatek od pasażerów dotyczy każdego wylotu z Włoch, także na Lazurowe Wybrzeże, oraz każdego odcinka krajowego.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora to cena czarteru. Podatek od pasażerów i transfer do kurortu albo do Florencji doliczamy w szczegółowej ofercie, gdy znamy liczbę osób i adres.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Pizy jest 1226 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Lotnisko w Pizie nie ogranicza wielkości samolotu, więc o wyborze decydują liczba osób, bagaż wakacyjny i ewentualny sprzęt, na przykład kije golfowe albo wózek dziecięcy.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
W Pizie obsługa przez agenta jest obowiązkowa, a lotnictwo ogólne potrzebuje uprzedniej zgody i slotu. W lipcu i sierpniu oraz w czerwcowe weekendy składamy wnioski od razu po potwierdzeniu lotu.

Dla ruchu prywatnego do Pizy i Wersylii podstawą jest Galileo Galilei. Florencja leży bliżej winnic Chianti, ale ma krótki pas, więc większe maszyny i tak lądują w Pizie.
| Drogi startowe | dwie równoległe, o długości 2993 m i 2792 m |
| Godziny pracy | okno operacyjne dla lotów prywatnych potwierdzamy przy konkretnej dacie; nocne starty objęte procedurami ograniczania hałasu |
| Zgoda i sloty | uprzednia zgoda dla lotnictwa ogólnego, sloty w okresach szczytu, agent obsługi obowiązkowy |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | ItalyFBO z salonami dla pasażerów i załóg; na lotnisku działa też Sky Services |
| Odprawa | kontrola graniczna i celna na miejscu, także przy lotach spoza strefy Schengen |
| Do centrum Pizy | około 2 km, samochodem kilka minut; kolejka Pisa Mover do dworca Pisa Centrale około pięciu minut |
| Do Florencji | około 80 km, samochodem od godziny do półtorej |
| Droga startowa | jedna, o długości 1560 m; przy maszynach ciężkich operator liczy osiągi indywidualnie |
| Godziny pracy | lotnisko nie pracuje całą dobę; okno operacyjne potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Sloty | port koordynowany, slot i zgoda PPR obowiązkowe |
| Do Pizy | około 80 km, czyli godzina do półtorej jazdy |

Włochy są częścią Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatel Polski przylatuje do Pizy z ważnym dowodem osobistym albo paszportem, bez wizy. Płaci się w euro, a zegarków nie trzeba przestawiać. Kalendarz wyznaczają tu lato nad morzem, czerwcowe święta miasta i kilka dużych imprez w okolicy.
Poza tymi terminami Piza jest spokojna. Wiosna i wrzesień to dobra pora na zwiedzanie Lukki i wycieczki do Cinque Terre, kiedy szlaki nie są jeszcze albo już nie są zatłoczone. Zimą morze nie przyciąga gości, a lotnisko przyjmuje głównie ruch rejsowy, więc łatwiej o slot i miejsce postojowe dla samolotu.

Lot z psem lub kotem z Polski do Pizy podlega tylko przepisom unijnym. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a dokumenty sprawdza się przy odprawie w terminalu lotnictwa ogólnego, bez kolejek i bez nadawania transportera na bagaż.
W uwagach wpisz miejscowość pobytu, na przykład Forte dei Marmi, Lukkę albo Florencję, liczbę walizek i sprzęt dodatkowy. Zaznacz także, czy samolot ma czekać w Pizie, czy wrócić po was w dniu powrotu.

Empty Leg to odcinek, który samolot musi przelecieć bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po kursie do Toskanii. Ponieważ lot i tak się odbędzie, operator obniża cenę; w tabeli poniżej rabaty wynoszą od 45 do 55 procent. Do Pizy takie przeloty zdarzają się szczególnie latem, kiedy samoloty lecą pusto z Mediolanu, Wenecji, Nicei czy Rzymu, a także z Krakowa i Warszawy, żeby zabrać gości wracających z wybrzeża.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Pizy:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Mediolan - Piza | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Wenecja - Piza | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Nicea - Piza | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Rzym - Piza | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Piza | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Piza | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najmniej z Wrocławia: od 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, odrzutowcem bardzo lekkim. Z Katowic, Krakowa i Poznania od 7500 EUR, z Rzeszowa, Szczecina, Bydgoszczy, Warszawy i Lublina od 8000 EUR, z Gdańska od 8500 EUR. Dla dziewięciu osób potrzebny jest odrzutowiec średni, od 9500 do 11 500 EUR.
Osobną pozycją jest włoski podatek: każdy pasażer płaci 100 euro za odcinek. Przy sześciu osobach i locie w obie strony wynosi on 1200 euro.
Około 43 km, co samochodem zajmuje zwykle około pół godziny. Do Viareggio jest około 25 km, a do Lukki około 20 km, więc wszystkie te miejsca leżą w zasięgu krótkiego transferu.
W letnie soboty, kiedy w kurortach zmieniają się goście, droga wzdłuż wybrzeża bywa zakorkowana. Przy przylocie w taki dzień doliczamy zapas czasu, a godzinę odbioru z hotelu przy wylocie ustalamy z wyprzedzeniem.
Przy małym samolocie i hotelu we Florencji zwykle bardziej opłaca się lądować na Peretoli, bo do centrum jest stamtąd kilkanaście minut. Florencja ma jednak pas o długości 1560 m, więc przy maszynach ciężkich i dużych grupach operator często wskazuje Pizę.
Z Pizy do Florencji jedzie się samochodem od godziny do półtorej. Dla grupy kilkunastu osób jeden duży samolot do Pizy bywa prostszy niż dwa mniejsze do Florencji.
Nie. Część cywilna portu działa normalnie, a lotnictwo prywatne obsługuje osobny terminal z agentem obsługi. Obecność sił powietrznych oznacza tylko, że niektóre procedury są stałe, a zgody i sloty trzeba uzyskać przed przylotem.
Wszystkie formalności załatwia agent obsługi naziemnej na zlecenie operatora. Pasażer nie musi niczego zgłaszać samodzielnie.
W lipcu i sierpniu, zwłaszcza w soboty, kiedy kurorty Wersylii wymieniają gości. Trudniej także 16 i 17 czerwca, w czasie Luminary i regat, w dniach karnawałowych parad w Viareggio oraz pod koniec października, gdy trwa festiwal w Lukce.
Na te terminy rezerwujemy slot i transfer zaraz po potwierdzeniu czarteru. Nocleg w tych dniach zamawiaj w pierwszej kolejności, a lot dopasujemy do niego.
Może, jeśli port przydzieli mu miejsce postojowe, ale przy tygodniu lub dwóch nad morzem zwykle się to nie opłaca. Operator płaci wtedy za postój, a załoga musi gdzieś nocować albo wracać do bazy liniami.
Najczęściej samolot wraca do bazy po wysadzeniu pasażerów i przylatuje po nich w dniu powrotu. W ofercie pokazujemy oba warianty z cenami, a wybór należy do klienta.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.