Prywatny odrzutowiec do Chambéry
Lotnisko Chambéry Savoie Mont Blanc leży przy południowym krańcu jeziora Bourget, około 10 km na północ od centrum miasta. Ma drogę startową o długości nieco ponad dwóch kilometrów i jest najbliższym portem dla odrzutowców przy wyjeździe do dolin Tarentaise. Lot z Wrocławia trwa 1:54 h, z Warszawy i Gdańska 2:20 h. Samolot dobieramy z puli około 6500 odrzutowców biznesowych dostępnych u europejskich operatorów.
Chambéry jest lotniskiem górskim i to zmienia sposób organizacji lotu. Dowódca każdej maszyny lecącej tu komercyjnie musi przejść szkolenie z miejscowych procedur, a od połowy grudnia do połowy kwietnia przylot w wyznaczone dni szczytu wymaga przydzielonego wcześniej okna. Dlatego najpierw sprawdzamy, który operator ma przeszkoloną załogę i czy jest wolny termin, a dopiero potem porównujemy ceny.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszym kontakcie potrzebujemy dnia przylotu, nazwy kurortu, liczby par nart i informacji, czy samolot ma czekać na miejscu. Dzień tygodnia decyduje, czy trzeba ubiegać się o okno w zimowym systemie przydziału, a kurort, czy dalej jedzie samochód, czy leci śmigłowiec.
Jak długo będzie trwał lot do Chambéry prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Wrocław - Chambéry (WRO | EPWR ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 547 nm / 1013 km.
- Poznań - Chambéry (POZ | EPPO ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:01 h samolotem Citation M2, odległość to 592 nm / 1096 km.
- Katowice - Chambéry (KTW | EPKT ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:03 h samolotem Citation M2, odległość to 603 nm / 1117 km.
- Kraków - Chambéry (KRK | EPKK ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:05 h samolotem Citation M2, odległość to 619 nm / 1147 km.
- Rzeszów - Chambéry (RZE | EPRZ ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:18 h samolotem Citation M2, odległość to 701 nm / 1299 km.
- Warszawa - Chambéry (WAW | EPWA ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:20 h samolotem Citation M2, odległość to 711 nm / 1316 km.
- Gdańsk - Chambéry (GDN | EPGD ⟶ CMF | LFLB), czas podróży wynosi około 2:20 h samolotem Citation M2, odległość to 713 nm / 1320 km.
Lotnisko górskie: załoga, okna i odladzanie
Chambéry otaczają masywy Bauges i Chartreuse, a podejście prowadzi nad jeziorem i wzdłuż doliny. Francuskie przepisy traktują ten port jako lotnisko wymagające znajomości terenu. Nie dotyczy to samego przelotu z Polski, który przebiega jak każdy inny, tylko ostatnich minut przed lądowaniem i pierwszych po starcie. Dla pasażera wynikają z tego cztery praktyczne konsekwencje.
Te wymagania sprawiają, że pula operatorów na Chambéry jest mniejsza niż na lotniskach nizinnych, a w dni szczytu dochodzi jeszcze walka o okna. Dlatego na przełom roku i lutowe ferie rezerwujemy lot z wyprzedzeniem kilku tygodni, a okno przylotu potwierdzamy, zanim przedstawimy umowę do podpisu. Jeśli wolnego okna już nie ma, pokazujemy przylot w inny dzień albo na sąsiednie lotnisko.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Chambéry Savoie Mont Blanc i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Nie zawierają transferu do kurortu ani opłaty solidarnościowej, płaconej przy wylocie.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Chambéry:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 1013 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1095 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1096 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1117 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1147 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1203 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1299 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1316 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1320 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1385 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Chambéry z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Nicea - Chambéry | 244 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Mediolan - Chambéry | 265 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Chambéry | 288 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Luksemburg - Chambéry | 416 km | Citation M2 | 1:03 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Paryż - Chambéry | 452 km | Citation M2 | 1:06 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Chambéry | 467 km | Citation M2 | 1:07 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Wenecja - Chambéry | 504 km | Citation M2 | 1:10 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Frankfurt - Chambéry | 527 km | Citation M2 | 1:12 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Monachium - Chambéry | 540 km | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Barcelona - Chambéry | 572 km | Citation M2 | 1:16 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Salzburg - Chambéry | 593 km | Citation M2 | 1:18 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Londyn - Chambéry | 830 km | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
Nicea, Mediolan i Zurych leżą od Chambéry w odległości 244, 265 i 288 km. Razem z Luksemburgiem i Paryżem, oddalonymi o 416 i 452 km, kosztują od 5000 EUR. Florencja, Wenecja, Frankfurt, Monachium i Barcelona to 5500 EUR, Salzburg 6000 EUR, a Londyn, z 830 km, 6500 EUR. Te same trzy miasta otwierają też tabelę pustych przelotów niżej, bo stacjonuje w nich wiele maszyn obsługujących ruch w Alpy.
Tydzień na nartach w Tarentaise często łączy się z kilkoma dniami w innym miejscu: na Riwierze, w Mediolanie albo w Paryżu. Organizujemy takie przeloty bez udziału Polski, z obsługą w obu portach. Samolot może wtedy czekać w Chambéry albo przylecieć po pasażerów w dniu dalszej podróży, zależnie od tego, co wyjdzie taniej. Każdy start z Chambéry, także do Nicei czy Paryża, podlega opłacie solidarnościowej. Jeśli powrót do Polski zaczyna się w Mediolanie albo w Zurychu, opłaty solidarnościowej przy nim nie ma, choć przy wylocie z Mediolanu nalicza się włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje koszt przelotu do Chambéry. Śmigłowiec lub samochód do kurortu, odladzanie i opłatę solidarnościową przy wylocie dodajemy w szczegółowej ofercie.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Chambéry (Francja)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Chambéry jest 1316 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Pas o długości nieco ponad dwóch kilometrów wystarcza odrzutowcom lekkim i średnim, a przy maszynach ciężkich operator liczy osiągi dla konkretnego typu i masy. Poza tym o wyborze decydują liczba narciarzy i ich sprzęt.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Obsługę naziemną w Chambéry zamawia się co najmniej 48 godzin przed przylotem, a w sezonie zimowym razem z nią składamy wniosek o okno. Numer zgody przekazujemy operatorowi do planu lotu.
Lotniska Sabaudii i okolic
W kierunku Sabaudii lecimy przede wszystkim do Chambéry. Jako uzupełnienie służy Genewa, opisana w drugiej tabeli. Annecy i Lyon, przydatne w szczególnych sytuacjach, opisujemy krótko pod tabelami.
| Drogi startowe | główna 18/36, nieco ponad dwa kilometry długości, z deklarowaną długością do lądowania około 1800 m; obok trawiasta o długości 700 m |
| Godziny pracy | wieża od 8:00 do 21:00 czasu miejscowego, w soboty zimowego okresu przydziału okien od 7:00; obsługa lotnictwa biznesowego zimą codziennie od 7:30 do 21:00 |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | obsługa lotnictwa biznesowego zarządcy portu; zamówienie przez portal co najmniej 48 godzin wcześniej |
| Wymogi dla załogi | szkolenie teoretyczne dowódcy z procedur lotniska; nocą i przy złej pogodzie dodatkowy trening |
| Zima | od połowy grudnia do połowy kwietnia system przydziału okien w wyznaczone dni |
| Do miasta | około 10 km do centrum Chambéry, kilka kilometrów do Aix-les-Bains |
| Drogi startowe | jedna, o długości 3900 m |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | osobny terminal dla ruchu prywatnego, z własną odprawą |
| Odprawa | Szwajcaria jest w Schengen, ale poza unią celną, więc obowiązuje kontrola celna; przy wyjeździe sektorem francuskim formalności odbywają się po stronie francuskiej |
| Kiedy wybieramy | przy maszynach ciężkich i ultradługiego zasięgu oraz gdy w Chambéry brakuje okna przylotu |
Narty zimą, jezioro latem
Chambéry leży we Francji, więc obowiązują zasady Unii Europejskiej i strefy Schengen. Obywatel Polski leci na dowodzie osobistym albo paszporcie, wiza nie jest potrzebna, a płaci się w euro. Francja co pewien czas przywraca tymczasowe kontrole na granicach wewnętrznych, także lotniczych, więc dokument musi być pod ręką. Zegarków nie trzeba przestawiać.
Samo Chambéry przez wieki było stolicą Sabaudii i zachowało zamek książąt sabaudzkich oraz Fontaine des Éléphants, najbardziej znany pomnik miasta. Miasto leży między masywami Bauges i Chartreuse. Przy krótkim pobycie łączymy wizytę w Chambéry z dniem w Aix-les-Bains albo rejsem po jeziorze.
Latem ruch na lotnisku jest mniejszy, a goście przylatują głównie nad jezioro. Aix-les-Bains, największe miasto na jego brzegu, ma długą tradycję uzdrowiskową, a po drugiej stronie wody stoi opactwo Hautecombe, do którego najwygodniej dopłynąć łodzią. Przy takim pobycie samolot zwykle nie czeka na miejscu, tylko wraca po pasażerów w dniu wylotu.
Pies lub kot w drodze w Alpy
Na trasie z Polski do Chambéry obowiązują przepisy unijne, dlatego formalności przy zwierzęciu są niewielkie. Lot trwa około dwóch godzin, więc dla większości zwierząt jest krótką podróżą. Więcej uwagi wymagają dalsza droga w góry i zasady w hotelu.
W uwagach podaj kurort i adres hotelu, liczbę par nart oraz to, czy wolisz śmigłowiec, czy samochód. Jeśli data przylotu jest elastyczna, napisz to, bo ułatwia zdobycie okna w szczycie sezonu.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który operator i tak musi wykonać, często bez nikogo na pokładzie. Przy Chambéry takich odcinków jest sporo, bo zimą samoloty po wysadzeniu narciarzy zwykle odlatują do bazy. Taki odcinek operator sprzedaje z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Chambéry:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Nicea - Chambéry | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Mediolan - Chambéry | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Zurych - Chambéry | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Luksemburg - Chambéry | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Chambéry | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Chambéry | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- wyjazdy narciarskie do Courchevel, Méribel, Val Thorens i Val d'Isère z transferem z płyty;
- przeloty śmigłowcem z Chambéry do kurortów Tarentaise i do Megève;
- przyloty w środku tygodnia, gdy drogi w doliny są mniej zatłoczone;
- przewóz nart, desek i butów w samolocie z dużym lukiem;
- letnie pobyty nad jeziorem Bourget i w Aix-les-Bains;
- warianty z przylotem do Genewy albo Lyonu dla większych maszyn;
- przeloty łączące Alpy z Riwierą, Mediolanem albo Paryżem;
- przeloty sanitarne po urazach na nartach, z powrotem do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Chambéry
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Chambéry?
-
Od 7500 EUR, czyli 32 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej z Wrocławia, Szczecina, Poznania lub Katowic. Z Krakowa i Bydgoszczy od 8000 EUR, a z Rzeszowa, Warszawy, Gdańska i Lublina od 8500 EUR. Odrzutowiec średni, który zabierze dziewięć osób, kosztuje od 10 000 do 12 000 EUR.
Ceny obejmują lot w jedną stronę z opłatami lotniskowymi. Przy powrocie dochodzi opłata solidarnościowa, 420 EUR od pasażera w odrzutowcu, a transfer do kurortu wyceniamy osobno.
- Dlaczego nie każdy operator poleci do Chambéry?
-
Bo Chambéry jest lotniskiem górskim. Dowódca każdego lotu komercyjnego musi przejść szkolenie z miejscowych procedur, a operator musi mieć własne wytyczne dla tego portu. Nocne loty i lądowania przy niskich chmurach wymagają jeszcze treningu na symulatorze albo na miejscu.
Część operatorów tych warunków nie spełnia, więc ich oferty odpadają. Sprawdzamy to przed przedstawieniem wyceny.
- Czy w zimową sobotę łatwo wylądować w Chambéry?
-
Nie zawsze. Od połowy grudnia do połowy kwietnia w wyznaczone dni obowiązuje system przydziału okien, a lot biznesowy musi uzyskać zgodę przez portal obsługi naziemnej. Numer zgody wpisuje się do planu lotu.
W szczycie sezonu wolne okna kończą się szybko. Dlatego wniosek składamy zaraz po potwierdzeniu wyjazdu, a jeśli termin jest zajęty, proponujemy inny dzień albo przylot do Genewy.
- Ile trwa przelot śmigłowcem z Chambéry do kurortu?
-
Według zarządcy lotniska do Courchevel i Alpe d'Huez około 15 minut, do Méribel i Megève około 20, do Chamonix około 25, a do Val d'Isère około 30 minut. Samochodem ta sama droga trwa wielokrotnie dłużej.
Śmigłowiec potrzebuje dobrej widoczności w górach. Przy niskich chmurach zostaje samochód, który zawsze mamy przygotowany jako rozwiązanie zapasowe.
- Czy przy wylocie z Chambéry płaci się podatek od pasażerów?
-
Tak. Opłatę solidarnościową płaci każdy pasażer lotu biznesowego, który startuje z Francji. Za odrzutowiec lecący do Polski wynosi ona 420 EUR od pasażera.
Przylot z Polski nie jest nią objęty, więc opłata dotyczy tylko powrotu albo dalszego przelotu z Francji. W wycenie pokazujemy ją jako osobną pozycję.
- Jak daleko jest z lotniska do Chambéry i Aix-les-Bains?
-
Lotnisko leży na brzegu jeziora Bourget, około 10 km na północ od centrum Chambéry. Do Aix-les-Bains jest jeszcze bliżej, kilka kilometrów na północ.
Kierowca odbiera pasażerów z płyty lotniska. Przy wyjeździe na narty jedzie od razu w kierunku dolin, bez wjazdu do miasta.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.