Prywatny odrzutowiec do Polski

Polska ma piętnaście czynnych lotnisk komunikacyjnych i kilkadziesiąt mniejszych lądowisk, a większość dużych portów dysponuje wydzieloną obsługą ruchu prywatnego. Prywatne samoloty to broker lotnictwa biznesowego działający w Europie od 12 lat. Dobieramy maszyny u operatorów posiadających certyfikat AOC, spośród około 6500 egzemplarzy wszystkich klas.

Dzięki gęstej siatce portów lot prywatny pozwala wylądować blisko celu, a nie tam, gdzie akurat lecą linie rejsowe. Do Zakopanego wygodniej jest przez Kraków, nad Bałtyk przez Gdańsk lub Goleniów, a na targi poznańskie prosto na Ławicę. Odprawa w części dla ruchu prywatnego trwa kilkanaście minut zamiast dwóch godzin.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy online. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp albo na adres flight@private-jets.pl. Wyszukiwanie maszyny i kalkulacja są bezpłatne i nie zobowiązują do zawarcia umowy.

• • 15 lotnisk
  • komunikacyjnych w kraju
• • Odprawa
  • około 15 minut
• • 3690 m
  • najdłuższa droga startowa
• • Około 6500
  • maszyn w bazie
• • Start
  • możliwy w 3-4 godziny
• • Loty
  • do ponad 190 krajów

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Cztery powody, które w rozmowach z klientami wracają najczęściej.

Ile trwa lot z Europy

Rzeczywiste czasy przelotu dla maszyny dobranej do dystansu, wraz z czasem kołowania. Wartości liczone do Warszawy jako punktu odniesienia w środku kraju.

• Berlin, Praga, Budapeszt i Wiedeń - Polska, od 1:11 do 1:14.
• Kopenhaga - Polska, około 1:24.
• Sztokholm, Monachium i Frankfurt - Polska, od 1:33 do 1:36.
• Zurych - Polska, około 1:46.
• Amsterdam, Bruksela i Mediolan - Polska, od 1:52 do 1:55.
• Genewa, Paryż i Stambuł - Polska, od 2:04 do 2:11.
• Nicea, Cannes i Londyn - Polska, od 2:14 do 2:19.
• Barcelona i Palma de Mallorca - Polska, od 2:44 do 2:52.
• Madryt i Tel Awiw - Polska, od 3:13 do 3:20.
• Dubaj - Polska, około 5:07.

Ceny lotów do Polski

Poziomy cen na kierunkach, z których lata się tu najczęściej. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną, w euro z przeliczeniem na złote według średniego kursu NBP.

Ceny policzono do Warszawy, ponieważ leży ona w środku kraju i jest najczęstszym punktem docelowym. Przy lotach do Gdańska, Poznania czy Wrocławia różnica jest zwykle niewielka, a przy Rzeszowie i Lublinie kwota bywa nieco wyższa, bo dolot maszyny z Europy Zachodniej jest dłuższy. Konkretną wycenę dla wybranego portu przygotowujemy zawsze indywidualnie.

Klasy maszyn i stawki godzinowe

Wybór klasy zależy od liczby pasażerów i dystansu. Poniżej orientacyjne stawki, które stanowią podstawę każdej wyceny.

Na trasach krajowych i do sąsiednich stolic wystarcza zwykle maszyna turbośmigłowa albo bardzo lekki odrzutowiec. Większa klasa nie skróci podróży na krótkim odcinku, bo nie zdąży wykorzystać przewagi prędkości, a wyraźnie podniesie rachunek.

Loty wewnątrz kraju

Poniżej trasy krajowe, na których czarter ma realny sens ekonomiczny i czasowy. Na wszystkich proponujemy maszynę turbośmigłową.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Kalkulator kosztu lotu online

Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów, a przygotujemy wycenę z konkretną klasą maszyny i wskazaniem portu, z którego lot wyjdzie najkorzystniej.

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Poniżej porty, z których korzystamy najczęściej, wraz z tym, do czego każdy nadaje się najlepiej. Wybór ma znaczenie: decyduje o czasie transferu, o dostępności okna startowego i o tym, czy lot nocny w ogóle będzie możliwy.

Warszawa i Mazowsze

Południe kraju

Wybrzeże i północ

Mniejsze lotniska i lądowiska

Poza piętnastoma portami komunikacyjnymi w Polsce działa kilkadziesiąt mniejszych lotnisk i lądowisk, obsługujących maszyny turbośmigłowe i lekkie odrzutowce. Należą do nich między innymi Zielona Góra-Babimost, Olsztyn-Mazury, Radom, Łódź imienia Reymonta oraz lotniska aeroklubowe.

Korzystamy z nich wtedy, gdy realnie skracają podróż, na przykład przy wyjeździe na Mazury albo do Lubuskiego. Trzeba jednak liczyć się z dwoma ograniczeniami: nie wszystkie mają odprawę graniczną, co przy trasach spoza strefy Schengen wyklucza je z gry, a część przyjmuje wyłącznie maszyny lżejszych klas. Sprawdzamy to przed potwierdzeniem terminu i zawsze podajemy, na jakim lotnisku wyląduje samolot.

Popularne kierunki w Polsce

Kraj jest na tyle zwarty, że z każdego portu do większości celów jedzie się nie dłużej niż dwie godziny. Poniżej miejsca, o które pytają najczęściej, wraz z portem wejściowym.

Kiedy lata się najczęściej

Rozkład popytu różni się w zależności od regionu, ale w skali kraju układa się w powtarzalny rytm.

Jak obniżyć rachunek

Rezerwacja lotu

Wypełnij formularz, a doradca skontaktuje się z Tobą, doprecyzuje szczegóły i przedstawi od trzech do pięciu wariantów od różnych operatorów, z typem i rocznikiem maszyny, wskazanym portem oraz ceną rozpisaną na pozycje.

Najczęściej zadawane pytania

• • Na które lotnisko najlepiej przylecieć?

  • To zależy od adresu docelowego, a nie od wielkości portu. Do stolicy Chopin albo Modlin, na Górny Śląsk Pyrzowice, na Podhale Balice, nad Bałtyk Gdańsk lub Goleniów, do Wielkopolski Ławica, na Podkarpacie Jasionka.

    Liczy się suma czasu: lot plus dojazd. Czasem mniejszy port położony bliżej celu wygrywa z większym, mimo krótszej drogi startowej. Sprawdzamy oba warianty przy każdej wycenie i podajemy różnicę.

• • Które porty pracują całą dobę?

  • Bez ograniczeń nocnych działają między innymi Katowice-Pyrzowice, Rzeszów-Jasionka i Warszawa-Modlin. Na Lotnisku Chopina loty prywatne podlegają ograniczeniom nocnym, a część portów regionalnych pracuje w wyznaczonych godzinach.

    Poza godzinami otwarcia operacja bywa możliwa po uzyskaniu zgody, o którą trzeba wystąpić z wyprzedzeniem. Załatwiamy to w ramach zlecenia, ale przy locie zamawianym na ostatnią chwilę w środku nocy dobieramy od razu port bez takich ograniczeń.

• • Ile kosztuje lot prywatny do Polski?

  • Z Berlina, Pragi, Wiednia i Budapesztu od 5500 EUR, z Kopenhagi od 6000 EUR, z Monachium i Frankfurtu od 6500 do 7000 EUR, z Londynu i Paryża od 9000 do 9500 EUR, z Barcelony około 14 500 EUR, a z Dubaju około 42 000 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.

    Ceny policzono do Warszawy jako punktu odniesienia. Przy lotach do Gdańska, Poznania czy Wrocławia różnica jest niewielka, a przy Rzeszowie i Lublinie kwota bywa nieco wyższa, bo dolot maszyny z zachodu jest dłuższy.

• • Czy każde lotnisko przyjmie duży odrzutowiec?

  • Nie. Najdłuższą drogę startową ma Lotnisko Chopina, 3690 metrów, a zaraz za nim Pyrzowice i Jasionka, po 3200 metrów. Te trzy porty przyjmują maszyny każdej wielkości, łącznie z szerokokadłubowymi.

    Pozostałe duże lotniska mają od 2500 do 2800 metrów, co wystarcza wszystkim klasom stosowanym w lotnictwie biznesowym. Ograniczenia pojawiają się dopiero przy odrzutowcach dalekiego zasięgu z pełnym załadowaniem na trasy interkontynentalne, a wtedy parametry startu liczymy indywidualnie.

• • Czy opłacają się loty wewnątrz kraju?

  • Na dystansach powyżej dwustu kilometrów tak, zwłaszcza przy powrocie tego samego dnia. Wyjazd na spotkanie z Warszawy do Gdańska, Wrocławia czy Krakowa mieści się wtedy w jednym dniu roboczym, bez noclegu.

    Poniżej tego progu czarter traci sens. Przy trasach takich jak Warszawa - Łódź, Kraków - Katowice czy Bydgoszcz - Poznań sam przelot trwa krócej niż dojazd na lotnisko i odprawa po obu stronach, więc mówimy o tym wprost i proponujemy transfer naziemny.

• • Ile trwa odprawa przed lotem prywatnym?

  • Zwykle kilkanaście minut. Ruch prywatny obsługiwany jest w wydzielonych terminalach general aviation i strefach executive, poza halą pasażerską, więc nie ma kolejek do stanowisk odprawy ani do kontroli bezpieczeństwa.

    Samochód może podjechać bezpośrednio pod schody samolotu, po wcześniejszym uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Przy trasach poza strefę Schengen dochodzi odprawa graniczna, dostępna na wszystkich dużych polskich lotniskach.

• • Jak szybko można zorganizować lot?

  • Przy trasie w obrębie strefy Schengen start jest realny w 3-4 godziny od zgłoszenia, o ile w pobliżu punktu wylotu stoi wolna maszyna z dostępną załogą. Wstępną odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

    Czas wydłużają kierunki spoza Unii Europejskiej wymagające zezwoleń przelotowych i wiz, duże grupy oraz zlecenia z dodatkowymi procedurami, na przykład przewóz zwierzęcia albo bagażu ponadgabarytowego.

• • Czy latacie na wschód od Polski?

  • Przestrzeń powietrzna Rosji i Białorusi pozostaje zamknięta dla przewoźników unijnych, a przestrzeń Ukrainy dla ruchu cywilnego, więc lotów na te kierunki nie organizujemy.

    Przy podróżach związanych z Ukrainą standardem jest przelot do Rzeszowa lub Lublina i dalszy transfer naziemny do przejścia granicznego. Obsługujemy natomiast kierunki kaukaskie i środkowoazjatyckie, z planowaniem trasy omijającym zamknięte obszary.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.