Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Stuttgartu

Lot prywatnym odrzutowcem do Stuttgartu przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie. Najkrótszy przelot, z Wrocławia, trwa 1:19 h, a najdłuższy, z Rzeszowa, 1:47 h. Samolot ląduje w porcie Stuttgart (STR) na granicy Leinfelden-Echterdingen i Filderstadt, około 13 km drogą na południe od centrum, a pasażerowie przechodzą przez osobny terminal lotnictwa ogólnego.

Do Stuttgartu lata się głównie służbowo. W regionie mają siedziby Mercedes-Benz, Porsche i Bosch, a tuż obok lotniska stoją hale Messe Stuttgart, do których z terminalu dochodzi się pieszo. Taki układ pozwala zamknąć wyjazd w jednym dniu: przylot rano, rozmowy w zakładzie albo dyżur na stoisku i powrót do Polski wieczorem, bez noclegu i bez przesiadki we Frankfurcie.

 

Ograniczenia nocne
Port ma jedną drogę startową o długości 3345 m. Od 23:00 do 6:00 obowiązują ograniczenia nocne: start po 23:00 i lądowanie po 23:30 dopuszcza się tylko w szczególnych przypadkach. Powrót po kolacji biznesowej planujemy więc tak, żeby samolot wystartował przed jedenastą.
Terminal dla lotów prywatnych
Pasażerowie odrzutowców biznesowych nie korzystają z hal rejsowych. Obsługuje ich osobny terminal lotnictwa ogólnego. Kierowca podjeżdża pod ten budynek, a nie pod terminal pasażerski, co przy porannym szczycie oszczędza czas.
Slot także dla lotu prywatnego
Stuttgart należy do lotnisk z koordynacją rozkładów, więc każdy lot, również czarterowy, potrzebuje przydzielonego slotu na przylot i wylot. Najtrudniej o niego w poranki dni roboczych i w tygodniach dużych targów. Obsługa przez agenta naziemnego jest tu obowiązkowa.
Podatek tylko w drodze powrotnej
Lot z Polski do Stuttgartu nie podlega niemieckiemu podatkowi od ruchu lotniczego. Nalicza go operator przy wylocie z Niemiec, kilkanaście euro od osoby, a w wycenie ta kwota widnieje osobno.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Na początku zapytamy, gdzie odbywa się spotkanie: na targach, w zakładzie w Zuffenhausen albo Sindelfingen czy w śródmieściu. Adres przesądza o transferze, a przewidywana godzina zakończenia rozmów o tym, czy powrót zmieści się przed nocnymi ograniczeniami portu.

 

prywatny odrzutowiec do stuttgartu

 

Jak długo będzie trwał lot do Stuttgartu prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Wrocław - Stuttgart (WRO | EPWR ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:19 h samolotem Citation M2, odległość to 330 nm / 611 km.
  2. Poznań - Stuttgart (POZ | EPPO ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:25 h samolotem Citation M2, odległość to 366 nm / 678 km.
  3. Katowice - Stuttgart (KTW | EPKT ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:30 h samolotem Citation M2, odległość to 398 nm / 737 km.
  4. Kraków - Stuttgart (KRK | EPKK ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:34 h samolotem Citation M2, odległość to 421 nm / 779 km.
  5. Gdańsk - Stuttgart (GDN | EPGD ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 485 nm / 898 km.
  6. Warszawa - Stuttgart (WAW | EPWA ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:46 h samolotem Citation M2, odległość to 495 nm / 916 km.
  7. Rzeszów - Stuttgart (RZE | EPRZ ⟶ STR | EDDS), czas podróży wynosi około 1:47 h samolotem Citation M2, odległość to 506 nm / 938 km.

 

Najszybciej dolatuje się z Wrocławia: 611 km zajmuje 1:19 h. Z Poznania lot trwa 1:25 h, z Katowic 1:30 h, a z Krakowa 1:34 h. Stuttgart leży na południowym zachodzie Niemiec, więc przewagę mają porty z zachodniej i południowej Polski. Z Gdańska jest 898 km i 1:44 h, z Warszawy 916 km i 1:46 h. Najdalej, 938 km, jest z Rzeszowa. Stamtąd lot trwa 1:47 h, o 28 minut dłużej niż z Wrocławia, przy trasie dłuższej o 327 km.

 

odrzutowiec biznesowy nad południowymi niemcami

 

Dzień roboczy: targi, zakłady i powrót przed nocą

Region Stuttgartu żyje z przemysłu, a lot prywatny służy tu najczęściej do jednodniowej podróży w interesach. Układ okolicy lotniska temu sprzyja. Hale Messe Stuttgart sąsiadują z portem, stacja kolei miejskiej nosi wspólną nazwę Flughafen/Messe, a autostrada A8 i droga B27 prowadzą od terminalu prosto w stronę zakładów i śródmieścia.

Na stoisko pieszo
Organizatorzy targów podają, że od lotniska do terenu wystawowego jest kilkaset kroków. Wystawca albo kupiec, który wylądował rano, może być przy stoisku krótko po wyjściu z terminalu lotnictwa ogólnego, bez taksówki i bez szukania miejsca na parkingu, który w dni targowe bywa pełny.
Wizyta w zakładzie
Mercedes-Benz ma w Stuttgarcie centralę oraz zakłady w Untertürkheim i Sindelfingen, Porsche siedzibę w Zuffenhausen, a Bosch w Gerlingen. Do każdego z tych miejsc dowozi samochód z kierowcą. Godzinę odbioru z lotniska uzgadniamy z firmą przyjmującą, bo goście zakładów są zwykle zgłaszani na portierni z wyprzedzeniem.
Muzea dwóch marek
Muzeum Mercedes-Benz stoi w Bad Cannstatt, w pobliżu stadionu, a Muzeum Porsche przy fabryce w Zuffenhausen. Oba łatwo wpleść w program dnia, kiedy rozmowy kończą się wcześniej niż planowany start, albo przygotować jako punkt programu dla klientów zaproszonych z Polski.
Uczestnicy z kilku miast
Gdy na spotkanie lecą osoby z różnych części Polski, samolot może zabrać część z nich po drodze, na przykład startując z Warszawy z krótkim lądowaniem we Wrocławiu. Każde dodatkowe lądowanie wydłuża podróż i podnosi cenę, więc porównujemy ten wariant z dwoma osobnymi lotami.

 

Typowy dzień wygląda tak: start z Polski około siódmej, lądowanie przed dziewiątą, rozmowy albo targi do późnego popołudnia i wylot około osiemnastej. Samolot czeka na płycie, a załoga odpoczywa w tym czasie na lotnisku. Ten czas rozliczamy jako oczekiwanie, które zwykle wychodzi taniej niż nocleg całej delegacji i drugi dzień poza biurem.

 

lot prywatny na targi w stuttgarcie

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do portu Stuttgart i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, a niemiecki podatek od ruchu lotniczego dochodzi dopiero przy wylocie ze Stuttgartu.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Stuttgartu:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Wrocław (WRO)611 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6000 EUR
26 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
Szczecin (SZZ)673 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6500 EUR
28 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
Poznań (POZ)678 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6500 EUR
28 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
Katowice (KTW)737 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 6500 EUR
28 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
Kraków (KRK)779 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)785 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
Gdańsk (GDN)898 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Warszawa (WAW)916 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Rzeszów (RZE)938 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Lublin (LUZ)1004 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN

 

Najmniej kosztuje lot z Wrocławia, Szczecina i Poznania: 6000 EUR w klasie bardzo lekkiej. Z Katowic, Krakowa i Bydgoszczy jest to 6500 EUR, z Gdańska, Warszawy i Rzeszowa 7000 EUR, a z Lublina 7500 EUR. Z Wrocławia odrzutowiec lekki kosztuje tyle samo co bardzo lekki, a w Katowicach obie klasy mają cenę 6500 EUR. W pozostałych miastach różnica wynosi 500 EUR. Klasa średnia zaczyna się od 8000 EUR, a z Lublina dochodzi do 10 000 EUR. Dwóm lub trzem osobom z teczkami wystarczy maszyna bardzo lekka, delegacji siedmio- czy ośmioosobowej lepiej posłuży lekka, a średnia ma sens przy dziewięciu pasażerach.

 

Ceny lotów prywatnych do Stuttgartu z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Frankfurt - Stuttgart157 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Monachium - Stuttgart192 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Luksemburg - Stuttgart238 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Salzburg - Stuttgart297 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Düsseldorf - Stuttgart338 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Genewa - Stuttgart359 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Mediolan - Stuttgart361 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Praga - Stuttgart397 kmCitation M21:01 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Bruksela - Stuttgart420 kmCitation M21:03 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Wenecja - Stuttgart426 kmCitation M21:04 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Paryż - Stuttgart497 kmCitation M21:10 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Londyn - Stuttgart767 kmCitation M21:33 hod 6500 EUR
28 000 PLN

 

Najbliżej Stuttgartu leżą w tym zestawieniu Frankfurt, 157 km, i Monachium, 192 km. Dalej są Luksemburg, Salzburg, Düsseldorf, Genewa i Mediolan, w odległości od 238 do 361 km. Każda trasa aż do Wenecji, oddalonej o 426 km, kosztuje od 5000 EUR, bo krótki lot rozlicza się według minimalnego czasu, czyli pełnej godziny. Za przelot z Paryża trzeba zapłacić 5500 EUR, a z Londynu, z odległości 767 km, 6500 EUR. Na trasach z Mediolanu i Wenecji dochodzi włoski podatek od pasażerów, przy takiej odległości 100 EUR od osoby.

 

Stuttgart łatwo połączyć z innymi celami podróży służbowej. Wizyta u dostawcy w Mediolanie czy w Genewie to w obie strony odcinki trwające około godziny, więc kilka zakładów w Niemczech, Szwajcarii i we Włoszech da się odwiedzić w ciągu jednego dnia roboczego. Ostatni odcinek do Polski startuje wtedy z miasta, w którym kończy się program. Przy takim planie trzeba pamiętać o niemieckim podatku od każdego wylotu z Niemiec, także krajowego, oraz o włoskim podatku od pasażerów przy odcinkach do Włoch i z Włoch.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter samolotu z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i w Stuttgarcie oraz obsługę naziemną po obu stronach. Osobno rozliczamy catering, samochód z kierowcą, oczekiwanie załogi przy powrocie tego samego dnia, postój maszyny przez noc i odladzanie zimą. Przy wylocie z Niemiec operator nalicza niemiecki podatek od ruchu lotniczego, kilkanaście euro od osoby; lot z Polski do Niemiec go nie obejmuje.

 

ceny czarteru odrzutowca do stuttgartu

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Wynik kalkulatora to sam czarter w jedną stronę. Oczekiwanie załogi przy powrocie tego samego dnia, niemiecki podatek od ruchu lotniczego przy wylocie i transfer do zakładu dodajemy w szczegółowej wycenie.

 

kabina odrzutowca na locie służbowym

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Stuttgart (Niemcy)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Stuttgartu jest 916 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. O klasie decyduje tu przede wszystkim liczba osób w delegacji oraz to, czy w luku mają się zmieścić próbki, makiety albo materiały na stoisko. Droga startowa o długości 3345 m przyjmie każdą maszynę.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Dwie do czterech osób jadących na rozmowy w zakładzie poleci wygodnie odrzutowcem bardzo lekkim, takim jak Citation M2, bo nawet z Rzeszowa lot trwa krócej niż dwie godziny. Delegacji siedmio- lub ośmioosobowej z materiałami targowymi lepiej posłuży klasa lekka, na przykład Phenom 300E z pojemnym lukiem bagażowym. Odrzutowiec średni, taki jak Citation XLS+, wybieramy dla dziewięciu osób albo wtedy, gdy w drodze trzeba przejrzeć dokumenty przy stoliku w kabinie o pełnej wysokości. Maszyny ciężkie nie skracają tej trasy w odczuwalny sposób. Opłacają się przy grupie większej niż dziewięć osób albo gdy zarząd leci ze Stuttgartu dalej, na inny kontynent.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Po potwierdzeniu czarteru operator występuje o slot w Stuttgarcie, a agent obsługi naziemnej zgłasza przylot w terminalu lotnictwa ogólnego. W tygodniach dużych targów robimy to od razu, bo poranne sloty rozchodzą się najszybciej.

 

samolot na płycie lotniska stuttgart

 

Port na płaskowyżu Filder i dojazd do miasta

Ruch prywatny przyjmuje główny port regionu, położony na południe od miasta, przy autostradzie A8. W okolicy nie ma drugiego lotniska dla odrzutowców o podobnym położeniu, dlatego inne porty wskazujemy wyłącznie jako zapasowe, na wypadek złej pogody albo braku slotu.

 

Stuttgart (STR | EDDS)
Port leży na granicy Stuttgartu, Leinfelden-Echterdingen i Filderstadt, około 10 km w linii prostej od centrum. Lotnictwo biznesowe ma tu własny terminal, oddzielony od hal dla pasażerów linii rejsowych.
Droga startowajedna, 07/25, o długości 3345 m, nawierzchnia betonowa
Godziny pracyruch od 6:00 do 23:00; starty od 23:00 i lądowania od 23:30 do 6:00 wyłącznie w szczególnych przypadkach
Obsługa lotnictwa prywatnegoosobny terminal lotnictwa ogólnego; obsługa przez agenta obowiązkowa
Slotylotnisko z koordynacją rozkładów, slot wymagany również przy locie prywatnym
Odprawaprzy locie z Polski, w strefie Schengen, bez kontroli paszportowej; na lotnisku działa urząd celny
Do centrumokoło 13 km drogą, samochodem zwykle od 20 do 30 minut; koleją S2 lub S3 do dworca głównego około pół godziny
Do targówMesse Stuttgart bezpośrednio przy lotnisku, wspólna stacja kolejowa Flughafen/Messe

 

Lotnisko zapasowe. Przy gęstej mgle albo braku slotu operator może wskazać inne lotnisko w Badenii-Wirtembergii, na przykład Karlsruhe/Baden-Baden. Transfer stamtąd do Stuttgartu trwa jednak znacznie dłużej, więc taki wariant traktujemy jako awaryjny.
Postój przez noc. Gdy delegacja zostaje na dwa dni, porównujemy koszt postoju samolotu w Stuttgarcie z kosztem odlotu do bazy i powrotu po pasażerów. Przy jednej nocy zostawienie maszyny na miejscu wychodzi zwykle korzystniej.
Hotele przy targach. W tygodniach dużych imprez wystawienniczych pokoje przy lotnisku i w Leinfelden-Echterdingen szybko się kończą. Jeśli program obejmuje nocleg, hotel warto zarezerwować jeszcze przed potwierdzeniem lotu.
Śmigłowiec. Do zakładu albo posiadłości poza miastem można przelecieć z lotniska śmigłowcem, o ile na miejscu jest lądowisko. Lot organizuje lokalny przewoźnik, a jego koszt wyceniamy osobno.

 

Jak układamy to w praktyce. Przy zapytaniu prosimy o adres spotkania i godzinę jego zakończenia. Adres decyduje o transferze: na targi idzie się pieszo, do Zuffenhausen czy Sindelfingen jedzie się samochodem. Od godziny zakończenia zależy start powrotny, który zawsze planujemy przed 23:00. Slot zamawiamy zaraz po potwierdzeniu lotu, a przy zmianie godziny powrotu prosimy o wiadomość możliwie wcześnie, bo nowy slot nie zawsze jest dostępny od ręki.

 

terminal lotnictwa ogólnego w stuttgarcie

 

Kalendarz: targi, Wasen i adwent

Niemcy należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatelowi Polski wystarczy ważny dowód osobisty albo paszport. Wiza nie jest potrzebna, płaci się w euro, a zegarki pokazują tę samą godzinę co w Polsce. O wyborze terminu decyduje w Stuttgarcie kalendarz targów i dużych imprez miejskich, bo w ich trakcie trudniej o slot i pokój w hotelu.

Targi od stycznia
Rok wystawienniczy otwierają w drugiej połowie stycznia turystyczne targi CMT, trwające dziewięć dni. W kolejnych miesiącach kalendarz wypełniają wystawy branżowe, od elektrotechniki po piekarnictwo i przetwórstwo mięsa. Ich terminy sprawdzamy przy każdym zapytaniu, bo w dni otwarcia rośnie popyt na sloty.
Wiosna i lato w mieście
Od drugiej połowy kwietnia do początku maja przez około trzy tygodnie trwa wiosenny festyn na błoniach Cannstatter Wasen. Pod koniec sierpnia i na początku września śródmieście zajmuje Weindorf, siedemnaście dni degustacji win z Wirtembergii z udziałem około trzydziestu gospodarzy.
Cannstatter Volksfest
Od końca września do pierwszej połowy października, przez 17 dni, na tych samych błoniach odbywa się jedno z największych świąt ludowych w Niemczech. Odwiedzają je miliony gości, więc o pokój w hotelu trudno, a dojazd w rejonie Bad Cannstatt mocno się wydłuża.
Jarmark adwentowy
Jarmark bożonarodzeniowy w centrum trwa od końca listopada do 23 grudnia i przyciąga co roku kilka milionów odwiedzających. Przedświąteczny weekend w Stuttgarcie to częsty powód krótkiego wyjazdu prywatnego, pod warunkiem wcześniejszej rezerwacji hotelu w śródmieściu.

 

Pogoda rzadko zakłóca loty do Stuttgartu. Zimą zdarzają się mgły i opady śniegu, a odladzanie przed startem pojawia się wtedy w rachunku jako osobna pozycja. Latem trzeba się liczyć z popołudniowymi burzami, które potrafią opóźnić wylot. Najłatwiej o slot i hotel między świętami a połową stycznia, kiedy ruch służbowy wyraźnie słabnie.

 

jarmark adwentowy w centrum stuttgartu

 

Zwierzę na pokładzie i niemieckie przepisy

Pies, kot albo fretka lecą z Polski do Niemiec na zasadach unijnych. W samolocie prywatnym zwierzę podróżuje zwykle w kabinie obok właściciela, a odprawa w terminalu lotnictwa ogólnego odbywa się z dala od hal rejsowych. Jedna niemiecka ustawa wymaga jednak uwagi przy kilku rasach psów.

Paszport i szczepienie
Zwierzę potrzebuje unijnego paszportu wydanego przez uprawnionego weterynarza, mikroczipa i ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie. Pierwsze szczepienie robi się po ukończeniu 12 tygodni, a w drogę można ruszyć najwcześniej 21 dni później. Na tych zasadach przewozi się do pięciu zwierząt.
Rasy objęte zakazem
Niemcy zakazują wwozu pit bull terierów, amerykańskich staffordshire terierów, staffordshire bull terierów i bull terierów oraz ich mieszańców. Wyjątek obejmuje psy osób przebywających w kraju najwyżej cztery tygodnie, a także psy asystujące. Kraje związkowe mogą dodatkowo wymagać kagańca i smyczy.
Bez tabletki na tasiemca
Zabezpieczenie przeciw tasiemcowi przed podróżą jest obowiązkowe tylko w kilku krajach, takich jak Finlandia, Irlandia, Malta i Norwegia. Niemcy go nie wymagają, więc przy locie z Polski wystarczą dokumenty opisane obok, wpisane do paszportu zwierzęcia.
Warunki operatora
Przewóz zwierzęcia akceptuje albo odrzuca operator konkretnej maszyny. Część wymaga transportera na czas startu i lądowania, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę, żeby od początku szukać samolotu, w którym pies lub kot mogą lecieć.

 

 

W uwagach podaj adres spotkania albo numer hali targowej, planowaną godzinę powrotu i liczbę osób w delegacji. Jeśli wieziesz materiały na stoisko, dopisz ich przybliżoną objętość.

 

empty leg do stuttgartu z rabatem

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to przelot, który maszyna i tak musi wykonać, na przykład po kolejnych pasażerów albo do bazy. Operator sprzedaje go wtedy taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. Stuttgart leży blisko Frankfurtu i Monachium, gdzie stacjonuje wiele odrzutowców biznesowych, więc puste odcinki do miasta pojawiają się często, zwłaszcza w dni robocze. Trafiają się też przeloty z Krakowa i Warszawy, gdy samolot wraca po delegację przywiezioną wcześniej do Polski.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Stuttgartu:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Frankfurt - StuttgartCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Monachium - StuttgartCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Luksemburg - StuttgartPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Salzburg - StuttgartPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Kraków - StuttgartCitation XLS+94000 EUR
17 000 PLN
55%
Warszawa - StuttgartCitation XLS+94500 EUR
19 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Cena dotyczy całego samolotu, nie pojedynczego miejsca, i obejmuje podaną liczbę pasażerów. Datę i godzinę wyznacza operator, a przylot do Stuttgartu musi zmieścić się w godzinach pracy portu. Przy przelotach z Frankfurtu i Monachium, czyli z lotnisk niemieckich, dochodzi niemiecki podatek od ruchu lotniczego, kilkanaście euro od osoby. Przy odcinku z Salzburga operator dolicza austriacką opłatę od wylotu, przy trasie krótszej niż 350 km 30 EUR od osoby.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • wyjazdy jednodniowe na targi w Messe Stuttgart z powrotem tego samego wieczoru;
  • wizyty w zakładach i centrach rozwojowych przemysłu motoryzacyjnego w regionie;
  • transfery samochodem z kierowcą do Zuffenhausen, Sindelfingen, Untertürkheim i Gerlingen;
  • przeloty śmigłowcem z lotniska do zakładów i posiadłości z własnym lądowiskiem;
  • objazdy kilku miast w jeden dzień, na przykład Stuttgart, Monachium i Mediolan;
  • loty grup na Cannstatter Volksfest i na przedświąteczny jarmark;
  • przewóz materiałów targowych i próbek w luku bagażowym, w granicach ładowności maszyny;
  • transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Stuttgartu

    • Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Stuttgartu?
    • Najtaniej z Wrocławia, Szczecina i Poznania: od 6000 EUR, czyli 26 000 PLN, odrzutowcem bardzo lekkim. Z Katowic, Krakowa i Bydgoszczy od 6500 EUR, z Gdańska, Warszawy i Rzeszowa od 7000 EUR, a z Lublina od 7500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób kosztuje od 8000 do 10 000 EUR, zależnie od miasta wylotu.

      Do lotu powrotnego ze Stuttgartu dochodzi niemiecki podatek od ruchu lotniczego, kilkanaście euro od osoby. Na odcinku z Polski do Niemiec tego podatku nie ma.

    • Czy zdążymy wrócić do Polski tego samego dnia?
    • Tak, to najczęstszy scenariusz na tej trasie. Lot trwa od 1:19 h z Wrocławia do 1:47 h z Rzeszowa, a w Niemczech obowiązuje ten sam czas co w Polsce. Przy starcie około siódmej rano delegacja jest w Stuttgarcie przed dziewiątą i ma cały dzień na rozmowy.

      Jedynym twardym ograniczeniem jest nocna przerwa w pracy portu. Start powrotny planujemy przed 23:00, a załoga czeka w tym czasie na lotnisku, co rozliczamy jako oczekiwanie.

    • Jak daleko jest z lotniska na targi i do centrum Stuttgartu?
    • Teren targowy Messe Stuttgart przylega do lotniska, więc do hal idzie się pieszo, a obie części łączy wspólna stacja kolejowa Flughafen/Messe. Do centrum jest około 13 km drogą, co samochodem zajmuje zwykle od 20 do 30 minut.

      Kolej miejska S2 i S3 dojeżdża z lotniska do dworca głównego w około pół godziny. Przy locie prywatnym zwykle wygodniejszy jest jednak samochód z kierowcą, który zamawiamy razem z czarterem.

    • Czy samolot może wystartować ze Stuttgartu po 23:00?
    • W praktyce nie. Od 23:00 do 6:00 w porcie obowiązują ograniczenia nocne, a starty w tych godzinach dopuszcza się tylko w szczególnych sytuacjach, na przykład przy lotach ratunkowych.

      Gdy kolacja z kontrahentem może się przeciągnąć, proponujemy nocleg i wylot następnego dnia rano, od 6:00.

    • Czy przy locie prywatnym do Stuttgartu potrzebny jest slot?
    • Tak. Port należy do lotnisk z koordynacją rozkładów, więc slot musi mieć każdy przylot i wylot, również czarterowy. Wniosek składa operator po potwierdzeniu rezerwacji, a agent obsługi naziemnej przygotowuje przyjęcie samolotu w terminalu lotnictwa ogólnego.

      Problem pojawia się zwykle tylko w poranki dni roboczych i w tygodniach dużych targów. Wtedy prosimy o decyzję możliwie wcześnie i od razu podajemy, czy proponowana godzina jest wolna.

    • Czy można zabrać do Stuttgartu psa rasy amstaff albo bull terier?
    • Przy krótkim pobycie tak. Niemcy zakazują wwozu pit bull terierów, amerykańskich staffordshire terierów, staffordshire bull terierów i bull terierów, ale wyjątek obejmuje psy osób, które zostają w kraju nie dłużej niż cztery tygodnie.

      Pies musi mieć unijny paszport, mikroczip i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie, a w wielu krajach związkowych psy tych ras muszą chodzić w kagańcu i na smyczy. Zgodę na przewóz musi też wyrazić operator samolotu.

 

czarter odrzutowca z polski do stuttgartu

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.