Prywatny odrzutowiec do Barcelony
Organizujemy loty prywatne do Barcelony ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot trwa od dwóch i pół godziny z Krakowa do niespełna trzech z Warszawy, a z terminalu lotnictwa ogólnego w El Prat do centrum jedzie się dwadzieścia kilka minut.
Stolica Katalonii jest kierunkiem o podwójnym charakterze: to jednocześnie ośrodek biznesowy z jednym z największych kalendarzy targowych w Europie i baza wypadowa nad Costa Brava. Od tego, który z tych powodów Was tu sprowadza, zależy wybór lotniska, i to jest główny temat tej strony.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Barcelony prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - Barcelona (WAW | EPWA ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:44 h samolotem Praetor 500, odległość to 1010 nm / 1870 km.
- Kraków - Barcelona (KRK | EPKK ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:30 h samolotem Citation XLS+, odległość to 907 nm / 1680 km.
- Wrocław - Barcelona (WRO | EPWR ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:42 h samolotem Citation M2, odległość to 849 nm / 1572 km.
- Katowice - Barcelona (KTW | EPKT ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:35 h samolotem Phenom 300E, odległość to 896 nm / 1659 km.
- Gdańsk - Barcelona (GDN | EPGD ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:37 h samolotem Challenger 350, odległość to 1021 nm / 1891 km.
- Poznań - Barcelona (POZ | EPPO ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:32 h samolotem Learjet 75, odległość to 898 nm / 1663 km.
- Rzeszów - Barcelona (RZE | EPRZ ⟶ BCN | LEBL), czas podróży wynosi około 2:40 h samolotem Citation Latitude, odległość to 985 nm / 1824 km.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Barcelony:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 1572 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1659 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1663 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1667 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1680 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1771 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1824 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1870 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1891 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1923 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Barcelony z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Palma - Barcelona | 202 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Ibiza - Barcelona | 276 km | Phenom 300E | 1:00 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Madryt - Barcelona | 483 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Nicea - Barcelona | 496 km | Learjet 75 | 1:04 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Genewa - Barcelona | 637 km | Citation CJ4 Gen2 | 1:16 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Mediolan - Barcelona | 742 km | Phenom 300E | 1:24 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Paryż - Barcelona | 854 km | Praetor 500 | 1:29 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Zurych - Barcelona | 857 km | Citation XLS+ | 1:30 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Rzym - Barcelona | 876 km | Citation Latitude | 1:31 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Monachium - Barcelona | 1095 km | Praetor 600 | 1:42 h | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Londyn - Barcelona | 1191 km | Challenger 350 | 1:49 h | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Berlin - Barcelona | 1503 km | Challenger 350 | 2:11 h | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, bo o rachunku decyduje przede wszystkim klasa maszyny. Cztery pierwsze trasy to krótkie skoki śródziemnomorskie. Przy Palmie i Ibizie w kolumnie czasu widnieje równa godzina, bo tyle wynosi minimalny czas rozliczeniowy; samo powietrze zajmuje odpowiednio niecałe 45 i 50 minut. Madryt i Nicea mieszczą się tuż nad tą granicą. Ten gęsty ruch wzdłuż wybrzeża i na wyspy przekłada się na dużą liczbę pustych odcinków, o których piszemy niżej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Barcelony z Mediolanu po targach albo z Ibizy po weekendzie, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Barcelona (Hiszpania)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1870 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej z nich, łącznie z najmniejszą, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób, ilości bagażu i oczekiwanego komfortu kabiny.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska Barcelony: El Prat, Sabadell i porty regionalne
Region ma jeden port główny i kilka mniejszych, a wybór zależy od klasy maszyny i od tego, dokąd jedziecie po wylądowaniu. Poniżej charakterystyka obu lotnisk aglomeracji oraz dwóch portów wybrzeża.
| Klasy maszyn | wszystkie, łącznie z maszynami ultradługiego zasięgu |
| Terminal biznesowy | wydzielony terminal lotnictwa korporacyjnego z salonami VIP, odprawą celną i salami spotkań |
| Obsługa naziemna | kilku operatorów FBO, w tym Signature Flight Support, Gestair i Swissport Executive |
| Sloty | trudne do uzyskania w szczycie letnim od maja do września oraz w terminach targowych; wymagane PPR |
| Postojowe | ograniczone; w szczycie maszyna zwykle odlatuje po wysadzeniu pasażerów |
| Odległość od centrum | około 13 km w linii prostej i 15 km drogą; dojazd na Passeig de Gràcia 20-25 minut |
| Odprawa graniczna | pełna, także dla przylotów spoza strefy Schengen |
| Klasy maszyn | maszyny lekkie i turbośmigłowe; droga startowa nieco ponad kilometr wyklucza większe odrzutowce |
| Godziny pracy | nie całodobowo; obowiązuje cisza nocna od 22:00 do 08:00 |
| Odległość od centrum | około 16 km w linii prostej i około 20 km drogą, od północnej strony aglomeracji |
| Kiedy wybierać | gdy lecicie maszyną lekką, gdy cel leży w Vallès, Sant Cugat lub na północy aglomeracji, a także gdy w El Prat brakuje slotu |
| Costa Brava | dojazd krótszy o mniej więcej pół godziny niż z El Prat |
Kalendarz Barcelony: kiedy rezerwować z wyprzedzeniem
Hiszpania należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz. O dostępności maszyn i slotów decyduje natomiast kalendarz, a jest on tu gęstszy niż na większości kierunków śródziemnomorskich.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy kalendarz, dostępność slotów oraz miejsca postojowego, zanim potwierdzimy termin. Jeśli w El Prat nie da się złożyć całego planu, pokazujemy wariant z Sabadell albo z portem regionalnym wraz z różnicą w czasie dojazdu.
Podróż do Barcelony z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Barcelona ma tu wyjątkowo dobrą pozycję, bo leży na przecięciu tras na Baleary, wzdłuż Riwiery i do Madrytu, a ograniczone postojowe w El Prat dodatkowo wypycha maszyny w powietrze.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Barcelony:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Ibiza - Barcelona | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Nicea - Barcelona | Learjet 75 | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Palma - Barcelona | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Paryż Le Bourget - Barcelona | Praetor 500 | 9 | 4000 EUR 17 000 PLN | 55% |
| Londyn Luton - Barcelona | Challenger 350 | 10 | 5500 EUR 24 000 PLN | 60% |
| Warszawa - Barcelona | Praetor 600 | 9 | 8000 EUR 35 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty na Mobile World Congress i inne targi, z rezerwacją slotów i postojowego z wyprzedzeniem;
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- przeloty na Baleary, z Barceloną jako przystankiem w drodze na Ibizę lub Majorkę;
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do centrum, na Costa Brava, Costa Daurada i do Sitges.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Barcelony
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Barcelony?
-
Od około 9500 EUR, czyli 41 000 PLN, maszyną klasy bardzo lekkiej z Wrocławia, Katowic lub Poznania. Z Krakowa, Szczecina i Bydgoszczy od 10 000 EUR, z Warszawy, Gdańska i Lublina od 10 500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 13 000 do 15 000 EUR.
Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. W terminie Mobile World Congress, Grand Prix Hiszpanii i w szczycie letnim obowiązują dopłaty sezonowe.
- El Prat czy Sabadell?
-
Przy celu w samym mieście domyślnie proponujemy El Prat, oddalone o około 13 km w linii prostej od centrum. Ma wydzielony terminal korporacyjny, przyjmuje każdą klasę maszyny i pozwala przejść z płyty prosto do samochodu, a dojazd na Passeig de Gràcia zajmuje 20-25 minut.
Sabadell leży na północy aglomeracji, przyjmuje wyłącznie maszyny lekkie i turbośmigłowe i obowiązuje tam cisza nocna od 22:00 do 08:00. Wybieramy je, gdy lecicie mniejszą maszyną, gdy cel jest w Vallès albo Sant Cugat, a także gdy w El Prat brakuje slotu. Do Costa Brava jedzie się stamtąd o pół godziny krócej.
- Kiedy trzeba rezerwować z dużym wyprzedzeniem?
-
Przede wszystkim na Mobile World Congress na przełomie lutego i marca. Miasto przyjmuje wówczas ponad sto tysięcy uczestników, a maszyny, sloty i miejsca postojowe rozchodzą się na wiele tygodni wcześniej.
Podobnie wygląda to podczas Grand Prix Hiszpanii na torze w Montmeló, w terminach Primavera Sound i Sónar oraz przez cały szczyt letni od maja do września. Spokojniejsze okna to kwiecień, druga połowa października, listopad i zima poza świętami.
- Czy każdy odrzutowiec doleci do Barcelony bez międzylądowania?
-
Tak. Trasy z Polski liczą od 1572 km z Wrocławia do 1923 km z Lublina, a zasięg praktyczny nawet najmniejszej klasy sięga 3800 km. Wybór maszyny jest tu więc kwestią liczby osób i wygody, a nie możliwości technicznych.
Ograniczenie pojawia się po stronie lotniska, nie maszyny: droga startowa w Sabadell ma nieco ponad kilometr i przyjmuje wyłącznie maszyny lekkie oraz turbośmigłowe. Większe odrzutowce lądują w El Prat, które obsługuje wszystkie klasy.
- Jak długo trwa lot i czy zdążę wrócić tego samego dnia?
-
Od 2:30 z Krakowa do 2:44 z Warszawy, a różnica na siedem polskich miast to zaledwie czternaście minut. W Hiszpanii obowiązuje ta sama godzina co w Polsce, więc plan dnia nie wymaga przeliczania.
Powrót tego samego dnia jest wykonalny, bo El Prat pracuje bez ograniczeń nocnych. Trzeba jednak pamiętać, że przy locie z Sabadell obowiązuje cisza nocna od dwudziestej drugiej, więc wieczorny powrót planujemy z El Prat.
- Lecę nad Costa Brava, które lotnisko wybrać?
-
Jeśli celem jest wybrzeże na północ od miasta, a nie sama Barcelona, warto rozważyć Gironę, oddaloną o około sto kilometrów na północ. Oszczędza to zwykle godzinę jazdy w obie strony.
Sabadell jest rozwiązaniem pośrednim: leży po północnej stronie aglomeracji i skraca dojazd nad Costa Brava o mniej więcej pół godziny wobec El Prat. Przy pobycie na południu, w Salou albo Tarragonie, sensowniejszy bywa Reus.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.