Do Monte Carlo lata się prywatnym odrzutowcem przez Niceę, bo Księstwo Monako nie ma lotniska z drogą startową. Lot z Wrocławia trwa 2:01 h, z Krakowa 2:09 h, a z Warszawy 2:26 h. Z lotniska w Nicei do placu Kasyna jest około 32 km drogą albo siedem minut śmigłowcem do heliportu w Fontvieille. Samolot dobieramy spośród około 6500 maszyn dostępnych u operatorów w Europie.
Monte Carlo to dzielnica Monako z kasynem, operą, hotelami przy placu Kasyna i fragmentem toru Grand Prix. Wiele wyjazdów sprowadza się do jednego wieczoru: kolacji, spektaklu, partii ruletki albo jednego z dużych wydarzeń sportowych. Dlatego przy tym kierunku tak ważna jest godzina powrotu. Lotnisko w Nicei pracuje całą dobę, ale transfer po zmroku i czas pracy załogi trzeba zaplanować osobno.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Zapytamy, czy przylatujecie na wieczór, na konkretne wydarzenie, czy na kilka dni. Od tego zależy wybór między śmigłowcem a samochodem, a przy wieczornym programie także to, czy załoga zostaje na noc w Nicei. Przy większej grupie pytamy też o bagaż, bo od niego zależy, czy wszystkie walizki zmieszczą się w śmigłowcu.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Krótkie wyjazdy do Monte Carlo często kończą się późnym wieczorem: po kolacji, przedstawieniu w operze albo kilku godzinach w kasynie. Lot powrotny jest możliwy tej samej nocy, ale wymaga ułożenia trzech rzeczy naraz: transferu z Księstwa do Nicei, slotu na lotnisku i czasu pracy pilotów.
Najprostszy wariant wieczornego wyjazdu wygląda tak: przylot do Nicei wczesnym popołudniem, śmigłowiec do Fontvieille, kilka godzin w Monte Carlo i powrót samochodem na lotnisko koło północy. Załoga odpoczywa w tym czasie w hotelu przy lotnisku. Gdy wyjazd ma trwać dłużej, samolot zwykle odlatuje z Nicei, a wraca po pasażerów w dniu powrotu. Przy pobycie na dwie lub trzy noce porównujemy koszt postoju w Nicei z kosztem dwóch pustych przelotów i pokazujemy oba warianty.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Nicei, czyli lotniska obsługującego Monte Carlo, i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną; transfer do Księstwa i francuską opłatę przy wylocie doliczamy osobno.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Monte Carlo:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 1101 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1173 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1190 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1206 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1238 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1314 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1331 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1390 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1434 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1443 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Monte Carlo z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Mediolan - Monte Carlo | 257 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Lyon - Monte Carlo | 285 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Genewa - Monte Carlo | 300 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Monte Carlo | 321 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Monte Carlo | 436 km | Citation M2 | 1:04 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wenecja - Monte Carlo | 456 km | Citation M2 | 1:06 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Rzym - Monte Carlo | 485 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Barcelona - Monte Carlo | 496 km | Citation M2 | 1:10 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Palma de Mallorca - Monte Carlo | 589 km | Citation M2 | 1:17 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Monachium - Monte Carlo | 630 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Paryż - Monte Carlo | 695 km | Citation M2 | 1:27 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Londyn - Monte Carlo | 1074 km | Phenom 300E | 1:50 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
Z miast europejskich najbliżej leży Mediolan, 257 km, a za nim Lyon, 285 km, Genewa, 300 km, i Florencja, 321 km. Przelot z każdego z tych miast, a także z Zurychu, zaczyna się od 5000 EUR, bo operatorzy liczą co najmniej godzinę lotu nawet przy krótszej trasie. Z Wenecji, Rzymu i Barcelony to 5500 EUR, z Palmy de Mallorca, Monachium i Paryża 6000 EUR, a z Londynu, oddalonego o 1074 km, 8000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lądowania w Nicei, bo to najbliższe Monte Carlo lotnisko, które przyjmuje odrzutowce każdej wielkości.
Do Monte Carlo często przylatuje się z innego miasta: na wieczór po spotkaniach w Mediolanie albo w Genewie, na Grand Prix z Londynu czy z Paryża. Takie przeloty organizujemy na tych samych zasadach co loty z Polski, razem z transferem do Księstwa. Przy odcinkach z Włoch dochodzi włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych, a przy każdym wylocie z Nicei francuska opłata solidarnościowa dla lotnictwa biznesowego. Na kolejny etap podróży samolot może zabrać pasażerów prosto z Nicei, więc nie trzeba wracać do Polski między dwoma wyjazdami.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora dotyczy samego lotu do Nicei. Śmigłowiec albo samochód do Monte Carlo, oczekiwanie załogi przy wieczornym powrocie i francuską opłatę od pasażerów doliczamy w szczegółowej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Monte Carlo jest 1390 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. O wyborze klasy decydują liczba osób i bagaż, a przy przesiadce na śmigłowiec także to, ile walizek zmieści się w jego kabinie.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Przy locie do Monte Carlo slot w Nicei, miejsce postojowe i przelot śmigłowcem rezerwujemy jednym zleceniem. W tygodniu Grand Prix i podczas targów jachtowych robimy to zaraz po potwierdzeniu lotu, bo w tych dniach brakuje zarówno slotów, jak i miejsc w śmigłowcach.

Podróż do Monte Carlo składa się z dwóch etapów: odrzutowca do Nicei i krótkiego transferu do Księstwa. Poniżej lotnisko, heliport i inne sposoby, którymi realnie dociera się do dzielnicy.
| Godziny pracy | całodobowo, także w nocy |
| Drogi startowe | 04R/22L o długości 2960 m i 04L/22R o długości 2570 m |
| Sloty | obowiązkowe, lotnisko koordynowane; obsługa przez agenta wymagana |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal lotnictwa ogólnego; FBO między innymi Signature Aviation |
| Do Monte Carlo | około 32 km drogą, przy pustej drodze około 35 minut |
| Stanowiska | osiem, w tym dwa wysunięte nad morze |
| Przewoźnicy | Monacair na regularnej linii do Nicei, a w lotach prywatnych także Heli Air Monaco i inni operatorzy |
| Lot z Nicei | około siedmiu minut; miejsca w regularnej rotacji rezerwujemy razem z lotem |
| Do placu Kasyna | około 2 km, kilka minut samochodem przez Księstwo |
| Godziny lotów | ostatnie rotacje potwierdzamy przy konkretnej dacie |

Monako nie należy do Unii Europejskiej, ale na mocy umów z Francją stosuje zasady strefy Schengen i na granicy nie ma kontroli paszportowej. Obywatelowi Polski wystarczy dowód osobisty albo paszport. Płaci się w euro, a czas jest taki sam jak w Polsce. Kalendarz Monte Carlo wyznaczają cztery duże wydarzenia, w czasie których trudno o hotel, slot i śmigłowiec.
Lipiec i sierpień to szczyt sezonu na całym wybrzeżu, z najwyższymi cenami hoteli i najdłuższymi korkami na drodze z Nicei. Najspokojniej jest jesienią po targach jachtowych i zimą poza tygodniem rajdu. Kasyno i restauracje działają przez cały rok, więc wieczorny wyjazd do Monte Carlo ma sens także w listopadzie czy w marcu, kiedy o slot w Nicei i miejsce postojowe najłatwiej.

Zwierzę leci odrzutowcem do Nicei, więc formalności wjazdowe są francuskie i unijne. Do Monako przejeżdża się potem bez kontroli granicznej. Najwięcej do ustalenia jest przy przesiadce na śmigłowiec i w hotelu.
W uwagach podaj hotel albo adres w Monako, godzinę planowanego powrotu i informację, czy wolisz śmigłowiec, czy samochód. Przy wizycie na wydarzeniu wpisz jego nazwę i datę.

Empty Leg to przelot, który operator i tak wykonuje bez pasażerów, na przykład po odwiezieniu klientów na Riwierę. Cena spada wtedy, w przykładach z tabeli o 45 do 55 procent. Monte Carlo przyciąga gości z całej Europy na krótkie pobyty i duże wydarzenia, a postój w Nicei jest ograniczony, więc maszyny często odlatują puste zaraz po wysadzeniu pasażerów. W tabeli są odcinki z Mediolanu, Lyonu, Genewy i Florencji, ale także z Krakowa i Warszawy.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Monte Carlo:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Mediolan - Monte Carlo | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Lyon - Monte Carlo | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Genewa - Monte Carlo | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Florencja - Monte Carlo | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Monte Carlo | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Monte Carlo | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Lot do Nicei, skąd jedzie się do Monte Carlo, kosztuje od 7500 EUR, czyli 32 000 PLN, jeśli startuje z Wrocławia odrzutowcem bardzo lekkim. Z Warszawy ta sama klasa to 8500 EUR, tak samo jak z Bydgoszczy i Rzeszowa. Katowice, Kraków, Poznań i Szczecin kosztują 8000 EUR, a Lublin i Gdańsk 9000 EUR. W klasie lekkiej ceny wynoszą od 8000 do 9500 EUR, w średniej od 10 500 do 12 500 EUR.
Do tego dochodzą transfer do Monte Carlo, śmigłowcem albo samochodem, oraz francuska opłata solidarnościowa dla lotnictwa biznesowego przy powrocie, 420 EUR od pasażera odrzutowca.
Śmigłowcem albo samochodem. Lot z heliportu przy lotnisku do Fontvieille trwa około siedmiu minut, a z heliportu do placu Kasyna są jeszcze około 2 km samochodem. Samochodem z Nicei jedzie się około 32 km, przy pustej drodze mniej więcej 35 minut.
W ciągu dnia i w sezonie wygodniejszy jest śmigłowiec, choć jego kabina mieści niewiele bagażu. Przy większym bagażu część jedzie osobno samochodem. Wieczorem, przy powrocie z kasyna albo z opery, wybieramy samochód, bo nie zależy od godzin lotów śmigłowcowych.
Tak. Lotnisko w Nicei pracuje całą dobę, więc start po północy jest możliwy, o ile agent zamówi slot. Lot do Wrocławia trwa 2:01 h, do Warszawy 2:26 h.
Ograniczeniem jest czas pracy załogi. Jeśli piloci przylecieli rano, nocny powrót może przekroczyć ich limit. Wtedy planujemy przylot po południu, drugą załogę albo nocleg i wylot następnego dnia.
Paszport albo dowód osobisty ze zdjęciem. Wejście do sal gier jest tylko dla osób dorosłych, a sale otwierają się po południu. Przed południem budynek można zwiedzać.
Wieczorem obowiązują surowsze zasady dotyczące stroju, a część sal ma własne wymagania. Przy wieczornym wyjeździe trzeba o tym pamiętać przy pakowaniu, bo przebrać się można w hotelu albo w kabinie większego odrzutowca.
W tygodniu Grand Prix, który przypada pod koniec maja albo na początku czerwca, oraz podczas Monaco Yacht Show we wrześniu. Trudno bywa też w styczniu w czasie rajdu i w kwietniu w czasie turnieju tenisowego.
W tych terminach slot w Nicei, postój i śmigłowiec rezerwujemy zaraz po potwierdzeniu wyjazdu. Spokojniej jest jesienią i zimą poza tygodniem rajdu.
Odrzutowiec do Polski startuje z Nicei, czyli z Francji, więc obowiązują przepisy francuskie. Przy powrocie operator nalicza francuską opłatę solidarnościową dla lotnictwa biznesowego: przy odrzutowcu i celu w Europie 420 EUR od pasażera, przy turbośmigłowcu 210 EUR.
Przylot z Polski do Nicei tej opłaty nie obejmuje. W wycenie widnieje ona jako osobna pozycja, obok transferu do Księstwa.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.