Kraków to drugi co do wielkości rynek lotnictwa biznesowego w Polsce i najczęściej wybierany kierunek na południu kraju. Prywatne samoloty to broker lotnictwa biznesowego działający w Europie od 12 lat. Dobieramy maszyny u operatorów posiadających certyfikat AOC, spośród około 6500 egzemplarzy wszystkich klas.
Port Lotniczy imienia Jana Pawła II w Balicach leży 11 km na zachód od centrum, a transfer do Starego Miasta zajmuje 20-30 minut. Lotnisko obsługuje nie tylko Kraków, ale też całą Małopolskę, Podhale z Zakopanem oraz część Śląska, i jest naturalnym punktem dolotu na kierunki górskie.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy online. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp albo na adres flight@private-jets.pl. Wyszukiwanie maszyny i kalkulacja są bezpłatne i nie zobowiązują do zawarcia umowy.
Rzeczywiste czasy przelotu z popularnych kierunków europejskich, dla maszyny dobranej do dystansu i wraz z czasem kołowania. Te same wartości znajdziesz w tabeli cen niżej. Do tego dolicz kilkanaście minut odprawy w części dla ruchu prywatnego, a nie dwie godziny jak przy rejsie.

Cztery powody, które w rozmowach z klientami wracają najczęściej i odróżniają Kraków od pozostałych polskich kierunków.

Poziomy cen na kierunkach, z których najczęściej lata się do Krakowa. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną, w euro z przeliczeniem na złote według średniego kursu NBP.
| Trasa | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Londyn (LTN) - Kraków (KRK) | Light jet | 2:16 h | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Londyn (LCY) - Kraków (KRK) | Light jet | 2:14 h | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Paryż (LBG) - Kraków (KRK) | Light jet | 2:04 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Monachium (MUC) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:19 h | od 6000 EUR (26 000 PLN) |
| Frankfurt (FRA) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:36 h | od 6500 EUR (28 000 PLN) |
| Zurych (ZRH) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:34 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Wiedeń (VIE) - Kraków (KRK) | Turbośmigłowy | 1:07 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Amsterdam (AMS) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:50 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Bruksela (BRU) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:50 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Mediolan (MXP) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:41 h | od 7500 EUR (32 000 PLN) |
| Berlin (BER) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:10 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Kopenhaga (CPH) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:34 h | od 6500 EUR (28 000 PLN) |
| Sztokholm (ARN) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:49 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Praga (PRG) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:01 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Budapeszt (BUD) - Kraków (KRK) | Turbośmigłowy | 1:04 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Genewa (GVA) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:52 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Barcelona (BCN) - Kraków (KRK) | Midsize jet | 2:30 h | od 13 500 EUR (58 000 PLN) |
| Madryt (MAD) - Kraków (KRK) | Midsize jet | 3:01 h | od 16 000 EUR (69 000 PLN) |
| Nicea (NCE) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:59 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Cannes (CEQ) - Kraków (KRK) | Light jet | 2:00 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Palma de Mallorca (PMI) - Kraków (KRK) | Midsize jet | 2:37 h | od 14 000 EUR (61 000 PLN) |
| Dubaj (DXB) - Kraków (KRK) | Heavy jet | 5:04 h | od 41 000 EUR (180 000 PLN) |
| Stambuł (IST) - Kraków (KRK) | Light jet | 1:59 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Innsbruck (INN) - Kraków (KRK) | Very light jet | 1:26 h | od 6000 EUR (26 000 PLN) |
| Tel Awiw (TLV) - Kraków (KRK) | Midsize jet | 3:20 h | od 17 500 EUR (76 000 PLN) |

Poniżej wyłącznie trasy, na których czarter ma realny sens ekonomiczny i czasowy. Na wszystkich obowiązuje maszyna turbośmigłowa albo bardzo lekki odrzutowiec, bo przy takich dystansach większa klasa nie zdąży wykorzystać przewagi prędkości, a podnosi rachunek.
| Trasa | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) - Gdańsk (GDN) | Very light jet | 1:09 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Warszawa (WAW) | Turbośmigłowy | 1:00 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Szczecin (SZZ) | Very light jet | 1:11 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Poznań (POZ) | Turbośmigłowy | 1:09 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Wrocław (WRO) | Turbośmigłowy | 1:00 h | od 4500 EUR (19 000 PLN) |
| Kraków (KRK) - Bydgoszcz (BZG) | Very light jet | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |

Przy trasach krajowych warto pytać o powrót tego samego dnia. Odpada wtedy jeden odcinek pozycjonowania, a wyjazd na spotkanie do Warszawy, Gdańska czy Poznania mieści się w jednym dniu roboczym bez noclegu. Największy wpływ na końcową kwotę ma i tak to, gdzie akurat stoi wolna maszyna w dniu Twojego lotu.
Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów, a przygotujemy wycenę z konkretną klasą maszyny. Jeśli celem jest Podhale albo Zakopane, policzymy też wariant z dolotem śmigłowcem z Balic.
Port Lotniczy imienia Jana Pawła II jest drugim co do wielkości lotniskiem w Polsce i jedynym w Małopolsce przyjmującym ruch odrzutowców biznesowych. Ma jedną drogę startową, co przy dużym ruchu rejsowym oznacza, że terminy warto uzgadniać z wyprzedzeniem.

Droga startowa 07/25 o długości 2550 metrów obsługuje wszystkie klasy stosowane w lotnictwie biznesowym, od turbośmigłowych po odrzutowce dalekiego zasięgu. Przy maszynach największych i pełnym załadowaniu na trasy interkontynentalne parametry startu liczymy indywidualnie, uwzględniając wysokość lotniska i temperaturę.
Na kierunkach europejskich do Krakowa najczęściej pojawiają się Cessna Citation Mustang, Embraer Phenom 300 oraz Embraer Legacy 650. Pierwsze dwie obsługują trasy krajowe i do sąsiednich stolic, trzecia dłuższe przeloty z Europy Zachodniej i Południowej oraz większe grupy. Na trasach z Wiednia, Pragi czy Budapesztu w zupełności wystarcza maszyna turbośmigłowa albo bardzo lekki odrzutowiec.

Jeśli lądowanie w Balicach okaże się niemożliwe z powodu pogody, braku okna startowego lub sytuacji operacyjnej, przygotowujemy wariant alternatywny wraz z transferem naziemnym.

Samochód z kierowcą podjeżdża bezpośrednio pod schody samolotu, po uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Poniżej orientacyjne czasy dojazdu.
| Kierunek | Odległość | Czas dojazdu |
|---|---|---|
| Stare Miasto i Wawel | około 11 km | 20-30 minut |
| Kazimierz i Podgórze | około 14 km | 25-35 minut |
| Wieliczka | około 25 km | 30-40 minut |
| Oświęcim | około 50 km | około 1 godziny |
| Katowice | około 75 km | 1-1,5 godziny |
| Zakopane i Podhale | około 110 km | 2-2,5 godziny |
| Krynica-Zdrój | około 130 km | 2-2,5 godziny |
| Wrocław | około 275 km | 3-3,5 godziny |
Przy kierunkach podhalańskich możliwy jest dolot śmigłowcem, co zimą skraca podróż z Balic do Zakopanego z ponad dwóch godzin do około trzydziestu minut i pozwala ominąć korki na zakopiance, które w weekendy potrafią wydłużyć dojazd o kolejną godzinę.

Ruch prywatny do Krakowa dzieli się na dwa wyraźne strumienie: służbowy, napędzany sektorem usług i technologii, oraz wypoczynkowy, związany z turystyką premium i Podhalem.
Sezonowość jest tu podwójna: nakładają się na siebie kalendarz biznesowy i rytm turystyczny, w tym zimowy sezon na Podhalu.

Wypełnij formularz, a doradca skontaktuje się z Tobą, doprecyzuje szczegóły i przedstawi od trzech do pięciu wariantów od różnych operatorów, z typem i rocznikiem maszyny oraz ceną rozpisaną na pozycje.
Wszystkie klasy stosowane w lotnictwie biznesowym, od turbośmigłowych po odrzutowce dalekiego zasięgu. Droga startowa 07/25 ma 2550 metrów, co wystarcza również maszynom dużym, choć nie jest to najdłuższa polska droga startowa.
Jedna rzecz wymaga uwagi przy największych maszynach i pełnym załadowaniu na trasy interkontynentalne. Lotnisko leży 241 metrów nad poziomem morza, wysoko jak na polskie warunki, więc przy upalnej pogodzie parametry startu liczymy indywidualnie.
Na trasach krajowych od około 4500 EUR maszyną turbośmigłową. Z Wiednia, Pragi i Budapesztu od 4500 do 5000 EUR, z Berlina od 5500 EUR, z Monachium od 6000 EUR, z Londynu i Paryża od 9000 do 9500 EUR, a z Barcelony około 13 500 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.
Największy wpływ na cenę ma pozycjonowanie maszyny, czyli to, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Ta sama trasa w dwa różne dni potrafi różnić się o kilkadziesiąt procent, dlatego przy konkretnej dacie zawsze przygotowujemy świeżą wycenę.
Samochodem z kierowcą około 110 km i 2-2,5 godziny, przy czym w weekendy zimowe korki na zakopiance potrafią wydłużyć dojazd o kolejną godzinę. Transfer organizujemy razem z lotem, a auto podjeżdża pod schody samolotu.
Alternatywą jest dolot śmigłowcem, który skraca podróż do około trzydziestu minut i całkowicie omija ruch drogowy. Przy grupie i przy pobycie kilkudniowym warto policzyć oba warianty, bo różnica w koszcie bywa mniejsza, niż się wydaje.
Na dystansach powyżej dwustu kilometrów tak, zwłaszcza przy powrocie tego samego dnia. Wyjazd na spotkanie do Warszawy, Gdańska, Poznania czy Szczecina mieści się wtedy w jednym dniu roboczym, bez noclegu.
Nie proponujemy natomiast czarteru do Katowic ani do Rzeszowa. Do Pyrzowic jest niecałe osiemdziesiąt kilometrów, a do Jasionki około stu sześćdziesięciu, więc samochodem dotrzesz na miejsce szybciej, niż zdążysz przejść formalności po obu stronach.
Zwykle kilkanaście minut. Ruch prywatny obsługują wyspecjalizowani agenci handlingowi, a maszyny parkują na wydzielonych stanowiskach dla general aviation, więc pasażerowie nie przechodzą przez ogólnodostępną halę odlotów.
Samochód może podjechać bezpośrednio pod schody samolotu, po wcześniejszym uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Przy trasach poza strefę Schengen dochodzi odprawa graniczna, dostępna na miejscu.
Przy trasie w obrębie strefy Schengen start jest realny w 3-4 godziny od zgłoszenia, o ile w pobliżu punktu wylotu stoi wolna maszyna z dostępną załogą. Wstępną odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Ograniczeniem bywa dostępność okna startowego w Balicach, bo lotnisko ma jedną drogę startową i intensywny ruch rejsowy. W okresie ferii zimowych i dużych konferencji warto rezerwować wcześniej niż zwykle.
W pierwszej kolejności Katowice-Pyrzowice, około 70 km, z drogą startową 3200 metrów przyjmującą maszyny każdej wielkości. Dojazd do Krakowa zajmuje około półtorej godziny. Dalej Rzeszów-Jasionka, również z drogą startową 3200 metrów, i Warszawa Chopina.
Wariant zapasowy wraz z transferem naziemnym przygotowujemy jeszcze przed wylotem, żeby podróż zakończyła się pod właściwym adresem, a nie na płycie innego lotniska.
W marcu i kwietniu, gdy sezon narciarski na Podhalu już się skończył, a turystyczny jeszcze nie ruszył. Dostępność maszyn jest wtedy największa, a stawki najkorzystniejsze w całym roku.
Najdroższe są ferie zimowe, okres świąteczno-noworoczny oraz terminy dużych konferencji. Warto też pytać o pusty przelot: zimą ruch na Podhale bywa jednokierunkowy, więc powrotne odcinki bez pasażerów pojawiają się szczególnie często.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.