Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec na Malediwy

Organizujemy loty prywatne na Malediwy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa osiem godzin dziewiętnaście minut, z Warszawy osiem trzydzieści jeden, nie licząc ewentualnego postoju na tankowanie. Rejsem z jedną przesiadką ta sama droga zajmuje zwykle od dwunastu do szesnastu godzin, bo regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma.

To jeden z najdalszych kierunków w naszej ofercie i zarazem taki, na którym najwięcej zależy od przygotowania przed startem. Dystans z Polski wynosi od 7004 km z Rzeszowa do 7613 km ze Szczecina, czyli o połowę więcej niż do Dubaju. Do tego dochodzą trzy formalności, których nie ma nigdzie indziej: obowiązkowa deklaracja wjazdowa, całkowity zakaz wwozu alkoholu i zakaz wwozu psów.

 

Deklaracja IMUGA obowiązkowa
Każdy podróżny, łącznie z niemowlętami, musi złożyć elektroniczną deklarację wjazdową w ciągu 96 godzin przed przylotem. Bez niej odprawa na pokład bywa odmawiana, a przy wylocie z Malediwów obowiązuje osobna deklaracja wyjazdowa.
Alkohol i psy zabronione
Wwóz alkoholu w jakiejkolwiek ilości jest zakazany i podlega konfiskacie, podobnie jak wyroby wieprzowe. Zakaz obejmuje też psy wszystkich ras. Koty są dopuszczone na osobnych warunkach.
Hydroplan lata tylko za dnia
Transfer na dalsze atole wykonują hydroplany, które operują wyłącznie przy świetle dziennym. Godzina lądowania w Male przesądza więc o tym, czy dotrzecie do kurortu tego samego dnia, czy dopiero nazajutrz.
Wiza na miejscu, bezpłatnie
Obywatele Polski nie potrzebują wizy z wyprzedzeniem: przy wjeździe otrzymuje się bezpłatny stempel na 30 dni, z możliwością przedłużenia do 90. Wymagany jest paszport ważny co najmniej miesiąc, potwierdzenie noclegu i bilet powrotny.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Jak długo będzie trwał lot na Malediwy prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie klasy ciężkiej. Podajemy czas samego lotu, bez ewentualnego postoju na tankowanie.

 

prywatny odrzutowiec na Malediwy

 

  1. Rzeszów - Malediwy (RZE | EPRZ ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:19 h samolotem Challenger 605, odległość to 3782 nm / 7004 km.
  2. Lublin - Malediwy (LUZ | EPLB ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:20 h samolotem Challenger 605, odległość to 3792 nm / 7023 km.
  3. Kraków - Malediwy (KRK | EPKK ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:29 h samolotem Challenger 605, odległość to 3857 nm / 7143 km.
  4. Warszawa - Malediwy (WAW | EPWA ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:31 h samolotem Challenger 605, odległość to 3876 nm / 7178 km.
  5. Katowice - Malediwy (KTW | EPKT ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:33 h samolotem Challenger 605, odległość to 3892 nm / 7208 km.
  6. Wrocław - Malediwy (WRO | EPWR ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:44 h samolotem Challenger 605, odległość to 3983 nm / 7377 km.
  7. Gdańsk - Malediwy (GDN | EPGD ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:49 h samolotem Challenger 605, odległość to 4018 nm / 7441 km.

 

Siedem powyższych tras mieści się między ośmioma godzinami dziewiętnastu minut a ośmioma godzinami czterdziestu dziewięciu minut, a najdalszy polski port, Szczecin, zamyka się w równych dziewięciu godzinach. Przy takim dystansie miasto wylotu przestaje mieć znaczenie i liczy się wyłącznie klasa maszyny. Na Malediwach obowiązuje czas o cztery godziny późniejszy niż polski zimą i o trzy latem, bo kraj nie zmienia czasu; część kurortów prowadzi dodatkowo własny czas wyspiarski przesunięty o kolejną godzinę.

 

czas lotu na Malediwy prywatnym samolotem

 

Czarter a rejs z przesiadką: skąd bierze się różnica

To pytanie zadaje sobie większość osób planujących ten wyjazd, więc podajemy konkretne liczby i pokazujemy, skąd bierze się różnica.

Czarterem osiem i pół godziny
Z Warszawy 8:31, z Rzeszowa 8:19, ze Szczecina 9:00. To czas w powietrzu na maszynie klasy ciężkiej, liczony wraz z kołowaniem, wznoszeniem i zniżaniem, bez ewentualnego postoju na tankowanie.
Rejsem od dwunastu do szesnastu
Regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma, więc rejs oznacza przesiadkę w Doha, Dubaju, Stambule albo Frankfurcie. Przy dłuższym oczekiwaniu na hubie cała droga rozciąga się nawet do dwudziestu godzin.
Różnicy nie robi prędkość
Odrzutowiec biznesowy leci wolniej niż szerokokadłubowy rejsowy. Cała oszczędność bierze się z braku przesiadki, z odprawy trwającej kilkanaście minut i z tego, że wylatujecie o wybranej godzinie, a nie o tej z rozkładu.
Zysk widać dopiero na wyspie
Krótsza droga oznacza wcześniejsze lądowanie, a przy hydroplanie latającym tylko za dnia decyduje to, czy pierwszy dzień urlopu spędzicie w kurorcie, czy w hotelu przy lotnisku w Male.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lotnisko Velana w Male i transfer na wyspę

Większość lotów międzynarodowych na Malediwy kończy się w jednym porcie, a dopiero z niego ruch rozchodzi się na atole. Poniżej jego charakterystyka i to, co dzieje się po wylądowaniu.

 

ile trwa lot na Malediwy

 

Velana International Airport (MLE | VRMM)
Główne lotnisko międzynarodowe kraju, położone na wyspie Hulhule, tuż obok stolicy. Obsługuje zarówno rejsy rozkładowe, jak i lotnictwo biznesowe.
Klasy maszynwszystkie, do ultradługiego zasięgu i samolotów korporacyjnych włącznie
Godziny pracyzasadniczo całą dobę; w czasie prac na lotnisku obowiązują nocne zamknięcia ogłaszane w komunikatach NOTAM, dlatego godzinę lądowania potwierdzamy przy konkretnej dacie
Obsługa lotów prywatnychobowiązkowy agent obsługi naziemnej, który prowadzi pasażerów przez odprawę graniczną i celną
Położeniena osobnej wyspie, około 3 km od centrum Male; przeprawa łodzią zajmuje kilkanaście minut
Transfer dalejhydroplan, samolot na lotnisko regionalne albo łódź, zależnie od położenia kurortu
Ograniczenie kluczowehydroplany latają wyłącznie przy świetle dziennym; ostatnie odloty przypadają na późne popołudnie
Strefa czasowao cztery godziny przed polską zimą i o trzy latem; kraj nie zmienia czasu
Walutarufiya malediwska, przy czym w kurortach powszechnie przyjmowany jest dolar amerykański

 

Hydroplan. Obsługuje kurorty na dalszych atolach i lata tylko za dnia. Nie ma tu rozkładu w europejskim rozumieniu: kurort wyznacza godzinę zbiórki po zebraniu grupy, więc na lotnisku bywa oczekiwanie.
Łódź. Kurorty na atolu północnym i południowym Male obsługiwane są szybką łodzią, która pływa również po zmroku. Przy późnym lądowaniu to jedyny sposób, żeby dotrzeć na miejsce tego samego dnia.
Lotniska regionalne. Dalsze atole mają własne pasy, na które kursują samoloty krajowe, a stamtąd dojeżdża się łodzią. To wariant dla kurortów oddalonych o kilkaset kilometrów od stolicy.
Planujemy od końca. Pytamy najpierw o kurort i sposób transferu, potem dobieramy godzinę lądowania, a dopiero na końcu godzinę startu w Polsce. Odwrotna kolejność kończy się nocą w Male.

 

Jak układamy to w praktyce. Najczęściej lądujemy w Male, więc rozmowa dotyczy przede wszystkim trzech rzeczy: zasięgu maszyny, godziny lądowania wobec ostatniego hydroplanu oraz odpoczynku załogi przed lotem powrotnym. Przy locie trwającym blisko dziewięć godzin ta ostatnia pozycja bywa różnicą rzędu kilkunastu tysięcy euro, więc mówimy o niej przy pierwszej wycenie, a nie na końcu.

 

lotnisko Velana w Male

 

Formalności przy wjeździe na Malediwy

Malediwy mają kilka wymogów, których nie spotkacie na kierunkach europejskich. Poniżej to, o co pytamy przy każdej rezerwacji.

Deklaracja przed wylotem
Elektroniczną deklarację wjazdową składa się w ciągu 96 godzin przed przylotem, osobno dla każdego pasażera. Bez potwierdzenia przewoźnik może odmówić zabrania na pokład, a odprawa na miejscu wydłuża się na tyle, że można przegapić transfer.
Paszport, nocleg, bilet powrotny
Wiza nie jest potrzebna, ale przy wjeździe sprawdzane bywa potwierdzenie rezerwacji noclegu oraz bilet powrotny. Stempel na 30 dni wydawany jest bezpłatnie na lotnisku i można go przedłużyć do 90 dni.
Co zostanie zatrzymane na granicy
Alkohol w każdej ilości, wyroby wieprzowe, urządzenia do waporyzacji oraz przedmioty kultu religijnego innego niż islam podlegają konfiskacie. Dotyczy to również butelek kupionych w strefie bezcłowej.
Ubezpieczenie to nie formalność
Opieka medyczna jest tu kosztowna, a najbliższy szpital o pełnym profilu bywa oddalony o godziny transferu. Polisa obejmująca sporty wodne i ewentualną ewakuację jest tu praktyczną koniecznością.

 

formalności przy locie na Malediwy

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Malediwy:

Miasto wylotuOdległośćCiężki
do 14 osób
Ultradługi zasięg
do 19 osób
Rzeszów (RZE)7004 kmod 79 000 EUR
340 000 PLN
od 115 000 EUR
500 000 PLN
Lublin (LUZ)7023 kmod 79 000 EUR
340 000 PLN
od 115 000 EUR
500 000 PLN
Kraków (KRK)7143 kmod 80 000 EUR
345 000 PLN
od 115 000 EUR
500 000 PLN
Warszawa (WAW)7178 kmod 81 000 EUR
350 000 PLN
od 115 000 EUR
500 000 PLN
Katowice (KTW)7208 kmod 81 000 EUR
350 000 PLN
od 115 000 EUR
500 000 PLN
Wrocław (WRO)7377 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)7405 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Gdańsk (GDN)7441 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Poznań (POZ)7442 kmod 83 000 EUR
360 000 PLN
od 120 000 EUR
520 000 PLN
Szczecin (SZZ)7613 kmod 85 000 EUR
370 000 PLN
od 125 000 EUR
540 000 PLN

 

Tabela ma dwie kolumny zamiast trzech i nie jest to uproszczenie. Dystans od 7004 km z Rzeszowa do 7613 km ze Szczecina wykracza poza zasięg klas średniej i super-średniej, więc wycenę zaczynamy od klasy ciężkiej. Dla niej to granica możliwości: modele o dłuższym zasięgu, jak Falcon 900LX czy Global 5000, dolecą bez postoju przy umiarkowanym obciążeniu, ale przy maszynie typu Challenger 605 operator zwykle planuje krótkie tankowanie w Zatoce Perskiej. Bez międzylądowania na pewno doleci dopiero klasa ultradługiego zasięgu. Różnica między miastami wylotu wynosi tu pięć tysięcy euro, podczas gdy między klasą ciężką a ultradługiego zasięgu sięga trzydziestu tysięcy. Stawki są tu wyraźnie wyższe niż na kierunkach europejskich i mówimy o tym wprost.

 

Ceny lotów prywatnych na Malediwy z innych miast:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Dubaj - Malediwy3026 kmChallenger 3503:56 hod 26 000 EUR
115 000 PLN
Doha - Malediwy3312 kmChallenger 3504:15 hod 28 000 EUR
120 000 PLN
Stambuł - Malediwy6042 kmChallenger 6057:14 hod 58 000 EUR
250 000 PLN
Ateny - Malediwy6260 kmChallenger 6057:29 hod 60 000 EUR
260 000 PLN
Wiedeń - Malediwy7264 kmChallenger 6058:37 hod 70 000 EUR
300 000 PLN
Rzym - Malediwy7317 kmChallenger 6058:40 hod 70 000 EUR
300 000 PLN
Monachium - Malediwy7604 kmChallenger 6059:00 hod 70 000 EUR
300 000 PLN
Zurych - Malediwy7804 kmChallenger 6059:13 hod 75 000 EUR
320 000 PLN
Frankfurt - Malediwy7885 kmGlobal 60009:13 hod 105 000 EUR
450 000 PLN
Amsterdam - Malediwy8208 kmGlobal 60009:34 hod 110 000 EUR
480 000 PLN
Paryż - Malediwy8283 kmGlobal 60009:39 hod 110 000 EUR
480 000 PLN
Londyn - Malediwy8540 kmGlobal 60009:56 hod 110 000 EUR
480 000 PLN

 

Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Dwie pierwsze pozycje to Zatoka Perska, skąd na Malediwy jest wyraźnie bliżej niż z Europy: z Dubaju 3026 km, z Doha 3312. Dlatego przy podróży łączonej Dubaj bywa naturalnym przystankiem, a stamtąd pochodzi też sporo pustych przelotów.

 

Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Malediwy z Dubajem albo ze Stambułem w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym i wodnym po obu stronach.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. W kwocie mieszczą się czarter, opłaty lotniskowe i obsługa naziemna po obu stronach. Osobno rozliczane są catering, transfer na wyspę hydroplanem albo łodzią, opłaty postojowe oraz odladzanie po stronie polskiej zimą. Przy locie tak długim istotną pozycją staje się koszt załogi: przepisy o czasie pracy sprawiają, że na powrót bez noclegu zwykle potrzebna jest druga zmiana albo doba odpoczynku na miejscu. Pokazujemy to osobno, bo bywa różnicą rzędu kilkunastu tysięcy euro. Wszystkie pozycje przedstawiamy przed podpisaniem umowy.

 

ceny lotów prywatnych na Malediwy

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Malediwy

Poniżej charakterystyka klas maszyn realnie wchodzących w grę na tej trasie. Dystans 7178 km z Warszawy wykracza poza zasięg klas średniej i super-średniej, a dla klasy ciężkiej jest na granicy możliwości, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu. Bez międzylądowania na pewno pokona ten odcinek klasa ultradługiego zasięgu, a w klasie ciężkiej zależy to od modelu.

 

klasy odrzutowców na trasie na Malediwy

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Klasa czwarta wygląda tu inaczej niż na kierunkach europejskich. Na krótkich trasach maszyna ultradługiego zasięgu jest nadpłatą, bo dystans pokonuje tam każdy odrzutowiec. Na trasie na Malediwy ta kategoria zaczyna mieć sens praktyczny: leci najszybciej, ma najwięcej zapasu paliwa i pozwala zabrać komplet pasażerów z pełnym bagażem bez liczenia kilogramów. Klasa ciężka kosztuje wyraźnie mniej, ale na tym dystansie ma niewielki zapas paliwa i przy maszynie typu Challenger 605 zwykle potrzebuje krótkiego postoju, zwłaszcza przy komplecie pasażerów i bagażu. Klasę czwartą proponujemy, gdy zależy Wam na locie bez międzylądowania, gdy grupa przekracza szesnaście osób, gdy Male jest przystankiem w drodze do Azji albo gdy na pokładzie ma być sypialnia.

 

sezon na Malediwach

 

Sezon na Malediwach

Rok dzieli się tu na dwie pory wyznaczane przez monsun, a różnica między nimi wpływa zarówno na pogodę, jak i na ceny oraz dostępność.

Grudzień, styczeń i luty to szczyt
Pora sucha przynosi najmniej opadów i najspokojniejsze morze, a wraz z nią przypada szczyt cen i obłożenia. Przełom roku rezerwuje się z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, bo kurorty i sloty rozchodzą się najszybciej.
Maj i październik są przejściowe
Miesiące na granicy monsunów dają niższe ceny i mniejsze obłożenie przy pogodzie wciąż dobrej, choć bardziej zmiennej. Dla wielu klientów to najrozsądniejszy kompromis między kosztem a warunkami.
Lato oznacza deszcze przelotne
Od czerwca do września przeważa monsun wilgotny, ale opady mają zwykle charakter krótkich ulew, a nie całodniowego deszczu. Ceny są wtedy najniższe w roku, a wyspy najmniej zatłoczone.
Temperatura prawie się nie zmienia
Przez cały rok utrzymuje się w okolicach trzydziestu stopni, a woda w lagunach jest ciepła niezależnie od pory. O wyborze terminu decydują więc opady i cena, a nie temperatura.

 

Przy każdym zapytaniu sprawdzamy trzy rzeczy: dostępność maszyny o wystarczającym zasięgu, godzinę lądowania wobec ostatniego hydroplanu oraz warunki odpoczynku załogi przy locie powrotnym. Jeśli termin przypada na przełom roku, mówimy od razu, że o dostępności decydują tygodnie, a nie dni.

 

Podróż na Malediwy ze zwierzęciem

Odpowiedź zależy tu od gatunku i mówimy o tym na samym początku rozmowy, zanim padną pytania o cenę. Przy psie brzmi ona jednoznacznie: nie. Przy kocie jest to możliwe, ale pod kilkoma warunkami.

Psy są zakazane
Malediwy nie dopuszczają wwozu psów żadnej rasy. Nie ma tu procedury, zezwolenia ani kwarantanny, które pozwoliłyby ten zakaz obejść.
Koty są dopuszczone warunkowo
Kot musi mieć szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane nie wcześniej niż 30 dni i nie później niż 12 miesięcy przed przylotem, komplet szczepień kocich oraz międzynarodowe świadectwo zdrowia. Bywa też wymagane badanie poziomu przeciwciał.
Rasy savannah i bengalska wykluczone
Koty tych ras nie są przyjmowane, chyba że dokumenty potwierdzają piąte pokolenie od przodka dzikiego. Wjazd kota możliwy jest wyłącznie przez lotnisko w Male, a nie przez inne porty archipelagu.
Kurort też musi się zgodzić
Nawet przy komplecie dokumentów zwierzę wpuszcza na wyspę dopiero kurort, a wiele z nich nie przyjmuje zwierząt w ogóle. Sprawdzamy to razem z Wami przed rezerwacją lotu, a nie po niej.

 

Wymogi weterynaryjne bywają aktualizowane, dlatego przy locie z kotem prosimy o kontakt z wyprzedzeniem kilku tygodni i o potwierdzenie bieżących warunków u lekarza weterynarii oraz w kurorcie. Sama procedura wymaga czasu, bo część badań ma określone okna ważności.

 

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Na trasie na Malediwy mają one wyjątkowo dużą wartość, bo przy stawkach maszyn ciężkich rabat oznacza oszczędność liczoną w dziesiątkach tysięcy euro, a nie w kilku tysiącach jak na trasach europejskich.

 

Empty Legs na Malediwy

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Malediwy:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Doha - MalediwyChallenger 350914 000 EUR
61 000 PLN
50%
Dubaj - MalediwyChallenger 350914 500 EUR
63 000 PLN
45%
Stambuł - MalediwyChallenger 6051235 000 EUR
150 000 PLN
50%
Monachium - MalediwyChallenger 6051238 000 EUR
165 000 PLN
55%
Warszawa - MalediwyGlobal 60001452 000 EUR
225 000 PLN
55%
Londyn - MalediwyGlobal 60001459 000 EUR
255 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. To odcinki, które maszyna wykonałaby i tak, dlatego cena spada niemal o połowę wobec zwykłego czarteru. Warunek jest jeden: datę i godzinę wyznacza operator, a nie pasażer. Na tej trasie dochodzi jeszcze jedno: zezwolenia na lądowanie i tak trzeba załatwić, więc przelot pusty nie oznacza krótszej procedury. Zgłoszenie w ostatniej chwili bywa tu niewykonalne nawet przy wolnej maszynie.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • loty bez międzylądowania z Polski maszynami ultradługiego zasięgu albo tańszy wariant w klasie ciężkiej, z krótkim postojem na tankowanie, gdy wymaga go zasięg;
  • dopasowanie godziny lądowania do ostatniego hydroplanu na Wasz atol;
  • koordynację transferu hydroplanem, samolotem krajowym albo łodzią do kurortu;
  • pomoc przy deklaracji wjazdowej i wyjazdowej dla całej grupy;
  • loty łączone Malediwy i Dubaj, Doha albo Stambuł w ramach jednego wyjazdu;
  • podróże poślubne i wyjazdy rocznicowe, z podwyższonym poziomem prywatności;
  • czartery dla grup rodzinnych i przyjaciół, gdzie koszt dzieli się na kilkanaście osób;
  • transport medyczny pacjentów leżących oraz repatriację chorych do Polski;
  • przeloty z kotem, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne na Malediwy

    • Ile trwa lot na Malediwy prywatnym samolotem?
    • Z Warszawy osiem godzin trzydzieści jeden minut, z Rzeszowa osiem dziewiętnaście, ze Szczecina dziewięć równo. To czas samego lotu maszyną klasy ciężkiej, liczony wraz z kołowaniem, wznoszeniem i zniżaniem, bez ewentualnego postoju na tankowanie.

      Rejsem ta sama droga zajmuje zwykle od dwunastu do szesnastu godzin, bo regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma i trzeba się przesiadać w Doha, Dubaju, Stambule albo Frankfurcie. Przy dłuższym oczekiwaniu na hubie bywa i dwadzieścia godzin.

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Malediwy?
    • Od około 79 000 EUR, czyli 340 000 PLN, w klasie ciężkiej z Rzeszowa i Lublina. Z pozostałych miast od 80 000 do 85 000 EUR. Maszyna ultradługiego zasięgu dla dziewiętnastu osób to od 115 000 do 125 000 EUR.

      Stawki są tu wyraźnie wyższe niż na kierunkach europejskich i mówimy to wprost. Przy grupie kilkunastu osób koszt na osobę schodzi jednak do poziomu porównywalnego z biletami w klasie pierwszej, przy oszczędności kilku godzin i braku przesiadki.

    • Czy mogę zabrać psa na Malediwy?
    • Nie. Malediwy nie dopuszczają wwozu psów żadnej rasy. Nie istnieje procedura, zezwolenie ani kwarantanna, które pozwoliłyby go obejść.

      Koty są dopuszczone, ale warunkowo: wymagane jest szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane nie wcześniej niż 30 dni i nie później niż 12 miesięcy przed przylotem, komplet szczepień kocich oraz międzynarodowe świadectwo zdrowia. Rasy savannah i bengalska są wykluczone, a zgodę musi wydać także kurort.

    • Jakie formalności obowiązują przy wjeździe?
    • Wiza nie jest potrzebna: przy wjeździe otrzymuje się bezpłatny stempel na 30 dni, z możliwością przedłużenia do 90. Obowiązkowa jest natomiast elektroniczna deklaracja wjazdowa, składana w ciągu 96 godzin przed przylotem, osobno dla każdego pasażera łącznie z niemowlętami.

      Bez potwierdzenia deklaracji przewoźnik może odmówić zabrania na pokład. Przy wylocie z Malediwów obowiązuje osobna deklaracja wyjazdowa. Sprawdzane bywa też potwierdzenie noclegu i bilet powrotny.

    • Czy mogę przywieźć alkohol na prezent?
    • Nie. Wwóz alkoholu w jakiejkolwiek ilości jest zakazany i podlega konfiskacie na granicy, łącznie z butelkami kupionymi w strefie bezcłowej. Ten sam zakaz obejmuje wyroby wieprzowe, urządzenia do waporyzacji oraz przedmioty kultu religijnego innego niż islam.

      Na terenie kurortów alkohol jest natomiast dostępny legalnie i serwowany bez ograniczeń. Zakaz dotyczy wyłącznie wwozu przez granicę i obowiązuje niezależnie od tego, czy lecicie rejsem, czy czarterem.

    • Dlaczego godzina lądowania jest tak ważna?
    • Bo hydroplany dowożące na dalsze atole latają wyłącznie przy świetle dziennym, a ostatnie odloty przypadają na późne popołudnie. Lądowanie wieczorem oznacza więc nocleg w Male i transfer dopiero następnego ranka.

      Wyjątkiem są kurorty na atolu Male, obsługiwane szybką łodzią również po zmroku. Dlatego pytamy najpierw o kurort i sposób transferu, a dopiero potem dobieramy godzinę startu w Polsce.

 

pytania o loty prywatne na Malediwy

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.