Prywatny odrzutowiec na Malediwy
Organizujemy loty prywatne na Malediwy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa osiem godzin dziewiętnaście minut, z Warszawy osiem trzydzieści jeden, nie licząc ewentualnego postoju na tankowanie. Rejsem z jedną przesiadką ta sama droga zajmuje zwykle od dwunastu do szesnastu godzin, bo regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma.
To jeden z najdalszych kierunków w naszej ofercie i zarazem taki, na którym najwięcej zależy od przygotowania przed startem. Dystans z Polski wynosi od 7004 km z Rzeszowa do 7613 km ze Szczecina, czyli o połowę więcej niż do Dubaju. Do tego dochodzą trzy formalności, których nie ma nigdzie indziej: obowiązkowa deklaracja wjazdowa, całkowity zakaz wwozu alkoholu i zakaz wwozu psów.
Deklaracja IMUGA obowiązkowa
Każdy podróżny, łącznie z niemowlętami, musi złożyć elektroniczną deklarację wjazdową w ciągu 96 godzin przed przylotem. Bez niej odprawa na pokład bywa odmawiana, a przy wylocie z Malediwów obowiązuje osobna deklaracja wyjazdowa.
Alkohol i psy zabronione
Wwóz alkoholu w jakiejkolwiek ilości jest zakazany i podlega konfiskacie, podobnie jak wyroby wieprzowe. Zakaz obejmuje też psy wszystkich ras. Koty są dopuszczone na osobnych warunkach.
Hydroplan lata tylko za dnia
Transfer na dalsze atole wykonują hydroplany, które operują wyłącznie przy świetle dziennym. Godzina lądowania w Male przesądza więc o tym, czy dotrzecie do kurortu tego samego dnia, czy dopiero nazajutrz.
Wiza na miejscu, bezpłatnie
Obywatele Polski nie potrzebują wizy z wyprzedzeniem: przy wjeździe otrzymuje się bezpłatny stempel na 30 dni, z możliwością przedłużenia do 90. Wymagany jest paszport ważny co najmniej miesiąc, potwierdzenie noclegu i bilet powrotny.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot na Malediwy prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie klasy ciężkiej. Podajemy czas samego lotu, bez ewentualnego postoju na tankowanie.

- Rzeszów - Malediwy (RZE | EPRZ ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:19 h samolotem Challenger 605, odległość to 3782 nm / 7004 km.
- Lublin - Malediwy (LUZ | EPLB ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:20 h samolotem Challenger 605, odległość to 3792 nm / 7023 km.
- Kraków - Malediwy (KRK | EPKK ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:29 h samolotem Challenger 605, odległość to 3857 nm / 7143 km.
- Warszawa - Malediwy (WAW | EPWA ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:31 h samolotem Challenger 605, odległość to 3876 nm / 7178 km.
- Katowice - Malediwy (KTW | EPKT ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:33 h samolotem Challenger 605, odległość to 3892 nm / 7208 km.
- Wrocław - Malediwy (WRO | EPWR ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:44 h samolotem Challenger 605, odległość to 3983 nm / 7377 km.
- Gdańsk - Malediwy (GDN | EPGD ⟶ MLE | VRMM), czas podróży wynosi około 8:49 h samolotem Challenger 605, odległość to 4018 nm / 7441 km.
Siedem powyższych tras mieści się między ośmioma godzinami dziewiętnastu minut a ośmioma godzinami czterdziestu dziewięciu minut, a najdalszy polski port, Szczecin, zamyka się w równych dziewięciu godzinach. Przy takim dystansie miasto wylotu przestaje mieć znaczenie i liczy się wyłącznie klasa maszyny. Na Malediwach obowiązuje czas o cztery godziny późniejszy niż polski zimą i o trzy latem, bo kraj nie zmienia czasu; część kurortów prowadzi dodatkowo własny czas wyspiarski przesunięty o kolejną godzinę.

Czarter a rejs z przesiadką: skąd bierze się różnica
To pytanie zadaje sobie większość osób planujących ten wyjazd, więc podajemy konkretne liczby i pokazujemy, skąd bierze się różnica.
Czarterem osiem i pół godziny
Z Warszawy 8:31, z Rzeszowa 8:19, ze Szczecina 9:00. To czas w powietrzu na maszynie klasy ciężkiej, liczony wraz z kołowaniem, wznoszeniem i zniżaniem, bez ewentualnego postoju na tankowanie.
Rejsem od dwunastu do szesnastu
Regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma, więc rejs oznacza przesiadkę w Doha, Dubaju, Stambule albo Frankfurcie. Przy dłuższym oczekiwaniu na hubie cała droga rozciąga się nawet do dwudziestu godzin.
Różnicy nie robi prędkość
Odrzutowiec biznesowy leci wolniej niż szerokokadłubowy rejsowy. Cała oszczędność bierze się z braku przesiadki, z odprawy trwającej kilkanaście minut i z tego, że wylatujecie o wybranej godzinie, a nie o tej z rozkładu.
Zysk widać dopiero na wyspie
Krótsza droga oznacza wcześniejsze lądowanie, a przy hydroplanie latającym tylko za dnia decyduje to, czy pierwszy dzień urlopu spędzicie w kurorcie, czy w hotelu przy lotnisku w Male.
Jak zarezerwować prywatny samolot?
-
1.Zapytanie o lot
-
2.Oferta handlowa
-
3.Wybór samolotu lub helikoptera
-
4.Zawarcie umowy i płatność
-
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko Velana w Male i transfer na wyspę
Większość lotów międzynarodowych na Malediwy kończy się w jednym porcie, a dopiero z niego ruch rozchodzi się na atole. Poniżej jego charakterystyka i to, co dzieje się po wylądowaniu.

Velana International Airport (MLE | VRMM)
Główne lotnisko międzynarodowe kraju, położone na wyspie Hulhule, tuż obok stolicy. Obsługuje zarówno rejsy rozkładowe, jak i lotnictwo biznesowe.
| Klasy maszyn | wszystkie, do ultradługiego zasięgu i samolotów korporacyjnych włącznie |
| Godziny pracy | zasadniczo całą dobę; w czasie prac na lotnisku obowiązują nocne zamknięcia ogłaszane w komunikatach NOTAM, dlatego godzinę lądowania potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Obsługa lotów prywatnych | obowiązkowy agent obsługi naziemnej, który prowadzi pasażerów przez odprawę graniczną i celną |
| Położenie | na osobnej wyspie, około 3 km od centrum Male; przeprawa łodzią zajmuje kilkanaście minut |
| Transfer dalej | hydroplan, samolot na lotnisko regionalne albo łódź, zależnie od położenia kurortu |
| Ograniczenie kluczowe | hydroplany latają wyłącznie przy świetle dziennym; ostatnie odloty przypadają na późne popołudnie |
| Strefa czasowa | o cztery godziny przed polską zimą i o trzy latem; kraj nie zmienia czasu |
| Waluta | rufiya malediwska, przy czym w kurortach powszechnie przyjmowany jest dolar amerykański |
Hydroplan. Obsługuje kurorty na dalszych atolach i lata tylko za dnia. Nie ma tu rozkładu w europejskim rozumieniu: kurort wyznacza godzinę zbiórki po zebraniu grupy, więc na lotnisku bywa oczekiwanie.
Łódź. Kurorty na atolu północnym i południowym Male obsługiwane są szybką łodzią, która pływa również po zmroku. Przy późnym lądowaniu to jedyny sposób, żeby dotrzeć na miejsce tego samego dnia.
Lotniska regionalne. Dalsze atole mają własne pasy, na które kursują samoloty krajowe, a stamtąd dojeżdża się łodzią. To wariant dla kurortów oddalonych o kilkaset kilometrów od stolicy.
Planujemy od końca. Pytamy najpierw o kurort i sposób transferu, potem dobieramy godzinę lądowania, a dopiero na końcu godzinę startu w Polsce. Odwrotna kolejność kończy się nocą w Male.
Jak układamy to w praktyce. Najczęściej lądujemy w Male, więc rozmowa dotyczy przede wszystkim trzech rzeczy: zasięgu maszyny, godziny lądowania wobec ostatniego hydroplanu oraz odpoczynku załogi przed lotem powrotnym. Przy locie trwającym blisko dziewięć godzin ta ostatnia pozycja bywa różnicą rzędu kilkunastu tysięcy euro, więc mówimy o niej przy pierwszej wycenie, a nie na końcu.

Formalności przy wjeździe na Malediwy
Malediwy mają kilka wymogów, których nie spotkacie na kierunkach europejskich. Poniżej to, o co pytamy przy każdej rezerwacji.
Deklaracja przed wylotem
Elektroniczną deklarację wjazdową składa się w ciągu 96 godzin przed przylotem, osobno dla każdego pasażera. Bez potwierdzenia przewoźnik może odmówić zabrania na pokład, a odprawa na miejscu wydłuża się na tyle, że można przegapić transfer.
Paszport, nocleg, bilet powrotny
Wiza nie jest potrzebna, ale przy wjeździe sprawdzane bywa potwierdzenie rezerwacji noclegu oraz bilet powrotny. Stempel na 30 dni wydawany jest bezpłatnie na lotnisku i można go przedłużyć do 90 dni.
Co zostanie zatrzymane na granicy
Alkohol w każdej ilości, wyroby wieprzowe, urządzenia do waporyzacji oraz przedmioty kultu religijnego innego niż islam podlegają konfiskacie. Dotyczy to również butelek kupionych w strefie bezcłowej.
Ubezpieczenie to nie formalność
Opieka medyczna jest tu kosztowna, a najbliższy szpital o pełnym profilu bywa oddalony o godziny transferu. Polisa obejmująca sporty wodne i ewentualną ewakuację jest tu praktyczną koniecznością.

Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Malediwy:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki do 14 osób | Ultradługi zasięg do 19 osób |
| Rzeszów (RZE) | 7004 km | od 79 000 EUR 340 000 PLN | od 115 000 EUR 500 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 7023 km | od 79 000 EUR 340 000 PLN | od 115 000 EUR 500 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 7143 km | od 80 000 EUR 345 000 PLN | od 115 000 EUR 500 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 7178 km | od 81 000 EUR 350 000 PLN | od 115 000 EUR 500 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 7208 km | od 81 000 EUR 350 000 PLN | od 115 000 EUR 500 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 7377 km | od 83 000 EUR 360 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 7405 km | od 83 000 EUR 360 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 7441 km | od 83 000 EUR 360 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 7442 km | od 83 000 EUR 360 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 7613 km | od 85 000 EUR 370 000 PLN | od 125 000 EUR 540 000 PLN |
Tabela ma dwie kolumny zamiast trzech i nie jest to uproszczenie. Dystans od 7004 km z Rzeszowa do 7613 km ze Szczecina wykracza poza zasięg klas średniej i super-średniej, więc wycenę zaczynamy od klasy ciężkiej. Dla niej to granica możliwości: modele o dłuższym zasięgu, jak Falcon 900LX czy Global 5000, dolecą bez postoju przy umiarkowanym obciążeniu, ale przy maszynie typu Challenger 605 operator zwykle planuje krótkie tankowanie w Zatoce Perskiej. Bez międzylądowania na pewno doleci dopiero klasa ultradługiego zasięgu. Różnica między miastami wylotu wynosi tu pięć tysięcy euro, podczas gdy między klasą ciężką a ultradługiego zasięgu sięga trzydziestu tysięcy. Stawki są tu wyraźnie wyższe niż na kierunkach europejskich i mówimy o tym wprost.
Ceny lotów prywatnych na Malediwy z innych miast:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
| Dubaj - Malediwy | 3026 km | Challenger 350 | 3:56 h | od 26 000 EUR 115 000 PLN |
| Doha - Malediwy | 3312 km | Challenger 350 | 4:15 h | od 28 000 EUR 120 000 PLN |
| Stambuł - Malediwy | 6042 km | Challenger 605 | 7:14 h | od 58 000 EUR 250 000 PLN |
| Ateny - Malediwy | 6260 km | Challenger 605 | 7:29 h | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Wiedeń - Malediwy | 7264 km | Challenger 605 | 8:37 h | od 70 000 EUR 300 000 PLN |
| Rzym - Malediwy | 7317 km | Challenger 605 | 8:40 h | od 70 000 EUR 300 000 PLN |
| Monachium - Malediwy | 7604 km | Challenger 605 | 9:00 h | od 70 000 EUR 300 000 PLN |
| Zurych - Malediwy | 7804 km | Challenger 605 | 9:13 h | od 75 000 EUR 320 000 PLN |
| Frankfurt - Malediwy | 7885 km | Global 6000 | 9:13 h | od 105 000 EUR 450 000 PLN |
| Amsterdam - Malediwy | 8208 km | Global 6000 | 9:34 h | od 110 000 EUR 480 000 PLN |
| Paryż - Malediwy | 8283 km | Global 6000 | 9:39 h | od 110 000 EUR 480 000 PLN |
| Londyn - Malediwy | 8540 km | Global 6000 | 9:56 h | od 110 000 EUR 480 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Dwie pierwsze pozycje to Zatoka Perska, skąd na Malediwy jest wyraźnie bliżej niż z Europy: z Dubaju 3026 km, z Doha 3312. Dlatego przy podróży łączonej Dubaj bywa naturalnym przystankiem, a stamtąd pochodzi też sporo pustych przelotów.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Malediwy z Dubajem albo ze Stambułem w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym i wodnym po obu stronach.
Co wchodzi w cenę, a co nie. W kwocie mieszczą się czarter, opłaty lotniskowe i obsługa naziemna po obu stronach. Osobno rozliczane są catering, transfer na wyspę hydroplanem albo łodzią, opłaty postojowe oraz odladzanie po stronie polskiej zimą. Przy locie tak długim istotną pozycją staje się koszt załogi: przepisy o czasie pracy sprawiają, że na powrót bez noclegu zwykle potrzebna jest druga zmiana albo doba odpoczynku na miejscu. Pokazujemy to osobno, bo bywa różnicą rzędu kilkunastu tysięcy euro. Wszystkie pozycje przedstawiamy przed podpisaniem umowy.

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Malediwy
Poniżej charakterystyka klas maszyn realnie wchodzących w grę na tej trasie. Dystans 7178 km z Warszawy wykracza poza zasięg klas średniej i super-średniej, a dla klasy ciężkiej jest na granicy możliwości, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu. Bez międzylądowania na pewno pokona ten odcinek klasa ultradługiego zasięgu, a w klasie ciężkiej zależy to od modelu.

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Klasa czwarta wygląda tu inaczej niż na kierunkach europejskich. Na krótkich trasach maszyna ultradługiego zasięgu jest nadpłatą, bo dystans pokonuje tam każdy odrzutowiec. Na trasie na Malediwy ta kategoria zaczyna mieć sens praktyczny: leci najszybciej, ma najwięcej zapasu paliwa i pozwala zabrać komplet pasażerów z pełnym bagażem bez liczenia kilogramów. Klasa ciężka kosztuje wyraźnie mniej, ale na tym dystansie ma niewielki zapas paliwa i przy maszynie typu Challenger 605 zwykle potrzebuje krótkiego postoju, zwłaszcza przy komplecie pasażerów i bagażu. Klasę czwartą proponujemy, gdy zależy Wam na locie bez międzylądowania, gdy grupa przekracza szesnaście osób, gdy Male jest przystankiem w drodze do Azji albo gdy na pokładzie ma być sypialnia.

Sezon na Malediwach
Rok dzieli się tu na dwie pory wyznaczane przez monsun, a różnica między nimi wpływa zarówno na pogodę, jak i na ceny oraz dostępność.
Grudzień, styczeń i luty to szczyt
Pora sucha przynosi najmniej opadów i najspokojniejsze morze, a wraz z nią przypada szczyt cen i obłożenia. Przełom roku rezerwuje się z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, bo kurorty i sloty rozchodzą się najszybciej.
Maj i październik są przejściowe
Miesiące na granicy monsunów dają niższe ceny i mniejsze obłożenie przy pogodzie wciąż dobrej, choć bardziej zmiennej. Dla wielu klientów to najrozsądniejszy kompromis między kosztem a warunkami.
Lato oznacza deszcze przelotne
Od czerwca do września przeważa monsun wilgotny, ale opady mają zwykle charakter krótkich ulew, a nie całodniowego deszczu. Ceny są wtedy najniższe w roku, a wyspy najmniej zatłoczone.
Temperatura prawie się nie zmienia
Przez cały rok utrzymuje się w okolicach trzydziestu stopni, a woda w lagunach jest ciepła niezależnie od pory. O wyborze terminu decydują więc opady i cena, a nie temperatura.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy trzy rzeczy: dostępność maszyny o wystarczającym zasięgu, godzinę lądowania wobec ostatniego hydroplanu oraz warunki odpoczynku załogi przy locie powrotnym. Jeśli termin przypada na przełom roku, mówimy od razu, że o dostępności decydują tygodnie, a nie dni.
Podróż na Malediwy ze zwierzęciem
Odpowiedź zależy tu od gatunku i mówimy o tym na samym początku rozmowy, zanim padną pytania o cenę. Przy psie brzmi ona jednoznacznie: nie. Przy kocie jest to możliwe, ale pod kilkoma warunkami.
Psy są zakazane
Malediwy nie dopuszczają wwozu psów żadnej rasy. Nie ma tu procedury, zezwolenia ani kwarantanny, które pozwoliłyby ten zakaz obejść.
Koty są dopuszczone warunkowo
Kot musi mieć szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane nie wcześniej niż 30 dni i nie później niż 12 miesięcy przed przylotem, komplet szczepień kocich oraz międzynarodowe świadectwo zdrowia. Bywa też wymagane badanie poziomu przeciwciał.
Rasy savannah i bengalska wykluczone
Koty tych ras nie są przyjmowane, chyba że dokumenty potwierdzają piąte pokolenie od przodka dzikiego. Wjazd kota możliwy jest wyłącznie przez lotnisko w Male, a nie przez inne porty archipelagu.
Kurort też musi się zgodzić
Nawet przy komplecie dokumentów zwierzę wpuszcza na wyspę dopiero kurort, a wiele z nich nie przyjmuje zwierząt w ogóle. Sprawdzamy to razem z Wami przed rezerwacją lotu, a nie po niej.
Wymogi weterynaryjne bywają aktualizowane, dlatego przy locie z kotem prosimy o kontakt z wyprzedzeniem kilku tygodni i o potwierdzenie bieżących warunków u lekarza weterynarii oraz w kurorcie. Sama procedura wymaga czasu, bo część badań ma określone okna ważności.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Na trasie na Malediwy mają one wyjątkowo dużą wartość, bo przy stawkach maszyn ciężkich rabat oznacza oszczędność liczoną w dziesiątkach tysięcy euro, a nie w kilku tysiącach jak na trasach europejskich.

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Malediwy:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
| Doha - Malediwy | Challenger 350 | 9 | 14 000 EUR 61 000 PLN | 50% |
| Dubaj - Malediwy | Challenger 350 | 9 | 14 500 EUR 63 000 PLN | 45% |
| Stambuł - Malediwy | Challenger 605 | 12 | 35 000 EUR 150 000 PLN | 50% |
| Monachium - Malediwy | Challenger 605 | 12 | 38 000 EUR 165 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Malediwy | Global 6000 | 14 | 52 000 EUR 225 000 PLN | 55% |
| Londyn - Malediwy | Global 6000 | 14 | 59 000 EUR 255 000 PLN | 55% |
Jak czytać tabelę Empty Legs. To odcinki, które maszyna wykonałaby i tak, dlatego cena spada niemal o połowę wobec zwykłego czarteru. Warunek jest jeden: datę i godzinę wyznacza operator, a nie pasażer. Na tej trasie dochodzi jeszcze jedno: zezwolenia na lądowanie i tak trzeba załatwić, więc przelot pusty nie oznacza krótszej procedury. Zgłoszenie w ostatniej chwili bywa tu niewykonalne nawet przy wolnej maszynie.
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty bez międzylądowania z Polski maszynami ultradługiego zasięgu albo tańszy wariant w klasie ciężkiej, z krótkim postojem na tankowanie, gdy wymaga go zasięg;
- dopasowanie godziny lądowania do ostatniego hydroplanu na Wasz atol;
- koordynację transferu hydroplanem, samolotem krajowym albo łodzią do kurortu;
- pomoc przy deklaracji wjazdowej i wyjazdowej dla całej grupy;
- loty łączone Malediwy i Dubaj, Doha albo Stambuł w ramach jednego wyjazdu;
- podróże poślubne i wyjazdy rocznicowe, z podwyższonym poziomem prywatności;
- czartery dla grup rodzinnych i przyjaciół, gdzie koszt dzieli się na kilkanaście osób;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz repatriację chorych do Polski;
- przeloty z kotem, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Turbośmigłowe
od 1000 € / godzina
Małe odrzutowce
od 1700 € / godzina
Lekkie odrzutowce
od 2300 € / godzina
Średnie odrzutowce
od 3400 € / godzina
Super średnie odrzutowce
od 5100 € / godzina
Ciężkie odrzutowce
od 5600 € / godzina
Odrzutowce dalekiego zasięgu
od 6500 € / godzina
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu
od 11 000 € / godzina
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne na Malediwy
- Ile trwa lot na Malediwy prywatnym samolotem?
-
Z Warszawy osiem godzin trzydzieści jeden minut, z Rzeszowa osiem dziewiętnaście, ze Szczecina dziewięć równo. To czas samego lotu maszyną klasy ciężkiej, liczony wraz z kołowaniem, wznoszeniem i zniżaniem, bez ewentualnego postoju na tankowanie.
Rejsem ta sama droga zajmuje zwykle od dwunastu do szesnastu godzin, bo regularnych połączeń bezpośrednich z Polski nie ma i trzeba się przesiadać w Doha, Dubaju, Stambule albo Frankfurcie. Przy dłuższym oczekiwaniu na hubie bywa i dwadzieścia godzin.
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Malediwy?
-
Od około 79 000 EUR, czyli 340 000 PLN, w klasie ciężkiej z Rzeszowa i Lublina. Z pozostałych miast od 80 000 do 85 000 EUR. Maszyna ultradługiego zasięgu dla dziewiętnastu osób to od 115 000 do 125 000 EUR.
Stawki są tu wyraźnie wyższe niż na kierunkach europejskich i mówimy to wprost. Przy grupie kilkunastu osób koszt na osobę schodzi jednak do poziomu porównywalnego z biletami w klasie pierwszej, przy oszczędności kilku godzin i braku przesiadki.
- Czy mogę zabrać psa na Malediwy?
-
Nie. Malediwy nie dopuszczają wwozu psów żadnej rasy. Nie istnieje procedura, zezwolenie ani kwarantanna, które pozwoliłyby go obejść.
Koty są dopuszczone, ale warunkowo: wymagane jest szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane nie wcześniej niż 30 dni i nie później niż 12 miesięcy przed przylotem, komplet szczepień kocich oraz międzynarodowe świadectwo zdrowia. Rasy savannah i bengalska są wykluczone, a zgodę musi wydać także kurort.
- Jakie formalności obowiązują przy wjeździe?
-
Wiza nie jest potrzebna: przy wjeździe otrzymuje się bezpłatny stempel na 30 dni, z możliwością przedłużenia do 90. Obowiązkowa jest natomiast elektroniczna deklaracja wjazdowa, składana w ciągu 96 godzin przed przylotem, osobno dla każdego pasażera łącznie z niemowlętami.
Bez potwierdzenia deklaracji przewoźnik może odmówić zabrania na pokład. Przy wylocie z Malediwów obowiązuje osobna deklaracja wyjazdowa. Sprawdzane bywa też potwierdzenie noclegu i bilet powrotny.
- Czy mogę przywieźć alkohol na prezent?
-
Nie. Wwóz alkoholu w jakiejkolwiek ilości jest zakazany i podlega konfiskacie na granicy, łącznie z butelkami kupionymi w strefie bezcłowej. Ten sam zakaz obejmuje wyroby wieprzowe, urządzenia do waporyzacji oraz przedmioty kultu religijnego innego niż islam.
Na terenie kurortów alkohol jest natomiast dostępny legalnie i serwowany bez ograniczeń. Zakaz dotyczy wyłącznie wwozu przez granicę i obowiązuje niezależnie od tego, czy lecicie rejsem, czy czarterem.
- Dlaczego godzina lądowania jest tak ważna?
-
Bo hydroplany dowożące na dalsze atole latają wyłącznie przy świetle dziennym, a ostatnie odloty przypadają na późne popołudnie. Lądowanie wieczorem oznacza więc nocleg w Male i transfer dopiero następnego ranka.
Wyjątkiem są kurorty na atolu Male, obsługiwane szybką łodzią również po zmroku. Dlatego pytamy najpierw o kurort i sposób transferu, a dopiero potem dobieramy godzinę startu w Polsce.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Potrzebujesz pomocy?
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.