Prywatny odrzutowiec do Sionu
Loty prywatnym odrzutowcem do Sionu organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a samolot dobieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Wrocławia lot trwa 1:43 h, z Gdańska 2:10 h. Maszyna ląduje na lotnisku w dolinie Rodanu, około 2,5 km od centrum stolicy kantonu Valais, skąd najbliżej jest do Verbier, Crans-Montany i Zermatt.
Sion różni się od Genewy i Zurychu trzema rzeczami. Port przyjmuje ruch tylko w ciągu dnia, podejście według przyrządów schodzi do doliny po stromej ścieżce, a pilot musi mieć lokalną kwalifikację na to lotnisko. W zamian pasażer ląduje kilkadziesiąt kilometrów od stoku, zamiast spędzać około dwóch godzin w samochodzie z Genewy do Verbier.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku pytamy o kurort i adres noclegu, liczbę osób oraz ilość nart. Do Verbier, Crans-Montany i Zermatt jedzie się inaczej, a od bagażu zależy klasa maszyny i to, czy przy samolocie czeka samochód, minibus czy śmigłowiec.
Jak długo będzie trwał lot do Sionu prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Wrocław - Sion (WRO | EPWR ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 1:43 h samolotem Citation M2, odległość to 478 nm / 886 km.
- Poznań - Sion (POZ | EPPO ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 1:50 h samolotem Citation M2, odległość to 525 nm / 973 km.
- Katowice - Sion (KTW | EPKT ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 1:52 h samolotem Citation M2, odległość to 533 nm / 987 km.
- Kraków - Sion (KRK | EPKK ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 549 nm / 1017 km.
- Rzeszów - Sion (RZE | EPRZ ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 2:07 h samolotem Citation M2, odległość to 632 nm / 1170 km.
- Warszawa - Sion (WAW | EPWA ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 2:09 h samolotem Citation M2, odległość to 642 nm / 1189 km.
- Gdańsk - Sion (GDN | EPGD ⟶ SIR | LSGS), czas podróży wynosi około 2:10 h samolotem Citation M2, odległość to 648 nm / 1201 km.
Z płyty lotniska do kurortów Valais
Lotnisko w Sionie obsługuje cały kanton Valais. Kurorty leżą wysoko na zboczach i w bocznych dolinach, od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów od pasa, a do każdego dojeżdża się trochę inaczej. Do jednych samochód podjeżdża pod sam hotel, do innych ostatni odcinek pokonuje się pociągiem albo śmigłowcem.
Dlatego w wycenie podajemy czas całej podróży, od startu w Polsce do drzwi hotelu, a nie sam czas lotu. Różnica między przylotem do Sionu a do Genewy wynosi przy Verbier ponad godzinę jazdy, przy Zermatt jeszcze więcej. Jeśli jednak samolot albo załoga nie spełniają wymogów Sionu, zostaje Genewa i dłuższy transfer, o czym mówimy od razu.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko w Sionie i obejmują opłaty lotniskowe oraz obowiązkową obsługę agenta, bez transferu do kurortu, odladzania i postoju maszyny.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Sionu:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 886 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 973 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 981 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 987 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1017 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1081 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1170 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1189 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1201 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1256 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Sionu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Zurych - Sion | 167 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Mediolan - Sion | 174 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Lyon - Sion | 181 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Nicea - Sion | 285 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Luksemburg - Sion | 362 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wenecja - Sion | 397 km | Citation M2 | 1:01 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Sion | 406 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Monachium - Sion | 412 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt - Sion | 433 km | Citation M2 | 1:04 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Salzburg - Sion | 465 km | Citation M2 | 1:07 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Paryż - Sion | 477 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Londyn - Sion | 842 km | Citation M2 | 1:39 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
Najbliżej Sionu leżą Zurych, 167 km, Mediolan, 174 km, i Lyon, 181 km. Wszystkie trasy do Frankfurtu włącznie, czyli do 433 km, kosztują od 5000 EUR, bo przy krótkich odcinkach operatorzy liczą minimalny czas lotu, a kilka minut różnicy nie zmienia ceny. Salzburg i Paryż to 5500 EUR, a z Londynu, oddalonego o 842 km, lot trwa 1:39 h i kosztuje od 6500 EUR. Bliskość Zurychu, Mediolanu i Lyonu ma też znaczenie praktyczne: część maszyn stacjonuje w tych portach, więc dolot po pasażerów do Sionu jest krótki.
Z Sionu łatwo poprowadzić wyjazd dalej. Po tygodniu na nartach w Verbier można polecieć na kilka dni do Nicei albo Mediolanu i dopiero stamtąd wrócić do Polski. Latem klienci łączą Valais z Lazurowym Wybrzeżem albo z jeziorami północnych Włoch. Przy odcinkach do Włoch i z Włoch, a także przy wylocie z Francji, Niemiec, Austrii czy Wielkiej Brytanii uwzględniamy tamtejsze podatki od pasażerów lotów prywatnych, które pokazujemy w wycenie osobno.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator liczy sam czarter do Sionu. Transfer do Verbier, Crans-Montany albo Täsch, zimowe odladzanie i ewentualny przelot śmigłowcem doliczamy w wycenie przygotowanej przez doradcę.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Sion (Szwajcaria)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Sionu jest 1189 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Pas w Sionie ma dwa kilometry, więc o klasie decydują przede wszystkim liczba osób i ilość nart, a przy największych maszynach także wyliczenie osiągów i kwalifikacja załogi do tutejszego podejścia.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Przy rezerwacji lotu do Sionu prosimy operatora o potwierdzenie, że dowódca ma ważną kwalifikację na tutejsze podejście. Agent obsługi zgłasza postój maszyny zarządcy co najmniej 24 godziny przed przylotem, tak jak wymaga lotnisko.
Lotniska dla Valais: Sion i Genewa
Do kurortów kantonu Valais lata się zwykle przez Sion, a gdy wymaga tego wielkość maszyny, pora przylotu albo pogoda, przez Genewę. Oba porty leżą w Szwajcarii, więc formalności przy locie z Polski są w obu przypadkach takie same.
| Drogi startowe | asfaltowa 07/25 o długości 2000 m i szerokości 40 m; równoległa trawiasta tylko do lotów z widocznością (VFR) |
| Godziny pracy | od kwietnia do września od 7:00 najpóźniej do 20:00, od października do marca od 8:00 do zmroku; poza tymi godzinami tylko za specjalną zgodą |
| Wymogi dla załogi | podejścia według przyrządów tylko dla pilotów z lokalną kwalifikacją; niższe minima po locie z instruktorem lotniska |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | agent obsługi obowiązkowy dla samolotów powyżej 3 ton; działa tu między innymi Signature Flight Support |
| Odprawa | kontrola celna i paszportowa na miejscu, w godzinach pracy lotniska |
| Postój | płyta północna dla samolotów spoza bazy, najwyżej 7 dni; zgoda zarządcy co najmniej 24 godziny wcześniej |
| Do centrum | około 2,5 km, kilka minut samochodem |
| Droga startowa | jedna, 04/22, o długości 3900 m, najdłuższa w Szwajcarii |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | Terminal 3 w południowo-zachodniej części lotniska, z salonami oraz własną kontrolą celną i paszportową |
| Godziny pracy | ruch nocny ograniczony przepisami o hałasie; okno dla lotu prywatnego potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Do Verbier | około dwóch godzin jazdy |
| Do Zermatt | około 250 km do kurortu, z przesiadką na pociąg w Täsch |
Kiedy lecieć do Sionu
Szwajcaria należy do strefy Schengen, ale nie do Unii Europejskiej. Na lot z Polski wystarczy ważny dowód osobisty albo paszport, wizy nie trzeba, a kontroli paszportowej przy locie ze strefy Schengen zwykle nie ma. Walutą jest frank szwajcarski, a czas jest taki sam jak w Polsce. Towary ponad limity zwolnień zgłasza się w odprawie celnej na lotnisku. W Sionie mówi się głównie po francusku.
Jesień w Valais to czas winobrania. Gmina Sion należy do największych ośrodków winiarskich Szwajcarii, a winnice otaczają miasto na zboczach doliny. Wrzesień jest dobrym terminem na wyjazd z degustacjami, bo kurorty są spokojne, a lotnisko pracuje jeszcze w letnich godzinach, do 20:00.
Samo miasto warto zobaczyć choćby przez kilka godzin. Na dwóch wzgórzach nad starówką stoją bazylika Valère, w której znajdują się organy uznawane za najstarsze grające na świecie, oraz ruiny zamku Tourbillon.
Pies i kot w podróży do Valais
Szwajcaria nie należy do Unii, ale przy wjeździe psów, kotów i fretek z Polski stosuje zasady bardzo podobne do unijnych. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a po lądowaniu w Sionie odprawa trwa krótko, bo port jest niewielki.
Napisz w uwagach, do którego kurortu jedziesz i ile osób zabiera narty, bo od tego zależy rodzaj transferu. Przy Zermatt zaznacz, czy wolisz samochód do Täsch, czy śmigłowiec, a przy powrocie późnym popołudniem podaj, czy dopuszczasz wylot z Genewy.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który operator wykona bez względu na to, czy sprzeda miejsca, na przykład gdy samolot wraca do bazy po odwiezieniu gości do Sionu. Taki odcinek trafia do sprzedaży z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Na tym kierunku wolne przeloty pojawiają się najczęściej w weekendy sezonu narciarskiego, gdy maszyny przywożą jednych narciarzy, a odlatują puste albo po kolejnych.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Sionu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Zurych - Sion | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Mediolan - Sion | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Lyon - Sion | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Nicea - Sion | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Sion | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Sion | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- wyjazdy narciarskie do Verbier, Crans-Montany, Zermatt i innych kurortów Valais z transferem spod samolotu;
- przeloty śmigłowcem z lotniska w Sionie do heliportu w Zermatt, po sprawdzeniu pogody w górach;
- przewóz nart, desek i sprzętu w samolocie z odpowiednio dużym lukiem;
- przyloty na Verbier Festival i na turniej golfowy w Crans-Montanie;
- jesienne wyjazdy do winnic w dolinie Rodanu;
- warianty z lądowaniem w Genewie dla większych grup i na dni ze złą prognozą;
- programy łączące Valais z Lazurowym Wybrzeżem, Mediolanem albo Zurychem;
- transport medyczny po wypadkach na stoku i repatriację do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Sionu
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Sionu?
-
Od 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej z Wrocławia, Poznania, Szczecina i Katowic. Z Krakowa i Bydgoszczy od 7500 EUR, a z Rzeszowa, Warszawy, Gdańska i Lublina od 8000 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 7500 do 9000 EUR, a średni, dla dziewięciu osób, od 9500 do 11 500 EUR.
Ceny dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę agenta. Transfer do kurortu, zimowe odladzanie i postój samolotu przy dłuższym pobycie doliczamy w wycenie jako osobne pozycje.
- Do której godziny można wylądować w Sionie?
-
Od kwietnia do września lotnisko pracuje od 7:00 najpóźniej do 20:00, a od października do marca od 8:00 do zmroku. Na lot poza tymi godzinami potrzebna jest specjalna zgoda zarządcy, której nie można zakładać z góry.
Zimą zmrok zapada wcześnie, więc przy wylocie z Polski po południu sprawdzamy, czy samolot zdąży wylądować z zapasem. Jeśli nie, proponujemy wcześniejszy start albo przylot do Genewy, która ma dłuższe godziny pracy.
- Ile jedzie się z lotniska w Sionie do Verbier, Crans-Montany i Zermatt?
-
Do Crans-Montany jest około 25 km, mniej więcej pół godziny jazdy. Do Verbier około 40 km, czyli 45 do 50 minut. Do Zermatt samochodem dojeżdża się do Täsch, około 90 km od lotniska, a dalej jedzie pociągiem wahadłowym, bo w miasteczku nie wolno jeździć autem spalinowym.
W soboty sezonu narciarskiego drogi do kurortów są zatłoczone i przejazd trwa dłużej. Przy Zermatt alternatywą jest śmigłowiec z lotniska w Sionie do tamtejszego heliportu.
- Lepiej lecieć do Sionu czy do Genewy?
-
Przy Verbier, Crans-Montanie i Zermatt Sion skraca podróż o ponad godzinę jazdy w każdą stronę. Z Genewy do Verbier jedzie się około dwóch godzin, z Sionu niecałą godzinę. Sion pracuje jednak tylko w dzień i wymaga od pilotów lokalnej kwalifikacji.
Genewa ma pas długości 3900 m, osobny terminal dla lotnictwa biznesowego i dłuższe godziny pracy. Wybieramy ją przy bardzo dużym samolocie, późnym przylocie albo gdy operator nie ma załogi uprawnionej do lądowania w Sionie.
- Czy w Sionie wyląduje duży odrzutowiec?
-
Droga startowa ma dwa kilometry długości, a w hangarach mieszczą się samoloty wielkości A320, więc lotnisko przyjmuje maszyny wszystkich klas biznesowych. Przy każdym typie operator liczy jednak osiągi dla konkretnej masy i temperatury.
Większym ograniczeniem od pasa bywa załoga. Podejście według przyrządów może wykonać tylko pilot z lokalną kwalifikacją, dlatego przy dużym odrzutowcu sprawdzamy to na samym początku.
- Czy po przylocie do Sionu jest odprawa celna?
-
Kontroli paszportowej przy locie z Polski zwykle nie ma, bo Szwajcaria należy do strefy Schengen. Kraj nie jest jednak w unii celnej, więc towary ponad limity zwolnień trzeba zgłosić. Kontrola celna działa na lotnisku w godzinach jego pracy.
Dowód osobisty albo paszport trzeba mieć przy sobie. Jeśli wieziesz przedmioty o dużej wartości, próbki handlowe albo większą kwotę gotówki, powiedz nam o tym przy rezerwacji, a uprzedzimy agenta obsługi.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.