Brugia nie ma własnego lotniska, więc samolot prywatny lądujący dla jej gości kierujemy do portu Ostenda-Brugia na wybrzeżu, około 25 km od centrum miasta. Lot z Poznania trwa tam 1:52 h, z Warszawy 2:16 h, a z Rzeszowa 2:25 h. Maszynę wybieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie, a transfer z lotniska do hotelu zamawiamy razem z czarterem.
Port w Ostendzie ma drogę startową o długości 3200 m i pracuje przez całą dobę, z nocnym limitem hałasu. Dzięki temu wyląduje tu każda klasa odrzutowca, a powrót nie musi się zmieścić przed 23:00, jak w Antwerpii. Trudności zaczynają się dopiero w samej Brugii, gdzie średniowieczne centrum otoczone kanałami nie jest przystosowane do szybkiego przejazdu samochodem.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Zapytamy o adres hotelu w Brugii albo na wybrzeżu i o liczbę walizek. Od adresu zależy, którędy kierowca dojedzie przez układ jednokierunkowych ulic, a od bagażu, czy wystarczy jeden samochód. Przy wyjeździe w dniu procesji zapytamy też o godzinę wyjazdu z hotelu.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Historyczne centrum Brugii, wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO, mieści się w pierścieniu kanałów, który miejscowi nazywają jajem. Żadna część miasta nie jest całkowicie zamknięta dla samochodów, ale układ ulic jednokierunkowych sprawia, że przejazd przez centrum jest celowo utrudniony. Dla gościa, który przyleciał prywatnym samolotem, ostatnie kilkaset metrów bywa więc najwolniejszą częścią podróży.
Transfer zamawiamy razem z lotem, a kierowca czeka przy wyjściu z terminalu w chwili lądowania. Do centrum Brugii jedzie się z Ostendy około 25 km. Przy hotelu w samej Ostendzie droga jest jeszcze krótsza, a do Knokke jedzie się wzdłuż wybrzeża na północny wschód. Jeśli program obejmuje rejs po kanałach i wieczór na mieście, samochód z kierowcą zostaje do dyspozycji przez cały dzień.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Ostenda-Brugia, obejmują opłaty lotniskowe i obsługę naziemną, a nie obejmują transferu do Brugii ani belgijskiej opłaty od pasażerów wylatujących z Belgii.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Brugii:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 884 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 994 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1002 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1077 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1130 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1164 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1222 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1275 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1377 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1404 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Brugii z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Amsterdam - Brugia | 204 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Londyn - Brugia | 217 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Paryż - Brugia | 239 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Düsseldorf - Brugia | 297 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Luksemburg - Brugia | 321 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Manchester - Brugia | 410 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt - Brugia | 443 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Hamburg - Brugia | 579 km | Citation M2 | 1:17 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Zurych - Brugia | 597 km | Citation M2 | 1:18 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Genewa - Brugia | 603 km | Citation M2 | 1:19 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Lyon - Brugia | 629 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Dublin - Brugia | 650 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
Brugia leży blisko trzech dużych metropolii: Amsterdam dzieli od niej 204 km, Londyn 217 km, a Paryż 239 km. Te trasy, podobnie jak Düsseldorf, Luksemburg, Manchester i Frankfurt, trwają od 1:00 h do 1:05 h i kosztują od 5000 EUR. Hamburg to 5500 EUR, a Zurych, Genewa, Lyon i Dublin po 6000 EUR. Dla mieszkańców tych miast Brugia jest celem krótkiego wyjazdu, a dla klientów z Polski dobrym punktem pośrednim w dłuższej podróży.
Lot do Brugii dobrze łączy się z innymi miastami Europy Zachodniej. Można przylecieć z Polski, spędzić dwa dni w Brugii i nad morzem, a potem polecieć do Londynu albo Paryża, skąd wraca się do kraju. Przy odcinku do Wielkiej Brytanii trzeba pamiętać o paszporcie i elektronicznym zezwoleniu ETA, bo kraj ten nie należy do strefy Schengen.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora dotyczy samego lotu do Ostendy. Transfer do hotelu w Brugii, postój samolotu i belgijską opłatę od pasażerów przy powrocie dopisujemy w szczegółowej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Brugii jest 1275 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Pas w Ostendzie ma 3200 m, więc o klasie decydują liczba osób, bagaż i to, czy samolot ma czekać kilka dni na powrót.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Obsługa przez agenta jest w Ostendzie obowiązkowa, więc po potwierdzeniu lotu zgłaszamy go agentowi i zamawiamy samochód. Przy starcie w nocy prosimy operatora o potwierdzenie, że dany typ samolotu mieści się w nocnym limicie hałasu. Jeśli samolot ma zostać w Ostendzie na kilka dni, od razu zgłaszamy też postój.

Najbliższym portem dla Brugii jest Ostenda-Brugia, która od Antwerpii różni się przede wszystkim długością pasa i godzinami pracy. Pozostałe lotniska bierzemy pod uwagę wtedy, gdy program podróży obejmuje także inne miasta albo gdy pasażerowie chcą wylądować bliżej celu położonego w głębi kraju.
| Droga startowa | jedna, 08/26, o długości 3200 m |
| Godziny pracy | całodobowo, także odprawa celna i obsługa naziemna; od 23:00 do 6:00 maszyny powyżej 8618 kg tylko z klasyfikacją hałasu QC do 12 |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | przez agenta obsługi naziemnej na płycie postojowej nr 3, obowiązkowo dla samolotów przylatujących spoza bazy o masie od 2 do 45,5 t |
| Odprawa | na miejscu, z odprawą celną; przy locie z Polski bez kontroli paszportowej |
| Straż pożarna | kategoria 7 według ICAO |
| Do Brugii | około 25 km do centrum; do Ostendy 5 km |
| Klasy maszyn | wszystkie, przy trzech drogach startowych |
| Sloty | obowiązuje koordynacja ruchu |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | osobny terminal lotnictwa ogólnego |
| Kiedy go wybieramy | przy programie w Brukseli i w Brugii albo gdy dalszy lot startuje ze stolicy |

Na lot z Polski do Belgii wystarczy ważny dowód osobisty albo paszport, bo oba kraje należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen. Wiza nie jest potrzebna, płaci się w euro, a zegarek pokazuje tę samą godzinę co w Polsce. Kalendarz Brugii wyznaczają turystyka i jedno wielkie święto religijne.
Brugia ma ruch turystyczny przez cały rok, więc nie ma okresu, w którym przylot byłby niemożliwy. Najwięcej gości jednodniowych przyjeżdża w weekendy od wiosny do jesieni. Przy krótkim pobycie zalecamy więc przylot w czwartek albo w piątek rano i powrót w niedzielę wieczorem, gdy miasto pustoszeje, a lotnisko w Ostendzie bez przeszkód obsłuży późny start.
Osobną okazją są wesela i rocznice organizowane w zamkach i dawnych posiadłościach Flandrii Zachodniej. Przy takim wyjeździe zwykle leci kilkanaście osób w różnych terminach, więc proponujemy dwa mniejsze samoloty zamiast jednego dużego albo osobny lot dla gości wracających wcześniej. Każdy wariant wyceniamy oddzielnie i pokazujemy różnicę w kosztach.

Belgia stosuje wspólne unijne zasady przewozu psów, kotów i fretek, więc z Polski leci się z nimi bez dodatkowych zezwoleń. W samolocie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie, a odprawa w Ostendzie odbywa się u agenta obsługi, w mniejszym ruchu niż w dużym porcie pasażerskim.
W uwagach podaj adres hotelu w Brugii albo na wybrzeżu, liczbę walizek i ewentualny sprzęt golfowy. Jeśli termin wypada w dniu Wniebowstąpienia albo lecicie z psem, dopisz to również.

Empty Leg to lot, który samolot i tak musi wykonać bez pasażerów, na przykład po odwiezieniu klientów albo w drodze po następnych. Operatorzy sprzedają takie odcinki taniej, tutaj od 45 do 55 procent poniżej zwykłej ceny. Do Ostendy puste przeloty trafiają najczęściej z Amsterdamu, Londynu i Paryża, bo stamtąd przylatują samoloty z gośćmi weekendowymi, a po wysadzeniu pasażerów wracają do swoich baz.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Brugii:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Amsterdam - Brugia | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Londyn - Brugia | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Paryż - Brugia | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Düsseldorf - Brugia | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Brugia | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Brugia | Citation XLS+ | 9 | 5000 EUR 22 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najmniej zapłacisz za wylot ze Szczecina: od 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Wrocławia i Bydgoszczy cena zaczyna się od 7500 EUR, z Gdańska, Katowic i Krakowa od 8000 EUR, z Warszawy i Rzeszowa od 8500 EUR, a z Lublina od 9000 EUR.
Odrzutowiec lekki kosztuje od 7500 do 9500 EUR, a średni od 9500 do 12 000 EUR. Ceny dotyczą lotu w jedną stronę do Ostendy, bez transferu do Brugii.
Na Ostendę-Brugię, około 25 km od centrum Brugii. To najbliższy port przyjmujący odrzutowce, z pasem o długości 3200 m i całodobową pracą, więc wyląduje tam każda klasa samolotu, w nocy w granicach limitu hałasu.
Inne możliwości to Bruksela, w linii prostej około 94 km, oraz mniejsze lotnisko w Kortrijk. Proponujemy je tylko wtedy, gdy program podróży obejmuje także te okolice.
Tak, centrum nie jest zamknięte dla aut, ale ruch prowadzi się w pętlach z obwodnicy, a wiele ulic jest jednokierunkowych. Kierowca dojeżdża więc okrężną drogą, a samochody muszą ustępować pieszym i rowerzystom.
Adres i godzinę przyjazdu przekazujemy hotelowi przed lądowaniem. Przy kamienicach bez podjazdu prosimy obsługę o pomoc z bagażem, bo ulice są wyłożone brukiem.
Tak. Lotnisko w Ostendzie pracuje całą dobę, więc start po kolacji jest możliwy. W nocy obowiązuje tam limit hałasu, dlatego godzinę wylotu operator potwierdza dla konkretnego typu samolotu.
Lot do Warszawy trwa około 2:16 h, a do Poznania 1:52 h. Ograniczeniem bywa czas pracy załogi, więc przy nocnym powrocie planujemy przylot do Ostendy tak, żeby załoga zdążyła odpocząć, albo zmianę pilotów.
W weekendy od wiosny do jesieni i w środku dnia, gdy do miasta przyjeżdżają wycieczki jednodniowe. Szczególny dzień to Wniebowstąpienie, kiedy ulicami przechodzi procesja Świętej Krwi i dojazd do centrum jest trudniejszy niż zwykle.
Spokojniej jest w tygodniu, wcześnie rano i wieczorem. Przy krótkim pobycie radzimy przylot w czwartek lub w piątek rano.
Tak, i to wygodnie, bo lotnisko leży na wybrzeżu, 5 km od Ostendy. Najczęściej wybierany jest Knokke-Heist, kurort przy granicy z Holandią, z dzielnicą Het Zoute, polem golfowym w wydmach i licznymi galeriami.
Typowy plan to przylot do Ostendy, dzień lub dwa w Brugii, kilka dni nad morzem i powrót z tego samego lotniska. Samochód z kierowcą obsługuje wszystkie przejazdy.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.