Prywatny odrzutowiec do Kopenhagi
Organizujemy loty prywatne do Kopenhagi ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina trwa równą godzinę, z Warszawy godzinę osiemnaście, a z lotniska do centrum jedzie się kilkanaście minut, bo dzieli je zaledwie 8 km.
Ze Szczecina do Kopenhagi jest 268 km. Krótszy odcinek zagraniczny mamy w ofercie tylko jeden, z Wrocławia do Pragi, gdzie jest 216 km. Nawet Berlin wypada dalej, bo z Wrocławia dzieli go 272 km. Dla firm z północno-zachodniej Polski stolica Danii bywa dosłownie bliżej niż większość krajowych kierunków biznesowych.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Kopenhagi prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Szczecin - Kopenhaga (SZZ | EPSC ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 145 nm / 268 km.
- Gdańsk - Kopenhaga (GDN | EPGD ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:01 h samolotem Citation M2, odległość to 213 nm / 395 km.
- Bydgoszcz - Kopenhaga (BZG | EPBY ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:05 h samolotem Citation M2, odległość to 240 nm / 444 km.
- Poznań - Kopenhaga (POZ | EPPO ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:05 h samolotem Citation M2, odległość to 242 nm / 448 km.
- Wrocław - Kopenhaga (WRO | EPWR ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:16 h samolotem Citation M2, odległość to 310 nm / 575 km.
- Warszawa - Kopenhaga (WAW | EPWA ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:18 h samolotem Phenom 300E, odległość to 359 nm / 666 km.
- Kraków - Kopenhaga (KRK | EPKK ⟶ CPH | EKCH), czas podróży wynosi około 1:27 h samolotem Phenom 300E, odległość to 421 nm / 779 km.
Kastrup czy Roskilde
Kopenhagę obsługują dwa lotniska i oba należą do tej samej spółki. Wybór między nimi nie jest oczywisty, bo w lotnictwie prywatnym rozkłada się inaczej niż w rejsowym.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Kopenhagi:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 268 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 395 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 444 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 448 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 575 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 666 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 715 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 779 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 824 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 876 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Kopenhagi z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Hamburg - Kopenhaga | 280 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Berlin - Kopenhaga | 366 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Oslo - Kopenhaga | 517 km | Citation M2 | 1:11 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Sztokholm - Kopenhaga | 547 km | Citation M2 | 1:14 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Amsterdam - Kopenhaga | 633 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Frankfurt - Kopenhaga | 678 km | Citation M2 | 1:25 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Bruksela - Kopenhaga | 754 km | Phenom 300E | 1:25 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Monachium - Kopenhaga | 810 km | Phenom 300E | 1:29 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Wiedeń - Kopenhaga | 877 km | Phenom 300E | 1:34 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Zurych - Kopenhaga | 950 km | Phenom 300E | 1:40 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Londyn - Kopenhaga | 950 km | Phenom 300E | 1:40 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Paryż - Kopenhaga | 1012 km | Learjet 75 | 1:43 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Dwie pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej i pokazują, jak blisko leży niemieckie wybrzeże: do Hamburga jest stąd 280 km, do Berlina 366. Uwagę zwracają też Oslo i Sztokholm w górnej części zestawienia, bo Kopenhaga jest naturalnym węzłem całej Skandynawii.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Kopenhagę ze Sztokholmem albo z Oslo w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Kopenhaga (Dania)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 666 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy z ogromnym zapasem, a Kastrup przyjmuje wszystkie klasy bez ograniczeń masy. Wybór zależy więc wyłącznie od liczby osób i ilości bagażu, a przy klasach lżejszych dochodzi jeszcze możliwość lądowania w Roskilde.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska Kopenhagi: Kastrup i Roskilde
Oba porty należą do tej samej spółki, ale pełnią zupełnie różne role. Poniżej ich charakterystyka i wskazanie, kiedy który wybieramy.
| Drogi startowe | trzy; 04L/22R o długości 3600 m, 04R/22L o długości 3300 m oraz 12/30 o długości 2800 m |
| Klasy maszyn | wszystkie, do ultradługiego zasięgu i samolotów korporacyjnych włącznie |
| Godziny pracy | całodobowo, przez cały rok |
| Sloty | koordynacja obowiązkowa, port jest w pełni skoordynowany |
| Podejście | jedna z dróg startowych wyposażona w system kategorii III, dopuszczający lądowanie przy praktycznie zerowej widzialności |
| Obsługa naziemna | operatorzy wykonawczy z dostępem bezpośrednio do płyty oraz odprawą celną i graniczną na miejscu |
| Ruch | ponad 32 miliony pasażerów i blisko 257 tysięcy operacji rocznie |
| Odległość | 8 km od centrum Kopenhagi i 22 km od Malmö |
| Drogi startowe | dwie; 11/29 o długości 1799 m oraz 03/21 o długości 1500 m |
| Klasy maszyn | turbośmigłowe, lekkie i średnie; maszyny cięższe wymagają Kastrup |
| Godziny pracy | całodobowo, z obsługą wykonawczą na miejscu |
| Charakter ruchu | taksówki powietrzne, loty biznesowe i połączenia na mniejsze duńskie wyspy; brak presji ze strony rejsów rozkładowych |
| Odległość | 29 km do centrum Kopenhagi i 33 km do Kastrup |
| Wysokość | 45 m nad poziomem morza |
| Kiedy wybieramy | przy maszynach lżejszych, gdy w Kastrup brakuje slotu albo miejsca postojowego w godzinach szczytu |
Sezon i rytm tygodnia w Kopenhadze
Dania należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz. Walutą jest natomiast korona duńska, nie euro, co warto wiedzieć przy rozliczeniach na miejscu.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy dostępność slotu w Kastrup oraz miejsca postojowego. Jeśli w wybranej godzinie slot jest zajęty, a maszyna należy do klasy lżejszej, pokazujemy wariant z lądowaniem w Roskilde wraz z różnicą w czasie dojazdu.
Podróż do Kopenhagi z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Kopenhaga ma tu wyjątkowo dobrą pozycję, bo leży w środku zachodniej Europy, a ruch biznesowy jest tu gęsty przez cały tydzień roboczy.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Kopenhagi:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Berlin - Kopenhaga | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Hamburg - Kopenhaga | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Oslo - Kopenhaga | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Sztokholm - Kopenhaga | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Londyn Luton - Kopenhaga | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Kopenhaga | Citation XLS+ | 9 | 3500 EUR 15 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- wyjazdy jednodniowe, bez ograniczeń godzinowych po stronie duńskiej;
- loty z celem w Malmö i Lund, z transferem przez most nad Sundem;
- loty łączone Kopenhaga i Oslo, Sztokholm albo Helsinki w ramach jednego wyjazdu;
- lądowanie w Roskilde przy maszynach lżejszych, gdy w Kastrup brakuje slotu;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do śródmieścia, Nyhavn, Ørestad oraz do Malmö.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Kopenhagi
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Kopenhagi?
-
Od około 5000 EUR, czyli 22 000 PLN, ze Szczecina, Gdańska, Bydgoszczy i Poznania. Z Wrocławia od 5500 EUR, z Warszawy i Katowic od 6000 EUR, z Krakowa i Lublina od 6500 EUR, z Rzeszowa od 7000 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 7000 do 9500 EUR.
Cztery północne miasta mają identyczne kwoty we wszystkich trzech kolumnach, bo wszystkie mieszczą się w tym samym czasie rozliczeniowym. Wybór miasta wylotu nie wpływa więc na rachunek, a jedynie na dojazd na lotnisko.
- Kastrup czy Roskilde?
-
Domyślnie Kastrup, bo leży 8 km od centrum, pracuje całą dobę i przyjmuje każdą klasę maszyny. Roskilde jest oddalone o 29 km od centrum i ma krótsze drogi startowe, dłuższą o długości 1799 m, więc maszyny cięższe tam nie wchodzą.
Roskilde proponujemy przy maszynach lekkich i średnich, gdy w Kastrup brakuje slotu albo miejsca postojowego w godzinach szczytu. Warto wiedzieć, że to właśnie tam ciąży ruch lotnictwa ogólnego w regionie, więc obsługa bywa tam spokojniejsza.
- Do której godziny mogę wylecieć?
-
O dowolnej. Kastrup pracuje całą dobę przez cały rok, przy obowiązkowej koordynacji slotów. Roskilde również działa bez ograniczeń godzinowych.
To wyraźna różnica wobec kierunków niemieckich, gdzie w Hamburgu i Frankfurcie o dwudziestej trzeciej zapada cisza nocna bez wyjątków. Przeciągające się spotkanie nie zmusza tu do noclegu ani do zmiany lotniska.
- Czy z Kopenhagi wygodnie dojechać do Malmö?
-
Tak i dla wielu klientów to główny powód wyboru tego kierunku. Malmö leży 22 km od płyty w Kastrup, po szwedzkiej stronie Sundu, a most łączy oba brzegi bezpośrednio. Przejazd zajmuje około pół godziny.
Kopenhaga i Malmö tworzą jeden obszar gospodarczy, więc lot do Danii obsługuje także cele w południowej Szwecji. Bywa to szybsze niż lot do szwedzkich portów regionalnych. Opłatę mostową i transfer rozliczamy osobno.
- Czy zimowa pogoda utrudnia loty?
-
Rzadziej, niż można by przypuszczać. Jedna z dróg startowych w Kastrup ma system podejścia kategorii III, dopuszczający lądowanie przy praktycznie zerowej widzialności, więc mgły nad Sundem kończą się przekierowaniem znacznie rzadziej niż na mniejszych lotniskach regionu.
Od listopada do marca doliczamy natomiast czas na odladzanie po obu stronach trasy, a dzień jest tu wyraźnie krótszy niż w Polsce. Przy porannych wylotach uwzględniamy to w harmonogramie.
- Jak blisko jest z Polski do Kopenhagi?
-
Bardzo blisko. Ze Szczecina jest tu 268 km, czyli mniej niż z Wrocławia do Berlina, gdzie odległość wynosi 272 km. Krótszą trasę zagraniczną mamy w ofercie tylko jedną: z Wrocławia do Pragi, 216 km.
Z Gdańska jest 395 km, z Bydgoszczy 444, z Poznania 448, a z Warszawy 666 km. Dla firm z północno-zachodniej Polski Kopenhaga bywa dosłownie bliżej niż większość krajowych kierunków biznesowych.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.