Prywatny odrzutowiec do Dohy
Organizujemy loty prywatne do Dohy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa pięć godzin i minutę, z Warszawy pięć godzin szesnaście minut, a z lotniska do centrum jedzie się kilkanaście minut, bo dzieli je zaledwie 8 km.
Lotnisko Hamad, jedyny port międzynarodowy Kataru, ma oznaczenia DOH i OTHH. W starszych zestawieniach kod DOH bywa łączony z oznaczeniem OTBD, które należy do dawnego lotniska Doha International, zamkniętego dla ruchu rozkładowego. Takie połączenie pochodzi sprzed tej zmiany, dlatego port docelowy potwierdzamy przy każdej rezerwacji.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Dohy prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie klasy średniej.
- Rzeszów - Doha (RZE | EPRZ ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:01 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2024 nm / 3748 km.
- Lublin - Doha (LUZ | EPLB ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:04 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2044 nm / 3786 km.
- Kraków - Doha (KRK | EPKK ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:11 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2093 nm / 3877 km.
- Katowice - Doha (KTW | EPKT ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:15 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2129 nm / 3943 km.
- Warszawa - Doha (WAW | EPWA ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:16 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2130 nm / 3944 km.
- Wrocław - Doha (WRO | EPWR ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:28 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2220 nm / 4111 km.
- Gdańsk - Doha (GDN | EPGD ⟶ DOH | OTHH), czas podróży wynosi około 5:36 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2281 nm / 4225 km.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Formalności i lotnisko w Dosze
Katar należy do krajów, w których formalności są proste, ale kilka zakazów obowiązuje bezwzględnie. Poniżej to, o co pytamy przy każdej rezerwacji.
| Drogi startowe | dwie; 16L/34R o długości 4850 m oraz 16R/34L o długości 4250 m |
| Klasy maszyn | wszystkie, do ultradługiego zasięgu i samolotów korporacyjnych włącznie; drogi startowe należą do najdłuższych na świecie |
| Godziny pracy | całodobowo, siedem dni w tygodniu |
| Terminal lotnictwa prywatnego | wydzielone zaplecze dla ruchu biznesowego i państwowego, z odprawą graniczną i celną na miejscu |
| Ruch | ponad 54 miliony pasażerów i blisko 283 tysiące operacji rocznie |
| Wysokość | 4 m nad poziomem morza |
| Odległość | 8 km do Souk Waqif i 9 km do dzielnicy biurowej West Bay |
| Stare lotnisko | Doha International, kod OTBD, leży 5 km dalej; nie obsługuje ruchu rozkładowego |
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast świata. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Dohy:
| Miasto wylotu | Odległość | Średni do 9 osób | Ciężki do 14 osób | Ultradługi zasięg do 19 osób |
|---|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 3748 km | od 25 000 EUR 110 000 PLN | od 38 000 EUR 165 000 PLN | od 56 000 EUR 245 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 3786 km | od 25 000 EUR 110 000 PLN | od 39 000 EUR 170 000 PLN | od 57 000 EUR 245 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 3877 km | od 25 000 EUR 110 000 PLN | od 40 000 EUR 175 000 PLN | od 58 000 EUR 250 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 3943 km | od 26 000 EUR 115 000 PLN | od 40 000 EUR 175 000 PLN | od 59 000 EUR 255 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 3944 km | od 26 000 EUR 115 000 PLN | od 40 000 EUR 175 000 PLN | od 59 000 EUR 255 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 4111 km | od 27 000 EUR 115 000 PLN | od 42 000 EUR 180 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 4168 km | od 27 000 EUR 115 000 PLN | od 42 000 EUR 180 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 4191 km | od 27 000 EUR 115 000 PLN | od 42 000 EUR 180 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 4225 km | od 27 000 EUR 115 000 PLN | od 42 000 EUR 180 000 PLN | od 60 000 EUR 260 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 4369 km | od 28 000 EUR 120 000 PLN | od 44 000 EUR 190 000 PLN | od 65 000 EUR 280 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Dohy z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Dubaj - Doha | 360 km | Citation XLS+ | 1:00 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Rijad - Doha | 495 km | Citation XLS+ | 1:03 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Stambuł - Doha | 2733 km | Challenger 350 | 3:36 h | od 24 000 EUR 105 000 PLN |
| Ateny - Doha | 2957 km | Challenger 350 | 3:51 h | od 25 000 EUR 110 000 PLN |
| Male - Doha | 3312 km | Challenger 350 | 4:15 h | od 28 000 EUR 120 000 PLN |
| Wiedeń - Doha | 3968 km | Challenger 605 | 4:55 h | od 40 000 EUR 175 000 PLN |
| Rzym - Doha | 4010 km | Challenger 605 | 4:57 h | od 41 000 EUR 180 000 PLN |
| Monachium - Doha | 4301 km | Challenger 605 | 5:17 h | od 43 000 EUR 185 000 PLN |
| Genewa - Doha | 4635 km | Challenger 605 | 5:40 h | od 46 000 EUR 200 000 PLN |
| Paryż - Doha | 4975 km | Global 6000 | 5:59 h | od 70 000 EUR 300 000 PLN |
| Londyn - Doha | 5245 km | Global 6000 | 6:17 h | od 75 000 EUR 320 000 PLN |
| Nowy Jork - Doha | 10 771 km | Global 7500 | 12:25 h | od 160 000 EUR 690 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Dwie pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej albo tuż przy niej i pokazują, jak blisko siebie leżą stolice Zatoki: do Dubaju jest stąd 360 km, do Rijadu 495. To właśnie ten ruch generuje większość pustych przelotów opisanych niżej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Dohę z Dubajem albo z Malediwami w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z formalnościami przy każdym przekroczeniu granicy.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Doha (Katar)
Poniżej charakterystyka klas maszyn wchodzących w grę na tej trasie. Dystans 3944 km z Warszawy mieści się w zasięgu klasy średniej, więc zestawienie zaczyna się od niej. Lotnisko nie stawia żadnych ograniczeń: obie drogi startowe przekraczają cztery kilometry i przyjmują maszyny każdej wielkości.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Sezon i kalendarz Dohy
Rok dzieli się tu ostro na dwie części, a granicę wyznacza upał. Do tego dochodzi kalendarz wydarzeń, który potrafi wypełnić miasto skuteczniej niż pogoda.
Podróż do Dohy z psem lub kotem
To najbardziej wymagająca procedura spośród kierunków, na których przewóz zwierzęcia jest w ogóle możliwy, i mówimy o tym na początku, bo liczy się ją w miesiącach, a nie w tygodniach. Dwie rzeczy zaskakują najczęściej: pozwolenia nie da się załatwić z zagranicy, a lista ras zakazanych obejmuje psy popularne w Polsce.
Zwierzę wjeżdża do Kataru wyłącznie przez lotnisko Hamad. Przy kompletnej dokumentacji kwarantanna nie obowiązuje, ale każdy brak w papierach oznacza zatrzymanie na granicy. Wymogi bywają aktualizowane, dlatego przy locie ze zwierzęciem prosimy o kontakt z wyprzedzeniem kilku miesięcy i o potwierdzenie bieżących warunków u lekarza weterynarii. Warto też wiedzieć, że w samym Katarze psy nie są wpuszczane na Corniche, do parków ani na większość plaż publicznych.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Na kierunku katarskim mają one wyjątkowo dużą wartość, bo przy stawkach maszyn ciężkich rabat oznacza oszczędność liczoną w dziesiątkach tysięcy euro, a nie w kilku tysiącach jak na trasach europejskich.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Dohy:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Rijad - Doha | Citation XLS+ | 9 | 3500 EUR 15 000 PLN | 50% |
| Dubaj - Doha | Citation XLS+ | 9 | 4000 EUR 17 000 PLN | 45% |
| Stambuł - Doha | Challenger 350 | 9 | 12 000 EUR 52 000 PLN | 50% |
| Warszawa - Doha | Challenger 605 | 12 | 18 000 EUR 78 000 PLN | 55% |
| Monachium - Doha | Challenger 605 | 12 | 19 500 EUR 84 000 PLN | 55% |
| Londyn - Doha | Global 6000 | 14 | 34 000 EUR 145 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- wyjazdy na targi, konferencje i wydarzenia sportowe organizowane w Katarze;
- loty łączone Doha i Dubaj, Rijad albo Malediwy w ramach jednego wyjazdu;
- obsługę delegacji rządowych i korporacyjnych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- loty na konsultacje i zabiegi medyczne, z transferem pod klinikę;
- przygotowanie dokumentacji na leki wymagające zaświadczenia lekarskiego;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do West Bay, Souk Waqif, The Pearl i Lusail.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Dohy
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Dohy?
-
Od około 25 000 EUR, czyli 110 000 PLN, w klasie średniej z Rzeszowa, Lublina i Krakowa. Z pozostałych miast od 26 000 do 28 000 EUR. Maszyna ciężka dla czternastu osób to od 38 000 do 44 000 EUR.
To najtańszy z naszych kierunków spoza Europy, bo Doha leży najbliżej: z Rzeszowa jest tu 3748 km, podczas gdy na Malediwy 7004 km, a do Nowego Jorku 7030 km. Dystans mieści się w zasięgu klasy średniej, więc wycena zaczyna się o klasę niżej niż na trasach zaokeanicznych.
- Dlaczego spotykam oznaczenie DOH razem z OTBD?
-
Bo część zestawień nie została zaktualizowana od lat. Kod OTBD należy do starego lotniska Doha International, które przestało obsługiwać ruch rozkładowy. Obecny port międzynarodowy Kataru to lotnisko Hamad o oznaczeniach DOH i OTHH.
Oba lotniska dzieli zaledwie 5 km, więc pomyłka nie jest groźna dla planu dnia, ale przy rezerwacji potwierdzamy port docelowy wprost, żeby obsługa naziemna i transfer były zamówione pod właściwy adres.
- Czy do Kataru potrzebna jest wiza?
-
Nie. Obywatele Polski otrzymują przy przylocie bezpłatne zezwolenie na pobyt do 30 dni. Wymagany jest paszport ważny co najmniej sześć miesięcy, potwierdzenie noclegu oraz bilet powrotny.
W odróżnieniu od Turcji dowód osobisty tutaj nie wystarcza, więc paszport jest niezbędny dla każdego pasażera, także dla dzieci. Odprawa odbywa się w wydzielonym zapleczu dla ruchu prywatnego i zajmuje kilkanaście minut.
- Czy mogę przywieźć alkohol na prezent?
-
Nie. Wwóz alkoholu do Kataru jest zabroniony bez wyjątków, łącznie z butelkami kupionymi w strefie bezcłowej, a zakaz obowiązuje również przy przesiadce. Alkohol jest zatrzymywany na granicy.
Na miejscu sytuacja wygląda inaczej: w hotelach posiadających licencję alkohol jest legalnie dostępny i serwowany bez ograniczeń. Zakaz dotyczy wyłącznie przewożenia go przez granicę.
- Lecę z psem. Od czego zacząć?
-
Od kalendarza, bo procedurę liczy się w miesiącach. Wymagane jest badanie poziomu przeciwciał przeciw wściekliźnie wykonane nie wcześniej niż 12 miesięcy i nie później niż 3 miesiące przed przylotem, a do tego pozwolenie na import, którego nie da się uzyskać samodzielnie spoza Kataru.
Trzeba też sprawdzić rasę: lista zakazanych obejmuje psy popularne w Polsce, między innymi boksera, buldoga, doga niemieckiego, dobermana i rottweilera. Wjazd takiego psa wymaga osobnej zgody. Zwierzę wjeżdża wyłącznie przez lotnisko Hamad, a przy kompletnych dokumentach kwarantanny nie ma.
- Jak daleko z lotniska do centrum?
-
Bardzo blisko jak na port tej wielkości: do Souk Waqif jest 8 km, a do dzielnicy biurowej West Bay 9 km. Przejazd zajmuje kilkanaście minut poza godzinami szczytu.
Lotnisko pracuje całą dobę przez siedem dni w tygodniu, a jego drogi startowe o długości 4850 i 4250 metrów należą do najdłuższych na świecie i przyjmują każdą klasę maszyny bez zastrzeżeń.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.