Prywatny odrzutowiec do Dubrownika
Organizujemy loty prywatne do Dubrownika ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Krakowa trwa godzinę i trzydzieści dziewięć minut, z Warszawy godzinę pięćdziesiąt jeden, a z lotniska do Starego Miasta jedzie się od pół godziny do godziny, zależnie od ruchu.
Wśród kierunków chorwackich Dubrownik wyróżnia się jedną rzeczą, która przesądza o wyborze maszyny: ma drogę startową liczącą 3230 m, jedną z najdłuższych w kraju. Dla porównania w Splicie jest to 2550 m. W praktyce oznacza to, że tutaj lądują maszyny każdej klasy, łącznie z ciężkimi, których na sąsiednie lotniska nie da się wprowadzić.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Dubrownika prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Kraków - Dubrownik (KRK | EPKK ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:39 h samolotem Citation M2, odległość to 456 nm / 844 km.
- Katowice - Dubrownik (KTW | EPKT ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:43 h samolotem Citation M2, odległość to 476 nm / 882 km.
- Rzeszów - Dubrownik (RZE | EPRZ ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:43 h samolotem Citation M2, odległość to 479 nm / 887 km.
- Wrocław - Dubrownik (WRO | EPWR ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:49 h samolotem Citation M2, odległość to 516 nm / 956 km.
- Warszawa - Dubrownik (WAW | EPWA ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:51 h samolotem Phenom 300E, odległość to 587 nm / 1087 km.
- Poznań - Dubrownik (POZ | EPPO ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 1:52 h samolotem Phenom 300E, odległość to 595 nm / 1102 km.
- Gdańsk - Dubrownik (GDN | EPGD ⟶ DBV | LDDU), czas podróży wynosi około 2:08 h samolotem Phenom 300E, odległość to 709 nm / 1314 km.
Dubrownik czy Split: co wybrać
Oba porty obsługują to samo wybrzeże i klienci często wahają się między nimi. Różnice są jednak konkretne i dotyczą przede wszystkim maszyny, a nie odległości.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Dubrownika:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 844 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 882 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 887 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 956 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1022 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1087 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1102 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1172 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1251 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1314 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Dubrownika z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Split - Dubrownik | 193 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Belgrad - Dubrownik | 300 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zagrzeb - Dubrownik | 395 km | Citation M2 | 1:01 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Dubrownik | 475 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Budapeszt - Dubrownik | 548 km | Citation M2 | 1:14 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Wiedeń - Dubrownik | 631 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Ateny - Dubrownik | 704 km | Phenom 300E | 1:21 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Mediolan - Dubrownik | 787 km | Phenom 300E | 1:28 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Monachium - Dubrownik | 818 km | Phenom 300E | 1:30 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Zurych - Dubrownik | 937 km | Phenom 300E | 1:39 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Frankfurt - Dubrownik | 1115 km | Learjet 75 | 1:51 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Londyn - Dubrownik | 1739 km | Citation XLS+ | 2:34 h | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Trzy pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej i pokazują, jak gęsty jest ruch w tej części Europy: Split leży 193 km stąd, Belgrad 300, Zagrzeb 395. Ten ruch odpowiada za sporą liczbę pustych odcinków, o których piszemy niżej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Dubrownik ze Splitem albo z Wiedniem w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Dubrownik (Chorwacja)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1087 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy, a droga startowa o długości 3230 m nie stawia żadnych ograniczeń masy. Wybór zależy więc wyłącznie od liczby osób i ilości bagażu, co na wybrzeżu chorwackim nie jest regułą.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko w Dubrowniku i porty sąsiednie
Region obsługuje jedno lotnisko przyjmujące ruch odrzutowy, a najbliższe alternatywy leżą już poza Chorwacją albo w innej części wybrzeża. Poniżej charakterystyka portu i sytuacje, w których rozważamy pozostałe.
| Droga startowa | jedna, 11/29, o długości 3230 m |
| Klasy maszyn | wszystkie, do ultradługiego zasięgu i samolotów korporacyjnych włącznie |
| Podejście | wyposażone w system ILS |
| Godziny pracy | publikowane przez port; poza nimi obsługa wymaga wcześniejszego zezwolenia, które sprawdzamy przy konkretnej dacie |
| Ruch | ponad trzy miliony pasażerów rocznie |
| Sezonowość | ruch skrajnie skoncentrowany w miesiącach letnich, co przekłada się na dostępność slotów i miejsc postojowych |
| Wysokość | 161 m nad poziomem morza |
| Odległość | 16 km do Starego Miasta w linii prostej i zaledwie 5 km do Cavtatu |
Sezon na południu Dalmacji
Chorwacja należy do Unii Europejskiej, strefy Schengen i strefy euro. Formalności nie ma więc żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz, a rozliczenia na miejscu prowadzicie w tej samej walucie co wycenę lotu.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy dostępność slotu i miejsca postojowego oraz godziny pracy portu przy Waszych porach wylotu i powrotu. Jeśli w szczycie sezonu maszyna nie będzie mogła zostać na miejscu, mówimy o tym od razu i pokazujemy koszt przebazowania.
Podróż do Dubrownika z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Dubrownik ma tu wyjątkowo dobrą pozycję, bo leży w środku zachodniej Europy, a ruch biznesowy jest tu gęsty przez cały tydzień roboczy.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Dubrownika:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Zagrzeb - Dubrownik | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Split - Dubrownik | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Rzym - Dubrownik | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Wiedeń - Dubrownik | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Monachium - Dubrownik | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Dubrownik | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- czartery korporacyjne i wyjazdy integracyjne na wybrzeże;
- wyjazdy jednodniowe z powrotem tego samego wieczoru, w godzinach pracy portu;
- loty łączone Dubrownik i Split, Zagrzeb albo Wiedeń w ramach jednego wyjazdu;
- obsługę sezonu jachtowego, z dowozem do marin w Grużu i Cavtacie;
- przeloty na wyspy Elafity, Mljet i Korčulę łodzią, zsynchronizowane z godziną lądowania;
- loty na wesela i uroczystości, których w tej okolicy odbywa się latem wyjątkowo dużo;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do Starego Miasta, Cavtatu, Konavli i na Pelješac.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Dubrownika
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Dubrownika?
-
Od około 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, z Krakowa. Z Katowic, Rzeszowa i Wrocławia od 7000 EUR, z Lublina, Warszawy i Poznania od 7500 EUR, z Bydgoszczy i Szczecina od 8000 EUR, z Gdańska od 8500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 9000 do 11 500 EUR.
Katowice, Rzeszów i Wrocław mają identyczne kwoty we wszystkich trzech kolumnach, mimo że dzieli je siedemdziesiąt kilka kilometrów. Wynika to z zaokrągleń czasu rozliczeniowego, więc wybór lotniska w tej grupie nie wpływa na rachunek.
- Dubrownik czy Split?
-
Decyduje wielkość maszyny. Dubrownik ma drogę startową liczącą 3230 m, i przyjmuje maszyny każdej klasy bez zastrzeżeń. W Splicie jest to 2550 m, co przy pełnym obłożeniu i letnim upale zawęża wybór.
Oba porty dzieli 193 km, czyli około godziny lotu albo trzech godzin drogą. Split obsługuje Dalmację środkową i wyspy, Dubrownik jej południowy kraniec wraz z Cavtatem. Z Warszawy do Dubrownika jest 1087 km, do Splitu 1020 km, więc różnica w odległości jest niewielka.
- Jakie formalności obowiązują w Chorwacji?
-
Żadnych ponad standard unijny. Chorwacja należy do strefy Schengen, więc kontroli granicznej nie przechodzicie, a wystarczy dowód osobisty.
Od tej samej daty obowiązuje tam euro zamiast kuny, więc rozliczenia na miejscu prowadzicie w tej samej walucie co wycenę lotu. Bagaż nie podlega odprawie celnej, bo kraj należy do unijnego obszaru celnego.
- Ile jedzie się z lotniska do Starego Miasta?
-
Od pół godziny do godziny, zależnie od pory roku i ruchu. W linii prostej jest to 16 km, ale jedzie się drogą nadmorską, a w szczycie sezonu przejazd wydłuża się nawet dwukrotnie.
Do Cavtatu jest z płyty zaledwie 5 km, czyli kilka minut. Jeśli celem są tamtejsze hotele albo mariny, transfer praktycznie przestaje mieć znaczenie dla planu dnia, więc pytamy o dokładny adres przy wycenie.
- Czy maszyna może zostać na miejscu?
-
Poza sezonem zwykle tak. Latem ruch jest tu skrajnie skoncentrowany, więc miejsca postojowe bywają zajęte i sprawdzamy ich dostępność przy konkretnej dacie, zamiast zakładać z góry.
Jeśli maszyna nie będzie mogła zostać, planujemy przebazowanie i pokazujemy jego koszt w wycenie osobno, przed potwierdzeniem. Najczęściej kierujemy ją wtedy do Splitu albo Zagrzebia.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
W maju, czerwcu albo we wrześniu. Morze jest wtedy ciepłe, miasto żyje, a presja na sloty, miejsca postojowe i drogi wyraźnie mniejsza niż w pełni lata. Dla większości klientów to najrozsądniejszy kompromis.
Lipiec i sierpień to szczyt, w którym najtrudniej o sobotę, bo wtedy zmieniają się turnusy hotelowe i jachtowe. Od listopada do marca wybrzeże zwalnia i część lokali jest zamknięta, ale organizacja lotu staje się prosta, a czartery są najtańsze w roku.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.