Prywatny odrzutowiec do Pafos
Pafos obsługuje zachodnie wybrzeże Cypru: samo miasto, Coral Bay, Latchi, Polis oraz półwysep Akamas. Lot z Rzeszowa i Krakowa trwa niecałe trzy godziny, z Warszawy nieco ponad trzy. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a na Cyprze mamy własne biuro.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Pafos prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - Pafos (WAW | EPWA ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 3:04 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1158 nm / 2145 km.
- Kraków - Pafos (KRK | EPKK ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 2:53 h samolotem Praetor 500, odległość to 1077 nm / 1995 km.
- Katowice - Pafos (KTW | EPKT ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 2:58 h samolotem Legacy 500, odległość to 1112 nm / 2060 km.
- Rzeszów - Pafos (RZE | EPRZ ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 2:54 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1032 nm / 1911 km.
- Wrocław - Pafos (WRO | EPWR ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 2:59 h samolotem Challenger 350, odległość to 1194 nm / 2211 km.
- Gdańsk - Pafos (GDN | EPGD ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 3:26 h samolotem Citation Latitude, odległość to 1318 nm / 2442 km.
- Poznań - Pafos (POZ | EPPO ⟶ PFO | LCPH), czas podróży wynosi około 3:22 h samolotem Learjet 75, odległość to 1256 nm / 2327 km.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast Europy i Bliskiego Wschodu. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Pafos:
| Miasto wylotu | Odległość | Odrzutowiec lekki (do 8 osób) | Odrzutowiec średni (do 9 osób) |
|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 1911 km | od 11 500 EUR (50 000 PLN) | od 15 000 EUR (65 000 PLN) |
| Kraków (KRK) | 1995 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Lublin (LUZ) | 1998 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Katowice (KTW) | 2060 km | od 12 000 EUR (52 000 PLN) | od 15 500 EUR (67 000 PLN) |
| Warszawa (WAW) | 2145 km | od 12 500 EUR (54 000 PLN) | od 16 000 EUR (69 000 PLN) |
| Wrocław (WRO) | 2211 km | od 12 500 EUR (54 000 PLN) | od 16 500 EUR (71 000 PLN) |
| Poznań (POZ) | 2327 km | od 13 000 EUR (56 000 PLN) | od 17 000 EUR (74 000 PLN) |
| Bydgoszcz (BZG) | 2341 km | od 13 000 EUR (56 000 PLN) | od 17 000 EUR (74 000 PLN) |
| Gdańsk (GDN) | 2442 km | od 13 500 EUR (58 000 PLN) | od 17 500 EUR (76 000 PLN) |
| Szczecin (SZZ) | 2509 km | od 14 000 EUR (61 000 PLN) | od 18 000 EUR (78 000 PLN) |
Pafos leży o kilkadziesiąt kilometrów bliżej Polski niż Larnaka, bo znajduje się na zachodnim krańcu wyspy. Różnica w cenie jest jednak symboliczna i wynosi zwykle półtysiąca euro, więc o wyborze portu decyduje adres docelowy, a nie rachunek.
Ceny lotów prywatnych do Pafos z innych miast Europy i Bliskiego Wschodu:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Tel Awiw - Pafos | 375 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Ateny - Pafos | 844 km | Phenom 300E | 1:32 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Kair - Pafos | 521 km | Citation XLS+ | 1:05 h | od 7500 EUR (32 000 PLN) |
| Stambuł - Pafos | 799 km | Citation XLS+ | 1:25 h | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Rzym - Pafos | 1901 km | Praetor 500 | 2:46 h | od 15 000 EUR (65 000 PLN) |
| Monachium - Pafos | 2282 km | Legacy 500 | 3:14 h | od 17 000 EUR (74 000 PLN) |
| Wiedeń - Pafos | 1987 km | Praetor 600 | 2:44 h | od 19 000 EUR (82 000 PLN) |
| Mediolan - Pafos | 2294 km | Challenger 350 | 3:05 h | od 21 000 EUR (91 000 PLN) |
| Dubaj - Pafos | 2434 km | Challenger 350 | 3:15 h | od 22 000 EUR (95 000 PLN) |
| Genewa - Pafos | 2555 km | Challenger 650 | 3:19 h | od 28 000 EUR (120 000 PLN) |
| Paryż - Pafos | 2921 km | Challenger 650 | 3:44 h | od 31 000 EUR (135 000 PLN) |
| Londyn - Pafos | 3228 km | Falcon 900LX | 4:05 h | od 34 000 EUR (145 000 PLN) |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, bo o rachunku decyduje przede wszystkim klasa maszyny. Widać tu położenie Cypru na styku trzech kontynentów: do Kairu jest stąd bliżej niż do Aten, a Tel Awiw leży w godzinie lotu. Dla polskiego klienta prowadzącego interesy na Bliskim Wschodzie wyspa bywa wygodniejszym punktem spotkań niż Zatoka Perska.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient przylatuje na Cypr z Dubaju albo z Tel Awiwu, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Pafos (Cypr)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie, żeby łatwiej było porównać różnice w kabinie, zasięgu i cenie. Dystans 2145 km mieści się w zasięgu każdej z nich, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i oczekiwanego komfortu.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko i terminal biznesowy w Pafos
Cypr ma dwa czynne lotniska cywilne i oba obsługują lotnictwo prywatne. Pafos jest mniejszym z nich, ale właśnie w tym tkwi jego zaleta: niewielki ruch oznacza szybszą obsługę i mniej formalności na płycie.
| Godziny pracy | całą dobę, 365 dni w roku, z obsługą FBO również nocą |
| Droga startowa | jedna, o długości około 2700 m, przyjmuje wszystkie klasy odrzutowców biznesowych |
| Wysokość nad poziomem morza | 12 m, bez wpływu na osiągi startowe nawet w upale |
| Terminal VIP | tak, z przyspieszoną odprawą celną i graniczną |
| Obsługa naziemna | m.in. LGS Handling i Swissport |
| Odległość od centrum Pafos | około 8 km w linii prostej, mniej więcej 15 km drogą; dojazd do strefy hotelowej około kwadransa |
| Odległości na wyspie | Coral Bay około 25 km, Polis i Latchi około 50 km, Limassol około 65 km autostradą A6, Larnaka około 140 km |
| Ruch lotniczy | około 23 tysięcy operacji rocznie, kilkakrotnie mniej niż w Larnace |
| Zwierzęta | tak, na zasadach unijnych, z paszportem zwierzęcia |
Formalności wjazdowe: Cypr poza strefą Schengen
To najważniejsza różnica wobec lotów do Włoch czy Francji i najczęstsze źródło nieporozumień. Cypr należy do Unii Europejskiej, ale nie wszedł do strefy Schengen. W praktyce oznacza to pełną kontrolę graniczną przy każdym przylocie i odlocie, także przy czarterze prywatnym.
Nasze biuro na Cyprze zajmuje się tymi formalnościami na miejscu. Jeśli coś wymaga wyjaśnienia z lokalnymi służbami, robimy to w tej samej strefie czasowej i w tym samym mieście, a nie zdalnie z drugiego końca Europy.
Podróż do Pafos z psem lub kotem
Mimo że Cypr pozostaje poza strefą Schengen, w zakresie przewozu zwierząt obowiązują tu zasady unijne, więc procedura jest prosta. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. W Pafos pustych odcinków bywa mniej niż w Larnace, bo ruch jest tu mniejszy, ale za to rzadziej znikają w ciągu kilku godzin. Warto ich szukać zwłaszcza na kierunkach bliskowschodnich i greckich.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Pafos:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Tel Awiw - Pafos | Citation M2 | 6 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 45% |
| Ateny - Pafos | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR (15 000 PLN) | 50% |
| Rzym - Pafos | Legacy 500 | 9 | 6500 EUR (28 000 PLN) | 55% |
| Warszawa - Pafos | Citation XLS+ | 9 | 7000 EUR (30 000 PLN) | 55% |
| Dubaj - Pafos | Challenger 350 | 10 | 9000 EUR (39 000 PLN) | 60% |
| Londyn Luton - Pafos | Challenger 650 | 12 | 13 500 EUR (58 000 PLN) | 60% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na trasie do Pafos organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach;
- loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do Coral Bay, Latchi, Polis i Limassol oraz obsługę mariny w Pafos przy rejsach jachtowych.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Pafos
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Pafos?
-
Od około 11 500 EUR, czyli 50 000 PLN, odrzutowcem klasy lekkiej z Rzeszowa. Z Warszawy od 12 500 EUR, ze Szczecina od 14 000 EUR. Maszyna średnia dla dziewięciu osób to odpowiednio od 15 000 do 18 000 EUR.
Na tym dystansie proponujemy zwykle klasę średnią, bo lekka pracuje blisko granicy zasięgu. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
- Pafos czy Larnaka: które lotnisko wybrać?
-
Decyduje adres docelowy. Pafos obsługuje zachodnie wybrzeże: samo miasto, Coral Bay oddalone o około 25 km, Latchi i Polis o około 50 km oraz półwysep Akamas. Larnaka obsługuje wschód i centrum wyspy: Nikozję, Ajia Napę, Protaras.
Limassol leży mniej więcej w połowie drogi, a dojazd autostradą zajmuje z obu portów około godziny. Przy takim celu patrzymy na dostępność maszyny i godzinę lotu. Oba porty dzieli około 140 km, czyli niecałe dwie godziny jazdy, więc pomyłka jest kosztowna.
- Czy potrzebuję wizy albo paszportu na Cypr?
-
Wizy nie, ale kontrola graniczna jest, bo Cypr należy do Unii Europejskiej, natomiast nie wszedł do strefy Schengen. To odróżnia ten kierunek od Włoch, Francji czy Niemiec, gdzie kontroli nie ma.
Obywatelowi Polski wystarczy dowód osobisty. Paszport przyspiesza jednak odprawę. Przy pasażerach spoza Unii sprawdzamy wymagania indywidualnie, choć Cypr honoruje ważną wizę Schengen przy wjeździe.
- Czy lotnisko w Pafos przyjmuje duże odrzutowce?
-
Tak. Jedyna droga startowa ma około 2700 metrów i przyjmuje wszystkie klasy maszyn biznesowych, od lekkich po ultradługiego zasięgu. Lotnisko leży dwanaście metrów nad poziomem morza, więc nawet w letnim upale osiągi startowe nie są ograniczone.
Ruch jest tu kilkakrotnie mniejszy niż w Larnace, około 23 tysięcy operacji rocznie. Dla lotnictwa prywatnego oznacza to szybszą obsługę i luźniejsze sloty, co bywa argumentem ważniejszym niż wielkość portu.
- Czy lotnisko przyjmuje loty nocne?
-
Tak. Pafos pracuje całą dobę przez 365 dni w roku, a obsługa naziemna i terminal VIP działają również nocą. Nie obowiązuje tu cisza nocna ani ograniczenia godzinowe, które trzeba uwzględniać w Linate czy Le Bourget.
W praktyce oznacza to swobodę w planowaniu: nocny przylot po całym dniu pracy albo wylot o świcie nie wymagają dodatkowych uzgodnień.
- Czy macie kogoś na miejscu na Cyprze?
-
Tak, jedno z czterech naszych biur w Europie działa na Cyprze, a numer kontaktowy firmy jest cypryjski. Przy zmianie planu, problemie z odprawą albo potrzebie transferu w ostatniej chwili rozmawiasz z ludźmi w tej samej strefie czasowej.
Doradca jest dostępny całą dobę, siedem dni w tygodniu, pod numerem +357 96 407 410.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.