Prywatny odrzutowiec do Paryża
Paryż należy do najczęściej wybieranych kierunków lotów prywatnych z Polski, a tamtejsze lotnisko Le Bourget jest największym portem lotnictwa biznesowego w Europie. Lot z Warszawy zajmuje dwie godziny, z Wrocławia i Poznania niecałe dwie. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 maszyn wszystkich klas.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Paryża prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu, wybranego lotniska paryskiego i klasy odrzutowca. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - Paryż Le Bourget (WAW | EPWA ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 2:00 h samolotem Challenger 350, odległość to 730 nm / 1352 km.
- Kraków - Paryż Le Bourget (KRK | EPKK ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 1:59 h samolotem Citation XLS+, odległość to 678 nm / 1255 km.
- Gdańsk - Paryż Le Bourget (GDN | EPGD ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 2:03 h samolotem Phenom 300E, odległość to 677 nm / 1254 km.
- Wrocław - Paryż Le Bourget (WRO | EPWR ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 1:46 h samolotem Learjet 75, odległość to 571 nm / 1057 km.
- Poznań - Pontoise (POZ | EPPO ⟶ POX | LFPT), czas podróży wynosi około 1:48 h samolotem Praetor 500, odległość to 595 nm / 1101 km.
- Katowice - Paryż Le Bourget (KTW | EPKT ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 1:55 h samolotem Legacy 500, odległość to 651 nm / 1205 km.
- Szczecin - Paryż Le Bourget (SZZ | EPSC ⟶ LBG | LFPB), czas podróży wynosi około 1:53 h samolotem Citation M2, odległość to 543 nm / 1005 km.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Paryża:
| Miasto wylotu | Odległość | Odrzutowiec lekki (do 8 osób) | Odrzutowiec średni (do 9 osób) |
|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 1005 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Wrocław (WRO) | 1057 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 500 EUR (45 000 PLN) |
| Poznań (POZ) | 1081 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 500 EUR (45 000 PLN) |
| Bydgoszcz (BZG) | 1176 km | od 8500 EUR (37 000 PLN) | od 11 000 EUR (48 000 PLN) |
| Katowice (KTW) | 1205 km | od 8500 EUR (37 000 PLN) | od 11 000 EUR (48 000 PLN) |
| Gdańsk (GDN) | 1254 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Kraków (KRK) | 1255 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Warszawa (WAW) | 1352 km | od 9000 EUR (39 000 PLN) | od 12 000 EUR (52 000 PLN) |
| Rzeszów (RZE) | 1414 km | od 9500 EUR (41 000 PLN) | od 12 000 EUR (52 000 PLN) |
| Lublin (LUZ) | 1463 km | od 9500 EUR (41 000 PLN) | od 12 500 EUR (54 000 PLN) |
Paryż leży bliżej Polski niż Londyn, co widać w kwotach: ta sama klasa maszyny kosztuje tu o kilkaset euro mniej. Różnica między najbliższym a najdalszym polskim portem wynosi około 460 km, czyli pół godziny lotu i półtora tysiąca euro. Przy wylocie z Wrocławia zamiast z Warszawy mieszkaniec Dolnego Śląska oszczędza zarówno na czarterze, jak i na dojeździe do terminalu.
Ceny lotów prywatnych do Paryża z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Bruksela - Paryż | 260 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Amsterdam - Paryż | 406 km | Phenom 300E | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Genewa - Paryż | 410 km | Phenom 300E | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Londyn - Paryż | 379 km | Citation CJ4 Gen2 | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Frankfurt - Paryż | 458 km | Learjet 75 | 1:01 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Zurych - Paryż | 482 km | Citation XLS+ | 1:02 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Mediolan - Paryż | 648 km | Praetor 500 | 1:14 h | od 8000 EUR (35 000 PLN) |
| Monachium - Paryż | 689 km | Citation XLS+ | 1:17 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Nicea - Paryż | 695 km | Citation XLS+ | 1:18 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Barcelona - Paryż | 854 km | Challenger 350 | 1:26 h | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Wiedeń - Paryż | 1043 km | Praetor 600 | 1:39 h | od 12 500 EUR (54 000 PLN) |
| Rzym - Paryż | 1123 km | Challenger 350 | 1:44 h | od 13 000 EUR (56 000 PLN) |
| Dubaj - Paryż | 5246 km | Global 6000 | 6:17 h | od 75 000 EUR (325 000 PLN) |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, i te dwie wielkości nie zawsze idą w parze. Lot z Zurychu kosztuje więcej niż z Frankfurtu, choć jest krótszy, bo w przykładzie użyto większego Citationa XLS+ zamiast Learjeta 75. Na dystansach europejskich o rachunku decyduje klasa maszyny, a nie kilometry. Cztery pierwsze trasy mieszczą się w minimalnym czasie rozliczeniowym, czyli jednej godzinie, dlatego ceny są tam niemal identyczne.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Paryża z Nicei po weekendzie na Riwierze albo z Genewy po spotkaniu, a powrót do Warszawy planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Paryż (Francja)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie, żeby łatwiej było porównać różnice w kabinie, zasięgu i cenie. Dystans 1352 km mieści się w zasięgu każdej z nich, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i oczekiwanego komfortu.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska i terminale biznesowe w Paryżu
W Paryżu wybór jest prostszy niż w Londynie, bo jedno lotnisko dominuje bezwzględnie. Le Bourget obsługuje całą poważną awiację biznesową regionu i jako jedyne przyjmuje czartery poniżej dwudziestu pięciu miejsc. Pozostałe porty pełnią rolę uzupełniającą.
| Godziny pracy | przylot całą dobę przez cały rok; start odrzutowców zabroniony między 22:15 a 06:00 |
| Drogi startowe | trzy: 07/25 o długości 2991 m, 03/21 o długości 2395 m i 09/27 o długości 1847 m |
| Terminal VIP | tak, osiem terminali FBO, m.in. Dassault Falcon Service, Jetex, Signature Flight Support i Sky Valet |
| Odprawa graniczna | służby celne i graniczne na miejscu, dostępne całą dobę |
| Odległość od centrum | około 11 km na północ, dojazd 25-30 minut |
| Klasy maszyn | wszystkie, od bardzo lekkich po samoloty korporacyjne |
| Parkowanie | bez ograniczeń czasowych; maszyny o rozpiętości powyżej 53 m wymagają wcześniejszego zgłoszenia |
| Odległość od centrum | około 40 km, dojazd 45-60 minut |
| Klasy maszyn | wszystkie typy odrzutowców prywatnych |
| Kiedy wybierać | gdy cel podróży leży w zachodniej części aglomeracji albo gdy w Le Bourget brakuje miejsca |
| Odległość od centrum | około 20 km, dojazd 40-55 minut; do Wersalu około 30 minut |
| Klasy maszyn | turbośmigłowe i lekkie tłokowe, bez odrzutowców |
| Kiedy wybierać | przy locie maszyną turbośmigłową i przy podwyższonych wymaganiach co do prywatności |
Cisza nocna i wydarzenia: co trzeba zaplanować
Paryż nie stawia polskim podróżnym żadnych barier formalnych, bo Francja należy do strefy Schengen i do Unii Europejskiej. Do przekroczenia granicy wystarczy dowód osobisty, wiza ani zezwolenie elektroniczne nie są potrzebne. Za to sam Le Bourget ma ograniczenia operacyjne, które realnie wpływają na plan dnia.
Przy każdym zapytaniu sprawdzamy kalendarz wydarzeń i godziny ciszy nocnej, zanim potwierdzimy termin. Jeśli plan dnia nie mieści się w oknie operacyjnym Le Bourget, mówimy o tym od razu i pokazujemy alternatywy.
Podróż do Paryża z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są znacznie prostsze niż przy locie do Wielkiej Brytanii. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Paryż jest pod tym względem wyjątkowo dobrym kierunkiem, bo Le Bourget to największa baza lotnictwa biznesowego w Europie i puste odcinki pojawiają się tu częściej niż gdziekolwiek indziej.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Paryża:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Londyn Luton - Paryż Le Bourget | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 50% |
| Genewa - Paryż Le Bourget | Challenger 350 | 10 | 3500 EUR (15 000 PLN) | 60% |
| Barcelona - Paryż Le Bourget | Citation Latitude | 9 | 3500 EUR (15 000 PLN) | 60% |
| Nicea - Paryż Le Bourget | Legacy 500 | 9 | 4000 EUR (17 000 PLN) | 55% |
| Kraków - Paryż Le Bourget | Learjet 75 | 8 | 4500 EUR (19 000 PLN) | 45% |
| Warszawa - Paryż Le Bourget | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR (24 000 PLN) | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na trasie do Paryża organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach;
- loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer śmigłowcem z lotniska, w tym na heliport Issy-les-Moulineaux przy piętnastej dzielnicy.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Paryża
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Warszawy do Paryża?
-
Od około 9000 EUR, czyli 39 000 PLN, odrzutowcem klasy lekkiej dla maksymalnie ośmiu osób. Maszyna średnia pokroju Citationa XLS+ to około 12 000 EUR. Z portów położonych bliżej, jak Szczecin, Wrocław czy Poznań, ceny zaczynają się od 8000 EUR.
Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Przy elastycznym terminie warto zapytać o odcinek Empty Leg, których na tym kierunku pojawia się najwięcej w Europie.
- Na które lotnisko w Paryżu przylatuje prywatny odrzutowiec?
-
W praktyce zawsze na Le Bourget, oddalone o 11 km od centrum. To największy port lotnictwa biznesowego w Europie i jedyne lotnisko paryskie w całości poświęcone lotnictwu ogólnemu, a także jedyne przyjmujące czartery poniżej dwudziestu pięciu miejsc.
Wariantem zapasowym jest Pontoise, oddalone o 40 km. Toussus-le-Noble przyjmuje wyłącznie maszyny turbośmigłowe. Charles de Gaulle i Orly odradzamy, bo lotnictwo prywatne jest tam podporządkowane ruchowi rejsowemu.
- Czy potrzebuję wizy albo dodatkowych dokumentów?
-
Nie. Francja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc do przekroczenia granicy wystarczy dowód osobisty. Nie obowiązuje ani wiza, ani zezwolenie elektroniczne, w odróżnieniu od lotów do Wielkiej Brytanii.
Dane pasażerów przekazujemy operatorowi przy rezerwacji, ale jest to standardowa procedura, która nie wymaga od Ciebie żadnych dodatkowych kroków.
- Czy zdążę wrócić z Paryża tego samego dnia?
-
Tak i jest to najczęstszy scenariusz na tej trasie. Polska i Francja leżą w tej samej strefie czasowej, a lot trwa około dwóch godzin z Warszawy i niecałe dwie z Wrocławia czy Poznania. Wylot o ósmej rano oznacza lądowanie w Le Bourget około dziesiątej.
Jedno ograniczenie trzeba uwzględnić: odrzutowce nie mogą startować z Le Bourget między 22:15 a 06:00. Powrót musi więc ruszyć przed ciszą nocną. Jeśli spotkanie się przeciąga, przenosimy odlot na Pontoise albo planujemy nocleg.
- Czy mogę zabrać psa do kabiny?
-
Tak, a zasady są prostsze niż przy locie do Wielkiej Brytanii. W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej wystarczy paszport zwierzęcia wydany przez weterynarza, mikroczip i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Nie ma wymogu odrobaczania ani wyznaczonego punktu wjazdu.
Zgodę musi natomiast wyrazić operator, bo polityka wobec zwierząt zależy od właściciela maszyny. Przy zgłoszeniu prosimy o podanie gatunku, rasy i wagi zwierzęcia.
- Ile trwa zorganizowanie lotu?
-
Wstępną odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut, a start bywa realny w 3-4 godziny od zgłoszenia. Le Bourget nie wymaga slotów ani zgody PPR, co przy pilnych lotach skraca przygotowanie bardziej niż na jakimkolwiek innym dużym lotnisku europejskim.
Wyjątkiem są okresy wydarzeń specjalnych, przede wszystkim czerwcowy salon lotniczy w latach nieparzystych, kiedy obowiązuje akredytacja każdego lotu i ograniczona liczba miejsc postojowych. W takich terminach rezerwację domykamy z kilkudniowym wyprzedzeniem.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.