Czarter odrzutowca do Düsseldorfu przygotowujemy dla wylotów ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, wybierając maszynę spośród około 6500 samolotów dostępnych u operatorów. Z Poznania i Wrocławia lot trwa 1:27 h, z Warszawy 1:51 h, a najdłuższy, z Rzeszowa, 2:00 h. Pasażerowie lądują na lotnisku Düsseldorf International, gdzie ruch prywatny obsługuje osobny terminal prowadzony przez Jet Aviation.
Düsseldorf wyróżnia jedno: tereny targowe leżą kilka kilometrów od pasa startowego, a taksówka dojeżdża tam z lotniska w około 10 minut. Dlatego na tej trasie najczęściej latają wystawcy i goście targów, często z powrotem tego samego dnia. Drugą stroną tej bliskości jest tłok. W tygodniach boot, ProWein czy MEDICA o slot dla samolotu i hotel w mieście trzeba zadbać wcześniej niż przy zwykłym wyjeździe.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy, czy jedziesz na targi, a jeśli tak, to na które i w jakich dniach. Od tego zależy, jak szybko trzeba zarezerwować slot i postój samolotu oraz czy kierowca ma czekać pod halą, czy odebrać pasażerów wieczorem z hotelu.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Messe Düsseldorf leży w dzielnicy Stockum, nad Renem, około 4 km na południowy zachód od lotniska. Na 18 halach o łącznej powierzchni ponad 260 000 m² odbywają się targi, które w swoich branżach należą do największych na świecie. Ta bliskość zmienia sposób planowania lotu prywatnego bardziej niż odległość z Polski.
Najwygodniejszy schemat to przylot rano, dzień na targach i wieczorny powrót, z samolotem czekającym na płycie. Przy wyjeździe kilkudniowym maszyna zwykle odlatuje do bazy i wraca po pasażerów, bo w czasie dużych targów stanowiska postojowe są rozchwytywane. W obu przypadkach slot rezerwujemy razem z lotem. Gdy targi trwają kilka dni, a część zespołu wraca wcześniej, układamy dwa osobne loty powrotne albo jeden lot z międzylądowaniem w drugim polskim mieście.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Düsseldorf International i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, bez niemieckiego podatku od ruchu lotniczego, który operator nalicza przy wylocie z Niemiec.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Düsseldorfu:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 607 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 702 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 705 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 789 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 856 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 868 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 926 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 981 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1080 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1107 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Düsseldorfu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Bruksela - Düsseldorf | 165 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Amsterdam - Düsseldorf | 178 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt - Düsseldorf | 188 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Luksemburg - Düsseldorf | 218 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Hamburg - Düsseldorf | 340 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Paryż - Düsseldorf | 402 km | Citation M2 | 1:01 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych - Düsseldorf | 444 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Berlin - Düsseldorf | 478 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Monachium - Düsseldorf | 486 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Londyn - Düsseldorf | 497 km | Citation M2 | 1:10 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Praga - Düsseldorf | 544 km | Citation M2 | 1:14 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Genewa - Düsseldorf | 564 km | Citation M2 | 1:15 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
Najbliższe miasta w tym zestawieniu to Bruksela, 165 km, Amsterdam, 178 km, i Frankfurt, 188 km. Za nimi są Luksemburg, Hamburg, Paryż i Zurych, a wszystkie te trasy, do 444 km, kosztują od 5000 EUR. Od Berlina, oddalonego o 478 km, cena rośnie do 5500 EUR i taka zostaje aż do Genewy, 564 km. Krótkie odcinki z Beneluksu i z Frankfurtu mają tu znaczenie praktyczne: wielu wystawców przylatuje na targi właśnie stamtąd.
Düsseldorf dobrze łączy się z innymi celami w jednym wyjeździe. Klienci odwiedzają na przykład targi w Düsseldorfie, a następnego dnia centralę firmy w Amsterdamie albo Frankfurcie, i dopiero stamtąd wracają do Polski. Każdy z tych odcinków trwa około godziny. Przy takim programie dbamy o sloty na wszystkich lotniskach i o to, żeby czas pracy załogi wystarczył na cały dzień.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje cenę samego lotu. Transfer na targi lub do hotelu, oczekiwanie załogi i niemiecki podatek od ruchu lotniczego przy wylocie z Düsseldorfu dodajemy w szczegółowej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Düsseldorfu jest 981 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Na wybór wpływają liczba osób, bagaż targowy i godzina powrotu, bo przy późnym wylocie liczy się zamknięcie terminalu o 23:00. Długość pasów w Düsseldorfie nie wyklucza żadnej klasy.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
W Düsseldorfie slot na przylot i wylot oraz odprawę w terminalu Jet Aviation zamawia agent obsługi. W tygodniach boot, ProWein, MEDICA i w latach targów drupa oraz K robimy to od razu po podpisaniu umowy.

Ruch prywatny do Düsseldorfu przyjmuje przede wszystkim port międzynarodowy na północy miasta. Gdy liczy się start w nocy albo brakuje slotu, sięgamy po lotnisko Köln/Bonn, a przy celach we wschodniej części Zagłębia Ruhry także po Dortmund.
| Drogi startowe | dwie równoległe, 05R/23L o długości 3000 m i 05L/23R o długości 2700 m; leżą zbyt blisko siebie, by pracować jednocześnie |
| Godziny pracy | terminal lotnictwa biznesowego od 5:30 do 23:00; ruch nocny mocno ograniczony |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal Jet Aviation w zachodniej części lotniska, z salonką, salą konferencyjną i salą odpraw dla załóg |
| Odprawa | kontrola bezpieczeństwa i paszportowa w terminalu Jet Aviation |
| Sloty | port koordynowany; slot wymagany także dla lotów prywatnych |
| Do centrum i na targi | około 7 km do śródmieścia; taksówką około 15 minut do centrum, 20 minut na dworzec główny i 10 minut na tereny targowe |
| Droga startowa | najdłuższa 13L/31R o długości 3815 m |
| Godziny pracy | całodobowo, bez zakazu lotów nocnych |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal lotnictwa ogólnego prowadzony przez Business Aviation Centre Cologne |
| Kiedy go wybieramy | gdy start musi nastąpić po 23:00 albo w Düsseldorfie nie ma wolnego slotu |

Na lot do Düsseldorfu obywatelowi Polski wystarczy ważny dowód osobisty albo paszport, bo Niemcy należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen. Płaci się w euro, a zegarka nie trzeba przestawiać. Ruch prywatny wyznacza tu kalendarz Messe Düsseldorf, a nie pora roku, więc przed rezerwacją zawsze sprawdzamy, czy data nie wypada w tygodniu dużych targów.
Poza tygodniami targowymi lata się tu spokojnie przez cały rok, bo przeważają wyjazdy służbowe, a pogoda rzadko przeszkadza w lądowaniu. Zimą doliczamy czas i koszt odladzania samolotu. W grudniu i w okresie świąt ruch biznesowy wyraźnie słabnie, co ułatwia znalezienie slotu i hotelu.

Przy przelocie z Polski do Niemiec pies lub kot podróżuje na zasadach unijnych, w kabinie razem z opiekunem. Dzięki osobnemu terminalowi Jet Aviation zwierzę nie musi czekać w głównej hali lotniska ani przechodzić przez rejsową kontrolę bezpieczeństwa.
W uwagach podaj nazwę targów i godzinę ostatniego spotkania albo informację, że potrzebny jest nocleg. Dopisz też, jeśli wieziecie materiały na stoisko albo leci z wami zwierzę.

Empty Leg to odcinek, który samolot pokonuje bez pasażerów, bo wraca do bazy albo leci po kolejnych klientów. Operator sprzedaje go wtedy taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. W Düsseldorfie takie przeloty pojawiają się często w tygodniach targowych: maszyny, które przywiozły wystawców, odlatują puste, a przed zamknięciem targów wracają po nich, także z Brukseli, Amsterdamu i Frankfurtu.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Düsseldorfu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Bruksela - Düsseldorf | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Amsterdam - Düsseldorf | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Frankfurt - Düsseldorf | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Luksemburg - Düsseldorf | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Düsseldorf | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Düsseldorf | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Od 6000 EUR, czyli 26 000 PLN, ze Szczecina, Poznania i Wrocławia w klasie bardzo lekkiej. Z Bydgoszczy i Gdańska od 6500 EUR, z Katowic, Krakowa i Warszawy od 7000 EUR, z Rzeszowa i Lublina od 7500 EUR. Za odrzutowiec lekki trzeba liczyć od 6000 do 8000 EUR, a za średni, mieszczący dziewięć osób, od 8000 do 10 500 EUR.
To ceny lotu w jedną stronę. Przy powrocie z Düsseldorfu dochodzi niemiecki podatek od ruchu lotniczego, kilkanaście euro od osoby.
Messe Düsseldorf leży około 4 km na południowy zachód od lotniska. Taksówka jedzie tam około 10 minut przy normalnym ruchu, czyli krócej niż do centrum miasta.
W tygodniu dużych targów drogi wokół terenów wystawowych bywają zatłoczone rano i po zamknięciu hal. Dlatego kierowcy podajemy numer hali i godzinę, a powrót na lotnisko planujemy z zapasem.
Terminal Jet Aviation, przez który odprawiają się pasażerowie lotów prywatnych, pracuje od 5:30 do 23:00. W nocy port działa w ograniczonym zakresie, więc start planujemy przed jedenastą wieczorem.
Jeśli kolacja albo negocjacje mogą się przeciągnąć, proponujemy wylot z lotniska Köln/Bonn, które pracuje całą dobę, albo nocleg i poranny start.
Tak. Düsseldorf jest lotniskiem koordynowanym i każdy start oraz lądowanie, także samolotu prywatnego, wymaga przydzielonej godziny. Wniosek składa agent obsługi, a my zlecamy to zaraz po potwierdzeniu lotu.
Poza tygodniami targowymi zwykle udaje się dopasować slot do planu podróży. W czasie boot, ProWein czy MEDICA wolnych godzin jest mniej, więc zmiana planu w ostatniej chwili może oznaczać przesunięcie wylotu.
Tylko wyjątkowo. Lotnisko w Mönchengladbach ma drogę startową długości 1200 m i służy głównie lotnictwu ogólnemu. Dla odrzutowców to krótki pas, więc decyzję podejmuje operator po sprawdzeniu osiągów konkretnej maszyny i warunków na pasie.
W praktyce, gdy w Düsseldorfie zabraknie slotu, proponujemy Köln/Bonn albo Dortmund, gdzie długość pasa nie ogranicza wyboru odrzutowca.
Tak, i to najczęstszy wariant na tej trasie. Lot z Poznania albo Wrocławia trwa 1:27 h, z Warszawy 1:51 h, a z lotniska na targi jedzie się około 10 minut. Przy przylocie o ósmej i starcie przed 23:00 zostaje kilkanaście godzin na hale i spotkania.
Do ceny dochodzi wtedy opłata za oczekiwanie załogi, którą pokazujemy osobno. W tygodniu dużych targów zwykle i tak wychodzi to taniej i prościej niż nocleg całej grupy w mieście.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.