Czarter odrzutowca do Manchesteru przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, a maszynę dobieramy spośród około 6500 samolotów dostępnych u europejskich operatorów. Z Poznania lot trwa 2:17 h, z Warszawy 2:41 h, a z Rzeszowa 2:53 h. Lądujemy na Manchester Airport, 11 km na południowy zachód od centrum. Lotnisko pracuje całą dobę i ma dwie drogi startowe dłuższe niż 3000 m, więc przyjmie każdą maszynę z naszej oferty.
Manchester to przede wszystkim piłka nożna. Mecze Manchesteru United i Manchesteru City są częstym powodem krótkich wyjazdów z Polski. Drugi powód to interesy na północy Anglii. W obu przypadkach liczy się elastyczny powrót, bo terminy spotkań ligowych bywają przesuwane, a wieczorny mecz kończy się późno. Pamiętać trzeba też o paszporcie i ETA, bo Wielka Brytania jest poza Unią.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszym kontakcie zapytamy o datę i godzinę meczu albo spotkania, liczbę osób i to, czy wracacie tej samej nocy. Od godziny końcowego gwizdka zależy, czy załoga zdąży wrócić w swoim limicie, czy lepszy będzie nocleg.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Manchester United gra na Old Trafford, na południowy zachód od śródmieścia, a Manchester City na stadionie Etihad, około 2,5 km na wschód od centrum. Lotnisko także znajduje się na południowy zachód od miasta, więc na Old Trafford droga jest krótsza, a na Etihad prowadzi przez miasto albo obwodnicą. Przy wyjeździe na mecz plan lotu układamy od godziny rozpoczęcia spotkania, a nie odwrotnie.
Najprostszy wariant to przylot rano, mecz po południu i powrót wieczorem, z lądowaniem w Polsce jeszcze przed północą. Przy meczu wieczornym w tygodniu, na przykład w pucharach europejskich, rozsądniej jest zanocować w Manchesterze i wylecieć rano. Samolot zostaje wtedy na lotnisku, a załoga odpoczywa w hotelu.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Podane kwoty dotyczą przelotu w jedną stronę na Manchester Airport i zawierają opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną; nie obejmują brytyjskiego podatku APD naliczanego przy wylocie z Wielkiej Brytanii.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Manchesteru:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 1134 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1282 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1325 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1344 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1360 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1493 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1556 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1563 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1703 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1707 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Manchesteru z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Londyn - Manchester | 209 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Dublin - Manchester | 265 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Edynburg - Manchester | 297 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Amsterdam - Manchester | 487 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Bruksela - Manchester | 536 km | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Paryż - Manchester | 588 km | Citation M2 | 1:17 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Düsseldorf - Manchester | 655 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Luksemburg - Manchester | 731 km | Citation M2 | 1:30 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Hamburg - Manchester | 811 km | Citation M2 | 1:37 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Frankfurt - Manchester | 831 km | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Genewa - Manchester | 993 km | Citation M2 | 1:52 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Kopenhaga - Manchester | 995 km | Citation M2 | 1:52 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
Najbliżej Manchesteru w zestawieniu leży Londyn, 209 km, a dalej Dublin, 265 km, i Edynburg, 297 km. Każdy z tych lotów trwa około godziny i kosztuje od 5000 EUR. Amsterdam i Bruksela kosztują 5500 EUR, Paryż i Düsseldorf 6000 EUR, a najdalsze Genewa, 993 km, i Kopenhaga, 995 km, po 7500 EUR. Ceny rosną tu razem z dystansem, a na krótkich trasach z Londynu i Dublina często pojawiają się puste przeloty, o których piszemy niżej.
Manchester bywa jednym z kilku przystanków w podróży po Wyspach. Kibice łączą czasem mecz w Manchesterze z kolejnym w Londynie, a firmy spotkania na północy Anglii z rozmowami w Dublinie albo Edynburgu. Każdy taki przelot trwa około godziny. Przy wylocie z Manchesteru do innego miasta Wielkiej Brytanii podatek APD także obowiązuje, a w drodze z Dublina z powrotem do Anglii obywatel Polski nadal musi mieć ważne ETA.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora to koszt samego przelotu. Podatek APD przy powrocie, transfer na stadion albo do hotelu i ewentualny nocleg załogi po wieczornym meczu doliczamy w szczegółowej ofercie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Manchesteru jest 1563 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Na tej trasie wybór zależy głównie od liczby osób i od tego, czy grupa wraca tej samej nocy, bo przy długim dniu liczy się wygoda kabiny i czas pracy załogi.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
W Manchesterze slot jest obowiązkowy, a lot prywatny obsługuje agent naziemny. W weekendy meczowe i w okresie wakacji zgłaszamy przylot i postój zaraz po potwierdzeniu rezerwacji.

Dla lotów prywatnych do Manchesteru podstawą jest port w Ringway, na południowy zachód od miasta. Przy celach w Liverpoolu albo gdy w Manchesterze brakuje slotu, rozważamy lotnisko Liverpool John Lennon.
| Drogi startowe | dwie równoległe: 05L/23R o długości 3048 m i 05R/23L o długości 3050 m |
| Godziny pracy | całodobowo; od 22:00 do 6:00 czynna jedna droga startowa |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | Signature Manchester, od 6:00 do 22:00 czasu lokalnego, w nocy na wezwanie |
| Odprawa | kontrola graniczna i celna w terminalu Signature |
| Sloty | wymagane, obsługa przez agenta obowiązkowa |
| Do centrum Manchesteru | około 11 km, samochodem zwykle około 20 minut; przy lotnisku stacja kolejowa i tramwaj Metrolink |
| Droga startowa | jedna, 09/27, o długości 2286 m |
| Godziny pracy | port całodobowy, nocą z przerwami w pracy kontroli lotów; okno operacyjne potwierdzamy przy konkretnej dacie |
| Odprawa | kontrola graniczna i celna na miejscu |
| Do centrum Liverpoolu | około 12 km |

Wielka Brytania jest poza Unią Europejską i strefą Schengen, więc przy wjeździe obowiązuje kontrola graniczna. Obywatel Polski musi mieć paszport i elektroniczne zezwolenie ETA, ale wizy na pobyt do sześciu miesięcy w celach turystycznych lub służbowych nie potrzebuje. Walutą jest funt szterling. Zegarki w Manchesterze pokazują przez cały rok o godzinę mniej niż w Polsce.
Zezwolenie ETA jest elektroniczne i przypisane do paszportu. Obowiązuje przez dwa lata albo krócej, jeśli wcześniej skończy się ważność paszportu, i pozwala na wiele wjazdów, każdy na pobyt do sześciu miesięcy. Decyzja zwykle przychodzi w kilka minut, ale nie zawsze, dlatego przy wyjeździe na mecz prosimy, żeby każdy pasażer złożył wniosek od razu po rezerwacji lotu. Przy zmianie paszportu potrzebne jest nowe ETA.
Listę pasażerów z numerami paszportów przekazujemy operatorowi przed wylotem, bo dane są potrzebne do zgłoszenia lotu i kontroli granicznej po lądowaniu. Jeśli w ostatniej chwili miejsce w samolocie zajmie inna osoba, ona także musi mieć ważne ETA, o czym łatwo zapomnieć, gdy bilet na mecz przechodzi na kogoś innego.

Wielka Brytania ma własne przepisy weterynaryjne i stosuje je także do lotów prywatnych. Dla psa, kota albo fretki z Polski wystarczy unijny paszport zwierzęcia, ale termin przylotu trzeba zgrać z wizytą u weterynarza.
W polu uwag podaj datę i godzinę meczu, adres hotelu albo biura oraz informację, czy wracacie tej samej nocy. Jeśli lecicie z psem lub kotem, dopisz gatunek, rasę i wagę zwierzęcia.

Empty Leg to przelot, który maszyna i tak musi wykonać, na przykład po wysadzeniu pasażerów albo w drodze po kolejnych. Operator sprzedaje go z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Do Manchesteru takie odcinki pojawiają się z Londynu, Dublina, Edynburga i Amsterdamu, a także z Polski, gdy samolot, który zawiózł kibiców na mecz w Krakowie czy Warszawie, wraca do bazy na Wyspach.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Manchesteru:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Londyn - Manchester | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Dublin - Manchester | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Edynburg - Manchester | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Amsterdam - Manchester | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Manchester | Citation XLS+ | 9 | 6000 EUR 26 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Manchester | Citation XLS+ | 9 | 6000 EUR 26 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najtaniej ze Szczecina: od 8000 EUR, czyli 35 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy i Gdańska od 8500 EUR, z Katowic od 9000 EUR, z Krakowa i Warszawy od 9500 EUR, a z Rzeszowa i Lublina od 10 000 EUR. Odrzutowiec lekki kosztuje od 8500 do 10 500 EUR, a średni od 10 500 do 13 500 EUR.
Ceny dotyczą lotu w jedną stronę z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną. Przy powrocie z Manchesteru dochodzi podatek APD, chyba że lecicie maszyną lżejszą niż 5,7 tony.
Lotnisko pracuje całą dobę, a terminal lotnictwa biznesowego obsłuży wylot po 22:00, jeśli zamówimy to wcześniej. Mecz wieczorny kończy się zwykle około 22:00 czasu lokalnego, do tego dochodzi dojazd na lotnisko i odprawa. Lot do Warszawy trwa 2:41 h, a po drodze zegar przesuwa się o godzinę do przodu.
O wykonalności decyduje czas pracy załogi. Jeśli piloci przylecieli rano, nocny powrót bywa niemożliwy, dlatego proponujemy przylot po południu, drugą załogę albo nocleg i wylot rano.
Old Trafford leży po tej samej, południowo-zachodniej stronie miasta co lotnisko, a Etihad po przeciwnej, wschodniej, więc do niego droga jest dłuższa. Czas przejazdu w dniu meczu zależy od ruchu wokół stadionu.
Kierowcę zamawiamy razem z lotem i ustalamy z nim miejsce odbioru po meczu. Alternatywą jest tramwaj Metrolink, który dojeżdża w pobliże obu obiektów.
Nie. Do Wielkiej Brytanii obywatel Polski wjeżdża na paszport, a dodatkowo potrzebuje elektronicznego zezwolenia ETA. Dotyczy to każdego pasażera, także dzieci, i nie zależy od tego, czy leci się rejsem, czy prywatnym samolotem.
ETA wyrabia się online albo w aplikacji, zwykle w kilka minut, choć władze zalecają złożyć wniosek najpóźniej trzy dni robocze przed wylotem. Zezwolenie jest ważne dwa lata i obejmuje wiele podróży.
Lotnisko ma dwie drogi startowe i duży ruch rejsowy, więc pojemność dla lotów prywatnych zależy od wolnych slotów i miejsc postojowych w danym dniu. W weekendy z ważnymi meczami i w wakacje zgłaszamy przylot zaraz po potwierdzeniu rezerwacji.
Gdy w Manchesterze brakuje miejsca, proponujemy Liverpool John Lennon albo przelot maszyny do innego portu po wysadzeniu pasażerów i jej powrót w dniu wylotu.
Tak, jeśli maksymalna masa startowa samolotu wynosi co najmniej 5,7 tony. Brytyjski podatek APD obejmuje pasażerów odlatujących z lotnisk Wielkiej Brytanii, także w lotach prywatnych. Citation M2 i inne najmniejsze odrzutowce są z niego zwolnione.
Wysokość podatku zależy od masy maszyny i rodzaju kabiny, a duże odrzutowce prywatne płacą stawkę podwyższoną. Stawki są aktualizowane zwykle od 1 kwietnia, więc kwotę obowiązującą w dniu lotu wpisujemy do wyceny.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.