Prywatny odrzutowiec do Algarve
Czarter odrzutowca do Algarve przygotowujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, od Szczecina po Rzeszów, a samolot wybieramy spośród około 6500 maszyn dostępnych u operatorów. Lot do Faro, głównego lotniska regionu, trwa od 3:40 h z Wrocławia do 4:03 h z Warszawy. Na tej odległości startujemy co najmniej odrzutowcem lekkim, takim jak Phenom 300E, bo najmniejsze maszyny musiałyby po drodze tankować.
Algarve to południowe wybrzeże Portugalii, od granicy z Hiszpanią po przylądek Świętego Wincentego. Dla podróżnych z Polski liczą się tu trzy rzeczy: pola golfowe czynne przez cały rok, wille i resorty kilkanaście lub kilkadziesiąt minut jazdy od lotniska oraz zegar przesunięty o godzinę. Przy locie na zachód zyskuje się tę godzinę, więc wylot z Polski rano pozwala zagrać jeszcze tego samego popołudnia.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy o liczbę osób, zestawów golfowych i adres willi lub resortu. Przy locie trwającym około czterech godzin od tych informacji zależy wybór między odrzutowcem lekkim a średnim, a od adresu długość transferu z Faro.
Jak długo będzie trwał lot do Algarve prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Wrocław - Algarve (WRO | EPWR ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 3:40 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1354 nm / 2508 km.
- Poznań - Algarve (POZ | EPPO ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 3:45 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1393 nm / 2579 km.
- Katowice - Algarve (KTW | EPKT ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 3:48 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1412 nm / 2615 km.
- Kraków - Algarve (KRK | EPKK ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 3:50 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1427 nm / 2643 km.
- Gdańsk - Algarve (GDN | EPGD ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 4:01 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1505 nm / 2787 km.
- Rzeszów - Algarve (RZE | EPRZ ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 4:02 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1508 nm / 2793 km.
- Warszawa - Algarve (WAW | EPWA ⟶ FAO | LPFR), czas podróży wynosi około 4:03 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1519 nm / 2813 km.
Złoty trójkąt golfa między Faro a Vilamourą
Najbardziej znane resorty golfowe Algarve leżą na odcinku wybrzeża między lotniskiem a Vilamourą. Quinta do Lago, Vale do Lobo i Vilamoura tworzą tak zwany złoty trójkąt, w którym pola sąsiadują z willami, hotelami i plażami. Dla pasażera prywatnego lotu oznacza to transfer krótszy niż w niejednym europejskim mieście. Przy wyjeździe golfowym ustalamy zwykle cztery rzeczy naraz: godzinę lądowania, transfer, godzinę startu na polu i miejsce na torby w samochodzie.
Do zachodniej części Algarve, czyli do Portimão i Alvoru, jedzie się z Faro około godziny, a do Lagos nieco dłużej. Przy willi w tamtej okolicy transfer zamawiamy z zapasem, a w szczycie lata proponujemy przylot przed południem, zanim na drogach wzdłuż wybrzeża zrobi się tłoczno. Na wschód, do Taviry przy granicy z Hiszpanią, jest około 35 minut drogi.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Ceny obejmują lot w jedną stronę na lotnisko w Faro, opłaty lotniskowe i obsługę naziemną. Portugalska taksa węglowa ich nie dotyczy, bo pobiera się ją dopiero przy wylocie z kraju.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Algarve:
| Miasto wylotu | Odległość | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób | Super-średni do 10 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 2508 km | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 18 000 EUR 78 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 2546 km | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 18 000 EUR 78 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 2579 km | od 14 000 EUR 61 000 PLN | od 18 500 EUR 80 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 2615 km | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 18 500 EUR 80 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 2643 km | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 19 000 EUR 82 000 PLN | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 2684 km | od 14 500 EUR 63 000 PLN | od 19 000 EUR 82 000 PLN | od 24 000 EUR 104 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 2787 km | od 15 000 EUR 65 000 PLN | od 19 500 EUR 84 000 PLN | od 24 000 EUR 104 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 2793 km | od 15 000 EUR 65 000 PLN | od 19 500 EUR 84 000 PLN | od 24 000 EUR 104 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 2813 km | od 15 000 EUR 65 000 PLN | od 19 500 EUR 84 000 PLN | od 25 000 EUR 108 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 2883 km | od 15 500 EUR 67 000 PLN | od 20 000 EUR 87 000 PLN | od 25 000 EUR 108 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Algarve z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Lizbona - Algarve | 221 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Malaga - Algarve | 311 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Casablanca - Algarve | 407 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Madryt - Algarve | 542 km | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Marrakesz - Algarve | 601 km | Citation M2 | 1:19 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Palma de Mallorca - Algarve | 975 km | Citation M2 | 1:51 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Barcelona - Algarve | 987 km | Citation M2 | 1:52 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Teneryfa - Algarve | 1282 km | Phenom 300E | 2:06 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Lyon - Algarve | 1455 km | Phenom 300E | 2:19 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Genewa - Algarve | 1552 km | Phenom 300E | 2:26 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Paryż - Algarve | 1573 km | Phenom 300E | 2:28 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Londyn - Algarve | 1757 km | Phenom 300E | 2:42 h | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
Najbliżej Faro leżą w tym zestawieniu Lizbona, 221 km, i Malaga, 311 km. Oba loty trwają godzinę i kosztują od 5000 EUR, podobnie jak przelot z Casablanki, 407 km. Madryt to 5500 EUR, Marrakesz 6000 EUR, a Palma de Mallorca i Barcelona, odległe o 975 i 987 km, po 7000 EUR. Dalsze trasy obsługuje już Phenom 300E: z Teneryfy za 9000 EUR, z Lyonu za 9500 EUR, z Genewy i Paryża za 10 000 EUR, a tabelę zamyka Londyn, 1757 km, z ceną 11 000 EUR.
Algarve leży blisko Afryki Północnej i Andaluzji, co daje ciekawe połączenia. Tydzień golfa w Algarve można połączyć z kilkoma dniami w Marrakeszu, a pobyt nad oceanem z wizytą w Maladze czy Lizbonie. Maroko jest poza Unią Europejską i strefą Schengen, więc na takim odcinku pasażerowie potrzebują paszportu i przechodzą kontrolę graniczną w Faro. Teneryfa i Portugalia kontynentalna mają ten sam czas, więc przy locie z Wysp Kanaryjskich zegarka nie trzeba przestawiać.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje cenę czarteru bez taksy węglowej przy powrocie, transferu do resortu i kosztu postoju samolotu w Faro, które doliczamy w wycenie.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Algarve (Portugalia)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Algarve jest 2813 km, więc bez międzylądowania poleci tu odrzutowiec lekki i każda większa maszyna, natomiast najmniejsze odrzutowce musiałyby po drodze uzupełnić paliwo. Przy czterogodzinnym locie liczą się wysokość kabiny i toaleta, a przy wyjazdach golfowych pojemność luku na torby z kijami.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Faro przydziela sloty w czasie uniwersalnym UTC, który latem różni się od czasu portugalskiego o godzinę, a od polskiego o dwie. Sloty na przylot i odlot zamawiamy razem, a przy zmianie godziny powrotu najpierw pytamy o nowy slot, dopiero potem potwierdzamy zmianę klientowi.
Faro i lotniska w okolicy
Ruch prywatny do Algarve obsługuje lotnisko w Faro, jedyny port regionu przyjmujący odrzutowce na trasach z Polski. W zachodniej części wybrzeża działa małe lotnisko w Portimão, a w razie potrzeby pomocą służy Lizbona.
| Droga startowa | jedna, 10/28, o długości 2490 m i szerokości 45 m; podejście ILS |
| Godziny pracy | lotnisko od 6:00 do 24:00 czasu miejscowego, sloty od 6:05 do 23:55; wieża oraz odprawa graniczna i celna całą dobę |
| Sloty | lotnisko koordynowane, slot obowiązkowy przy każdym przylocie i odlocie |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | wydzielone stanowiska dla lotnictwa ogólnego i biznesowego; obsługa przez agenta naziemnego obowiązkowa |
| Odprawa | port graniczny z obsługą celną; przy locie z Polski kontroli granicznej nie ma, przy przylocie z Maroka lub Wielkiej Brytanii jest obowiązkowa |
| Postój | samolot spoza bazy zwykle do 72 godzin; dłużej za zgodą dyrektora lotniska, wniosek co najmniej 72 godziny wcześniej |
| Do centrum Faro | kilka kilometrów; do Vilamoury około 25 km, do Albufeiry około 37 km |
Kiedy lecieć do Algarve: golf, lato i różnica czasu
Portugalia jest w Unii Europejskiej i w strefie Schengen, więc obywatel Polski poleci do Faro na dowód osobisty albo paszport, bez wizy i bez kontroli granicznej. Walutą jest euro. Trzeba tylko przestawić zegarek: w Algarve jest przez cały rok o godzinę mniej niż w Polsce.
Godzina różnicy działa na korzyść przy locie z Polski i przeciw przy powrocie. Start z Faro o 16:00 czasu miejscowego oznacza lądowanie w Warszawie około 21:00 czasu polskiego. Przy powrocie w niedzielę wieczorem bierzemy więc pod uwagę zarówno czas lotu, jak i godziny pracy lotniska docelowego w Polsce, na przykład nocne ograniczenia na Lotnisku Chopina.
Na rodzinne wakacje z dziećmi najlepiej sprawdzają się czerwiec i wrzesień, a na wyjazd golfowy marzec, kwiecień, październik i listopad, kiedy w Algarve jest ciepło, ale nie upalnie. Grudzień i styczeń wybierają ci, którzy chcą uciec od polskiej zimy na kilka dni. W tych miesiącach sloty w Faro są łatwo dostępne, a czarter można zaplanować z krótszym wyprzedzeniem niż latem.
Pies lub kot na wakacjach w Algarve
Przy locie z Polski do Faro obowiązują unijne zasady przewozu zwierząt domowych. Zwierzę spędza w powietrzu około czterech godzin, więc przy psie planujemy krótki spacer tuż przed wylotem i wodę na pokładzie. Przy nerwowym zwierzęciu ustalamy z agentem obsługi najkrótszą drogę od samolotu do samochodu.
W uwagach podaj liczbę zestawów golfowych, adres willi lub resortu i informację, czy samolot ma czekać w Faro, czy wrócić po pasażerów w dniu powrotu. Przy locie z dziećmi podaj ich wiek, a przy zwierzęciu jego wagę.
Loty powrotne Empty Legs
Pusty przelot powstaje, gdy samolot musi dotrzeć bez pasażerów do kolejnego klienta albo do bazy. Taki odcinek operator oddaje taniej, a rabaty w przykładach z tabeli mieszczą się między 45 a 55 procent. Do Faro trafiają one często z Lizbony i z Malagi, bo między portami Półwyspu Iberyjskiego krąży wiele maszyn, a także z Polski, gdy samolot wraca po golfistów przywiezionych tydzień wcześniej.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Algarve:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Lizbona - Algarve | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Malaga - Algarve | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Casablanca - Algarve | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Madryt - Algarve | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Kraków - Algarve | Citation XLS+ | 9 | 8500 EUR 37 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Algarve | Citation XLS+ | 9 | 9000 EUR 39 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- tygodniowe wyjazdy golfowe z transferem do Quinta do Lago, Vale do Lobo lub Vilamoury;
- loty w jedną stronę z powrotem samolotu po pasażerów w dniu wyjazdu;
- przeloty z bagażem golfowym dla grup do dziesięciu osób;
- rejsy jachtem z mariny w Vilamourze, organizowane razem z lotem;
- programy łączące Algarve z Lizboną, Marrakeszem albo Andaluzją;
- loty rodzinne z dziećmi, z porą wylotu dopasowaną do zmiany czasu;
- transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, na zasadach opisanych wyżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Algarve
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Algarve?
-
Najmniej z Wrocławia, Szczecina i Poznania: od 14 000 EUR, czyli 61 000 PLN, odrzutowcem lekkim. Z Katowic, Krakowa i Bydgoszczy od 14 500 EUR, z Gdańska, Rzeszowa i Warszawy od 15 000 EUR, z Lublina od 15 500 EUR. Odrzutowiec średni to od 18 000 do 20 000 EUR, a super-średni od 23 000 do 25 000 EUR.
Przy powrocie dochodzi portugalska taksa węglowa, 2 euro od pasażera, oraz koszt postoju albo powrotu samolotu do bazy, jeśli pobyt trwa kilka dni.
- Dlaczego nie można polecieć najmniejszym odrzutowcem?
-
Bo z Warszawy do Faro jest 2813 km, a z Lublina 2883 km. Najmniejsze odrzutowce musiałyby po drodze lądować na tankowanie, co wydłuża podróż i nie obniża ceny w odczuwalny sposób.
Dlatego tabela zaczyna się od klasy lekkiej. Phenom 300E pokonuje każdą trasę z Polski do Faro bez międzylądowania, w czasie od 3:40 h do 4:03 h.
- Ile jedzie się z lotniska do resortów golfowych?
-
Quinta do Lago i Vale do Lobo leżą między lotniskiem a Vilamourą, w okolicy Almancil, więc dojazd zajmuje tam mniej niż pół godziny. Do Vilamoury jest około 25 km, do Albufeiry około 37 km.
Zachodnia część regionu, z Portimão i Lagos, leży około godziny jazdy od Faro. Transfer rezerwujemy przy potwierdzeniu lotu, a kierowca dostaje godzinę lądowania i czeka przy wyjściu wskazanym przez agenta obsługi.
- Czy różnica czasu wpływa na plan podróży?
-
Tak. W Portugalii jest przez cały rok o godzinę wcześniej niż w Polsce. Przy locie do Faro zyskuje się tę godzinę: start z Krakowa o 10:00 i 3:50 h w powietrzu dają lądowanie około 12:50 czasu miejscowego.
W drodze powrotnej godzinę się traci. Wieczorny start z Faro kończy się w Polsce późno w nocy, dlatego przy powrocie sprawdzamy godziny pracy lotniska docelowego.
- Ile zestawów golfowych zmieści samolot?
-
To zależy od maszyny i od reszty bagażu. W odrzutowcu lekkim cztery zestawy z walizkami na tydzień to rozsądna granica, przy sześciu lub ośmiu graczach polecamy klasę średnią z większym lukiem.
Przy zapytaniu prosimy o liczbę toreb i walizek. Operator sprawdza wtedy pojemność luku i masę startową, bo na czterogodzinnej trasie samolot zabiera też dużo paliwa.
- Czy samolot może zostać w Faro przez cały tydzień?
-
Samolot spoza bazy może zwykle stać w Faro najwyżej 72 godziny. Dłuższy postój wymaga zgody dyrektora lotniska, o którą trzeba wystąpić co najmniej 72 godziny wcześniej, a latem bywa o nią trudno. Przy tygodniowym pobycie zwykle taniej wychodzi powrót maszyny do bazy i ponowny przylot w dniu wyjazdu.
Porównujemy oba warianty i pokazujemy je w wycenie. Gdy w Faro brakuje miejsca, samolot może też poczekać w Lizbonie, 221 km dalej.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.