Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Frankfurtu

Organizujemy loty prywatne do Frankfurtu ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina trwa godzinę i siedemnaście minut, z Warszawy godzinę trzydzieści sześć, a z lotniska do centrum jedzie się od dwudziestu pięciu do trzydziestu pięciu minut.

Frankfurt to kierunek czysto biznesowy i planuje się go inaczej niż wakacyjne. Decydują dwie rzeczy: wielkość maszyny, bo od niej zależy wybór między dwoma lotniskami, oraz godzina powrotu, bo w porcie głównym obowiązuje zakaz lotów nocnych. Obie kwestie rozpisujemy niżej.

 

Dwa lotniska, wybór zależy od maszyny
Egelsbach przyjmuje maszyny lekkie i średnie, ma krótszą odprawę i mniejszy ruch. Frankfurt Main przyjmuje wszystko, łącznie z maszynami ciężkimi, ale wiąże się ze slotami i wyższymi opłatami.
Zakaz lotów nocnych w porcie głównym
Między 23:00 a 05:00 starty i lądowania są zakazane, a terminal lotnictwa ogólnego pracuje od piątej do dwudziestej trzeciej. Późne zakończenie spotkania trzeba więc przewidzieć z góry.
Cel to zwykle bankowość albo targi
Frankfurt jest siedzibą Europejskiego Banku Centralnego i Bundesbanku, a Messe Frankfurt należy do największych kompleksów targowych świata. Stąd charakter ruchu i jego koncentracja w dni robocze.
Wyjazd i powrót tego samego dnia
Przy locie z Warszawy trwającym nieco ponad półtorej godziny i identycznej strefie czasowej spotkanie przed południem oraz powrót po popołudniu mieszczą się bez pośpiechu w jednym dniu.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Jak długo będzie trwał lot do Frankfurtu prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

prywatny odrzutowiec do Frankfurtu

 

  1. Szczecin - Frankfurt (SZZ | EPSC ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:17 h samolotem Citation M2, odległość to 317 nm / 587 km.
  2. Wrocław - Frankfurt (WRO | EPWR ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:18 h samolotem Citation M2, odległość to 324 nm / 599 km.
  3. Poznań - Frankfurt (POZ | EPPO ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:21 h samolotem Citation M2, odległość to 342 nm / 633 km.
  4. Katowice - Frankfurt (KTW | EPKT ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:25 h samolotem Phenom 300E, odległość to 404 nm / 749 km.
  5. Kraków - Frankfurt (KRK | EPKK ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:29 h samolotem Phenom 300E, odległość to 432 nm / 800 km.
  6. Gdańsk - Frankfurt (GDN | EPGD ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:31 h samolotem Phenom 300E, odległość to 447 nm / 828 km.
  7. Warszawa - Frankfurt (WAW | EPWA ⟶ FRA | EDDF), czas podróży wynosi około 1:36 h samolotem Phenom 300E, odległość to 484 nm / 897 km.

 

Wszystkie polskie trasy mieszczą się między godziną siedemnastu minut a godziną trzydziestu sześciu minut, więc różnica na siedem miast wynosi zaledwie dziewiętnaście minut. To jeden z najkrótszych rozrzutów w naszej ofercie i wynika z położenia Frankfurtu: leży niemal dokładnie na zachód od Polski, więc odległości z różnych miast są zbliżone. W Niemczech obowiązuje ta sama godzina co w Polsce.

 

czas lotu do Frankfurtu prywatnym samolotem

 

Egelsbach czy Frankfurt Main

To pierwsza decyzja przy każdym zleceniu na tym kierunku i zależy od niej zarówno czas odprawy, jak i koszt. Rozstrzyga wielkość maszyny, a nie preferencje.

Egelsbach przy maszynie lekkiej i średniej
Lotnisko przeznaczone wyłącznie dla lotnictwa ogólnego i biznesowego, bez ruchu rozkładowego. Droga startowa ma 1400 m, więc górną granicą są maszyny średnie. Za to nie konkurujecie o slot z liniami, a odprawa trwa kilkanaście minut.
Frankfurt Main przy maszynie ciężkiej
Cztery drogi startowe, z których trzy mają po 4000 m, przyjmują każdą klasę bez wyjątku. Cena to sloty, wyższe opłaty i sąsiedztwo ruchu, który w szczytowe dni przekracza 1400 operacji na dobę.
Odprawa celna tylko w porcie głównym
Egelsbach nie obsługuje przylotów spoza Unii Europejskiej. Przy locie z Polski nie ma to znaczenia, bo lecicie w obrębie Schengen, ale przy programie obejmującym kraje spoza Unii port główny staje się koniecznością.
Dojazd niemal identyczny
Z portu głównego do centrum jest 12 km, z Egelsbach 17 km. Różnica w czasie przejazdu jest niewielka, więc nie ona przesądza o wyborze, tylko wielkość maszyny i godzina lotu.

 

Egelsbach czy Frankfurt Main

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Frankfurtu:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Szczecin (SZZ)587 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6000 EUR
26 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
Wrocław (WRO)599 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6000 EUR
26 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
Poznań (POZ)633 kmod 6000 EUR
26 000 PLN
od 6000 EUR
26 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)734 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 6500 EUR
28 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
Katowice (KTW)749 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 6500 EUR
28 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
Kraków (KRK)800 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
Gdańsk (GDN)828 kmod 6500 EUR
28 000 PLN
od 7000 EUR
30 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
Warszawa (WAW)897 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Rzeszów (RZE)959 kmod 7000 EUR
30 000 PLN
od 7500 EUR
32 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
Lublin (LUZ)1005 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 000 EUR
43 000 PLN

 

Dystans od 587 km ze Szczecina do 1005 km z Lublina mieści się w zasięgu wszystkich klas z dużym zapasem, więc wybór zależy wyłącznie od liczby osób i bagażu. Zwróćcie uwagę na pięć pierwszych wierszy: w Szczecinie, Wrocławiu, Poznaniu, Bydgoszczy i Katowicach klasa bardzo lekka i lekka kosztują dokładnie tyle samo, bo obie mieszczą się w tym samym czasie rozliczeniowym. W takiej sytuacji zawsze proponujemy klasę lekką, która przy identycznej kwocie daje dwa miejsca więcej i większy luk bagażowy. Frankfurt jest zresztą jednym z tańszych kierunków zachodnich w naszej ofercie, bo leży bliżej Polski niż Paryż czy Londyn.

 

Ceny lotów prywatnych do Frankfurtu z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Zurych - Frankfurt286 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Monachium - Frankfurt300 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Bruksela - Frankfurt304 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Amsterdam - Frankfurt366 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Praga - Frankfurt407 kmPhenom 100EV1:02 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Berlin - Frankfurt431 kmPhenom 100EV1:04 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Paryż - Frankfurt458 kmCitation M21:06 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Genewa - Frankfurt460 kmPhenom 100EV1:06 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Mediolan - Frankfurt513 kmCitation M21:11 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Wiedeń - Frankfurt621 kmCitation XLS+1:12 hod 8000 EUR
35 000 PLN
Londyn - Frankfurt658 kmCitation XLS+1:15 hod 8000 EUR
35 000 PLN
Nicea - Frankfurt717 kmCitation Latitude1:19 hod 8500 EUR
37 000 PLN

 

Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Cztery pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej i dobrze pokazują położenie Frankfurtu: Zurych, Monachium, Bruksela i Amsterdam leżą stąd w promieniu 370 kilometrów. Ta centralność odpowiada za dużą liczbę pustych odcinków, o których piszemy niżej.

 

Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient przylatuje na posiedzenie z Londynu albo z Zurychu, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. W kwocie mieszczą się czarter, opłaty lotniskowe i obsługa naziemna po obu stronach. Osobno rozliczane są catering, transfer naziemny, opłaty postojowe oraz odladzanie zimą. Przy wyjeździe jednodniowym dochodzi opłata za oczekiwanie załogi, przy noclegu koszt jej zakwaterowania. Na tym kierunku warto pamiętać, że opłaty w porcie głównym są wyraźnie wyższe niż w Egelsbach, więc przy maszynie mieszczącej się na krótszej drodze startowej ta różnica bywa odczuwalna. W tygodniach największych targów obowiązują dopłaty. Wszystkie pozycje pokazujemy osobno, przed podpisaniem umowy.

 

ceny lotów prywatnych do Frankfurtu

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Frankfurt (Niemcy)

Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 897 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy z dużym zapasem, więc o wyborze decyduje liczba osób, ilość bagażu i to, na które z dwóch lotnisk chcecie lądować.

 

klasy odrzutowców na trasie do Frankfurtu

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Klasa czwarta na tej trasie jest nadpłatą i mówimy to wprost. Odległość 897 km z Warszawy pokonuje bezprzystankowo nawet maszyna bardzo lekka, a różnica w czasie między klasą pierwszą a czwartą to kilkanaście minut przy wielokrotnie wyższej stawce. Dochodzi tu drugi argument: maszyna ciężka nie zmieści się na krótszej drodze startowej w Egelsbach, więc automatycznie trafiacie do portu głównego z jego slotami i wyższymi opłatami. Sens pojawia się wtedy, gdy grupa przekracza szesnaście osób albo gdy Frankfurt jest przystankiem w dalszej podróży. Realnym wyborem pozostaje klasa lekka dla grup do ośmiu osób, a średnia przy dziewięciu pasażerach z bagażem.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lotniska Frankfurtu: Main, Egelsbach i Hahn

Region obsługują trzy porty o bardzo różnym charakterze, przy czym realnie w grę wchodzą dwa. Poniżej ich charakterystyka i wskazanie, kiedy który wybieramy.

 

lotnisko Frankfurt am Main

 

Frankfurt am Main (FRA | EDDF)
Największy port Niemiec i jeden z głównych węzłów przesiadkowych Europy, obsługujący około 70 milionów pasażerów rocznie. Ruch prywatny odbywa się w wydzielonym terminalu lotnictwa ogólnego.
Drogi startowecztery; trzy o długości 4000 m i jedna 2800 m, przyjmują każdą klasę maszyny
Godziny terminaluterminal lotnictwa ogólnego czynny od 05:00 do 23:00
Zakaz nocnystarty i lądowania zabronione między 23:00 a 05:00; w godzinach przyległych obowiązują zaostrzone normy hałasu
Slotywymagane; port jest koordynowany, a w szczytowe dni wykonuje ponad 1400 operacji
Odprawa granicznadostępna na miejscu, także dla przylotów spoza Unii Europejskiej
Odległość od centrumokoło 12 km; dojazd autostradami A3 i A5 zwykle 25-35 minut
Kiedy wybieramyprzy maszynach ciężkich i ultradługiego zasięgu oraz przy programach obejmujących kraje spoza Unii

 

Frankfurt-Egelsbach (QEF | EDFE)
Lotnisko przeznaczone wyłącznie dla lotnictwa ogólnego i biznesowego, bez ruchu rozkładowego. Należy do najbardziej ruchliwych portów tego typu w Niemczech.
Droga startowautwardzona 08/26 o długości 1400 m, obok krótsza trawiasta
Klasy maszynturbośmigłowe, lekkie i średnie; maszyny ciężkie nie są tu przyjmowane
Proceduryobowiązuje PPR, natomiast nie konkurujecie o slot z liniami rozkładowymi
Cisza nocnaod 22:00 do 06:00, z wymogiem spełnienia norm hałasowych
Odprawa granicznaniedostępna dla przylotów spoza Unii Europejskiej; przy locie z Polski nie ma to znaczenia
Odległość od centrumokoło 17 km na południe, czyli o pięć kilometrów dalej niż z portu głównego, co w czasie przejazdu jest ledwie odczuwalne
Wysokość117 m nad poziomem morza

 

Frankfurt-Hahn (HHN | EDFH). Mimo nazwy leży 93 km na zachód od portu głównego, w górach Hunsrück. Pracuje całą dobę i ma mniej ograniczeń, ale dojazd do miasta zajmuje ponad półtorej godziny, więc dla ruchu biznesowego rzadko ma sens.
Uwaga na nazwę. Frankfurt-Hahn bywa podawany jako lotnisko Frankfurtu, choć dzieli je od miasta odległość porównywalna z trasą z Warszawy do Łodzi. Przy planowaniu spotkania w centrum to różnica nie do nadrobienia.
Odległość między portami. Egelsbach i Frankfurt Main dzieli zaledwie 10 km, więc oba obsługują ten sam obszar. Wybór nie dotyczy więc lokalizacji, lecz wielkości maszyny i godziny lotu.
Transfery na miejscu. Do dzielnicy bankowej i na Messe Frankfurt jedzie się z obu portów podobnie, od dwudziestu pięciu do trzydziestu pięciu minut. Samochód z kierowcą podstawiamy pod schody maszyny.

 

Jak układamy to w praktyce. Przy grupie do dziewięciu osób domyślnie proponujemy Egelsbach, bo odprawa jest tam szybsza, opłaty niższe, a dojazd do centrum praktycznie taki sam. Do portu głównego kierujemy lot przy maszynach ciężkich, przy programach obejmujących kraje spoza Unii oraz wtedy, gdy powrót planowany jest na późną godzinę i trzeba sprawdzić dostępność przed zamknięciem nocnym. Pytamy zawsze o godzinę zakończenia spotkań, bo to ona, a nie odległość, najczęściej przesądza o kształcie planu.

 

kalendarz targowy we Frankfurcie

 

Kalendarz targowy i planowanie terminu

Niemcy należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty, kontroli granicznej nie przechodzisz. Rytm popytu wyznacza tu natomiast kalendarz targowy i bankowy, a nie pora roku.

Tygodnie największych targów
Messe Frankfurt należy do największych kompleksów targowych świata, a w terminach głównych imprez hotele w mieście są wyprzedane, a miejsca postojowe na lotniskach ograniczone. Rezerwacja z wyprzedzeniem ma wtedy realne znaczenie.
Ruch skupiony w dni robocze
To kierunek biznesowy, więc szczyt przypada od wtorku do czwartku, a weekendy są wyraźnie spokojniejsze. Przy elastycznym terminie piątek albo poniedziałek bywa łatwiejszy do zorganizowania.
Godzina powrotu ważniejsza niż sezon
Zakaz nocny w porcie głównym obowiązuje przez cały rok, więc przy spotkaniach mogących się przeciągnąć planujemy wylot z zapasem albo rozważamy nocleg. Egelsbach zamyka się jeszcze wcześniej, bo o dwudziestej drugiej.
Pogoda rzadko przeszkadza
Oba porty mają pełne wyposażenie nawigacyjne, a teren jest nizinny, więc przekierowania zdarzają się rzadko. Zimą doliczamy natomiast czas na odladzanie po obu stronach trasy.

 

Przy każdym zapytaniu sprawdzamy kalendarz targowy, dostępność miejsca postojowego oraz godziny pracy wybranego portu. Jeśli powrót wypada blisko zamknięcia nocnego, mówimy o tym od razu i pokazujemy wariant z noclegiem obok wariantu z wcześniejszym wylotem.

 

lot do Frankfurtu z psem

 

Podróż do Frankfurtu z psem lub kotem

W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.

Paszport unijny wystarczy
Paszport wydany przez weterynarza w Polsce, mikroczip oraz ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Nie ma wymogu odrobaczania ani świadectwa zdrowia, które obowiązują przy wlocie do Wielkiej Brytanii.
Bardzo krótki lot
Około półtorej godziny w powietrzu i kilkanaście minut formalności to dla zwierzęcia sytuacja nieporównanie łatwiejsza niż lot rejsowy z odprawą i długim oczekiwaniem w hali.
Egelsbach bywa spokojniejszy
Mniejszy port oznacza mniej hałasu na płycie i krótszą drogę od schodów maszyny do samochodu. Przy zwierzętach nerwowych to argument za tym lotniskiem, o ile maszyna się na nim mieści.
Zgoda operatora i dane zwierzęcia
Polityka wobec zwierząt zależy od operatora maszyny, część flot wymaga transportera albo pobiera opłatę za czyszczenie kabiny. Podajcie gatunek, rasę i wagę, a przy psach dużych ras sposób zabezpieczenia na start i lądowanie.

 

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Frankfurt ma tu wyjątkowo dobrą pozycję, bo leży w środku zachodniej Europy, a ruch biznesowy jest tu gęsty przez cały tydzień roboczy.

 

Empty Legs do Frankfurtu

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Frankfurtu:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Bruksela - FrankfurtCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Monachium - FrankfurtCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Zurych - FrankfurtCitation M263000 EUR
13 000 PLN
45%
Paryż Le Bourget - FrankfurtPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
50%
Londyn Luton - FrankfurtCitation XLS+93500 EUR
15 000 PLN
55%
Warszawa - FrankfurtCitation XLS+94500 EUR
19 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. To odcinki, które maszyna wykonałaby i tak, dlatego cena spada niemal o połowę wobec zwykłego czarteru. Warunek jest jeden: datę i godzinę wyznacza operator, a nie pasażer. Na tym kierunku najwięcej propozycji pojawia się w środku tygodnia, bo taki jest rytm ruchu biznesowego, i praktycznie nie ma ich późnym wieczorem, gdy w porcie głównym zbliża się zamknięcie nocne.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
  • loty na targi Messe Frankfurt, z rezerwacją miejsca postojowego z wyprzedzeniem;
  • wyjazdy jednodniowe z powrotem tego samego wieczoru, przed zamknięciem nocnym;
  • loty dla instytucji finansowych i delegacji, z podwyższonym poziomem dyskrecji;
  • loty łączone Frankfurt i inne miasta niemieckie w ramach jednego wyjazdu;
  • transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
  • transfer naziemny do dzielnicy bankowej, na Messe Frankfurt, do Wiesbaden i Darmstadt.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Frankfurtu

    • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Frankfurtu?
    • Od około 6000 EUR, czyli 26 000 PLN, ze Szczecina, Wrocławia i Poznania. Z Bydgoszczy i Katowic od 6500 EUR, z Krakowa i Gdańska również od 6500 EUR, z Warszawy i Rzeszowa od 7000 EUR, z Lublina od 7500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 7500 do 10 000 EUR.

      Frankfurt jest jednym z tańszych kierunków zachodnich w naszej ofercie, bo leży bliżej Polski niż Paryż czy Londyn. W pięciu pierwszych miastach klasa bardzo lekka i lekka kosztują tyle samo, więc zawsze proponujemy tę drugą.

    • Na które lotnisko lepiej lecieć?
    • Decyduje wielkość maszyny, a nie preferencje. Egelsbach jest przeznaczony wyłącznie dla lotnictwa ogólnego i biznesowego, ma krótszą odprawę i niższe opłaty, ale jego droga startowa liczy 1400 m, więc górną granicą są maszyny średnie.

      Frankfurt Main przyjmuje każdą klasę, łącznie z ciężką i ultradługiego zasięgu, ale wiąże się ze slotami i wyższymi opłatami. Dojazd do centrum jest z obu portów podobny: 12 km z głównego i 17 km z Egelsbach, przy czym oba dzieli od siebie zaledwie 10 km.

    • Do której godziny mogę wylecieć?
    • W porcie głównym obowiązuje zakaz lotów nocnych między 23:00 a 05:00, a terminal lotnictwa ogólnego pracuje od piątej do dwudziestej trzeciej. Egelsbach zamyka się jeszcze wcześniej, bo o dwudziestej drugiej.

      Przy spotkaniach, które mogą się przeciągnąć, planujemy wylot z zapasem albo od razu pokazujemy wariant z noclegiem. To jedyne ograniczenie na tym kierunku, o którym trzeba pomyśleć przed rezerwacją, a nie w dniu lotu.

    • Czy Frankfurt-Hahn to lotnisko Frankfurtu?
    • Tylko z nazwy. Frankfurt-Hahn leży 93 km na zachód od portu głównego, w górach Hunsrück, a dojazd do miasta zajmuje ponad półtorej godziny. Dla ruchu biznesowego rzadko ma to sens.

      Port pracuje całą dobę i ma mniej ograniczeń, więc bywa rozważany przy bardzo późnych powrotach. Przy spotkaniu w dzielnicy bankowej oszczędność na opłatach nie rekompensuje jednak straty czasu w drodze.

    • Czy zdążę wrócić tego samego dnia?
    • Tak i na tym kierunku jest to szczególnie wygodne. Lot ze Szczecina trwa godzinę i siedemnaście minut, z Warszawy godzinę trzydzieści sześć, a w Niemczech obowiązuje ta sama godzina co w Polsce.

      Poranny wylot oznacza spotkanie przed południem i powrót po popołudniu bez pośpiechu. Jedynym ograniczeniem pozostaje zamknięcie nocne, więc przy niepewnej godzinie zakończenia rozmów ustalamy plan zapasowy z góry.

    • Kiedy jest najtrudniej o miejsce postojowe?
    • W tygodniach największych targów. Messe Frankfurt należy do największych kompleksów tego typu na świecie, a w terminach głównych imprez hotele są wyprzedane, a miejsca postojowe na obu lotniskach ograniczone.

      Poza tymi terminami ruch koncentruje się od wtorku do czwartku, bo to kierunek biznesowy. Weekendy są wyraźnie spokojniejsze, a przy elastycznym terminie piątek albo poniedziałek bywa łatwiejszy do zorganizowania.

 

pytania o loty prywatne do Frankfurtu

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.