Prywatny odrzutowiec do Lublina

Lublin to największy ośrodek akademicki i gospodarczy wschodniej Polski, a jego lotnisko jest najnowszym dużym portem w kraju. Prywatne samoloty to broker lotnictwa biznesowego działający w Europie od 12 lat. Dobieramy maszyny u operatorów posiadających certyfikat AOC, spośród około 6500 egzemplarzy wszystkich klas.

Port Lotniczy Lublin leży w Świdniku, 10 km na wschód od centrum miasta. Dysponuje drogą startową o długości 2520 metrów, systemem ILS kategorii drugiej i nowoczesnym terminalem, a jego infrastruktura powstawała od podstaw, więc jest jednolita i pozbawiona ograniczeń typowych dla rozbudowywanych stopniowo portów.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy online. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp albo na adres flight@private-jets.pl. Wyszukiwanie maszyny i kalkulacja są bezpłatne i nie zobowiązują do zawarcia umowy.

• • 10 km
  • do centrum Lublina
• • 2520 m
  • droga startowa 07/25
• • ILS kat. II
  • na drodze startowej 25
• • Około 6500
  • maszyn w bazie
• • Start
  • możliwy w 3-4 godziny
• • Loty
  • do ponad 190 krajów

Jak długo trwa lot do Lublina prywatnym odrzutowcem

Rzeczywiste czasy przelotu z popularnych kierunków europejskich, dla maszyny dobranej do dystansu i wraz z czasem kołowania. Te same wartości znajdziesz w tabeli cen niżej. Do tego dolicz kilkanaście minut odprawy w części dla ruchu prywatnego, a nie dwie godziny jak przy rejsie.

• Monachium - Lublin (MUC | EDDM ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy light jet czas lotu około 1:32 h odległość 457 nm / 846 km.
• Zurych - Lublin (ZRH | LSZH ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy light jet czas lotu około 1:52 h odległość 597 nm / 1106 km.
• Mediolan - Lublin (MXP | LIMC ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy light jet czas lotu około 2:00 h odległość 650 nm / 1203 km.
• Barcelona - Lublin (BCN | LEBL ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy midsize jet czas lotu około 2:48 h odległość 1038 nm / 1923 km.
• Genewa - Lublin (GVA | LSGG ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy light jet czas lotu około 2:10 h odległość 721 nm / 1335 km.
• Cannes - Lublin (CEQ | LFMD ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy light jet czas lotu około 2:19 h odległość 787 nm / 1458 km.
• Londyn - Lublin (LCY | EGLC ⟶ LUZ | EPLB) maszyna klasy midsize jet czas lotu około 2:22 h odległość 846 nm / 1567 km.

Dlaczego wybiera się prywatny odrzutowiec do Lublina

Cztery powody, które w rozmowach z klientami wracają najczęściej i odróżniają Lublin od pozostałych polskich kierunków.

Ceny lotów międzynarodowych do Lublina

Poziomy cen na kierunkach, z których najczęściej lata się do Lublina. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną, w euro z przeliczeniem na złote według średniego kursu NBP.

Loty krajowe z Lublina

Poniżej wyłącznie trasy, na których czarter ma realny sens ekonomiczny i czasowy. Na wszystkich proponujemy maszynę turbośmigłową, bo przy takich dystansach odrzutowiec nie zdąży wykorzystać przewagi prędkości, a wyraźnie podnosi rachunek.

Przy trasach krajowych warto pytać o powrót tego samego dnia. Odpada wtedy jeden odcinek pozycjonowania, a wyjazd na spotkanie do Krakowa, Wrocławia czy Gdańska mieści się w jednym dniu roboczym bez noclegu. Największy wpływ na końcową kwotę ma i tak to, gdzie akurat stoi wolna maszyna w dniu Twojego lotu.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Kalkulator kosztu lotu do Lublina

Podaj trasę, termin i liczbę pasażerów, a przygotujemy wycenę z konkretną klasą maszyny. Jeśli podróż wiąże się z dalszym przejazdem na wschód, policzymy też transfer naziemny do przejścia granicznego.

Lotnisko Lublin w Świdniku: dane i obsługa

Port Lotniczy Lublin powstał w całości od podstaw i jest najnowszym dużym lotniskiem w Polsce. Terminal o powierzchni jedenastu tysięcy metrów kwadratowych obsługuje jednocześnie cztery maszyny klasy Boeing 737-800.

Droga startowa 07/25 o długości 2520 metrów obsługuje wszystkie klasy stosowane w lotnictwie biznesowym, od turbośmigłowych po odrzutowce dalekiego zasięgu. Przy maszynach największych i pełnym załadowaniu na trasy interkontynentalne parametry startu liczymy indywidualnie.

Najczęściej wybierane maszyny na trasach do Lublina

Na trasach krajowych i do sąsiednich stolic dominują maszyny turbośmigłowe oraz bardzo lekkie odrzutowce, przede wszystkim Pilatus PC-12, King Air 350 i Phenom 100. Na kierunkach zachodnioeuropejskich Citation XLS i Phenom 300, a przy delegacjach korporacyjnych Challenger 605 i Legacy 600. Wybór klasy zależy tu głównie od liczby pasażerów, bo długość drogi startowej nie stanowi ograniczenia.

Lotniska zapasowe dla Lublina

Jeśli lądowanie w Świdniku okaże się niemożliwe z powodu pogody, godzin pracy portu lub sytuacji operacyjnej, przygotowujemy wariant alternatywny wraz z transferem naziemnym.

Transfery z lotniska w Świdniku

Samochód z kierowcą podjeżdża bezpośrednio pod schody samolotu, po uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Poniżej orientacyjne czasy dojazdu.

Przy podróżach związanych z kierunkiem ukraińskim transfer do przejścia granicznego organizujemy w ramach zlecenia, razem z lotem. Czas przejazdu podajemy orientacyjnie, bo bywa on zależny od natężenia ruchu i czasu oczekiwania na samej granicy, na co nie mamy wpływu.

Lublin jako centrum gospodarcze wschodniej Polski

Ruch prywatny do Lublina napędzają cztery segmenty, a ich kalendarze rozkładają się na cały rok, bez wyraźnego szczytu turystycznego.

Kiedy lata się do Lublina

Sezonowość jest tu łagodniejsza niż na innych polskich kierunkach, bo większość ruchu wynika z bieżącej działalności przemysłu i uczelni.

Jak obniżyć koszt lotu do Lublina

Rezerwacja lotu do Lublina

Wypełnij formularz, a doradca skontaktuje się z Tobą, doprecyzuje szczegóły i przedstawi od trzech do pięciu wariantów od różnych operatorów, z typem i rocznikiem maszyny oraz ceną rozpisaną na pozycje.

Najczęściej zadawane pytania o loty do Lublina

• • Jakie maszyny mogą wylądować w Świdniku?

  • Wszystkie klasy stosowane w lotnictwie biznesowym, od turbośmigłowych po odrzutowce dalekiego zasięgu. Droga startowa 07/25 ma 2520 metrów, a terminal obsługuje jednocześnie cztery maszyny klasy Boeing 737-800, więc przy większych delegacjach nie ma tu ograniczeń.

    W praktyce na trasach krajowych i do sąsiednich stolic dominują Pilatus PC-12, King Air 350 i Phenom 100, a na kierunkach zachodnioeuropejskich Citation XLS i Phenom 300. Wybór zależy głównie od liczby pasażerów, bo długość drogi startowej nie jest tu czynnikiem ograniczającym.

• • Ile kosztuje lot prywatny do Lublina?

  • Na trasach krajowych od 4500 EUR maszyną turbośmigłową. Z Budapesztu i Wiednia od 5500 EUR, z Pragi i Berlina od 6000 EUR, z Monachium i Kopenhagi od 7000 EUR, z Frankfurtu od 8000 EUR, z Londynu od 13 000 EUR, a z Barcelony około 15 000 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę wraz z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.

    Największy wpływ na cenę ma pozycjonowanie maszyny, czyli to, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Lublin leży w najdalej na wschód wysuniętej części kraju, więc dolot maszyny z Europy Zachodniej bywa dłuższy, co widać zwłaszcza na trasach brytyjskich i hiszpańskich.

• • Czy lotnisko działa całą dobę?

  • Nie. Port pracuje w ustalonych godzinach, a poza nimi operacje są możliwe po uzyskaniu zgody, o którą trzeba wystąpić z co najmniej dobowym wyprzedzeniem. Załatwiamy to w ramach zlecenia, ale wymaga to zaplanowania i wyklucza lot zamawiany na ostatnią chwilę w środku nocy.

    Jeśli termin nie da się dopasować, proponujemy Rzeszów-Jasionkę, oddaloną o około 170 km i pracującą bez ograniczeń nocnych, albo Warszawę-Modlin. Transfer naziemny organizujemy w ramach zlecenia.

• • Czy z Lublina można dostać się na Ukrainę?

  • Nie drogą lotniczą. Przestrzeń powietrzna Ukrainy pozostaje zamknięta dla ruchu cywilnego, więc lotów na ten kierunek nie organizujemy i nie obchodzimy tych ograniczeń.

    Standardowym rozwiązaniem jest przelot do Świdnika i dalszy transfer naziemny. Drogowym przejściem dla samochodów osobowych jest Hrebenne, około stu trzydziestu kilometrów stąd, przy czym czas oczekiwania na samej granicy bywa zmienny i nie mamy na niego wpływu. Z Chełma kursują też bezpośrednie pociągi, które przekraczają granicę w Dorohusku. Alternatywą pozostaje Rzeszów.

• • Czy opłaca się czarter na trasach krajowych z Lublina?

  • Na dystansach powyżej dwustu kilometrów tak, zwłaszcza przy powrocie tego samego dnia. Wyjazd na spotkanie do Krakowa, Katowic, Wrocławia czy Gdańska mieści się wtedy w jednym dniu roboczym, bez noclegu.

    Nie proponujemy natomiast czarteru do Warszawy ani do Rzeszowa. W linii prostej do Chopina jest niecałe sto sześćdziesiąt kilometrów, a do Jasionki zaledwie sto trzydzieści pięć, więc samochodem dotrzesz na miejsce szybciej, niż zdążysz przejść formalności po obu stronach.

• • Ile trwa odprawa przed lotem prywatnym w Lublinie?

  • Zwykle kilkanaście minut, a bywa że krócej niż w największych polskich portach. Ruch pasażerski jest tu wyraźnie mniejszy niż w Warszawie czy Krakowie, więc nie ma kolejek ani zatorów na płycie, a o miejsce postojowe łatwiej także w sezonie.

    Samochód może podjechać bezpośrednio pod schody samolotu, po wcześniejszym uzgodnieniu przepustki ze służbami portu. Przy trasach poza strefę Schengen dochodzi odprawa graniczna, dostępna na miejscu.

• • Które lotnisko jest zapasowe dla Lublina?

  • W pierwszej kolejności Rzeszów-Jasionka, około 170 km, z drogą startową 3200 metrów, pracą całodobową i pełną odprawą graniczną. Dojazd do Lublina zajmuje około dwóch godzin.

    Dalej Warszawa Chopina, około 175 km, gdzie loty prywatne podlegają ograniczeniom nocnym, oraz Warszawa-Modlin, około 220 km, który ciszy nocnej nie ma i dlatego sprawdza się przy operacjach nocnych. Transfer naziemny z lotniska zapasowego organizujemy w ramach zlecenia.

• • Jak dostać się z lotniska do Kazimierza Dolnego i na Roztocze?

  • Samochodem z kierowcą do Kazimierza Dolnego około 60 km i godzina drogi, do Zamościa i na Roztocze około 100 km, czyli półtorej do dwóch godzin. Transfer organizujemy razem z lotem, a auto podjeżdża pod schody samolotu.

    Region nie ma innego lotniska przyjmującego odrzutowce, więc Świdnik jest naturalnym portem wejściowym dla całej Lubelszczyzny. Przy grupach warto rozważyć również dolot śmigłowcem.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.