Belgrad jest jednym z najbliższych kierunków spoza Unii, na które latamy z Polski. Z Krakowa odrzutowiec dolatuje w 1:17 h, z Warszawy w 1:37 h, a z Gdańska w 1:59 h. Samolot ląduje na lotnisku imienia Nikoli Tesli w Surčinie, czynnym przez całą dobę, a maszynę wybieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów w Europie.
Od lotów do Chorwacji czy Włoch ten kierunek odróżnia granica. Serbia nie należy ani do Unii Europejskiej, ani do strefy Schengen, więc pasażerowie przechodzą kontrolę paszportową i celną dwa razy: po wylądowaniu w Belgradzie i po powrocie do Polski. Przy dobrze przygotowanym locie kontrola trwa krótko, ale wymaga wcześniejszego zgłoszenia lotu i danych pasażerów.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszym kontakcie poprosimy o imiona i nazwiska pasażerów oraz rodzaj dokumentu, z którym polecą, bo dane trafiają do zgłoszenia lotu. Zapytamy też, czy wracacie tego samego dnia, bo od tego zależy, czy samolot czeka w Surčinie.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Granica między Unią a Serbią nie utrudnia lotu prywatnego, jeśli formalności są załatwione przed startem. Różnica wobec lotu do Wiednia czy Pragi polega na tym, że do zgłoszenia lotu dochodzą dane pasażerów, a na obu końcach trasy czekają funkcjonariusze straży granicznej i celnicy.
W praktyce zgłoszenie lotu, listę pasażerów i dane dokumentów przygotowujemy razem z rezerwacją, a agent w Belgradzie wie z wyprzedzeniem, kogo przyjmuje. Dlatego prosimy, żeby pasażerowie lecieli z tymi dokumentami, które podali przy rezerwacji. Zmiana dowodu na paszport w dniu wylotu oznacza poprawianie zgłoszenia w ostatniej chwili. Przy powrocie dane te przekazujemy też agentowi po polskiej stronie, żeby kontrola na lotnisku przylotu była przygotowana.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Nikola Tesla w Belgradzie i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, w tym przeprowadzenie pasażerów przez kontrolę graniczną, ale bez transferu do miasta.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Belgradu:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 586 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 602 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 636 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 736 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 744 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 818 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 883 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 936 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1050 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1071 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Belgradu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Budapeszt - Belgrad | 302 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Sofia - Belgrad | 343 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zagrzeb - Belgrad | 347 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Split - Belgrad | 350 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Bukareszt - Belgrad | 459 km | Citation M2 | 1:06 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Wiedeń - Belgrad | 465 km | Citation M2 | 1:07 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Wenecja - Belgrad | 628 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Salzburg - Belgrad | 651 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Neapol - Belgrad | 657 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Genewa - Belgrad | 1116 km | Phenom 300E | 1:53 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Paryż - Belgrad | 1430 km | Phenom 300E | 2:17 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Londyn - Belgrad | 1710 km | Phenom 300E | 2:39 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Najbliżej Belgradu leżą w zestawieniu Budapeszt, 302 km, a dalej Sofia, Zagrzeb i Split, od 343 do 350 km. Te cztery trasy kosztują od 5000 EUR. Bukareszt i Wiedeń, oddalone o 459 i 465 km, to 5500 EUR, a Wenecja, Salzburg i Neapol 6000 EUR. Z Genewy, Paryża i Londynu leci się Phenomem 300E, za 8000, 9500 i 10 500 EUR, przy czym z Londynu dystans wynosi 1710 km.
Belgrad często łączy się w jednej podróży z innymi stolicami regionu. Z Budapesztu, Sofii czy Zagrzebia leci się tu około godziny, więc w ciągu dwóch, trzech dni da się odbyć spotkania w kilku krajach i wrócić do Polski z ostatniego miasta. Trzeba tylko pamiętać, że każdy lot między Serbią a krajem strefy Schengen oznacza kontrolę graniczną, a dane pasażerów zgłaszamy przed każdym takim odcinkiem.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje cenę samego przelotu. Oczekiwanie załogi, transfer z Surčina do centrum i nocleg pilotów doliczamy w szczegółowej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Belgradu jest 818 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Lotnisko przyjmie każdą maszynę, więc wybór zależy od liczby osób, bagażu i tego, czy samolot czeka na powrót tego samego dnia.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Do wniosku o zgodę na przylot dołączamy dane pasażerów. Składamy go co najmniej 36 godzin przed lotem, a przy rezerwacji z krótszym wyprzedzeniem od razu sprawdzamy, czy zgoda zdąży przyjść.

Ruch lotniczy do stolicy Serbii obsługuje jedno międzynarodowe lotnisko, położone w Surčinie, na zachód od miasta. Przy czarterze odrzutowca to właśnie tu kończy się każdy lot do Belgradu, a lotnisko zapasowe wybiera operator przy planowaniu trasy.
| Droga startowa | główna, 12R/30L, o długości 3500 m i szerokości 45 m |
| Godziny pracy | całodobowo; całodobowa także wieża kontroli |
| Zgoda na przylot | dla lotów nieregularnych co najmniej 36 godzin wcześniej; sloty nie są wymagane |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | kilku agentów obsługi naziemnej i dostawców paliwa; wyboru dokonujemy przy konkretnym locie |
| Odprawa | kontrola paszportowa i celna przy każdym przylocie i wylocie, bo Serbia leży poza strefą Schengen |
| Do centrum | około 18 km do centrum Belgradu |

Serbia nie należy do Unii ani do strefy Schengen. Obywatel Polski wjeżdża bez wizy, na dowód osobisty albo paszport, i może zostać do 90 dni w ciągu sześciu miesięcy. Walutą jest dinar, a czas jest taki sam jak w Polsce. Belgrad nie ma wyraźnego sezonu turystycznego, a o terminie wyjazdu decydują zwykle spotkania, wydarzenia kulturalne i serbskie święta.
Wiosna i jesień to najspokojniejsza pora na wyjazdy służbowe i krótkie pobyty w mieście. Upałów jeszcze nie ma albo już minęły, a lotnisko działa bez sezonowych ograniczeń przez cały rok, więc termin dobiera się po prostu do kalendarza spotkań.

Serbia leży poza Unią, ale dla zwierząt przylatujących z krajów unijnych ma proste zasady. Wystarczy unijny paszport i komplet szczepień, bez świadectwa zdrowia i bez badania krwi.
W uwagach wpiszcie, z jakim dokumentem leci każdy pasażer i czy wracacie tego samego dnia. Jeśli leci dziecko bez jednego z rodziców albo zwierzę, dopiszcie to, żebyśmy przygotowali właściwe dokumenty.

Empty Leg to przelot, który samolot wykonuje pusty, bo musi wrócić do bazy albo dolecieć po kolejnych pasażerów. Operator sprzedaje taki odcinek taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. Do Belgradu puste przeloty prowadzą najczęściej z Budapesztu, Sofii, Zagrzebia i Splitu, a także z Polski, kiedy samolot przywiózł do kraju gości z Serbii i wraca do swojej bazy. Krótkie odcinki z sąsiednich stolic kosztują w przykładach 2500 lub 3000 EUR.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Belgradu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Budapeszt - Belgrad | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Sofia - Belgrad | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Zagrzeb - Belgrad | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Split - Belgrad | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Belgrad | Citation XLS+ | 9 | 3500 EUR 15 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Belgrad | Citation XLS+ | 9 | 4000 EUR 17 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najtaniej z Krakowa: od 5500 EUR, czyli 24 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Z Rzeszowa i Katowic od 6000 EUR, z Lublina, Wrocławia i Warszawy od 6500 EUR, z Poznania i Bydgoszczy od 7000 EUR, a ze Szczecina i Gdańska od 7500 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 6000 do 8000 EUR, a średni dla dziewięciu od 7500 do 10 500 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.
Tak. Serbskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych potwierdza, że obywatele Polski mogą wjechać zarówno na paszport, jak i na dowód osobisty, bez wizy. Pobyt może trwać do 90 dni w okresie sześciu miesięcy od pierwszego wjazdu.
Dokument trzeba mieć przy sobie, bo po wylądowaniu w Belgradzie i po powrocie do Polski odbywa się kontrola graniczna. Dziecko potrzebuje własnego dokumentu.
Lot czarterowy wymaga zgody na przylot, o którą występuje się co najmniej 36 godzin wcześniej. Przy rezerwacji z kilkudniowym wyprzedzeniem zwykle nie ma z tym problemu, a wniosek składamy od razu po potwierdzeniu.
Przy locie zamawianym z dnia na dzień sprawdzamy najpierw, czy zgoda zdąży przyjść. Do wniosku potrzebne są dane pasażerów i ich dokumentów, więc warto mieć je pod ręką już przy pierwszej rozmowie.
Lotnisko leży w Surčinie, około 18 km od centrum miasta. Samochód z kierowcą zamawiamy razem z lotem, a czeka on przy wyjściu z terminalu po kontroli granicznej.
Przy wyjeździe jednodniowym ustalamy z kierowcą także godzinę powrotu na lotnisko, z zapasem na odprawę graniczną przed wylotem.
Tak. Lotnisko pracuje całą dobę, a lot z Krakowa trwa 1:17 h, z Warszawy 1:37 h. Po porannym przylocie zostaje cały dzień na spotkania, a powrót może wystartować nawet późnym wieczorem.
Samolot i załoga czekają wtedy w Belgradzie. Granicą dnia jest czas pracy pilotów, dlatego przy spotkaniu, które może się przeciągnąć, uprzedzamy operatora z wyprzedzeniem.
Tak. Pies przylatujący z Polski potrzebuje mikroczipa, unijnego paszportu i ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie, a po pierwszym szczepieniu trzeba odczekać 21 dni. Świadectwo weterynaryjne ani badanie krwi nie są potrzebne.
Przy powrocie do Polski wystarczają te same dokumenty, bo Serbia jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania przeciwciał. O przewozie zwierzęcia w kabinie decyduje operator samolotu.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.