Prywatny odrzutowiec do Zurychu
Zurych to finansowe serce Szwajcarii i jeden z najruchliwszych portów lotnictwa biznesowego w Europie kontynentalnej. Lot z Wrocławia i Poznania trwa niecałe półtorej godziny, z Warszawy nieco ponad. Czartery odrzutowców organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 maszyn wszystkich klas.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot do Zurychu prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem realnych tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - Zurych (WAW | EPWA ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:38 h samolotem Praetor 600, odległość to 557 nm / 1031 km.
- Kraków - Zurych (KRK | EPKK ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:31 h samolotem Citation XLS+, odległość to 471 nm / 872 km.
- Wrocław - Zurych (WRO | EPWR ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:29 h samolotem Citation M2, odległość to 392 nm / 727 km.
- Katowice - Zurych (KTW | EPKT ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:31 h samolotem Phenom 300E, odległość to 452 nm / 837 km.
- Poznań - Zurych (POZ | EPPO ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:28 h samolotem Learjet 75, odległość to 436 nm / 808 km.
- Gdańsk - Zurych (GDN | EPGD ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:43 h samolotem Legacy 500, odległość to 559 nm / 1034 km.
- Rzeszów - Zurych (RZE | EPRZ ⟶ ZRH | LSZH), czas podróży wynosi około 1:46 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 555 nm / 1028 km.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Zurychu:
| Miasto wylotu | Odległość | Odrzutowiec lekki (do 8 osób) | Odrzutowiec średni (do 9 osób) |
|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 727 km | od 6500 EUR (28 000 PLN) | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Poznań (POZ) | 808 km | od 7000 EUR (30 000 PLN) | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Szczecin (SZZ) | 815 km | od 7000 EUR (30 000 PLN) | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Katowice (KTW) | 837 km | od 7000 EUR (30 000 PLN) | od 9000 EUR (39 000 PLN) |
| Kraków (KRK) | 872 km | od 7000 EUR (30 000 PLN) | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Bydgoszcz (BZG) | 916 km | od 7500 EUR (32 000 PLN) | od 9500 EUR (41 000 PLN) |
| Rzeszów (RZE) | 1028 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Warszawa (WAW) | 1031 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Gdańsk (GDN) | 1034 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 000 EUR (43 000 PLN) |
| Lublin (LUZ) | 1106 km | od 8000 EUR (35 000 PLN) | od 10 500 EUR (45 000 PLN) |
Zwróć uwagę na układ geograficzny. Do Zurychu najbliżej mają Dolny Śląsk i Wielkopolska, a nie Małopolska, bo trasa biegnie na zachód, a nie na południe. Z Wrocławia jest o 300 km bliżej niż z Warszawy, co przekłada się na półtora tysiąca euro różnicy.
Ceny lotów prywatnych do Zurychu z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Genewa - Zurych | 230 km | Phenom 100EV | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Mediolan - Zurych | 231 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Monachium - Zurych | 261 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR (22 000 PLN) |
| Frankfurt - Zurych | 286 km | Phenom 300E | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Nicea - Zurych | 436 km | Learjet 75 | 1:00 h | od 5500 EUR (24 000 PLN) |
| Wiedeń - Zurych | 603 km | Citation CJ4 Gen2 | 1:13 h | od 6000 EUR (26 000 PLN) |
| Paryż - Zurych | 482 km | Citation XLS+ | 1:02 h | od 7000 EUR (30 000 PLN) |
| Rzym - Zurych | 706 km | Praetor 500 | 1:19 h | od 8500 EUR (37 000 PLN) |
| Londyn - Zurych | 807 km | Challenger 350 | 1:23 h | od 11 000 EUR (48 000 PLN) |
| Barcelona - Zurych | 857 km | Praetor 600 | 1:26 h | od 11 500 EUR (50 000 PLN) |
| Madryt - Zurych | 1240 km | Challenger 350 | 1:53 h | od 14 000 EUR (61 000 PLN) |
| Dubaj - Zurych | 4768 km | Global 6000 | 5:45 h | od 70 000 EUR (300 000 PLN) |
Tabela jest uporządkowana według ceny, a nie odległości, bo o rachunku decyduje przede wszystkim klasa maszyny. Pięć pierwszych tras mieści się w minimalnej godzinie rozliczeniowej: Zurych leży w środku alpejskiego trójkąta z Genewą, Mediolanem i Monachium, a każde z tych miast dzieli od niego mniej niż 300 km.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient leci do Zurychu z Londynu na spotkanie bankowe albo z Mediolanu po targach, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym i śmigłowcowym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Zurych (Szwajcaria)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1031 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej z nich z dużym zapasem, więc wybór zależy od liczby osób i oczekiwanego komfortu kabiny.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko i terminal biznesowy w Zurychu
Ruch prywatny obsługuje w całości port Zurych-Kloten, który ma wydzielone General Aviation Centre z kilkoma operatorami obsługi. Pozostałe lotniska szwajcarskie wchodzą w grę wtedy, gdy cel leży w innej części kraju albo gdy w Zurychu brakuje slotu.
| Adres terminalu | General Aviation Centre, Flughafen Zürich, 8302 Kloten |
| Godziny pracy | operacje od 06:00 do 23:00; cisza nocna od 23:00 do 06:00 bez wyjątków |
| Ostatni slot na wylot | dla lotów czarterowych 21:45, zgodnie z zasadami szwajcarskiego koordynatora slotów |
| Sloty | obowiązkowe dla każdej operacji według przepisów IFR, również dla lotnictwa ogólnego |
| Terminal VIP | tak, General Aviation Centre z salonami, salami spotkań i pokojami wypoczynku dla załóg |
| Obsługa naziemna | Jet Aviation, ExecuJet, Swissport Executive Aviation, Cat Air Service |
| Odprawa celna | na miejscu w terminalu, obowiązkowa, bo Szwajcaria jest poza unią celną Unii Europejskiej |
| Odległość od centrum | około 10 km w linii prostej, 13 km drogą, dojazd kwadrans |
| Klasy maszyn | wszystkie; maszyny powyżej 24 miejsc korzystają z terminalu ogólnego zamiast biznesowego |
Odprawa celna: co odróżnia Szwajcarię od reszty Schengen
To najczęstsze nieporozumienie na tym kierunku i jedyny taki przypadek wśród popularnych destynacji europejskich. Szwajcaria należy do strefy Schengen, ale pozostaje poza Unią Europejską i poza jej unią celną. Kontroli paszportowej więc nie ma, natomiast odprawa celna jak najbardziej obowiązuje.
Podróż do Zurychu z psem lub kotem
Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością. Zasady są zbliżone do unijnych, ale z jednym zastrzeżeniem wynikającym ze statusu celnego Szwajcarii.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają takie odcinki z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Zurych jest pod tym względem wdzięczny, bo leży w środku alpejskiego trójkąta z Genewą, Mediolanem i Monachium, a maszyny kursują między tymi portami codziennie.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Zurychu:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Monachium - Zurych | Citation M2 | 6 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 45% |
| Mediolan - Zurych | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 50% |
| Nicea - Zurych | Legacy 500 | 9 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 55% |
| Paryż Le Bourget - Zurych | Citation XLS+ | 9 | 3000 EUR (13 000 PLN) | 55% |
| Londyn Luton - Zurych | Challenger 350 | 10 | 4500 EUR (19 000 PLN) | 60% |
| Warszawa - Zurych | Praetor 600 | 9 | 5500 EUR (24 000 PLN) | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na trasie do Zurychu organizujemy również:
- czartery korporacyjne, z możliwością pracy i spotkań na pokładzie;
- loty dla delegacji i przedstawicieli instytucji, z zachowaniem wymaganych protokołów;
- transport medyczny pacjentów leżących oraz osób po urazach;
- przewozy ładunków, w tym o nietypowych gabarytach, z obsługą formalności celnych;
- loty dla drużyn sportowych i osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer śmigłowcem do St. Moritz, Gstaad, Davos i innych kurortów alpejskich.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Zurychu
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Zurychu?
-
Od około 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, odrzutowcem klasy lekkiej z Wrocławia. Z Poznania, Katowic i Krakowa od 7000 EUR, z Warszawy i Gdańska od 8000 EUR. Maszyna średnia dla dziewięciu osób to od 8500 do 10 500 EUR.
Wyjątkiem jest styczeń, gdy forum w Davos podnosi stawki i wyczerpuje dostępność slotów. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
- Czy potrzebuję paszportu i czy jest kontrola graniczna?
-
Paszportu nie, dowód osobisty wystarczy, a kontroli paszportowej nie przechodzisz, bo Szwajcaria należy do strefy Schengen. Jest natomiast odprawa celna, bo kraj pozostaje poza Unią Europejską i poza jej unią celną.
To jedyny taki przypadek wśród popularnych kierunków europejskich i najczęstsze źródło zaskoczenia. Obowiązują limity na przewóz towarów, gotówki i przedmiotów wartościowych. Odprawa odbywa się na miejscu w terminalu biznesowym i zajmuje kilka minut.
- Do której godziny mogę wylecieć z Zurychu?
-
Dla lotów czarterowych ostatni slot na start przypada na 21:45, a przepis o ciszy nocnej nie przewiduje wyjątków. Samo lotnisko pracuje do 23:00, ale rozkład slotów dla naszej kategorii kończy się wcześniej.
W praktyce oznacza to, że wieczorny powrót trzeba zaplanować z większym zapasem niż na innych kierunkach. Przy locie do Warszawy wylot o 21:45 to lądowanie w domu około dwudziestej trzeciej trzydzieści. Jeśli spotkanie może się przeciągnąć, planujemy nocleg albo przenosimy odlot na następny ranek.
- Czy sloty są obowiązkowe?
-
Tak, i to dla każdej operacji wykonywanej według przepisów IFR, również w lotnictwie ogólnym. Slot przydziela szwajcarski koordynator, a jego wykorzystanie jest monitorowane. Zmiana planu lotu wymaga skorygowania wcześniej przyznanego slotu.
Wszystkim tym zajmujemy się my razem z operatorem i agentem obsługi naziemnej. Z Twojej strony potrzebujemy tylko możliwie wczesnego potwierdzenia godziny, bo to ona decyduje o dostępności.
- Jak dostać się z Zurychu do St. Moritz albo Davos?
-
Najszybciej śmigłowcem prosto z lotniska, co skraca kilkugodzinną jazdę do kilkudziesięciu minut. Transfer rezerwujemy razem z lotem, bo w sezonie narciarskim dostępność maszyn śmigłowcowych bywa ograniczona.
Alternatywą dla St. Moritz jest lądowanie w Samedan, położonym 1707 m nad poziomem morza. Lotnisko nie ma systemu ILS, a otaczające szczyty sięgają trzech tysięcy metrów, więc operacje odbywają się w dzień i przy dobrej pogodzie. Traktujemy je jako opcję, a nie regułę.
- Kiedy trzeba rezerwować z większym wyprzedzeniem?
-
W styczniu, w czasie Światowego Forum Ekonomicznego w Davos. Zurych staje się wtedy jednym z najbardziej obciążonych lotnisk lotnictwa biznesowego na świecie, sloty i miejsca postojowe rozchodzą się z wielotygodniowym wyprzedzeniem, a część ruchu przenosi się na Bazyleę i Berno.
Drugim okresem wzmożonego ruchu jest sezon narciarski w feriach i wokół świąt. Poza tymi terminami Zurych jest kierunkiem przewidywalnym, z dobrą dostępnością maszyn.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.