Prywatny odrzutowiec do Niemiec
Organizujemy loty prywatne do Niemiec ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina do Berlina to 165 km, z Wrocławia 272, z Warszawy 508. Wszystkie mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej albo niewiele ją przekraczają.
Niemcy mają cechę, która na tle innych kierunków w naszej ofercie wyróżnia je najmocniej: rozbudowaną sieć lotnisk przeznaczonych wyłącznie dla lotnictwa biznesowego. Przy locie prywatnym rzadko lądujemy więc na dużym porcie rejsowym, bo obok niemal każdego dużego miasta działa mniejsze lotnisko bez slotów, bliżej centrum i taniej.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Niemcy należą do największych rynków lotnictwa biznesowego w Europie, a przy locie z Polski o przewadze czarteru decyduje nie odległość, lecz to, gdzie da się wylądować.
Ile trwa lot z Polski
Poniżej siedem tras z polskich portów do Berlina, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.
- Szczecin - Berlin (SZZ | EPSC ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 89 nm / 165 km.
- Poznań - Berlin (POZ | EPPO ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 122 nm / 226 km.
- Wrocław - Berlin (WRO | EPWR ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 147 nm / 272 km.
- Bydgoszcz - Berlin (BZG | EPBY ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:00 h samolotem Citation M2, odległość to 168 nm / 312 km.
- Gdańsk - Berlin (GDN | EPGD ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:01 h samolotem Citation M2, odległość to 215 nm / 398 km.
- Kraków - Berlin (KRK | EPKK ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:10 h samolotem Citation M2, odległość to 273 nm / 506 km.
- Warszawa - Berlin (WAW | EPWA ⟶ BER | EDDB), czas podróży wynosi około 1:11 h samolotem Citation M2, odległość to 274 nm / 508 km.
Lotniska lotnictwa biznesowego zamiast portów rejsowych
To najważniejsza rzecz, jaką warto wiedzieć o tym kierunku, bo zmienia zarówno koszt, jak i czas dotarcia do celu.
Ceny lotów do Niemiec
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Berlina i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Niemiec:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 165 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 226 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 272 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 312 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 398 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 440 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 506 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 508 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 643 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 645 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Niemiec z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Praga | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Kopenhaga | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wiedeń | Citation M2 | 1:12 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Amsterdam | Citation M2 | 1:18 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Zurych | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Sztokholm | Citation M2 | 1:40 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Paryż | Citation M2 | 1:41 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Londyn | Citation M2 | 1:48 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Rzym | Citation M2 | 2:08 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Barcelona | Phenom 300E | 2:23 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Stambuł | Phenom 300E | 2:39 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Dziesięć z dwunastu pozycji mieści się w dwóch godzinach, co pokazuje położenie Berlina w środku kontynentu: do Pragi jest stąd 257 km, do Kopenhagi 366, do Wiednia 521. Ten gęsty ruch odpowiada za bardzo dużą liczbę pustych przelotów, o których piszemy niżej.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. Na tym kierunku dochodzi jeszcze jedno kryterium, nieobecne gdzie indziej, czyli długość drogi startowej na docelowym lotnisku.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | w pełni wystarczający; wchodzi też na krótkie pasy lotnisk lotnictwa ogólnego |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór; mieści się na wszystkich mniejszych lotniskach |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z pełnym bagażem albo sprzętem targowym |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa kabina; przy locie z Polski rzadko potrzebna |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób; wymaga dłuższego pasa |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | delegacje i wyjazdy targowe; wyłącznie duże lotniska |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | gdy Niemcy są przystankiem w podróży poza Europę |
Loty wewnątrz kraju
Niemcy są rozległe i policentryczne, więc przeloty krajowe mają tu realny sens: z Berlina do Monachium koleją jedzie się około czterech godzin, samolotem nieco ponad godzinę. Poniżej orientacyjne ceny przy maszynie bardzo lekkiej.
| Kierunek z Berlina | Odległość | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Lipsk | 136 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Drezno | 138 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Hanower | 259 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Hamburg | 274 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt | 431 km | 1:04 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Monachium | 462 km | 1:07 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Düsseldorf | 478 km | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Stuttgart | 508 km | 1:11 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Niemcy mają kilkaset lotnisk i lądowisk, z czego kilkadziesiąt przyjmuje lotnictwo biznesowe. Poniżej te, które przy locie z Polski pojawiają się najczęściej, w podziale na porty główne i wyspecjalizowane.
Berlin Brandenburg (BER | EDDB)
Główny port stolicy, oddalony o 18 km od centrum Berlina. Zaprojektowany z zapleczem dla lotnictwa ogólnego, przyjmuje maszyny wszystkich klas. Dla lotów z Polski jest to najczęstszy punkt docelowy: ze Szczecina dzieli go 165 km, czyli mniej niż z Warszawy do Krakowa.
Frankfurt Egelsbach (QEF | EDFE)
Najbardziej ruchliwe lotnisko lotnictwa ogólnego w Niemczech, położone 17 km na południe od centrum Frankfurtu. Nie obsługuje ruchu rejsowego, więc nie ma tam slotów ani kolejek, a odprawa trwa kilka minut.
Ograniczeniem jest droga startowa o długości 1400 m, co przesądza o klasie maszyny: wchodzą tu odrzutowce bardzo lekkie i lekkie, a cięższe kierujemy na port frankfurcki. Przy spotkaniu w centrum albo w dzielnicy bankowej Egelsbach wygrywa jednak niemal zawsze.
Oberpfaffenhofen (OBF | EDMO)
Lotnisko wykonawcze Monachium, oddalone o 23 km od centrum miasta, z bezpośrednim wjazdem na autostradę. Nie przyjmuje ruchu rejsowego, ma odprawę celną na miejscu, dwa terminale lotnictwa biznesowego oraz hangary.
Operator podaje obsługę maszyny w dziesięć do piętnastu minut i oszczędność do pół godziny na każdym odcinku wobec portu monachijskiego. Droga startowa ma 2286 m, więc przyjmuje maszyny do klasy średniej włącznie. To najczęstszy wybór przy podróży służbowej do Monachium.
Augsburg (AGB | EDMA) i pozostałe
Augsburg obsługuje lotnictwo biznesowe i ogólne, z niewielkim ruchem rejsowym. Ma odprawę celną, salon i strzeżony postój, a droga startowa o długości blisko 1600 m przyjmuje maszyny bardzo lekkie, lekkie i część średnich. Od centrum Monachium dzieli go 57 km, więc jako lotnisko monachijskie sprawdza się słabiej niż Oberpfaffenhofen, za to jest naturalnym wyborem przy celach w Szwabii.
Z pozostałych portów najczęściej korzystamy z Monachium, Frankfurtu, Düsseldorfu, Hamburga i Stuttgartu, gdy grupa albo bagaż wykluczają mniejsze lotnisko. Przy zakładach przemysłowych poza dużymi miastami sprawdzamy lotniska regionalne, bo w Niemczech niemal zawsze któreś znajduje się w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od celu.
Popularne kierunki w Niemczech
Kiedy lata się najczęściej
Niemcy nie mają sezonu turystycznego w takim sensie jak kierunki południowe. Popyt na loty prywatne wyznacza tu kalendarz targowy i rytm tygodnia roboczego.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie do Niemiec pytamy dodatkowo o dokładny adres celu, bo od niego zależy, czy korzystniejsze będzie lotnisko lotnictwa ogólnego, czy port główny; w ofercie podajemy wtedy nazwę lotniska i odległość drogą, a nie samą nazwę miasta.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Niemiec?
-
Od około 5000 EUR, czyli 22 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Taką samą stawkę mają Szczecin, Poznań, Wrocław, Bydgoszcz, Gdańsk i Katowice, bo wszystkie mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej. Z Krakowa i Warszawy od 5500 EUR, z Rzeszowa i Lublina od 6000 EUR.
To jeden z najtańszych kierunków zagranicznych w naszej ofercie, razem z Austrią, Czechami i Danią. Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 5500 do 6500 EUR, a średni dla dziewięciu od 7000 do 8000 EUR. Kwoty dotyczą Berlina; lot do zachodnich Niemiec wyceniamy osobno.
- Dlaczego nie lądujemy na dużym lotnisku?
-
Bo w Niemczech obok większości dużych miast działa lotnisko przeznaczone wyłącznie dla lotnictwa biznesowego, a lądowanie na nim jest zwykle szybsze, bliżej celu i tańsze. Nie obsługują one ruchu rejsowego, więc nie ma tam slotów, kolejek ani terminali pasażerskich.
Przykładowo Oberpfaffenhofen leży 23 km od centrum Monachium, obsługa maszyny trwa tam dziesięć do piętnastu minut, a operator podaje oszczędność do pół godziny na każdym odcinku wobec portu monachijskiego. Egelsbach jest oddalony o 17 km od centrum Frankfurtu i jest najbardziej ruchliwym lotniskiem lotnictwa ogólnego w Niemczech.
- Kiedy trzeba wybrać port główny?
-
Gdy nie pozwala na to długość drogi startowej albo wielkość grupy. Egelsbach ma pas 1400 m, Augsburg blisko 1600, Oberpfaffenhofen 2286. Maszyny cięższe niż klasa średnia potrzebują więc portu głównego, podobnie jak grupy powyżej dziesięciu osób z pełnym bagażem.
Drugim powodem bywają godziny pracy. Lotniska lotnictwa ogólnego zwykle zamykają się wieczorem, więc przy późnym powrocie planujemy odlot z portu czynnego dłużej. Sprawdzamy to przy konkretnej dacie i godzinie.
- Ile trwa lot z Polski do Niemiec?
-
Ze Szczecina, Poznania, Wrocławia i Bydgoszczy do Berlina lot mieści się w godzinie, z Gdańska godzina i minuta, z Krakowa godzina dziesięć, z Warszawy godzina jedenaście. Dystans jest tak krótki, że czas w powietrzu przestaje mieć znaczenie dla ceny.
Do zachodnich Niemiec doliczcie około godziny: z Berlina do Frankfurtu jest 431 km, do Monachium 462, do Düsseldorfu 478, do Stuttgartu 508. Cały kraj jest dla lotnictwa biznesowego jednogodzinny.
- Co oznacza kod AGB przy Monachium?
-
To lotnisko w Augsburgu, a nie w Monachium. Bywa podpisywane jako monachijskie, choć od centrum Monachium dzieli je 57 km. Jest to pełnoprawny port lotnictwa biznesowego z odprawą celną, salonem i strzeżonym postojem, ale jako lotnisko dla Monachium sprawdza się słabiej niż Oberpfaffenhofen, oddalony o 23 km.
Augsburg ma natomiast sens przy celach w Szwabii i zachodniej Bawarii. Dlatego w ofercie podajemy zawsze nazwę lotniska i odległość drogą do celu, a nie samą nazwę najbliższego dużego miasta.
- Czy potrzebuję paszportu?
-
Nie. Niemcy należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatelom Polski wystarcza dowód osobisty, a kontroli granicznej przy locie z Polski nie ma. Dzieci potrzebują własnego dokumentu.
Pies lub kot podróżuje na unijnym paszporcie zwierzęcia, z mikroczipem i aktualnym szczepieniem przeciw wściekliźnie wykonanym po zaczipowaniu. Lot trwa około godziny, więc obciążenie dla zwierzęcia jest minimalne.
- Czy da się polecieć i wrócić tego samego dnia?
-
Tak i jest to najczęstszy scenariusz na tym kierunku. Godzina lotu z Wrocławia czy Poznania oznacza, że spotkanie w Berlinie mieści się w jednym dniu roboczym, z powrotem po południu, bez noclegu.
Przy takim wariancie do ceny dochodzi opłata za oczekiwanie załogi, którą pokazujemy osobno. Zwykle i tak wychodzi taniej niż nocleg dla całej grupy, a różnica w czasie jest nieporównywalna z podróżą rejsową z przesiadką.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
Od wtorku do czwartku, bo poniedziałkowe poranki i piątkowe popołudnia są najbardziej obłożone ruchem biznesowym. Poza tym Niemcy nie mają sezonowości w takim sensie jak kierunki południowe i lata się tu równomiernie przez cały rok.
Jedyny wyjątek to tygodnie największych targów w Hanowerze, Frankfurcie, Monachium i Düsseldorfie. Wtedy sloty na dużych portach i miejsca postojowe rozchodzą się z wielotygodniowym wyprzedzeniem, a przesunięcie wyjazdu o tydzień obniża i stawkę czarteru, i koszt hotelu.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.