Prywatny lot do Biarritz zorganizujemy z Wrocławia, Krakowa, Warszawy i siedmiu innych polskich lotnisk, a maszynę wybierzemy spośród około 6500 odrzutowców, do których mamy dostęp u operatorów. Z Wrocławia podróż trwa 2:46 h, z Warszawy i Rzeszowa 3:12 h. Samolot ląduje na lotnisku Biarritz Pays Basque w Anglet, kilka kilometrów od plaż i od starego portu w Bayonne.
Biarritz różni się od większości kurortów nad Atlantykiem tym, że lotnisko leży praktycznie w mieście, kilka minut jazdy od plaż i hoteli. Do granicy z Hiszpanią jest stąd około 30 km, więc w jednym pobycie mieszczą się francuski i hiszpański Kraj Basków, z San Sebastián na czele. Dla planowania lotu ważniejsze są jednak dwie rzeczy: lotnisko nie pracuje w nocy bez osobnej zgody, a postój maszyny trzeba zgłosić z dwudniowym wyprzedzeniem.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Zapytamy, gdzie będziecie mieszkać: w Biarritz, nad zatoką Saint-Jean-de-Luz czy po hiszpańskiej stronie, w San Sebastián. Od tego zależy, czy lądujemy w Biarritz, czy proponujemy lotnisko w Hondarribii, oraz o której godzinie najpóźniej możecie wracać. Przy bagażu sportowym poprosimy też o liczbę toreb golfowych i desek.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Granica francusko-hiszpańska biegnie wzdłuż rzeki Bidasoa, około 30 km na południe od lotniska w Biarritz. Obie strony należą do strefy Schengen, więc samochód przejeżdża przez nią bez zatrzymania. Dla wielu gości lotniska w Anglet celem podróży nie jest zresztą Biarritz, lecz San Sebastián.
Wybór lotniska zależy od miejsca noclegu i wielkości samolotu. Przy hotelu w Biarritz, Anglet albo Saint-Jean-de-Luz lądujemy w Biarritz. Przy pobycie w San Sebastián sprawdzamy, czy wybrana maszyna może wylądować w Hondarribii. Jeśli nie, zostaje Biarritz i około 40 minut jazdy samochodem z kierowcą, który przekracza granicę bez żadnych formalności.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Ceny z tabeli to lot w jedną stronę do portu Biarritz Pays Basque, razem z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną. Francuska opłata solidarnościowa dla lotnictwa biznesowego pojawia się dopiero w wycenie lotu z Biarritz.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Biarritz:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 1621 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1645 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1683 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1739 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1773 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1787 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1887 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1926 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1928 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 2008 km | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Biarritz z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Madryt - Biarritz | 373 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Barcelona - Biarritz | 382 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Palma de Mallorca - Biarritz | 562 km | Citation M2 | 1:15 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Lyon - Biarritz | 581 km | Citation M2 | 1:17 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Genewa - Biarritz | 675 km | Citation M2 | 1:25 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Paryż - Biarritz | 683 km | Citation M2 | 1:26 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Nicea - Biarritz | 704 km | Citation M2 | 1:27 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Malaga - Biarritz | 797 km | Citation M2 | 1:35 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Lizbona - Biarritz | 823 km | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Luksemburg - Biarritz | 879 km | Citation M2 | 1:42 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Mediolan - Biarritz | 884 km | Citation M2 | 1:43 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Londyn - Biarritz | 939 km | Citation M2 | 1:47 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
Z miast w tym zestawieniu najbliżej Biarritz leżą Madryt, 373 km, i Barcelona, 382 km. Lot z każdego z nich trwa godzinę i kosztuje od 5000 EUR. Palma de Mallorca i Lyon to 5500 EUR, Genewa, Paryż i Nicea 6000 EUR, a Malaga i Lizbona 6500 EUR. Najdalej są Luksemburg, Mediolan i Londyn, od 879 do 939 km, po 7000 EUR. Bliskość Madrytu i Barcelony odbija się w tabeli pustych przelotów: to z tych dwóch miast pochodzą najtańsze przykłady.
Biarritz łatwo wpleść w dłuższą podróż. Można zacząć od kilku dni w Bordeaux i winnicach, a potem przelecieć na wybrzeże, albo po pobycie na wybrzeżu polecieć do Madrytu czy Lizbony. Do Pampeluny, gdzie od 6 do 14 lipca trwają Sanfermines, jest z lotniska w Biarritz około 100 km drogą. Przy każdym odcinku startującym we Francji dochodzi francuska opłata solidarnościowa dla lotnictwa biznesowego, a przy odcinku z Hiszpanii już nie.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Wynik kalkulatora to cena czarteru. Nie obejmuje francuskiej opłaty solidarnościowej przy wylocie z Biarritz ani transferu do San Sebastián, które doliczamy w wycenie szczegółowej.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Biarritz jest 1926 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Na tej trasie o klasie częściej niż liczba pasażerów decyduje bagaż: torby golfowe, sprzęt do surfingu i walizki na dwa tygodnie nad oceanem.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Przy przylocie spoza strefy Schengen, na przykład z Londynu, kontrolę graniczną i celną w Biarritz trzeba zamówić wcześniej telefonicznie lub mailem. Robi to agent obsługi, a my podajemy mu listę pasażerów razem z planem lotu.

Ruch prywatny na francuskim wybrzeżu Kraju Basków przyjmuje lotnisko Biarritz Pays Basque. Po drugiej stronie granicy działa mniejszy port San Sebastián w Hondarribii, przydatny przy pobycie w Hiszpanii, ale z wyraźnymi ograniczeniami.
| Droga startowa | jedna, 09/27, o długości 2250 m; podejście ILS kategorii I na kierunku 27 |
| Godziny pracy | wieża według zarządcy od 6:30 do 23:00 czasu miejscowego; poza tymi godzinami tylko za wcześniejszą zgodą |
| Postój samolotu | za zgodą portu, o którą trzeba wystąpić co najmniej 48 godzin przed przylotem |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal lotnictwa biznesowego prowadzony przez Onet Executive, z wyjściem do samolotu bez obowiązkowej kontroli bezpieczeństwa |
| Odprawa | kontrola graniczna i celna na życzenie; przy przylocie z Polski zwykle niepotrzebna |
| Do centrum Biarritz | kilka kilometrów, samochodem kilka minut; do Saint-Jean-de-Luz około kwadransa |
| Droga startowa | jedna, 04/22, o długości 1590 m; deklarowana długość do lądowania 1427 m |
| Ograniczenia | krótka droga startowa nad wodą; możliwość lądowania danej maszyny potwierdza operator |
| Godziny pracy | od 7:30 do 21:45 czasu miejscowego; lot prywatny wymaga zgody portu, o którą przy samolocie do 10 miejsc występuje się 3 godziny wcześniej, przy większym dobę wcześniej |
| Kiedy go wybieramy | przy pobycie w San Sebastián i mniejszym odrzutowcu, gdy osiągi maszyny na to pozwalają |

Na lot z Polski do Francji wystarczy dowód osobisty albo paszport, bo oba kraje są w Unii i w strefie Schengen. Wizy nie ma, walutą jest euro, a zegarki pokazują tę samą godzinę co w Polsce. Ta sama swoboda dotyczy przejazdu do Hiszpanii. Kalendarz wyznaczają w Biarritz lato, święta baskijskich miast i jesienne fale.
Zima w Biarritz jest łagodna, ale deszczowa i wietrzna. Lotnisko pracuje wtedy normalnie, choć ruch jest mniejszy, a postój łatwiej uzyskać. Gdy powrót wiąże się z ważnym terminem w Polsce, zimą zostawiamy w planie dzień zapasu na wypadek sztormowej pogody.
Na wyjazd z rodziną najlepiej nadają się czerwiec i wrzesień. Pogoda zwykle sprzyja plaży, hotele mają wolne pokoje, a drogi wzdłuż wybrzeża są przejezdne także w weekendy. Na golfa wybiera się raczej wiosnę i jesień, gdy w Polsce sezon dopiero się zaczyna albo już kończy, a na polach wokół Biarritz łatwiej o dogodną godzinę startu.

Przy przylocie z Polski do Biarritz obowiązują unijne zasady przewozu zwierząt, uzupełnione o francuskie przepisy dotyczące psów uznanych za niebezpieczne. Te same dokumenty unijne wystarczą przy wyjeździe do Hiszpanii, więc przejazd do San Sebastián z psem nie wymaga żadnych dodatkowych formalności. Z terminalu lotnictwa biznesowego zwierzę trafia od razu do samochodu, bez przechodzenia przez halę pasażerską.
W uwagach napisz, czy nocujecie w Biarritz czy w San Sebastián, ile sztuk dużego bagażu, w tym toreb golfowych i desek, zabieracie, oraz o której godzinie najpóźniej chcecie wracać.

Empty Leg, czyli pusty przelot, powstaje wtedy, gdy samolot musi dolecieć do kolejnego zlecenia albo wrócić do bazy bez pasażerów. Rabaty w przykładach z tabeli sięgają od 40 do 55 procent ceny zwykłego czarteru. W zestawieniu dominują krótkie trasy z Hiszpanii i z Lyonu, a dwa najdłuższe przykłady prowadzą z Krakowa i Warszawy, skąd maszyny wracają po klientów przywiezionych wcześniej nad ocean.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Biarritz:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Madryt - Biarritz | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Barcelona - Biarritz | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Lyon - Biarritz | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 50% |
| Palma de Mallorca - Biarritz | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 40% |
| Kraków - Biarritz | Citation XLS+ | 9 | 6500 EUR 28 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Biarritz | Citation XLS+ | 9 | 6500 EUR 28 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Od 9500 EUR, czyli 41 000 PLN, z Wrocławia i Szczecina w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Katowic, Krakowa i Bydgoszczy od 10 000 EUR, z Gdańska, Warszawy i Rzeszowa od 10 500 EUR, z Lublina od 11 000 EUR. Za odrzutowiec średni, mieszczący dziewięć osób, trzeba liczyć od 13 500 do 15 500 EUR.
Do lotu powrotnego dochodzi jeszcze francuska opłata solidarnościowa dla lotnictwa biznesowego: 420 EUR od każdego pasażera odrzutowca wylatującego z Biarritz do Polski.
Czasem tak. Lotnisko San Sebastián w Hondarribii ma drogę startową o długości 1590 m i nie przyjmie każdej maszyny z każdym obciążeniem. Operator sprawdza osiągi konkretnego samolotu, a dopiero potem potwierdzamy lądowanie.
Jeśli Hondarribia nie wchodzi w grę, lądujemy w Biarritz. Do San Sebastián jest stamtąd około 48 km, a granicę samochód przejeżdża bez kontroli.
Wieża w Biarritz pracuje według zarządcy od 6:30 do 23:00. Lot poza tymi godzinami jest możliwy tylko za wcześniejszą zgodą władz lotniczych i zarządcy portu, której nie można z góry zakładać.
Dlatego późny wylot planujemy z zapasem. Przy locie trwającym około trzech godzin wygodniej jest zostać na noc i wystartować rano niż ścigać się z zamknięciem wieży.
Torby golfowe mieszczą się w lukach większości lekkich odrzutowców, ale przy kilku zestawach trzeba policzyć miejsce razem z walizkami. Z deskami jest trudniej, bo o wszystkim decyduje ich długość, a luk najmniejszych maszyn jest krótki.
Dlatego przy zapytaniu prosimy o liczbę i wymiary sprzętu. Przy kilku dłuższych deskach proponujemy odrzutowiec średni albo wysyłkę sprzętu osobno.
Z Wrocławia lot trwa 2:46 h, z Krakowa 2:59 h, z Warszawy 3:12 h. Do tego dochodzi kilka minut jazdy do hoteli w Biarritz albo około kwadransa do Saint-Jean-de-Luz, bo lotnisko leży tuż przy wybrzeżu.
Przy noclegu w San Sebastián trzeba doliczyć około 48 km drogi przez granicę. Kierowca odbiera pasażerów spod samolotu, a przejazd do Hiszpanii nie wymaga od niego żadnych formalności.
W lipcu i sierpniu oraz w czasie Fêtes de Bayonne na przełomie lipca i sierpnia. O postój trzeba wystąpić co najmniej 48 godzin wcześniej, a w szczycie sezonu port może go odmówić przy braku miejsca.
Samolot zostawia wtedy pasażerów i leci na postój na inne lotnisko, na przykład do Bordeaux, a wraca po nich w dniu powrotu. Koszt tych przelotów porównujemy z kosztem postoju i pokazujemy oba warianty.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.