Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Grenoble

Grenoble to dla nas przede wszystkim kierunek narciarski i naukowy. Samolot ląduje na lotnisku Grenoble Alpes Isère, które ma drogę startową o długości 3050 m i przyjmie odrzutowiec każdej klasy. Z Wrocławia lot trwa 1:58 h, z Gdańska 2:25 h. Maszynę dobieramy spośród około 6500 odrzutowców biznesowych dostępnych u operatorów w Europie, a lot organizujemy z każdego większego portu w Polsce.

Trzeba jednak wiedzieć, że lotnisko nie leży w Grenoble. Znajduje się na równinie Bièvre, przy miejscowości Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs, około 40 km na północny zachód od miasta. Do kurortów w masywie Oisans jest stamtąd jeszcze dalej, dlatego przy tym kierunku tak samo ważny jak sam lot jest plan dojazdu z płyty lotniska do hotelu.

 

Długi pas na równinie
Główna droga startowa ma 3050 m i system ILS, więc lotnisko przyjmuje każdy odrzutowiec biznesowy, od Citation M2 po samoloty korporacyjne. Obok leży trawiasty pas o długości 900 m dla małych samolotów.
Około 40 km do miasta
Lotnisko połączone jest z autostradą A48 między Lyonem a Grenoble. Samochód z kierowcą czeka przy samolocie, a do kurortów narciarskich organizujemy transfer bezpośrednio z płyty, bez wjazdu do centrum Grenoble.
Port nastawiony na zimę
Większość ruchu przypada na sezon narciarski. Od grudnia do kwietnia odprawa celna działa w godzinach pracy lotniska, a od maja do listopada lot prywatny trzeba zgłosić z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Odladzanie jest dostępne od połowy listopada do połowy kwietnia.
Opłata przy powrocie
Za każdy start z Francji pasażer samolotu prywatnego płaci francuską opłatę solidarnościową dla lotnictwa biznesowego. Przy odrzutowcu lecącym do Polski wynosi ona 420 EUR od pasażera. Przylotu do Grenoble nie dotyczy, więc w wycenie pojawia się przy odcinku powrotnym.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Zanim przygotujemy wycenę, zapytamy o kurort albo adres w Grenoble, liczbę par nart i dzień przylotu. Przy wyjeździe w Oisans sprawdzamy, czy lepiej jechać samochodem, czy zamówić śmigłowiec, a przy sobocie w szczycie sezonu liczymy dłuższy transfer.

 

prywatny odrzutowiec do grenoble

 

Jak długo będzie trwał lot do Grenoble prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Wrocław - Grenoble (WRO | EPWR ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 1:58 h samolotem Citation M2, odległość to 576 nm / 1066 km.
  2. Poznań - Grenoble (POZ | EPPO ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:05 h samolotem Citation M2, odległość to 619 nm / 1147 km.
  3. Katowice - Grenoble (KTW | EPKT ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:07 h samolotem Citation M2, odległość to 631 nm / 1169 km.
  4. Kraków - Grenoble (KRK | EPKK ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:10 h samolotem Citation M2, odległość to 647 nm / 1199 km.
  5. Rzeszów - Grenoble (RZE | EPRZ ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:23 h samolotem Citation M2, odległość to 729 nm / 1351 km.
  6. Warszawa - Grenoble (WAW | EPWA ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:24 h samolotem Citation M2, odległość to 739 nm / 1369 km.
  7. Gdańsk - Grenoble (GDN | EPGD ⟶ GNB | LFLS), czas podróży wynosi około 2:25 h samolotem Citation M2, odległość to 740 nm / 1371 km.

 

Najkrótszy jest lot z Wrocławia: 1066 km i 1:58 h. Poznań, Katowice i Kraków dzieli od Grenoble od 1147 do 1199 km, więc lot trwa od 2:05 h do 2:10 h. Z Rzeszowa, Warszawy i Gdańska czasy są niemal identyczne, od 2:23 h do 2:25 h, choć Gdańsk leży nad morzem, a Rzeszów przy wschodniej granicy kraju. Najdłuższy odcinek, 1371 km z Gdańska, jest o 305 km dłuższy od wrocławskiego, a w powietrzu oznacza to 27 minut różnicy.

 

odrzutowiec nad równiną bièvre

 

Z równiny Bièvre do Oisans i Belledonne

Wokół Grenoble leży około dwudziestu ośrodków narciarskich, a największe z nich, Alpe d'Huez i Les Deux Alpes, znajdują się w masywie Oisans na południowy wschód od miasta. Lotnisko jest po drugiej stronie, na północnym zachodzie, więc w drodze do kurortu trzeba minąć całe miasto. Poniżej najważniejsze informacje o trzech głównych kurortach i o transferze śmigłowcem.

Alpe d'Huez
Kurort leży 59 km od Grenoble, a ostatni odcinek drogi z Le Bourg-d'Oisans ma 13,8 km i 21 ponumerowanych zakrętów. Teren narciarski liczy około 249 km tras. Przy kurorcie działa altiport, z którego korzystają śmigłowce i lekkie samoloty, ale nie odrzutowce.
Les Deux Alpes
Ośrodek oddalony o 71 km od Grenoble ma wyciągi sięgające 3600 m i lodowce Girose i Mont de Lans. Dzięki nim jeździ się tu także latem, zwykle od czerwca do września.
Chamrousse nad miastem
Najbliższy duży ośrodek leży w paśmie Belledonne, na południowy wschód od Grenoble. To tu rozegrano wszystkie konkurencje alpejskie igrzysk olimpijskich w Grenoble. Teren ma ponad 90 km tras i dobrze nadaje się na krótki, kilkudniowy wyjazd.
Śmigłowiec zamiast serpentyn
Przy pośpiechu albo zatłoczonej drodze proponujemy przelot śmigłowcem z lotniska do kurortu. Lądowiska przy hotelach i w ośrodkach mają swoje ograniczenia pogodowe, dlatego zawsze przygotowujemy też wariant z samochodem. Narty i większy bagaż mogą wtedy pojechać osobno, autem.

 

Transfer do kurortu zamawiamy razem z lotem i dobieramy go do bagażu: przy sześciu osobach z nartami potrzebne bywa drugie auto albo bus. Jeśli przylot wypada w sobotę, gdy w Alpach zmieniają się turnusy, uprzedzamy, że droga w góry potrwa wyraźnie dłużej niż w środku tygodnia.

 

droga do kurortu w masywie oisans

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Grenoble Alpes Isère i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Nie obejmują transferu do kurortu ani opłaty solidarnościowej, płaconej przy wylocie z Francji.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Grenoble:

Miasto wylotuOdległośćBardzo lekki
do 6 osób
Lekki
do 8 osób
Średni
do 9 osób
Wrocław (WRO)1066 kmod 7500 EUR
32 000 PLN
od 8000 EUR
35 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Szczecin (SZZ)1144 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Poznań (POZ)1147 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 10 500 EUR
45 000 PLN
Katowice (KTW)1169 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 11 000 EUR
48 000 PLN
Kraków (KRK)1199 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 8500 EUR
37 000 PLN
od 11 000 EUR
48 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)1255 kmod 8000 EUR
35 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 11 500 EUR
50 000 PLN
Rzeszów (RZE)1351 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9000 EUR
39 000 PLN
od 12 000 EUR
52 000 PLN
Warszawa (WAW)1369 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 000 EUR
52 000 PLN
Gdańsk (GDN)1371 kmod 8500 EUR
37 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 000 EUR
52 000 PLN
Lublin (LUZ)1438 kmod 9000 EUR
39 000 PLN
od 9500 EUR
41 000 PLN
od 12 500 EUR
54 000 PLN

 

Najtańszy jest Wrocław: 7500 EUR w klasie bardzo lekkiej. Szczecin, Poznań, Katowice, Kraków i Bydgoszcz to 8000 EUR, Rzeszów, Warszawa i Gdańsk 8500 EUR, a Lublin 9000 EUR. W klasie lekkiej ceny wynoszą od 8000 EUR we Wrocławiu do 9500 EUR w Warszawie, Gdańsku i Lublinie. Z Bydgoszczy, Warszawy i Gdańska dopłata do większej kabiny to tysiąc euro, z pozostałych miast pięćset. Przy pięciu lub sześciu narciarzach z pełnym sprzętem większa kabina i luk są jednak warte tej różnicy. Odrzutowiec średni kosztuje od 10 500 EUR do 12 500 EUR.

 

Ceny lotów prywatnych do Grenoble z innych miast europejskich:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Nicea - Grenoble241 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Mediolan - Grenoble308 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Zurych - Grenoble340 kmCitation M21:00 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Luksemburg - Grenoble450 kmCitation M21:06 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Paryż - Grenoble457 kmCitation M21:06 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Florencja - Grenoble496 kmCitation M21:10 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Barcelona - Grenoble523 kmCitation M21:12 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Wenecja - Grenoble548 kmCitation M21:14 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Frankfurt - Grenoble571 kmCitation M21:16 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Monachium - Grenoble593 kmCitation M21:18 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Bruksela - Grenoble619 kmCitation M21:20 hod 6000 EUR
26 000 PLN
Londyn - Grenoble836 kmCitation M21:39 hod 6500 EUR
28 000 PLN

 

Najbliżej Grenoble jest Nicea, 241 km, potem Mediolan, 308 km, i Zurych, 340 km. Te trzy trasy oraz lot z Luksemburga, z 450 km, kosztują od 5000 EUR. Z Paryża, Florencji, Barcelony, Wenecji i Frankfurtu, czyli z odległości od 457 do 571 km, cena wynosi od 5500 EUR. Monachium i Bruksela to 6000 EUR, a Londyn, z 836 km, 6500 EUR. Bliskość tych miast ma też znaczenie praktyczne, gdy samolot dla grupy trzeba ściągnąć z bazy położonej najbliżej Grenoble.

 

Narciarze często łączą kilka dni w Oisans z innym celem: tygodniem na Riwierze, spotkaniem w Mediolanie albo przelotem do Zurychu. Organizujemy takie odcinki bez udziału Polski, z tą samą obsługą i transferami co lot główny. Każdy odcinek startujący z Grenoble albo z innego lotniska we Francji podlega opłacie solidarnościowej, także krajowy przelot do Nicei.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Cena obejmuje czarter maszyny z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i we Francji oraz obsługę naziemną. Oddzielnie rozliczamy catering, transfer samochodem lub śmigłowcem, postój samolotu, nocleg załogi i odladzanie, które zimą bywa potrzebne przed startem z Grenoble. Do tego dochodzi opłata solidarnościowa. Płaci się ją przy starcie z Francji: 420 EUR od pasażera w odrzutowcu i 210 EUR w samolocie turbośmigłowym. Rodzina z dwójką dzieci lecąca odrzutowcem tam i z powrotem zapłaci więc 1680 EUR opłaty, naliczonej tylko przy powrocie. Przy tygodniowym pobycie porównujemy też koszt postoju z kosztem powrotu samolotu do bazy.

 

ceny lotów prywatnych do grenoble

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Kalkulator podaje cenę samego przelotu do Grenoble. Transfer w góry, odladzanie zimą i opłatę solidarnościową przy powrocie uwzględniamy w pełnej wycenie.

 

luk bagażowy odrzutowca z nartami

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Grenoble (Francja)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Grenoble jest 1369 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Droga startowa w Grenoble nie ogranicza wyboru maszyny. Rozstrzyga ilość sprzętu narciarskiego, bo narty i buty zajmują w luku więcej miejsca niż zwykłe walizki.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Para lub rodzina z dwójką dzieci zmieści się z nartami w odrzutowcu bardzo lekkim, ale przy sześciu osobach jego luk bywa za mały. Dla pięciu do ośmiu narciarzy lepiej sprawdzają się Phenom 300E albo Pilatus PC-24. Dziewięć osób z pełnym sprzętem to zadanie dla odrzutowca średniego, takiego jak Citation XLS+ czy Citation Latitude. Maszyny ciężkie i ultradługiego zasięgu mają sens przy dużej grupie firmowej albo klubie narciarskim. Długi pas w Grenoble przyjmie je bez ograniczeń, więc nie trzeba wtedy szukać innego lotniska.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Poza sezonem zimowym, od maja do listopada, przylot prywatny do Grenoble wymaga zgody z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Zgłaszamy go od razu po potwierdzeniu lotu, razem z zamówieniem obsługi naziemnej.

 

lotnisko grenoble alpes isère zimą

 

Lotniska dla Grenoble i Alp Delfinatu

Odrzutowcem do Grenoble przylatuje się praktycznie zawsze na jedno lotnisko, Grenoble Alpes Isère. Jako zapasowe służy Lyon Saint-Exupéry, a w pobliżu miasta działa jeszcze niewielkie lotnisko Le Versoud.

 

Grenoble Alpes Isère (GNB | LFLS)
Port na równinie Bièvre, około 40 km na północny zachód od Grenoble. Ruch skupia się w sezonie narciarskim, gdy przylatują tu rejsy z Wysp Brytyjskich i maszyny prywatne.
Drogi startowegłówna 09/27 o długości 3050 m, z ILS; obok trawiasta o długości 900 m dla małych samolotów
Godziny pracynie całodobowo; od poniedziałku do soboty od 7:00 do 21:00, w niedziele i święta od 8:00 do 21:00 czasu miejscowego
Obsługa lotnictwa prywatnegoterminal lotnictwa biznesowego zarządcy portu; zamówienia przez portal obsługi naziemnej
Odprawaod grudnia do kwietnia odprawa celna w godzinach pracy lotniska; od maja do listopada tylko dla lotów spoza Schengen; przy locie z Polski kontrola paszportowa nie jest potrzebna
Zgoda na przylotod maja do listopada z 48-godzinnym wyprzedzeniem
Do Grenobleokoło 40 km, autostradą A48

 

Lyon Saint-Exupéry (LYS | LFLL)
Duże lotnisko pracujące całą dobę, oddalone od Grenoble Alpes Isère o około 40 minut jazdy. Pełni rolę lotniska zapasowego przy złej pogodzie.
Drogi startowedwie; 17R/35L o długości 4000 m oraz 17L/35R o długości 2670 m
Godziny pracycałodobowo
Obsługa lotnictwa prywatnegoobsługa lotnictwa biznesowego zarządcy portu, dostępna przez całą dobę
Połączeniaz lotniska kursują autobusy do Grenoble i do kurortów narciarskich

 

Le Versoud. Około 15 km na północny wschód od Grenoble działa lotnisko z utwardzonym pasem o długości 900 m. Korzystają z niego aerokluby i śmigłowce, w tym ratownictwo górskie, ale odrzutowiec biznesowy tam nie wyląduje.
Mgła i niskie chmury. Przy bardzo słabej widoczności wzdłuż pasa lotnisko wstrzymuje starty i lądowania. W takich warunkach operator kieruje lot do Lyonu, a my przestawiamy transfer.
Rejsy narciarskie. Zimą lądują tu samoloty rejsowe z Wielkiej Brytanii i Irlandii, wiozące narciarzy do kurortów. Godzinę przylotu prywatnego ustalamy z agentem obsługi tak, żeby odprawa i wyjazd z lotniska nie zbiegły się z ich przylotami.
Chambéry jako alternatywa. Przy wyjeździe do Tarentaise, czyli do Courchevel czy Val Thorens, zamiast Grenoble wybieramy lotnisko Chambéry, które leży bliżej tych dolin. Śmigłowcem z Chambéry do Grenoble leci się około pół godziny.

 

Jak układamy to w praktyce. Najpierw ustalamy, czy celem jest miasto, czy kurort, bo od tego zależy długość transferu, a nie lotu. Przy Oisans zamawiamy samochód z odpowiednim bagażnikiem albo śmigłowiec i sprawdzamy dzień tygodnia. Przy złej prognozie uprzedzamy, że lot może skończyć się w Lyonie, i mamy gotowy plan dojazdu stamtąd. Dane pasażerów i liczbę bagaży przekazujemy agentowi obsługi z wyprzedzeniem, żeby samochód czekał przy samolocie już w chwili lądowania.

 

śmigłowiec do kurortu narciarskiego

 

Zima, lodowiec i lato w Alpach

Grenoble leży we Francji, czyli w Unii Europejskiej i strefie Schengen. Na lot z Polski wystarczy dowód osobisty, wiza nie jest potrzebna, a walutą jest euro. Francja co pewien czas przywraca tymczasowe kontrole na granicach wewnętrznych, więc dokument trzeba mieć ze sobą. Różnicy czasu nie ma.

Sezon od grudnia do kwietnia
Ruch na lotnisku skupia się zimą, a w kurortach turnusy zmieniają się zwykle w soboty. Na święta i lutowe ferie samoloty i transfery rezerwujemy najwcześniej.
Narty latem
Na lodowcach nad Les Deux Alpes jeździ się zwykle od czerwca do września, na wysokości od 2800 do 3600 m. Letni wyjazd na lodowiec łączy się dobrze z kilkoma dniami w Grenoble albo nad jeziorem Annecy.
Podjazd na Alpe d'Huez
Droga z 21 zakrętami, nazwanymi nazwiskami zwycięzców etapów Tour de France, należy do najbardziej znanych podjazdów kolarskich w Alpach. Przy letnim wyjeździe z rowerami dobieramy maszynę z odpowiednio dużym lukiem i samochód z bagażnikiem na sprzęt.
Nauka przez cały rok
Grenoble należy do ważnych ośrodków badawczych Europy. Działają tu CEA, synchrotron ESRF, Instytut Laue-Langevin, laboratorium EMBL i kampus Minatec. Delegacje naukowe i firmowe przylatują niezależnie od sezonu narciarskiego, więc lotnisko obsługuje loty biznesowe przez cały rok.

 

Samo Grenoble leży u zbiegu Isère i Drac, otoczone masywami Chartreuse, Vercors i Belledonne. Nad miastem wznosi się fort Bastille, na który od lat trzydziestych XX wieku wjeżdża kolejka linowa z kulistymi wagonikami, nazywanymi przez mieszkańców bulles. Miasto było gospodarzem zimowych igrzysk olimpijskich, które przyspieszyły rozbudowę dróg i infrastruktury w całym regionie.

Przy wyjeździe służbowym do ośrodków badawczych transfer jest prostszy niż do kurortów. ESRF, ILL i EMBL działają na wspólnym kampusie na półwyspie między Isère a Drac, na północno-zachodnim skraju miasta, czyli od strony autostrady prowadzącej z lotniska. Na jednodniową wizytę wystarcza wylot rano i powrót wieczorem, bo czas w Grenoble jest taki sam jak w Polsce.

 

lodowiec nad les deux alpes latem

 

Zwierzę w podróży w Alpy

Lot z Polski do Grenoble odbywa się w obrębie Unii Europejskiej, więc obowiązują zwykłe przepisy unijne. Pies lub kot leci w kabinie obok właściciela, a dalszą drogę w góry pokonuje samochodem. Przy dłuższym transferze do kurortu to właśnie ten odcinek wymaga najwięcej przygotowań.

Paszport i szczepienie
Zwierzę musi mieć unijny paszport, mikroczip i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Między pierwszym szczepieniem a wyjazdem musi upłynąć 21 dni. Jednorazowo można przewieźć do pięciu zwierząt, a Francja nie wymaga odrobaczania przy wjeździe z Polski.
Zakaz dla niektórych psów
Do Francji nie wolno wwozić psów pierwszej kategorii, czyli mieszańców typu pitbull, boerboel i tosa bez rodowodu. Psy drugiej kategorii, między innymi rottweilery, muszą w miejscach publicznych nosić kaganiec i być prowadzone na smyczy.
Transfer w góry
Droga do kurortów w Oisans trwa długo i prowadzi serpentynami. Przy zwierzęciu zamawiamy samochód z miejscem na transporter i planujemy postój. Przy przelocie śmigłowcem zgodę na zwierzę uzgadniamy osobno z przewoźnikiem.
Hotel i operator
Część hoteli w kurortach przyjmuje psy, część nie, a zasady przewozu w samolocie ustala operator. Prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia, żeby sprawdzić obie rzeczy przed potwierdzeniem lotu.

 

 

W uwagach wpisz nazwę kurortu albo adres w Grenoble, liczbę par nart lub desek i informację, czy rozważasz transfer śmigłowcem. Jeśli leci zwierzę, podaj jego wagę.

 

empty leg z nicei do grenoble

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który samolot musi wykonać bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po przywiezieniu narciarzy do Grenoble. Zamiast lecieć pusto, operator sprzedaje go taniej. W przykładach z tabeli rabat wynosi od 45 do 55 procent. Zimą takich odcinków jest najwięcej, bo maszyny przywożą gości w jednym kierunku i odlatują, żeby nie stać na płycie przez cały tydzień.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Grenoble:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Nicea - GrenobleCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Mediolan - GrenobleCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Zurych - GrenoblePhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Luksemburg - GrenoblePhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Kraków - GrenobleCitation XLS+95000 EUR
22 000 PLN
55%
Warszawa - GrenobleCitation XLS+95500 EUR
24 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Każda pozycja to cena za cały samolot, a nie za miejsce, a liczba pasażerów pokazuje pojemność kabiny. Datę i godzinę wyznacza operator i to główny warunek takiej oferty. Przy przylocie z Polski opłata solidarnościowa nie występuje, ale przy pustym przelocie startującym we Francji, na przykład z Nicei, operator doliczy 420 EUR od pasażera.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • wyjazdy narciarskie do Alpe d'Huez, Les Deux Alpes i Chamrousse z transferem z płyty lotniska;
  • letnie wyjazdy na narty na lodowcach nad Les Deux Alpes;
  • przeloty śmigłowcem z lotniska do kurortów w Oisans;
  • loty dla delegacji naukowych i firmowych do ośrodków badawczych w Grenoble;
  • przewóz nart, desek i rowerów w maszynach z dużym lukiem;
  • przeloty łączące Grenoble z Niceą, Mediolanem albo Zurychem;
  • transport medyczny po wypadkach na stoku i repatriację do Polski;
  • przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Grenoble

    • Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Grenoble?
    • Od 7500 EUR, czyli 32 000 PLN, z Wrocławia w klasie bardzo lekkiej. Ze Szczecina, Poznania, Katowic, Krakowa i Bydgoszczy od 8000 EUR, z Rzeszowa, Warszawy i Gdańska od 8500 EUR, a z Lublina od 9000 EUR. Za odrzutowiec średni dla dziewięciu osób zapłacisz od 10 500 do 12 500 EUR.

      To stawki za przelot w jedną stronę. Przy powrocie do Polski dochodzi opłata solidarnościowa, 420 EUR od każdego pasażera odrzutowca.

    • Jak daleko od Grenoble jest lotnisko?
    • Lotnisko Grenoble Alpes Isère leży w Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs, około 40 km na północny zachód od miasta, przy autostradzie A48. Samochód z kierowcą czeka przy samolocie.

      Do kurortów w Oisans, takich jak Alpe d'Huez i Les Deux Alpes, jedzie się dalej, bo leżą one po przeciwnej stronie Grenoble: Alpe d'Huez 59 km, a Les Deux Alpes 71 km od miasta.

    • Czy lotnisko w Grenoble działa poza sezonem narciarskim?
    • Tak, lotnisko pracuje przez cały rok, ale główny ruch przypada na zimę. Od maja do listopada przylot prywatny trzeba zgłosić z 48-godzinnym wyprzedzeniem, a odprawa celna działa wtedy tylko dla lotów spoza Schengen.

      Lot z Polski odbywa się w strefie Schengen, więc ograniczenie dotyczące odprawy nie ma tu znaczenia. Wniosek o zgodę składamy od razu po potwierdzeniu lotu.

    • Czy można polecieć śmigłowcem z lotniska do kurortu?
    • Tak. Przelot śmigłowcem omija serpentyny i korki w dniu zmiany turnusów. Wyceniamy go osobno, bo wykonuje go inny przewoźnik, i sprawdzamy, czy kurort lub hotel ma lądowisko.

      Śmigłowiec zależy od pogody bardziej niż odrzutowiec. Przy niskich chmurach w dolinach zostaje transfer samochodem, który zawsze mamy przygotowany jako wariant zapasowy.

    • Czy przy wylocie z Grenoble płaci się podatek?
    • Tak. Każdy start z francuskiego lotniska oznacza dla pasażerów lotu biznesowego opłatę solidarnościową. Przy odrzutowcu lecącym do Polski to 420 EUR od pasażera, przy samolocie turbośmigłowym 210 EUR.

      Lot do Grenoble nie jest nią objęty. Opłatę doliczamy do odcinka powrotnego i pokazujemy ją w wycenie jako osobną pozycję.

    • Co się dzieje, gdy pogoda nie pozwala wylądować w Grenoble?
    • Operator wyznacza lotnisko zapasowe, najczęściej Lyon Saint-Exupéry, oddalone od Grenoble Alpes Isère o około 40 minut jazdy. Lotnisko w Lyonie pracuje całą dobę i ma dłuższą drogę startową.

      Przy zmianie lotniska przestawiamy transfer, a kierowca odbiera pasażerów w Lyonie. Koszt dodatkowego przelotu zależy od umowy z operatorem i omawiamy go przed rezerwacją.

 

czarter odrzutowca z polski do grenoble

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.