Lot prywatnym odrzutowcem do Ankary organizujemy z każdego większego lotniska w Polsce, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Rzeszowa leci się 2:27 h, z Warszawy 2:46 h, a z Gdańska 3:11 h. Samolot ląduje na całodobowym lotnisku Esenboğa, 28 km na północny wschód od miasta.
Do tureckiej stolicy rzadko leci się na urlop. Pasażerami są zwykle delegacje firm, kancelarii i instytucji, które mają w Ankarze spotkanie w ministerstwie, ambasadzie albo w siedzibie kontrahenta. Liczy się więc godzina rozpoczęcia rozmów i możliwość powrotu tego samego dnia, a lot czarterowy pozwala ułożyć dzień wokół spotkania, bez przesiadki w Stambule.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy, o której i gdzie w Ankarze zaczyna się spotkanie oraz czy delegacja wraca tego samego dnia. Od tego zależy godzina startu w Polsce, długość postoju samolotu na Esenboğa i to, czy operator musi zaplanować nocleg załogi.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Ankara jest miastem urzędów. Ministerstwa, ambasady i biura instytucji państwowych skupiają się w nowej części miasta, wokół placu Kızılay i w dzielnicy Çankaya, a lotnisko leży daleko na północy, w gminie Çubuk. Wyjazd służbowy da się zamknąć w jednym dniu, pod warunkiem że plan uwzględnia dojazd przez miasto, różnicę czasu i limity pracy załogi.
Gdy program obejmuje dwa dni rozmów, rozsądniej jest zostawić samolot w Ankarze na noc albo odesłać go do bazy i zamówić na dzień powrotu. Oba warianty liczymy w tej samej ofercie. Część delegacji łączy Ankarę ze Stambułem, gdzie mają siedziby firmy i banki, i wtedy samolot przelatuje między miastami w godzinę, a powrót do Polski startuje z ostatniego punktu programu.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Esenboğa i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną po obu stronach.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Ankary:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 1402 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1468 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1512 km | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1579 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1623 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1742 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1835 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1839 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1919 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 2021 km | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Ankary z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Stambuł - Ankara | 380 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Antalya - Ankara | 407 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Larnaka - Ankara | 587 km | Citation M2 | 1:17 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Bukareszt - Ankara | 751 km | Citation M2 | 1:31 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Ateny - Ankara | 818 km | Citation M2 | 1:37 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Sofia - Ankara | 848 km | Citation M2 | 1:40 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Tel Awiw - Ankara | 918 km | Citation M2 | 1:46 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Amman - Ankara | 973 km | Citation M2 | 1:50 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Kair - Ankara | 1122 km | Phenom 300E | 1:53 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Genewa - Ankara | 2271 km | Citation XLS+ | 3:13 h | od 17 000 EUR 74 000 PLN |
| Paryż - Ankara | 2591 km | Citation XLS+ | 3:37 h | od 18 500 EUR 80 000 PLN |
| Londyn - Ankara | 2855 km | Citation XLS+ | 3:56 h | od 20 000 EUR 87 000 PLN |
Najbliżej Ankary leżą w tym zestawieniu Stambuł, 380 km, i Antalya, 407 km. Oba odcinki trwają około godziny i kosztują od 5000 EUR. Z Larnaki jest 587 km i cena od 6000 EUR, z Bukaresztu, Aten i Sofii od 6500 EUR, z Tel Awiwu i Ammanu od 7000 EUR. Na trasie z Kairu, liczącej 1122 km, w tabeli pojawia się już Phenom 300E i cena od 8000 EUR. Genewa, Paryż i Londyn to ponad dwa tysiące kilometrów i odrzutowiec średni, z ceną od 17 000 do 20 000 EUR.
Ankara bywa jednym z kilku przystanków w podróży po regionie. Delegacja może przylecieć z Polski do Stambułu, następnego dnia przenieść się do stolicy, a stamtąd polecieć do Tel Awiwu, Ammanu albo Kairu, które leżą w zasięgu niespełna dwóch godzin lotu. Na trasach między tymi miastami każda granica oznacza osobną odprawę, więc kolejność przystanków ustalamy z myślą o godzinach pracy urzędów i o zezwoleniach na lądowanie.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje koszt samego przelotu. Postój samolotu w Ankarze, oczekiwanie załogi i samochód z kierowcą doliczamy w wycenie, gdy znamy plan dnia delegacji.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Ankary jest 1623 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. O klasie decyduje tu głównie liczba osób i to, czy po drodze trzeba pracować na pokładzie. Przy wylocie z Gdańska albo Szczecina z kompletem pasażerów i przy silnym wietrze czołowym sprawdzamy zapas paliwa konkretnego egzemplarza.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Lot do Turcji wymaga zgody tureckiego urzędu lotnictwa cywilnego oraz slotu na Esenboğa. Oba wnioski składa operator z agentem obsługi, a listę pasażerów prosimy zamknąć możliwie wcześnie.

Ruch cywilny w Ankarze obsługuje jeden port, Esenboğa. Leży na płaskowyżu na wysokości blisko tysiąca metrów, co ma znaczenie zimą, gdy na lotnisku pada śnieg i trzeba odladzać samoloty. Dla samolotów prywatnych działa terminal lotnictwa ogólnego, z którego korzystają obowiązkowo, więc pasażerowie nie przechodzą przez halę dla podróżnych linii rejsowych.
| Drogi startowe | trzy równoległe: 3752 m, 3750 m i 3391 m |
| Godziny pracy | całodobowo, łącznie z wieżą kontroli |
| Sloty i obsługa | slot obowiązkowy, wniosek najpóźniej 24 godziny przed przylotem, tolerancja 20 minut; agent obsługi obowiązkowy |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | terminal lotnictwa ogólnego, obowiązkowy dla lotów prywatnych, z salonami dla pasażerów; opłata za korzystanie liczona od osoby |
| Odprawa | kontrola graniczna i celna całą dobę, zwykle od 10 do 15 minut; port wejścia do Turcji |
| Zima | odladzanie dostępne całą dobę, mechaniczne odśnieżanie dróg startowych |
| Do centrum | 28 km, samochodem zwykle od 30 do 45 minut |

Turcja nie należy do Unii Europejskiej ani do strefy Schengen, ale obywatel Polski nie potrzebuje wizy przy pobycie turystycznym do 90 dni w ciągu 180 dni. Granicę przekracza się na podstawie dowodu osobistego albo paszportu. Walutą jest lira turecka, a różnica czasu wynosi godzinę latem i dwie godziny zimą. Na lotnisku odbywa się kontrola graniczna i celna. Planując termin, trzeba wziąć pod uwagę klimat płaskowyżu i święta, w które urzędy nie pracują.
Najwygodniejsze miesiące na wyjazd do Ankary to kwiecień, maj, wrzesień i październik. Pogoda jest wtedy umiarkowana, a urzędy pracują normalnie, poza dniami świąt. Utrudnienia na lotnisku i w mieście zdarzają się też w Święto Suwerenności Narodowej 23 kwietnia, w Dzień Zwycięstwa 30 sierpnia oraz przy szczytach i wizytach państwowych. W Turcji tydzień pracy trwa od poniedziałku do piątku, tak jak w Polsce, więc spotkania w instytucjach państwowych najlepiej zaplanować na dzień roboczy.
Gdy po rozmowach zostaje wolne popołudnie albo sobota, w mieście warto zobaczyć mauzoleum Atatürka Anıtkabir na wzgórzu Anıttepe oraz Muzeum Cywilizacji Anatolijskich u stóp cytadeli w starej dzielnicy Ulus. Oba miejsca leżą w mieście, więc kierowca, który odbiera delegację z lotniska, może je włączyć do programu przed powrotem na Esenboğa.

Przewóz zwierzęcia do Turcji wymaga przygotowań na kilka miesięcy przed wylotem, bo Turcja leży poza Unią, a zasady obowiązują po obu stronach granicy. W samolocie prywatnym zwierzę leci w kabinie obok właściciela, ale dokumenty muszą być kompletne jeszcze w Polsce. Najczęściej zaczyna się od wizyty u weterynarza, który sprawdzi szczepienie i pobierze krew do badania.
W uwagach wpisz godzinę i adres spotkania w Ankarze, informację, czy delegacja wraca tego samego dnia, oraz liczbę osób z bagażem. Jeśli z delegacją leci zwierzę, dopisz to od razu.

Empty Leg to przelot, który samolot wykonuje bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po wysadzeniu klientów. Operator sprzedaje wtedy kabinę taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 40 do 55 procent. Do Ankary takie odcinki pojawiają się z Polski, gdy maszyna leci pusta po delegację wracającą do kraju, a także ze Stambułu i Antalyi.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Ankary:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Stambuł - Ankara | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Antalya - Ankara | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Larnaka - Ankara | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 40% |
| Bukareszt - Ankara | Phenom 300E | 8 | 3500 EUR 15 000 PLN | 45% |
| Kraków - Ankara | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Ankara | Citation XLS+ | 9 | 6000 EUR 26 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Najtaniej z Rzeszowa, Lublina i Krakowa: od 9000 EUR, czyli 39 000 PLN, odrzutowcem bardzo lekkim. Z Katowic i Warszawy od 9500 EUR, z Wrocławia od 10 000 EUR, z Bydgoszczy, Poznania i Gdańska od 10 500 EUR, a ze Szczecina od 11 000 EUR.
Odrzutowiec lekki kosztuje od 9500 do 12 000 EUR, a średni dla dziewięciu osób od 12 000 do 15 500 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na Esenboğa.
Tak. Lot z Warszawy trwa 2:46 h, lotnisko pracuje całą dobę, a przejazd do centrum zajmuje zwykle od 30 do 45 minut. Przy starcie o świcie delegacja jest w mieście przed południem i może wrócić wieczorem.
Trzeba jedynie pamiętać o różnicy czasu, która przy powrocie działa na korzyść, oraz o czasie pracy załogi. Jeśli spotkanie może się przeciągnąć, ustalamy z operatorem najpóźniejszą godzinę startu.
Tak. Przy pobycie turystycznym do 90 dni w ciągu 180 dni obywatel Polski nie potrzebuje wizy, a do wjazdu wystarczy ważny dowód osobisty. Paszport również jest honorowany, więc każdy pasażer może zabrać ten z dwóch dokumentów, który ma ważny.
Dowód albo paszport musi być ważny przez cały pobyt w Turcji. Przed wylotem sprawdzamy aktualne wymogi wjazdowe i potwierdzamy je pasażerom, bo przepisy mogą się zmienić.
Lotnisko leży 28 km na północny wschód od miasta. Samochodem jedzie się zwykle od 30 do 45 minut, a w godzinach szczytu dłużej, szczególnie przy dojeździe do dzielnicy Çankaya.
Kierowca czeka przy terminalu lotnictwa ogólnego, więc po odprawie od razu rusza się w drogę. Godzinę lądowania ustalamy z zapasem na korki.
Może, choć rzadko odwołuje go całkowicie. Lotnisko leży na płaskowyżu blisko tysiąca metrów nad poziomem morza, a zimy w Ankarze są mroźne i śnieżne. Przy opadach samolot trzeba odlodzić przed startem, a płytę i drogi startowe odśnieża się na bieżąco.
Od grudnia do lutego planujemy więc zapas czasu i doliczamy odladzanie do wyceny. Lotnisko zapasowe na wypadek złej pogody wskazuje operator w planie lotu.
Tak. Ze Stambułu do Ankary jest 380 km i około godziny lotu, w cenie od 5000 EUR. Wiele delegacji zaczyna od rozmów w Stambule, a następnego dnia przenosi się do stolicy, skąd wraca do Polski.
Kapadocja leży w głębi Anatolii, a dojazd samochodem jest długi. Wygodniej jest przelecieć do Nevşehir albo Kayseri i stamtąd wystartować w drogę powrotną.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.