Prywatny odrzutowiec do Astany
Czarter prywatnego odrzutowca do Astany organizujemy ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, mając dostęp do około 6500 maszyn u operatorów. W zestawieniu tras przelot trwa od 4:37 h z Warszawy do 5:00 h z Wrocławia, przy czym te czasy policzono po najkrótszej linii. Samoloty operatorów z Unii Europejskiej omijają przestrzeń Rosji i Białorusi, dlatego rzeczywisty lot jest dłuższy niż w zestawieniu. Lądowanie odbywa się na międzynarodowym lotnisku imienia Nursułtana Nazarbajewa, położonym na południowy wschód od centrum.
Astana jest stolicą Kazachstanu, siedzibą prezydenta, rządu i parlamentu oraz większości ambasad. Prywatne loty z Polski mają tu najczęściej charakter służbowy: rozmowy w ministerstwach, negocjacje ze spółkami państwowymi, fora gospodarcze i wizyty delegacji. Przy takim wyjeździe liczą się trzy rzeczy: przylot dopasowany do godziny spotkania mimo różnicy czasu, szybka odprawa paszportowa i samochód, który zawiezie gości wprost do urzędu albo do hotelu na lewym brzegu Iszymu.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Na początku zapytamy o datę i godzinę spotkania, adres urzędu lub hotelu oraz obywatelstwo wszystkich osób. Od obywatelstwa zależy, czy ktoś z delegacji potrzebuje wizy, a od godziny spotkania to, czy przylot planujemy dzień wcześniej.
Jak długo będzie trwał lot do Astany prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Warszawa - Astana (WAW | EPWA ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:37 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1846 nm / 3419 km.
- Rzeszów - Astana (RZE | EPRZ ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:38 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1851 nm / 3428 km.
- Gdańsk - Astana (GDN | EPGD ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:44 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1893 nm / 3506 km.
- Kraków - Astana (KRK | EPKK ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:49 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1931 nm / 3577 km.
- Katowice - Astana (KTW | EPKT ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:51 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1948 nm / 3607 km.
- Poznań - Astana (POZ | EPPO ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 4:56 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1985 nm / 3676 km.
- Wrocław - Astana (WRO | EPWR ⟶ NQZ | UACC), czas podróży wynosi około 5:00 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2011 nm / 3725 km.
Delegacja do stolicy: urzędy, centrum finansowe i fora
Od przeniesienia stolicy z Ałmaty Astana jest przede wszystkim miastem administracji. Instytucje państwowe skupiają się na lewym brzegu Iszymu, gdzie stoją pałac prezydencki Akorda, gmachy ministerstw i parlamentu. Na tym samym brzegu leży teren dawnej wystawy EXPO, więc urzędy i centrum finansowe dzieli niewielka odległość.
Najczęściej układamy wyjazd tak: wylot z Polski rano, lądowanie wieczorem czasu miejscowego, nocleg w hotelu na lewym brzegu, spotkania następnego dnia i powrót po południu lub kolejnego ranka. Samolot czeka wtedy na lotnisku, a załoga odpoczywa. Jeśli rozmowy się przedłużą, przesunięcie powrotu ustalamy z operatorem na bieżąco, zwykle bez zmiany samolotu.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Podane ceny to przelot w jedną stronę do Astany, z opłatami lotniskowymi i handlingiem. Policzono je po ortodromie, a trasa omijająca zamknięte przestrzenie powietrzne jest dłuższa, więc ostateczna cena w ofercie jest zwykle wyższa.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Astany:
| Miasto wylotu | Odległość | Średni do 9 osób | Super-średni do 10 osób | Ciężki do 14 osób |
|---|---|---|---|---|
| Lublin (LUZ) | 3338 km | od 22 000 EUR 95 000 PLN | od 28 000 EUR 121 000 PLN | od 35 000 EUR 152 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 3419 km | od 23 000 EUR 100 000 PLN | od 29 000 EUR 126 000 PLN | od 35 000 EUR 152 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 3428 km | od 23 000 EUR 100 000 PLN | od 29 000 EUR 126 000 PLN | od 36 000 EUR 156 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 3506 km | od 23 000 EUR 100 000 PLN | od 29 000 EUR 126 000 PLN | od 36 000 EUR 156 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 3577 km | od 24 000 EUR 104 000 PLN | od 30 000 EUR 130 000 PLN | od 37 000 EUR 160 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 3578 km | od 24 000 EUR 104 000 PLN | od 30 000 EUR 130 000 PLN | od 37 000 EUR 160 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 3607 km | od 24 000 EUR 104 000 PLN | od 30 000 EUR 130 000 PLN | od 37 000 EUR 160 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 3676 km | od 24 000 EUR 104 000 PLN | od 30 000 EUR 130 000 PLN | od 38 000 EUR 165 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 3725 km | od 25 000 EUR 108 000 PLN | od 31 000 EUR 134 000 PLN | od 38 000 EUR 165 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 3754 km | od 25 000 EUR 108 000 PLN | od 31 000 EUR 134 000 PLN | od 38 000 EUR 165 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Astany z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Ałmaty - Astana | 951 km | Citation M2 | 1:49 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Taszkent - Astana | 1099 km | Phenom 300E | 1:52 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Baku - Astana | 2023 km | Phenom 300E | 3:03 h | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Delhi - Astana | 2541 km | Citation XLS+ | 3:33 h | od 18 000 EUR 78 000 PLN |
| Helsinki - Astana | 3019 km | Challenger 350 | 3:55 h | od 26 000 EUR 113 000 PLN |
| Wilno - Astana | 3072 km | Challenger 350 | 3:59 h | od 26 000 EUR 113 000 PLN |
| Ryga - Astana | 3108 km | Challenger 350 | 4:01 h | od 27 000 EUR 117 000 PLN |
| Kuwejt - Astana | 3112 km | Challenger 350 | 4:02 h | od 27 000 EUR 117 000 PLN |
| Dubaj - Astana | 3177 km | Challenger 350 | 4:06 h | od 27 000 EUR 117 000 PLN |
| Genewa - Astana | 4673 km | Challenger 350 | 5:49 h | od 37 000 EUR 160 000 PLN |
| Paryż - Astana | 4754 km | Challenger 350 | 5:55 h | od 38 000 EUR 165 000 PLN |
| Londyn - Astana | 4770 km | Challenger 350 | 5:56 h | od 38 000 EUR 165 000 PLN |
Najbliżej Astany leżą w tym zestawieniu Ałmaty, 951 km i 7000 EUR, oraz Taszkent, 1099 km i 8000 EUR. Kolejny jest Baku, 2023 km i 12 000 EUR. Helsinki, Wilno i Ryga leżą nieco bliżej niż polskie miasta, od 3019 do 3108 km, a odległość z Kuwejtu wynosi 3112 km, z Dubaju 3177 km. Londyn, Paryż i Genewa to już od 4673 do 4770 km i od 37 000 do 38 000 EUR. Dla lotów z krajów bałtyckich i Finlandii również obowiązuje objazd Rosji i Białorusi.
Wyjazd służbowy do Kazachstanu często obejmuje dwa miasta: Astanę, gdzie zapadają decyzje administracyjne, i Ałmaty, ośrodek biznesu i banków. Lot między nimi trwa w zestawieniu 1:49 h. Loty krajowe zagranicznego operatora mogą w Kazachstanie podlegać ograniczeniom, dlatego przed rezerwacją sprawdzamy, czy odcinek do Ałmaty wykona ten sam samolot, czy lepiej zlecić go przewoźnikowi miejscowemu. Astanę można też połączyć z Baku albo Taszkentem i odbyć rozmowy w dwóch stolicach regionu w jednej podróży.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator liczy lot po najkrótszej linii. Objazd zamkniętych przestrzeni powietrznych, ewentualne tankowanie po drodze, postój samolotu w Astanie i zimowe odladzanie uwzględniamy w szczegółowej wycenie.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Astana (Kazachstan)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Astany jest 3419 km, więc bez międzylądowania poleci tu dopiero odrzutowiec średni lub większy. Maszyny lekkie pokonują ten odcinek z postojem na tankowanie. To jednak odległość po ortodromie nad Białorusią i Rosją. Na trasie omijającej te państwa Citation XLS+ zwykle tankuje po drodze, a bez lądowania pośredniego leci super-midsize, taki jak Challenger 350, albo odrzutowiec ciężki.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Godzinę powrotu ustalamy już przy rezerwacji, bo od niej zależą wnioski o przelot nad państwami tranzytowymi. Jeśli delegacja chce wrócić wcześniej lub później, zgłaszamy to operatorowi od razu.
Lotnisko w Astanie i porty zapasowe
Ruch międzynarodowy do Astany przyjmuje jeden port, położony na południowy wschód od centrum. Obok dwóch terminali pasażerskich działa tu terminal lotnictwa biznesowego, a obsługę naziemną i tankowanie zapewnia zarządca lotniska.
| Droga startowa | jedna, 04/22, o długości 3500 m i szerokości 45 m |
| Godziny pracy | całodobowo, także odprawa paszportowa i celna, tankowanie i odladzanie |
| Podejście | ILS na obu kierunkach, z dopuszczeniem do podejść kategorii II i IIIA |
| Zgoda na przylot | Komitet Lotnictwa Cywilnego, wniosek najpóźniej trzy dni robocze przed lotem |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | osobny terminal lotnictwa biznesowego; handling i paliwo zapewnia port |
| Hangar | niedostępny dla samolotów przylatujących, maszyna stoi na płycie |
| Do centrum | 16,7 km drogą, przejazd trwa zwykle około 25 minut |
Klimat, pory roku i kalendarz wydarzeń
Obywatel Polski wjeżdża do Kazachstanu na paszport, bez wizy, na pobyt do 30 dni. Kraj nie należy do Unii Europejskiej ani do strefy Schengen, więc na lotnisku obowiązuje pełna kontrola paszportowa i celna. Walutą jest tenge, a w Astanie jest o cztery godziny później niż w Polsce zimą i o trzy godziny latem.
Najwygodniejsze na wyjazdy służbowe są maj, czerwiec oraz wrzesień. Pogoda nie utrudnia wtedy dojazdów, a urzędy pracują w zwykłym trybie. Przed ustaleniem terminu rozmów warto sprawdzić kalendarz świąt państwowych. Nauryz, święto wiosny, trwa od 21 do 23 marca, a wolne są także między innymi pierwsze dni stycznia, początek maja i 16 grudnia, w Dniu Niepodległości.
Przy wizycie w ministerstwie dobrze jest mieć potwierdzony termin na piśmie, zanim operator złoży wniosek o zgodę na przylot. Zmiana daty spotkania po tym momencie oznacza nowy wniosek, a przy krótkim wyprzedzeniu ryzyko, że trzy dni robocze wymagane przez władze lotnicze nie zmieszczą się przed nowym terminem.
Pies lub kot w podróży do Kazachstanu
Kazachstan należy do Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej i stosuje jej wymagania weterynaryjne, odmienne od unijnych. Przed lotem w jedną stronę trzeba więc zadbać o dokumenty wymagane przez Kazachstan, a przed powrotem o to, czego wymaga Polska przy wjeździe z kraju spoza listy unijnej.
W uwagach wpisz godzinę i adres spotkania, liczbę członków delegacji z obywatelstwem każdej osoby oraz informację, czy samolot ma czekać na powrót. Zaznacz też, jeśli lot ma kontynuować trasę do Ałmaty lub innego miasta.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który samolot i tak musi wykonać, na przykład wracając do bazy po dowiezieniu pasażerów. Wolną kabinę operator sprzedaje wtedy z dużą zniżką: w przykładach z tabeli wynosi ona od 45 do 55 procent. Do Astany puste odcinki trafiają się zarówno z Ałmaty, Taszkentu i Baku, jak i z Warszawy czy Krakowa, bo samolot, który zawiózł pasażerów w jedną stronę, często wraca bez nikogo na pokładzie.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Astany:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Ałmaty - Astana | Citation M2 | 6 | 3500 EUR 15 000 PLN | 50% |
| Taszkent - Astana | Phenom 300E | 8 | 4000 EUR 17 000 PLN | 50% |
| Baku - Astana | Phenom 300E | 8 | 6500 EUR 28 000 PLN | 45% |
| Delhi - Astana | Citation XLS+ | 9 | 9000 EUR 39 000 PLN | 50% |
| Warszawa - Astana | Challenger 350 | 9 | 13 000 EUR 56 000 PLN | 55% |
| Kraków - Astana | Challenger 350 | 9 | 13 500 EUR 58 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty delegacji na spotkania w ministerstwach z noclegiem w Astanie i powrotem następnego dnia;
- przeloty na Astana International Forum z rezerwacją postoju samolotu;
- transfery samochodem z kierowcą z lotniska do dzielnicy rządowej i hoteli na lewym brzegu;
- programy łączące Astanę z Ałmaty, Taszkentem albo Baku w jednej podróży;
- loty z powiększoną załogą przy powrocie tego samego dnia;
- odladzanie samolotu, który kilka nocy stał na mrozie, przed lotem powrotnym;
- transport medyczny i repatriację chorych do Polski;
- przeloty ze zwierzętami, z przygotowaniem dokumentów na wylot i na powrót.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Astany
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Astany?
-
Najtaniej z Lublina: od 22 000 EUR, czyli 95 000 PLN, odrzutowcem średnim. Z Warszawy, Rzeszowa i Gdańska od 23 000 EUR, z Krakowa, Bydgoszczy, Katowic i Poznania od 24 000 EUR, a z Wrocławia i Szczecina od 25 000 EUR. Za super-midsize trzeba liczyć od 28 000 do 31 000 EUR, za odrzutowiec ciężki od 35 000 do 38 000 EUR.
Ceny policzono po najkrótszej linii. Dłuższa trasa omijająca Rosję i Białoruś oraz ewentualne tankowanie po drodze zmieniają ostateczną kwotę, którą podajemy w ofercie.
- Czy na wyjazd służbowy do Astany potrzebna jest wiza?
-
Obywatel Polski nie potrzebuje wizy na pobyt do 30 dni, także w celach służbowych. Wystarczy paszport, bo dowód osobisty nie jest w Kazachstanie dokumentem podróży.
Inaczej może być z członkami delegacji z innym obywatelstwem. Dlatego przy zapytaniu prosimy o listę osób z obywatelstwem i sprawdzamy zasady dla każdej z nich przed potwierdzeniem lotu.
- Czy da się polecieć rano na spotkanie i wrócić wieczorem?
-
Da się, ale rzadko ma to sens. Lot trwa kilka godzin w każdą stronę, a w Astanie jest o trzy lub cztery godziny później niż w Polsce. Wylot o świcie oznacza lądowanie po południu czasu miejscowego, więc na rozmowy zostaje niewiele czasu.
Powrót bez noclegu wymaga zwykle powiększonej załogi, co podnosi koszt. Przylot dzień wcześniej i spotkanie rano są tańsze i spokojniejsze.
- Jak daleko jest z lotniska do ministerstw i centrum AIFC?
-
Lotnisko leży na południowy wschód od centrum, około 16,7 km drogą. Do dzielnicy rządowej na lewym brzegu Iszymu i do terenu dawnej wystawy EXPO, gdzie działa centrum finansowe AIFC, jedzie się samochodem mniej więcej 25 minut, zależnie od ruchu.
Kierowca odbiera gości po zakończeniu odprawy. Przy wizycie w urzędzie podajemy mu dokładne wejście do budynku, żeby delegacja nie szukała go pieszo na mrozie albo w upale.
- Czy samolot może czekać w Astanie kilka dni?
-
Może, o ile port przydzieli stanowisko postojowe. Postój rozliczamy osobno, podobnie jak hotel dla załogi. W tygodniu dużych forów miejsc jest mniej, dlatego rezerwujemy je razem z lotem.
Hangaru dla przylatujących samolotów lotnisko nie oferuje, więc zimą maszyna stoi na płycie, a przed odlotem trzeba ją odladzać. Gdy pobyt przekracza kilka dni, porównujemy koszt postoju z odesłaniem samolotu do bazy i powrotem po pasażerów.
- Kiedy najtrudniej o termin i hotel w Astanie?
-
Wiosną, w tygodniu Astana International Forum, oraz w dniach Kongresu Przywódców Religii Światowych i Tradycyjnych, który odbywa się co trzy lata. Hotele w centrum i przy terenie EXPO są wtedy zajęte, a na lotnisku ląduje więcej samolotów delegacji.
Urzędy nie pracują w święta państwowe, między innymi w czasie Nauryzu w marcu i w Dniu Stolicy 6 lipca. Termin spotkania w ministerstwie warto sprawdzić pod tym kątem przed rezerwacją lotu.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.