Prywatny odrzutowiec do Belgii
Organizujemy loty prywatne do Belgii ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot ze Szczecina do Brukseli trwa godzinę trzydzieści trzy minuty przy dystansie 769 km, z Warszawy dwie godziny pięć.
Belgia jest kierunkiem organizacyjnie prostym: Unia, Schengen, euro i ta sama strefa czasowa. Wybór lotniska jest tu jednak nieoczywisty i sprowadza się do wymiany jednego ograniczenia na drugie: Bruksela pracuje całą dobę, ale wymaga slotu, a Antwerpia slotów nie wymaga, za to zamyka się na noc. Rozpisujemy to niżej.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Przy dystansie rzędu tysiąca kilometrów przewaga czarteru bierze się z elastyczności godzin, a nie z czasu spędzonego w powietrzu.
Ile trwa lot z Polski
Poniżej siedem tras z polskich portów do Brukseli, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.
- Szczecin - Bruksela (SZZ | EPSC ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:33 h samolotem Citation M2, odległość to 415 nm / 769 km.
- Poznań - Bruksela (POZ | EPPO ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:41 h samolotem Citation M2, odległość to 468 nm / 867 km.
- Wrocław - Bruksela (WRO | EPWR ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:41 h samolotem Citation M2, odległość to 468 nm / 867 km.
- Bydgoszcz - Bruksela (BZG | EPBY ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:49 h samolotem Citation M2, odległość to 515 nm / 954 km.
- Gdańsk - Bruksela (GDN | EPGD ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 549 nm / 1017 km.
- Katowice - Bruksela (KTW | EPKT ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 1:55 h samolotem Citation M2, odległość to 555 nm / 1028 km.
- Warszawa - Bruksela (WAW | EPWA ⟶ BRU | EBBR), czas podróży wynosi około 2:05 h samolotem Citation M2, odległość to 619 nm / 1146 km.
Ceny lotów do Belgii
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Belgii:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 769 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 867 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 867 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 954 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1017 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1028 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1084 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1146 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1240 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1271 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Belgii z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Amsterdam | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Paryż | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Frankfurt | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Londyn | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zurych | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Monachium | Citation M2 | 1:18 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Berlin | Citation M2 | 1:22 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan | Citation M2 | 1:27 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Kopenhaga | Citation M2 | 1:32 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Wiedeń | Citation M2 | 1:46 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Barcelona | Citation M2 | 2:00 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Rzym | Citation M2 | 2:08 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Cztery pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej, co pokazuje położenie Belgii w środku Europy Zachodniej: do Amsterdamu jest stąd 158 km, do Paryża 260, do Frankfurtu 304, do Londynu 354. Ten bardzo gęsty ruch odpowiada za dużą liczbę pustych przelotów, o których piszemy niżej.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. Na tym kierunku dochodzi jedno kryterium: pas w Antwerpii ma 1510 metrów i przyjmuje wyłącznie maszyny mniejszych klas.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | wystarczający na każdej trasie z Polski; wchodzi na wszystkie belgijskie lotniska |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór; mieści się w ograniczeniach pasa w Antwerpii |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z pełnym bagażem; w Antwerpii sprawdzamy osiągi |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wygodniejsza kabina; z reguły wymaga już Brukseli |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób; Bruksela, Liège albo Ostenda |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | delegacje i wyjazdy grupowe; wyłącznie duże porty |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | gdy Belgia jest przystankiem w podróży poza Europę |
Loty wewnątrz kraju
Tutaj mówimy uczciwie: przelotów krajowych w Belgii praktycznie się nie zamawia i sami ich nie proponujemy. Kraj mierzy około 280 km ze wschodu na zachód, a sieć autostrad należy do bardzo gęstych.
Z portu brukselskiego do Antwerpii jest 32 km, do Charleroi 49, do Gandawy 56, do Liège 74, do Brugii 94, a do Ostendy 118. Samochodem żaden z tych odcinków nie zajmuje więcej niż półtorej godziny, a lot licząc dojazd na lotnisko i odprawę zająłby więcej.
Sensowny bywa natomiast transfer śmigłowcowy, zwłaszcza przy napiętym harmonogramie z kilkoma spotkaniami w różnych miastach jednego dnia. Organizujemy go razem z lotem i wyceniamy osobno. Lot samolotem między belgijskimi lotniskami proponujemy tylko wtedy, gdy stanowi część dłuższej trasy.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Belgia ma kilka portów przyjmujących lotnictwo biznesowe, ale wybór sprowadza się w praktyce do dwóch, a różnica między nimi jest nietypowa: każdy ma inne ograniczenie i żaden nie jest lepszy w każdej sytuacji.
Bruksela Zaventem (BRU | EBBR)
Główny port kraju, oddalony o 11 km od centrum Brukseli, na wysokości 53 metrów. Ma trzy drogi startowe o długości 2987, 3210 i 3638 metrów, więc przyjmuje maszyny wszystkich klas bez ograniczeń technicznych.
| Godziny pracy | całodobowo, siedem dni w tygodniu, bez ograniczeń nocnych dla lotnictwa prywatnego |
| Sloty | obowiązują; godzina operacji podlega koordynacji, co przy zmianie planu w ostatniej chwili bywa odczuwalne |
| Terminal lotnictwa ogólnego | osobny od hal rejsowych, z odprawą prowadzoną poza głównym terminalem |
| Terminal VIP | salon z widokiem na płytę, sale spotkań, sala konferencyjna, prysznice i bar |
| Obsługa naziemna | tankowanie, odladzanie oraz obsługa lotów krajowych i międzynarodowych |
| Zaplecze konferencyjne | możliwość zorganizowania spotkania na terenie portu, w dwóch lokalizacjach |
| Ruch | ponad 24 miliony pasażerów i blisko 200 tysięcy operacji rocznie |
| Zaplecze hotelowe | kilkanaście hoteli w bezpośredniej okolicy portu, przydatnych przy późnym przylocie |
Antwerpia Deurne (ANR | EBAW)
Port lotnictwa ogólnego i biznesowego, oddalony o 5 km od centrum Antwerpii i 32 km od portu brukselskiego. Ma terminal biznesowy i dwóch operatorów obsługi naziemnej z własnymi salonami dla pasażerów i załóg.
Największą zaletą jest brak ograniczeń slotowych: godzina operacji zależy od Was, a nie od koordynatora, co przy zmianie planu w ostatniej chwili bywa rozstrzygające. Kategoria ochrony przeciwpożarowej wynosi tu 7 według klasyfikacji ICAO.
Ograniczenia są dwa i trzeba je znać przed rezerwacją. Port pracuje od 6:30 do 23:00 czasu lokalnego, więc przy późnym powrocie odpada. Droga startowa ma 1510 metrów, co przesądza o klasie maszyny: wchodzą tu maszyny turbośmigłowe i bardzo lekkie bez zastrzeżeń, lekkie po sprawdzeniu osiągów, a większe kierujemy do Brukseli. Najczęściej lądują tam maszyny takie jak Pilatus PC-24, PC-12 czy Citation Mustang.
Liège, Charleroi i Ostenda
Liège leży 74 km od portu brukselskiego i obsługuje wschód kraju oraz duży ruch towarowy. Charleroi, oddalone o 49 km, obsługuje Walonię. Ostenda, 118 km na zachód, obsługuje wybrzeże i Brugię.
Wszystkie trzy przyjmują lotnictwo biznesowe i mają dłuższe drogi startowe niż Antwerpia, więc bywają rozwiązaniem, gdy potrzebna jest większa maszyna, a Bruksela nie ma wolnego slotu. Przy powierzchni kraju różnice w dojeździe są rzędu godziny, więc porównujemy je z transferem naziemnym.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
W terminalach lotnictwa ogólnego odprawa odbywa się poza halami rejsowymi i trwa kilkanaście minut. Standardem są salon dla pasażerów, osobne pomieszczenie dla załogi oraz podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu. W Brukseli salon ma widok na płytę, a na miejscu dostępne są sale spotkań i prysznice.
Catering zamawiamy z wyprzedzeniem, zwykle dobowym, przez operatora obsługi naziemnej. Menu ustalamy indywidualnie, łącznie z dietami, posiłkami dla dzieci i doborem napojów; przy locie porannym zamawiamy śniadanie na pokład. Na miejscu koordynujemy też transfer limuzyną i rezerwację hotelu, a przy kilku spotkaniach w różnych miastach organizujemy przelot śmigłowcem.
Zimą osobną pozycją jest odladzanie, potrzebne przy mgle i przymrozkach mimo łagodnego klimatu. Hangarowanie zamawiamy przy dłuższym postoju, a przy pobycie powyżej kilku dni porównujemy koszt postoju z powrotem maszyny do bazy.
Podróż do Belgii ze zwierzęciem
Belgia należy do Unii Europejskiej, więc obowiązują tu jednolite przepisy unijne i przy locie z Polski procedura jest najprostsza z możliwych. Wymogu odrobaczenia psów, jaki obowiązuje na Malcie czy w Irlandii, tutaj nie ma.
Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a wodę zapewniamy na pokładzie. Lot trwa około półtorej godziny, więc obciążenie jest minimalne. Polityka zależy dodatkowo od operatora maszyny: część flot wymaga transportera, część pobiera opłatę za czyszczenie kabiny, a przy kilku zwierzętach naraz albo psie dużej rasy potwierdzamy warunki przed rezerwacją. Przepisy bywają aktualizowane, dlatego daty w paszporcie potwierdzamy u lekarza weterynarii przed wyjazdem.
Kiedy lata się najczęściej
Belgia nie ma sezonu turystycznego w lotnictwie biznesowym. Popyt wyznacza kalendarz instytucji unijnych i rytm tygodnia roboczego.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie do Belgii pytamy dodatkowo o godzinę powrotu i o to, czy termin może się przesunąć, bo od tego zależy wybór między Antwerpią a Brukselą. Slot w Brukseli rezerwujemy od razu po potwierdzeniu terminu.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Belgii?
-
Od około 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, ze Szczecina w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Wrocławia i Bydgoszczy od 7000 EUR, z Gdańska, Katowic i Krakowa od 7500 EUR, z Warszawy i Rzeszowa od 8000 EUR, z Lublina od 8500 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 7000 do 9000 EUR, a średni dla dziewięciu od 8500 do 11 500 EUR. Kwoty dotyczą Brukseli, ale lot do Antwerpii wyceniamy tak samo, bo oba porty dzieli tylko 32 km.
- Bruksela czy Antwerpia?
-
Zależy od godziny powrotu i wielkości maszyny, bo każdy z tych portów ma inne ograniczenie. Antwerpia nie wymaga slotu, więc godzina zależy od Was, i leży 5 km od centrum miasta. Pracuje jednak tylko od 6:30 do 23:00, a pas o długości 1510 metrów przyjmuje maszyny turbośmigłowe i bardzo lekkie bez zastrzeżeń, lekkie po sprawdzeniu osiągów.
Bruksela działa całą dobę i ma trzy drogi startowe, najdłuższą o 3638 metrach, więc przyjmuje wszystkie klasy. Obowiązuje tam natomiast system slotów, czyli godzina operacji podlega koordynacji. Przy późnym powrocie albo większej grupie wskazujemy Brukselę, przy elastycznym terminie i małej maszynie Antwerpię.
- Ile trwa lot z Polski do Belgii?
-
Ze Szczecina do Brukseli godzina trzydzieści trzy minuty, z Poznania i Wrocławia godzina czterdzieści jeden, z Gdańska godzina pięćdziesiąt cztery, z Warszawy dwie godziny pięć. To czasy dla maszyny bardzo lekkiej lecącej bez międzylądowania.
Poznań i Wrocław dzieli od Brukseli identyczna odległość 867 km, więc czas lotu jest dla nich taki sam. Różnicy czasu nie ma, bo Belgia stosuje tę samą strefę co Polska przez cały rok. Do Antwerpii doliczcie kilka minut, bo dzieli ją od Brukseli 32 km.
- Jak wygląda obsługa na lotnisku w Brukseli?
-
Loty prywatne obsługuje terminal lotnictwa ogólnego, oddzielony od hal rejsowych, z odprawą prowadzoną poza głównym terminalem. Terminal VIP ma salon z widokiem na płytę, sale spotkań, salę konferencyjną, prysznice i bar.
Na miejscu dostępne są tankowanie, odladzanie oraz obsługa lotów krajowych i międzynarodowych. Port działa całą dobę, leży 11 km od centrum stolicy, a w bezpośredniej okolicy jest kilkanaście hoteli, co bywa przydatne przy późnym przylocie.
- Czy warto zamawiać przeloty między belgijskimi miastami?
-
Zwykle nie i sami ich nie proponujemy. Kraj mierzy około 280 km ze wschodu na zachód: z portu brukselskiego do Antwerpii jest 32 km, do Charleroi 49, do Gandawy 56, do Liège 74, do Ostendy 118. Samochodem żaden z tych odcinków nie zajmuje więcej niż półtorej godziny.
Sensowny bywa natomiast transfer śmigłowcowy, zwłaszcza przy kilku spotkaniach w różnych miastach jednego dnia. Organizujemy go razem z lotem i wyceniamy osobno. Lot samolotem między belgijskimi lotniskami proponujemy tylko jako część dłuższej trasy.
- Czy potrzebuję paszportu?
-
Nie. Belgia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc obywatelom Polski wystarcza dowód osobisty, a kontroli granicznej przy locie z Polski nie ma. Dzieci potrzebują własnego dokumentu.
Walutą jest euro, a czas ten sam co w Polsce przez cały rok, więc pod względem organizacyjnym lot nie różni się od krajowego. Jedyną kwestią wymagającą uwagi jest wybór lotniska, o czym piszemy wyżej.
- Czy mogę zabrać psa lub kota?
-
Tak, a przy locie z Polski procedura jest najprostsza z możliwych, bo obowiązują jednolite przepisy unijne. Potrzebne są unijny paszport zwierzęcia, mikroczip w standardzie międzynarodowym oraz szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane po zaczipowaniu, ważne po dwudziestu jeden dniach. Wymogu odrobaczenia psów, jaki obowiązuje na Malcie czy w Irlandii, tutaj nie ma.
Kolejność jest wiążąca: szczepienie podane przed zaczipowaniem nie jest uznawane. Limit przewozu niehandlowego to pięć zwierząt na osobę. Przy dużych rasach warto potwierdzić zasady dla konkretnego celu podróży, bo przepisy dotyczące psów uznanych za niebezpieczne różnią się między regionami Belgii.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
Od wtorku do czwartku, bo ruch biznesowy kumuluje się w środku tygodnia. Warto też sprawdzić kalendarz instytucji unijnych: w tygodniach posiedzeń ruch do Brukseli rośnie skokowo, a hotele w dzielnicy europejskiej zapełniają się z wyprzedzeniem.
Najspokojniejszym miesiącem jest sierpień, gdy instytucje pracują w ograniczonym trybie. Od października do lutego czynnikiem bywa mgła, zwłaszcza rano; przy takich warunkach planujemy lotnisko zapasowe i uprzedzamy o możliwym opóźnieniu.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.