Prywatny odrzutowiec do Czarnogóry
Organizujemy loty prywatne do Czarnogóry ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Krakowa do Tivatu trwa godzinę czterdzieści minut przy dystansie 857 km, z Warszawy dwie godziny jedną minutę.
Ten kierunek wyróżniają dwie cechy, które trzeba uwzględnić już na etapie planowania. Czarnogóra posługuje się euro, choć nie należy ani do Unii, ani do strefy Schengen, więc na granicy jest kontrola. A lotnisko w Tivacie nie pracuje całą dobę: zimą zamyka się po południu i nie przedłuża godzin. Oba te punkty rozpisujemy niżej, bo przesądzają o planowaniu lotu.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Czarnogóra jest krajem małym, ale trudno dostępnym rejsem: bezpośrednich połączeń z Polski do Tivatu poza sezonem praktycznie nie ma, a te sezonowe latają raz w tygodniu z jednego czy dwóch miast.
Ile trwa lot z Polski
Poniżej siedem tras z polskich portów do Tivatu, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.
- Kraków - Tivat (KRK | EPKK ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:40 h samolotem Citation M2, odległość to 463 nm / 857 km.
- Rzeszów - Tivat (RZE | EPRZ ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 482 nm / 893 km.
- Katowice - Tivat (KTW | EPKT ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:44 h samolotem Citation M2, odległość to 485 nm / 898 km.
- Wrocław - Tivat (WRO | EPWR ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:51 h samolotem Citation M2, odległość to 528 nm / 977 km.
- Lublin - Tivat (LUZ | EPLB ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 1:55 h samolotem Citation M2, odległość to 555 nm / 1028 km.
- Warszawa - Tivat (WAW | EPWA ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 2:01 h samolotem Citation M2, odległość to 593 nm / 1098 km.
- Gdańsk - Tivat (GDN | EPGD ⟶ TIV | LYTV), czas podróży wynosi około 2:21 h samolotem Citation M2, odległość to 719 nm / 1331 km.
Ceny lotów do Czarnogóry
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Tivatu i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Czarnogóry:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 857 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 893 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 898 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 977 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1028 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1098 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1123 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1190 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 1275 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1331 km | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Czarnogóry z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Belgrad | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zagrzeb | Citation M2 | 1:04 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym | Citation M2 | 1:13 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Budapeszt | Citation M2 | 1:15 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Wiedeń | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Ateny | Citation M2 | 1:24 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan | Citation M2 | 1:38 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Stambuł | Citation M2 | 1:39 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Monachium | Citation M2 | 1:40 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Zurych | Citation M2 | 1:51 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Berlin | Citation M2 | 2:08 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Paryż | Citation M2 | 2:32 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Dwie pierwsze pozycje to najbliżsi sąsiedzi bałkańscy: do Belgradu jest z Tivatu 297 km, do Zagrzebia 427. Rzym i Budapeszt leżą niewiele dalej, po niecałe sześćset kilometrów. Ruch na tych trasach rośnie latem skokowo i to on odpowiada za większość pustych przelotów, o których piszemy niżej.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. W Czarnogórze dochodzi jeszcze jedno kryterium, o którym piszemy przy lotniskach, czyli dostępność miejsca postojowego w szczycie sezonu.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | wystarczający z każdego polskiego portu |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór na trasie z Polski do Tivatu |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z bagażem plażowym lub nurkowym |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wygodniejsza kabina; przy wylocie z północy Polski |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | wyjazdy grupowe; wymaga sprawdzenia postoju w szczycie sezonu |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | gdy Czarnogóra jest przystankiem w dalszej podróży |
Loty wewnątrz kraju
Czarnogóra jest na tyle mała, że przelot krajowy nie ma sensu: oba lotniska międzynarodowe dzielą 44 km, a z Tivatu na drugi koniec kraju jedzie się samochodem niecałe trzy godziny. Zamiast tabeli lotów krajowych podajemy więc transfery z lotniska w Tivacie, bo to one decydują o wyborze portu.
| Cel podróży | Odległość od lotniska w Tivacie | Transfer samochodem |
|---|---|---|
| Porto Montenegro i centrum Tivatu | 3 km | 5-10 min |
| Kotor | 7 km | 15-20 min |
| Herceg Novi | 16 km | 30-40 min |
| Budva | 20 km | 25-30 min |
| Sveti Stefan | 21 km | 35-40 min |
| Podgorica | 44 km | ok. 1 h |
| Ulcinj | 67 km | 1,5-2 h |
| Żabljak i Durmitor | 89 km | 2,5-3 h |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Kraj ma dwa porty międzynarodowe i oba przyjmują lotnictwo biznesowe. Różnią się jednak zasadniczo godzinami pracy i zapleczem, więc wybór między nimi nie jest kwestią wyłącznie odległości.
Tivat (TIV | LYTV)
Najczęstszy cel lotów prywatnych do Czarnogóry, położony 3 km na południe od centrum Tivatu, u wejścia do Zatoki Kotorskiej. Ma jedną drogę startową 14/32 o wymiarach 2500 na 45 metrów, nawierzchnię asfaltową i nie stosuje ograniczenia masy statku powietrznego, więc przyjmuje także maszyny ciężkie. Ruch jest skrajnie sezonowy: około osiemdziesięciu procent pasażerów obsługiwanych jest od maja do września.
| Godziny pracy | od 7 rano do pół godziny po zachodzie słońca latem, zimą do 16; godzin nie przedłuża się na życzenie |
| Sloty i PPR | niewymagane; obowiązkowe jest natomiast zgłoszenie obsługi naziemnej |
| Szczyt ruchu | od piątku do niedzieli w sezonie letnim; wtedy miejsce postojowe rezerwujemy razem z lotem |
| Zaplecze dla pasażerów | salon biznesowy z osobnym wejściem i szybką ścieżką odprawy; nie ma tu osobnego terminalu FBO |
| Obsługa naziemna | prowadzona przez operatora lotnisk państwowych; zakres podstawowy plus szybka ścieżka |
| Paliwo | Jet A-1 oraz 100LL, dostępne na miejscu |
| Odprawa graniczna i celna | obowiązkowa, bo Czarnogóra leży poza Schengen i poza unią celną |
| Czas na zezwolenia | przy lotach wymagających zgody procedura zajmuje zwykle jeden do dwóch dni roboczych |
Podgorica (TGD | LYPG)
Port stolicy, oddalony od Tivatu o 44 km i położony w Golubovci, na południe od miasta. Ma jedną drogę startową 18/36 o wymiarach 2500 na 45 metrów, dzieloną z bazą lotniczą, i obsługuje ruch przez cały rok, bez tak ostrej sezonowości jak Tivat. Przyjmuje ponad 1,7 miliona pasażerów rocznie, a Tivat blisko 1,35 miliona.
Dla lotnictwa biznesowego Podgorica jest przede wszystkim wyborem wtedy, gdy Tivat nie pasuje godzinowo. Przy wieczornym przylocie albo wylocie po zmroku, szczególnie zimą, to zwykle jedyne rozwiązanie po czarnogórskiej stronie granicy. Bywa też rozwiązaniem, gdy w szczycie sezonu brakuje w Tivacie miejsca postojowego, a maszyna ma czekać na miejscu kilka dni. Dojazd stąd nad Zatokę Kotorską zajmuje około godziny.
Trzecim kierunkiem, o którym warto wiedzieć, jest Dubrownik po chorwackiej stronie granicy. Leży bliżej Herceg Novi niż Podgorica i pracuje dłużej, ale przekroczenie granicy lądowej oznacza kontrolę i kolejkę w szczycie sezonu, więc proponujemy go tylko wtedy, gdy oba czarnogórskie porty odpadają.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
W Tivacie nie ma osobnego budynku dla lotnictwa wykonawczego, jaki działa w Wiedniu czy Monachium. Zamiast tego funkcjonuje salon biznesowy z własnym wejściem i szybką ścieżką odprawy, co przy tym rozmiarze portu działa sprawnie: od wyjścia z maszyny do samochodu mija kilkanaście minut. Warto jednak wiedzieć o tym z góry i nie oczekiwać zaplecza, jakie daje duży terminal FBO.
Odprawa graniczna i celna jest tu obowiązkowa, bo kraj leży poza Schengen i poza unią celną. Obywatelom Polski przy pobycie do 30 dni wystarcza dowód osobisty, a przy dłuższym, do 90 dni, potrzebny jest paszport. Dzieci potrzebują własnego dokumentu. Zgłoszeniu podlegają przedmioty o dużej wartości, gotówka powyżej progu oraz zwierzęta, o czym piszemy niżej. Przy locie prywatnym formalności odbywają się przy maszynie albo w salonie i trwają kilka minut, ale trzeba je uwzględnić w planie dnia.
Catering zamawiamy z wyprzedzeniem, zwykle dobowym, przez agenta obsługi. Wybór dostawców jest tu mniejszy niż w dużych portach europejskich, więc przy dietach, posiłkach dla dzieci albo konkretnych winach zamówienie składamy wcześniej, a w szczycie sezonu nawet kilka dni przed lotem. Transfer podstawiamy pod maszynę tam, gdzie pozwalają na to procedury portu, a przy celu na wodzie organizujemy dowóz bezpośrednio do mariny.
Postój jest w Tivacie najbardziej newralgiczną pozycją. Płyta jest niewielka, a od piątku do niedzieli w sezonie zapełnia się szybko, więc miejsce rezerwujemy razem ze slotem obsługi, a nie po potwierdzeniu terminu. Przy pobycie dłuższym niż dwa, trzy dni często korzystniej wypada powrót maszyny do bazy niż oczekiwanie na miejscu; pokazujemy oba warianty z kwotami.
Podróż do Czarnogóry ze zwierzęciem
Czarnogóra nie należy do Unii, więc zwierzę przechodzi tu kontrolę weterynaryjną na granicy. Przy locie z Polski wymogi są jednak łagodniejsze niż przy przylocie spoza Unii, choć poza unijnym paszportem zwierzęcia trzeba przygotować kilka dodatkowych rzeczy.
Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a wodę zapewniamy na pokładzie. Lot trwa około dwóch godzin, więc obciążenie jest umiarkowane. Polityka zależy dodatkowo od operatora maszyny: część flot wymaga transportera, część pobiera opłatę za czyszczenie kabiny, a przy psie dużej rasy potwierdzamy warunki przed rezerwacją. Przy locie ze zwierzęciem prosimy o kontakt z kilkudniowym wyprzedzeniem, bo poza dokumentami trzeba zgrać godzinę lądowania z dyżurem inspektora.
Kiedy lata się najczęściej
Sezonowość jest tu wyjątkowo ostra, co widać po strukturze ruchu na lotnisku w Tivacie: cztery piąte pasażerów przypada na pięć miesięcy.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie do Czarnogóry pytamy najpierw o godzinę przylotu i powrotu, bo od niej zależy wybór między Tivatem a Podgoricą, a w szczycie sezonu sprawdzamy dostępność miejsca postojowego przed potwierdzeniem ceny.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Czarnogóry?
-
Od około 7000 EUR, czyli 30 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Taką samą stawkę mają Kraków, Rzeszów, Katowice i Wrocław. Z Lublina, Warszawy i Poznania od 7500 EUR, z Bydgoszczy od 8000 EUR, ze Szczecina i Gdańska od 8500 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 7000 do 9000 EUR, a średni dla dziewięciu od 9000 do 11 500 EUR. Kwoty dotyczą Tivatu, a lot do Podgoricy wyceniamy tak samo, bo oba porty dzielą 44 km. W szczycie sezonu, od czerwca do sierpnia, stawki bywają wyższe od podanych.
- Czy Czarnogóra jest w Unii Europejskiej i strefie Schengen?
-
Nie, nie należy ani do Unii, ani do strefy Schengen, choć jest krajem kandydującym. Mimo to posługuje się euro jako walutą, przyjętym jednostronnie, więc płatności na miejscu są dla podróżnych z Polski proste.
Dla lotu oznacza to jedną istotną różnicę: przy przylocie przechodzi się kontrolę graniczną i celną. Obywatelom Polski przy pobycie do 30 dni wystarcza dowód osobisty, a przy dłuższym, do 90 dni, potrzebny jest paszport. Dzieci potrzebują własnego dokumentu. Zgłoszeniu podlegają przedmioty o dużej wartości, gotówka powyżej progu oraz zwierzęta. Rozliczenie podatku wygląda inaczej niż na trasach wewnątrzunijnych, co zaznaczamy przy wycenie. Czas jest ten sam co w Polsce przez cały rok.
- Do której godziny pracuje lotnisko w Tivacie?
-
Latem od 7 rano do pół godziny po zachodzie słońca, zimą od 7 do 16. Godzin nie przedłuża się na życzenie, więc jest to twarde ograniczenie, a nie kwestia dopłaty.
W praktyce oznacza to, że wieczorny przylot albo powrót po zmroku planujemy z Podgoricy, oddalonej o 44 km i pracującej dłużej. Zimą, gdy w Tivacie dzień kończy się o 16, przechodzimy na Podgoricę częściej niż latem. Dojazd stamtąd nad Zatokę Kotorską zajmuje około godziny.
- Ile trwa lot z Polski do Czarnogóry?
-
Z Krakowa do Tivatu godzina czterdzieści minut przy dystansie 857 km, z Rzeszowa i Katowic godzina czterdzieści cztery, z Wrocławia godzina pięćdziesiąt jeden, z Warszawy dwie godziny jedna minuta, z Gdańska dwie godziny dwadzieścia jeden. To czasy dla maszyny bardzo lekkiej lecącej bez międzylądowania.
Różnicy czasu nie ma, bo Czarnogóra stosuje tę samą strefę co Polska przez cały rok. Do czasu w powietrzu doliczcie tylko krótki transfer: lotnisko leży 3 km od centrum Tivatu, 7 km od Kotoru i 20 km od Budvy.
- Czy mogę zabrać psa lub kota do Czarnogóry?
-
Tak. Przy locie z Polski Czarnogóra uznaje unijny paszport zwierzęcia, ale sam paszport nie wystarcza. Potrzebne są też mikroczip w standardzie ISO, ważne szczepienie przeciw wściekliźnie z zachowaniem dwudziestu jeden dni od szczepienia pierwotnego oraz weterynaryjne świadectwo zdrowia okazywane przy wjeździe, a psy muszą dodatkowo przejść zabieg przeciw tasiemcowi Echinococcus.
Ponieważ kraj leży poza Unią, zwierzę ogląda przy wjeździe inspektor weterynaryjny, a kontrola odbywa się tylko tam, gdzie inspektor dyżuruje. Dlatego przy locie ze zwierzęciem ustalamy port i godzinę razem z agentem obsługi. Jednorazowo można przewieźć najwyżej pięć zwierząt, a zwierzę musi mieć ukończone trzy miesiące. Badanie poziomu przeciwciał przeciw wściekliźnie dotyczy przylotów spoza Unii i przy locie z Polski nie jest wymagane.
- Jak wygląda obsługa na lotnisku w Tivacie?
-
Nie ma tu osobnego terminalu dla lotnictwa wykonawczego, jaki działa w dużych portach europejskich. Jest natomiast salon biznesowy z własnym wejściem i szybką ścieżką odprawy, co przy tej wielkości lotniska działa sprawnie: od wyjścia z maszyny do samochodu mija kilkanaście minut.
Obsługę naziemną prowadzi operator lotnisk państwowych, dostępne jest paliwo Jet A-1 i 100LL, a sloty ani PPR nie są wymagane; obowiązkowe jest zgłoszenie obsługi. Droga startowa ma 2500 na 45 metrów i nie ma ograniczenia masy, więc port przyjmuje także maszyny ciężkie. Odprawa graniczna i celna jest obowiązkowa i trwa kilka minut przy maszynie albo w salonie.
- Tivat czy Podgorica?
-
Przy celu na wybrzeżu prawie zawsze Tivat, bo leży 3 km od miasta i mariny, 7 km od Kotoru i 20 km od Budvy, podczas gdy z Podgoricy jedzie się nad zatokę około godziny. Przy Durmitorze, Żabljaku i północy kraju odwrotnie: Podgorica skraca dojazd o godzinę.
Są jednak dwie sytuacje, w których Podgorica wygrywa mimo celu na wybrzeżu. Pierwsza to godzina: przy przylocie albo powrocie po zmroku Tivat jest zamknięty. Druga to szczyt sezonu, gdy na niewielkiej płycie w Tivacie brakuje miejsca postojowego, a maszyna ma czekać kilka dni.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
Na wybrzeże w maju albo we wrześniu. Pogoda jest wtedy nadal letnia, a ruch wyraźnie mniejszy niż w szczycie: dostępność maszyn lepsza, stawki bliższe tabelarycznym, transfery bez korków. Od czerwca do sierpnia trzeba liczyć się z wyższymi cenami i rezerwacją miejsca postojowego razem z lotem.
Warto też patrzeć na dzień tygodnia, bo szczyt ruchu w Tivacie przypada od piątku do niedzieli. Przesunięcie przylotu na wtorek albo środę zauważalnie poprawia dostępność postoju. Zimą kluczowa jest godzina, bo port pracuje wtedy tylko do 16.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.