Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Egiptu?

Najtaniej do Kairu z Rzeszowa, Krakowa i Lublina: od 13 500 EUR, czyli 58 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób. Z Warszawy lot do Kairu kosztuje od 14 500 EUR w klasie lekkiej, od 18 500 EUR w średniej i od 23 000 EUR w super-średniej. Z Warszawy do Aleksandrii lot Citation XLS+ kosztuje od 18 000 EUR, a do Luksoru Challengerem 350 od 27 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę, a Hurghadę i Szarm el-Szejk wyceniamy na zapytanie.

Czy na lot do Egiptu potrzebna jest wiza?

Tak, przy pobycie w Kairze, Luksorze, Hurghadzie i w pozostałej części kraju. Polacy mogą uzyskać wizę elektroniczną na oficjalnym egipskim portalu, a paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia przylotu. Dowód osobisty nie wystarcza. Wyjątkiem jest pobyt do 15 dni w kurortach południowego Synaju po przylocie do Szarm el-Szejk. Wtedy na lotnisku wystarcza bezpłatna pieczątka wjazdowa, ale wycieczka poza te kurorty wymaga już pełnej wizy.

Hurghada, Szarm el-Szejk czy Marsa Alam?

Decydują hotel i plan pobytu. Hurghada obsługuje środkową część wybrzeża Morza Czerwonego, od El Gouny po Soma Bay, Marsa Alam hotele i bazy nurkowe na południu, a Szarm el-Szejk kurorty Synaju. Wszystkie trzy lotniska pracują całą dobę i przyjmują duże odrzutowce. Szarm el-Szejk ma tę przewagę, że przy krótkim pobycie na Synaju wystarcza pieczątka zamiast wizy.

Ile trwa lot z Polski do Egiptu?

Na siedmiu trasach z naszego zestawienia od 3:49 h z Wrocławia do Kairu do 4:25 h z Poznania do Luksoru. Z Krakowa do Szarm el-Szejk lot trwa 3:59 h, z Katowic do Hurghady 4:08 h, a z Warszawy do Marsa Alam samolotem Citation XLS+ 4:19 h. Do Aleksandrii leci się z Warszawy samolotem Citation XLS+ krócej, 3:28 h. Na trasach z Warszawy, Lublina, Rzeszowa i Gdańska operator omija zamkniętą przestrzeń Ukrainy, więc rzeczywisty czas bywa nieco dłuższy.

Czy można polecieć prywatnie prosto do Luksoru albo Asuanu?

Tak. Oba lotniska pracują całą dobę i mają odprawę graniczną. Z Poznania do Luksoru lot trwa 4:25 h, z Rzeszowa do Asuanu 4:22 h, a z Warszawy lot Challengerem 350 kosztuje od 27 000 EUR do Luksoru i od 28 000 EUR do Asuanu. Wiele osób łączy przylot do Luksoru z rejsem po Nilu do Asuanu i lotem powrotnym z Asuanu, więc samolot czeka na pasażerów w innym porcie niż ten, w którym wylądowali.

Czy da się wylądować blisko piramid?

Tak, na lotnisku Sphinx po zachodniej stronie Gizy, skąd do piramid jedzie się bez przeciskania przez centrum Kairu. Port pracuje jednak tylko od wschodu do zachodu słońca. Przy wieczornym przylocie lądujemy na lotnisku międzynarodowym w Kairze. Więcej o programie w stolicy piszemy na stronie o lotach do Kairu .

Czy pies może polecieć z nami do Egiptu i wrócić do Polski?

Może, ale dokumenty na powrót trzeba przygotować przed wylotem. Egiptu nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania, więc potrzebny jest wynik testu na przeciwciała wścieklizny wpisany do paszportu zwierzęcia, mikroczip i ważne szczepienie. Na wjazd do Egiptu potrzebne jest świadectwo zdrowia wystawione krótko przed podróżą. W samolocie zwierzę leci w kabinie, a warunki przewozu ustala operator.

Czy lot prywatny do Egiptu wymaga osobnego zezwolenia?

Tak. Na każdy lot prywatny i czarterowy operator uzyskuje zgodę egipskiego urzędu lotnictwa cywilnego na lądowanie. We wniosku podaje cel podróży, nazwisko głównego pasażera i dane paszportowe wszystkich osób na pokładzie. Wniosek składamy z kilkudniowym wyprzedzeniem, a lot w krótszym terminie urząd rozpatruje indywidualnie. Zmiana godziny, lotniska albo samolotu wymaga korekty zezwolenia, dlatego plan podróży ustalamy możliwie wcześnie.

Codziennie od 08:00 do 23:30

+357 96407410

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Oddzwaniać

Adresy biur

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Egiptu

Organizujemy loty prywatne do Egiptu z polskich lotnisk, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z siedmiu tras w zestawieniu czasów lotu najkrótsza, z Wrocławia do Kairu, trwa 3:49 h, a najdłuższa, z Poznania do Luksoru, 4:25 h. Najczęściej lądujemy w trzech portach: w Kairze, w Hurghadzie nad Morzem Czerwonym i w Szarm el-Szejk na południu Synaju. Wszystkie trzy pracują całą dobę.

Egipt różni się od kierunków europejskich przede wszystkim formalnościami. Każdy pasażer potrzebuje paszportu, a poza krótkim pobytem na południowym Synaju także wizy. Na lot prywatny operator musi uzyskać zgodę egipskiego urzędu lotnictwa cywilnego. Drugą sprawą jest wielkość kraju: z Kairu do Asuanu jest 699 km, więc program obejmujący piramidy, Nil i Morze Czerwone łatwiej ułożyć z jedną maszyną niż z przejazdami po kraju.

Trzy porty całodobowe

Kair, Hurghada i Szarm el-Szejk przyjmują ruch przez całą dobę i mają odprawę graniczną oraz celną na miejscu. We wszystkich trzech potrzebny jest przydział slotu, który agent obsługi zamawia razem z planem lotu.

Paszport i wiza

Paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia przylotu, a dowód osobisty do wjazdu nie wystarcza. Polacy mogą uzyskać wizę elektroniczną na oficjalnym egipskim portalu. Przy krótkim pobycie w kurortach południowego Synaju wystarcza bezpłatna pieczątka wjazdowa.

Sphinx i El Alamein za dnia

Dwa lotniska przydatne przy lotach prywatnych pracują od wschodu do zachodu słońca: Sphinx w Gizie, najbliżej piramid, oraz El Alamein na wybrzeżu Morza Śródziemnego. El Alamein po zmroku przyjmuje samoloty tylko na wcześniejsze zamówienie. Przy wieczornym przylocie wybieramy Kair albo Aleksandrię.

Różnica czasu

Przez większość roku w Egipcie jest o godzinę później niż w Polsce. Egipt przestawia zegary na czas letni w innych terminach, więc wiosną przez kilka tygodni różnicy nie ma, a pod koniec października przez kilka dni bywa inna.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

prywatny odrzutowiec na płycie lotniska w kairze

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Do Hurghady i Szarm el-Szejk lata z Polski wiele samolotów wakacyjnych, ale ich rozkład podporządkowany jest biurom podróży. Czarter ma przewagę przy programie łączącym kilka regionów, przy wyjeździe służbowym do Kairu i przy podróży z małego portu w Polsce.

Nil bez przesiadki

Do Luksoru i Asuanu lecimy z Polski bez lądowania w Kairze: z Rzeszowa do Asuanu lot trwa 4:22 h, a z Poznania do Luksoru 4:25 h. Między tymi miastami pływają statki po Nilu, więc w jedną stronę można lecieć, a w drugą płynąć.

Kilka regionów w jednym wyjeździe

Z Kairu do Luksoru jest 511 km, do Hurghady 402 km, a do Szarm el-Szejk 376 km. Każdy z tych odcinków trwa od 1:00 do 1:11 h, więc piramidy, świątynie w Luksorze i kilka dni nad Morzem Czerwonym mieszczą się w jednym tygodniu.

Piramidy z lotniska Sphinx

Lotnisko Sphinx leży po zachodniej stronie Gizy, po tej samej stronie miasta co piramidy i Wielkie Muzeum Egipskie. Przylot tam pozwala ominąć przejazd przez śródmieście Kairu, o ile lądowanie i start wypadają za dnia.

Wybrzeże poza głównymi kurortami

Marsa Alam leży daleko na południe od Hurghady, przy rafach i zatokach, do których z Hurghady jedzie się kilka godzin. Lot z Warszawy do Marsa Alam samolotem Citation XLS+ trwa 4:19 h, więc odpada długi przejazd wzdłuż wybrzeża.

Druga przewaga to czas na lotnisku. Agent obsługi lotnictwa biznesowego prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną, a samochód czeka przy terminalu. Przy wizie elektronicznej załatwionej przed wylotem z Polski odprawa trwa krótko.

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych części Polski do siedmiu egipskich lotnisk. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania. Przykładem jest lekki Phenom 300E, a na dwóch najdłuższych dystansach średni Citation XLS+.

kabina odrzutowca nad morzem śródziemnym

Wrocław - Kair (WRO | EPWR ⟶ CAI | HECA), czas podróży wynosi około 3:49 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1417 nm / 2624 km.
Kraków - Szarm el-Szejk (KRK | EPKK ⟶ SSH | HESH), czas podróży wynosi około 3:59 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1485 nm / 2751 km.
Gdańsk - Aleksandria (GDN | EPGD ⟶ HBE | HEBA), czas podróży wynosi około 3:59 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1489 nm / 2758 km.
Katowice - Hurghada (KTW | EPKT ⟶ HRG | HEGN), czas podróży wynosi około 4:08 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1552 nm / 2875 km.
Warszawa - Marsa Alam (WAW | EPWA ⟶ RMF | HEMA), czas podróży wynosi około 4:19 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1713 nm / 3173 km.
Rzeszów - Asuan (RZE | EPRZ ⟶ ASW | HESN), czas podróży wynosi około 4:22 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1649 nm / 3054 km.
Poznań - Luksor (POZ | EPPO ⟶ LXR | HELX), czas podróży wynosi około 4:25 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1760 nm / 3259 km.

Najkrótszy odcinek w zestawieniu czasów lotu, z Wrocławia do Kairu, ma 2624 km i trwa 3:49 h, najdłuższy, z Poznania do Luksoru, 3259 km i 4:25 h. Kraków dzieli od Szarm el-Szejk 3:59 h, Katowice od Hurghady 4:08 h. Lot z Rzeszowa do Asuanu trwa 4:22 h, czyli dłużej niż z Warszawy do Marsa Alam, bo na tej trasie przykładem jest wolniejszy Phenom 300E, a nie Citation XLS+. Ortodroma z Warszawy, Lublina, Rzeszowa i Gdańska przecina zachodnią Ukrainę albo biegnie tuż przy jej granicy. Ukraińska przestrzeń powietrzna jest zamknięta, a operatorzy z Unii nie latają też nad Białorusią i Rosją, więc samolot omija ten obszar od zachodu, a rzeczywisty czas lotu jest nieco dłuższy niż w zestawieniu. Z Wrocławia, Krakowa, Katowic i Poznania trasa prowadzi bez objazdów nad Bałkanami i Morzem Śródziemnym. Dokładny czas podajemy w ofercie, gdy operator wyznaczy drogę.

pustynia i dolina nilu z okna samolotu

Formalności: wiza, zgoda na lądowanie i odprawa

Egipt nie należy do Unii Europejskiej, więc lot z Polski oznacza kontrolę paszportową przy wylocie i po przylocie. Część formalności dotyczy pasażerów, a część samego samolotu. Dane paszportowe wszystkich osób na pokładzie potrzebujemy więc wcześniej niż przy locie po Europie.

Wiza elektroniczna

Polacy mogą złożyć wniosek o wizę elektroniczną na oficjalnym portalu Egiptu. Wiza turystyczna obejmuje całe terytorium kraju, więc pozwala zwiedzać Kair, Luksor i Asuan. Każdy pasażer, także dziecko, składa wniosek osobno i musi mieć własny paszport ważny co najmniej sześć miesięcy.

Pieczątka na Synaj

Obywatele Unii przylatujący do Szarm el-Szejk na pobyt do 15 dni w kurortach Szarm el-Szejk, Dahab, Nuweiba lub Taba dostają na lotnisku bezpłatną pieczątkę wjazdową. Wyjazd poza te kurorty, na przykład do Kairu, albo dłuższy pobyt wymaga pełnej wizy.

Zgoda na lądowanie

Na lot prywatny i czarterowy operator uzyskuje zgodę egipskiego urzędu lotnictwa cywilnego. Wniosek zawiera cel podróży, nazwisko głównego pasażera oraz dane paszportowe załogi i pasażerów. Składamy go z kilkudniowym wyprzedzeniem, a każda zmiana godziny, trasy lub samolotu wymaga korekty zezwolenia.

Gotówka i sprzęt

Waluty obce o wartości ponad 10 000 dolarów trzeba zgłosić przy wjeździe, a funtów egipskich można wwieźć i wywieźć najwyżej 5000. Drogi sprzęt elektroniczny warto zgłosić celnikom. Telefony satelitarne i radiostacje bez zgody egipskiego ministerstwa łączności są zwykle zatrzymywane na granicy.

Ceny lotów do Egiptu

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny lotów do Kairu w trzech klasach: lekkiej, średniej i super-średniej. Do kwot nie wliczamy wiz pasażerów, cateringu ani transferów, a lot do Hurghady czy Szarm el-Szejk wyceniamy osobno, bo trasa jest dłuższa niż do Kairu.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Egiptu, lotnisko Kair:

Miasto wylotu	Odległość	Lekki do 8 osób	Średni do 9 osób	Super-średni do 10 osób
Rzeszów (RZE)	2357 km	od 13 500 EUR 58 000 PLN	od 17 000 EUR 74 000 PLN	od 22 000 EUR 95 000 PLN
Kraków (KRK)	2422 km	od 13 500 EUR 58 000 PLN	od 17 500 EUR 76 000 PLN	od 22 000 EUR 95 000 PLN
Lublin (LUZ)	2456 km	od 13 500 EUR 58 000 PLN	od 18 000 EUR 78 000 PLN	od 22 000 EUR 95 000 PLN
Katowice (KTW)	2485 km	od 14 000 EUR 61 000 PLN	od 18 000 EUR 78 000 PLN	od 22 000 EUR 95 000 PLN
Warszawa (WAW)	2596 km	od 14 500 EUR 63 000 PLN	od 18 500 EUR 80 000 PLN	od 23 000 EUR 100 000 PLN
Wrocław (WRO)	2624 km	od 14 500 EUR 63 000 PLN	od 18 500 EUR 80 000 PLN	od 23 000 EUR 100 000 PLN
Poznań (POZ)	2751 km	od 15 000 EUR 65 000 PLN	od 19 500 EUR 84 000 PLN	od 24 000 EUR 104 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)	2777 km	od 15 000 EUR 65 000 PLN	od 19 500 EUR 84 000 PLN	od 24 000 EUR 104 000 PLN
Gdańsk (GDN)	2889 km	od 15 500 EUR 67 000 PLN	od 20 000 EUR 87 000 PLN	od 25 000 EUR 108 000 PLN
Szczecin (SZZ)	2929 km	od 15 500 EUR 67 000 PLN	od 20 000 EUR 87 000 PLN	od 25 000 EUR 108 000 PLN

Najtańszy jest lot odrzutowcem lekkim z Rzeszowa, Krakowa i Lublina, od 13 500 EUR, czyli 58 000 PLN. Z Warszawy i Wrocławia ta sama klasa kosztuje od 14 500 EUR, a z Gdańska i Szczecina od 15 500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 17 000 EUR z Rzeszowa do 20 000 EUR z Gdańska i Szczecina. Super-średni kosztuje od 22 000 do 25 000 EUR, a z czterech miast na południu i wschodzie Polski cena jest taka sama, 22 000 EUR. Różnica między klasą lekką a średnią wynosi od 3500 do 4500 EUR.

Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:

Kierunek z Warszawy	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
El Alamein	2440 km	Citation XLS+	3:26 h	od 17 500 EUR 76 000 PLN
Aleksandria	2468 km	Citation XLS+	3:28 h	od 18 000 EUR 78 000 PLN
Giza Sphinx	2583 km	Citation XLS+	3:36 h	od 18 500 EUR 80 000 PLN
Luksor	3107 km	Challenger 350	4:01 h	od 27 000 EUR 117 000 PLN
Marsa Alam	3173 km	Challenger 350	4:06 h	od 27 000 EUR 117 000 PLN
Asuan	3293 km	Challenger 350	4:14 h	od 28 000 EUR 121 000 PLN

Druga tabela pokazuje loty z Warszawy do lotnisk poza Kairem. Aleksandria, El Alamein i Giza leżą bliżej, a lot do nich samolotem Citation XLS+ kosztuje od 17 500 do 18 500 EUR, czyli mniej więcej tyle co odrzutowiec średni do Kairu. Do Luksoru, Marsa Alam i Asuanu jest ponad 3100 km, więc przykładem jest super-średni Challenger 350, a cena rośnie do 27 000 i 28 000 EUR. Przy małej grupie porównujemy wtedy lot odrzutowcem lekkim do Kairu z dalszym odcinkiem krajowym, o ile operator uzyska na niego zgodę.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od długości pobytu w Egipcie. Przy tygodniowym wyjeździe porównujemy koszt postoju samolotu i noclegów załogi z kosztem odesłania maszyny i ponownego dolotu na dzień powrotu.

piramidy w gizie widziane z drogi pustynnej

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Z polskich portów do Kairu jest od 2357 do 2929 km, a do Luksoru i Asuanu ponad 3000 km. O wyborze klasy decyduje więc zarówno liczba osób, jak i zasięg. Lot trwa około czterech godzin, dlatego przy większej grupie liczy się kabina, w której można stanąć.

Klasa	Pasażerowie	Zasięg	Co obsłuży w Egipcie
Very light jet	4-6	do 2800 km	do Kairu z Rzeszowa czy Krakowa bez lądowania; nad Morze Czerwone zwykle z tankowaniem; wygodny na odcinki krajowe
Light jet	6-8	do 3100 km	Kair, Aleksandria, Hurghada i Szarm el-Szejk z większości polskich miast bez lądowania; na tej klasie opiera się pierwsza kolumna tabeli
Midsize	7-9	do 4600 km	każde egipskie lotnisko bez międzylądowania; wyższa kabina na cztery godziny lotu
Super midsize	8-10	do 6500 km	dziesięć osób z bagażem na tydzień albo program Kair, Luksor i Morze Czerwone z jedną maszyną
Heavy jet	10-14	7400-9500 km	grupy do czternastu osób, wesela i wyjazdy firmowe nad Morze Czerwone
Ultra long range	12-19	powyżej 11 000 km	nie skraca lotu z Polski; ma sens przy dalszej podróży z Egiptu do Azji albo na Ocean Indyjski

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe, slot oraz obsługę naziemną w Polsce i w Egipcie. Zgodę na lądowanie uzyskuje operator w ramach przygotowania lotu. Osobno doliczamy catering, transfer, przewodnika i bilety wstępu, salony VIP tam, gdzie lotnisko liczy je oddzielnie, postój maszyny i nocleg załogi, a zimą odladzanie w Polsce. Wizę każdy pasażer uzyskuje i opłaca sam. Wszystkie pozycje pokazujemy osobno przed podpisaniem umowy.

odrzutowiec średni przed startem w hurghadzie

Loty wewnątrz kraju

Egipt ma wiele lotnisk międzynarodowych, a odległości między głównymi regionami liczy się w setkach kilometrów. Droga z Kairu nad Morze Czerwone zajmuje kilka godzin, a do Luksoru i Asuanu jeszcze więcej, dlatego odcinki krajowe najczęściej wykonujemy odrzutowcem bardzo lekkim.

Kierunek z Kairu	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Giza Sphinx	49 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Aleksandria	186 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
El Alamein	296 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Szarm el-Szejk	376 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Hurghada	402 km	Citation M2	1:01 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Luksor	511 km	Citation M2	1:11 h	od 5500 EUR 24 000 PLN
Marsa Alam	596 km	Citation M2	1:18 h	od 6000 EUR 26 000 PLN
Asuan	699 km	Citation M2	1:27 h	od 6000 EUR 26 000 PLN

Pięć pierwszych kierunków, od Gizy po Hurghadę, kosztuje tyle samo, od 5000 EUR, bo lot trwa około godziny. Luksor, 511 km od Kairu, to 1:11 h i od 5500 EUR, a Marsa Alam i Asuan po 6000 EUR, przy czasie 1:18 h i 1:27 h. Odcinek do Gizy, 49 km, ma sens głównie jako przelot samolotu między lotniskami, na przykład gdy pasażerowie przylatują rano na Sphinx, a wracają wieczorem z Kairu. Przewóz pasażerów między egipskimi lotniskami zagraniczną maszyną podlega ograniczeniom kabotażu, więc taki odcinek uzgadniamy z operatorem i urzędem przed rezerwacją, a w razie potrzeby wyceniamy samolot egipskiego przewoźnika.

Jak zarezerwować prywatny samolot?

1.Zapytanie o lot
2.Oferta handlowa
3.Wybór samolotu lub helikoptera
4.Zawarcie umowy i płatność
5.Lot o wyznaczonej godzinie

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Egipt ma gęstą sieć lotnisk z odprawą graniczną, bo większość kurortów obsługuje ruch czarterowy z Europy. Odrzutowce z Polski lądują najczęściej w Kairze, Hurghadzie i Szarm el-Szejk, rzadziej w Luksorze, Marsa Alam i Aleksandrii. Szczegóły dotyczące samej stolicy i Gizy opisujemy na stronie prywatnego odrzutowca do Kairu.

terminal lotniska w szarm el-szejk

Kair, lotnisko międzynarodowe (CAI | HECA)

Największe lotnisko kraju leży w dzielnicy Heliopolis, po północno-wschodniej stronie miasta, około 15 km od biznesowego centrum. Pracuje całą dobę i przyjmuje maszyny każdej klasy, a lotami prywatnymi zajmują się agenci obsługi lotnictwa biznesowego.

Drogi startowe	trzy równoległe: 05L/23R o długości 3300 m oraz 05C/23C i 05R/23L po 4000 m
Godziny pracy	całodobowo, wieża kontroli również
Obsługa lotnictwa biznesowego	agenci lotnictwa biznesowego, między innymi Nile Valley Aviation i Aviary; obsługa przez agenta obowiązkowa
Sloty	wymagane przy każdym przylocie i wylocie; wniosek składa agent
Formalności	port wejścia z kontrolą paszportową i celną na miejscu
Dojazd do centrum	około 15 km; do Gizy i piramid przejazd przez całe miasto, którego czas zależy od korków

Hurghada i Szarm el-Szejk

Hurghada (HRG | HEGN) leży około 6 km na południe od miasta. Ma dwie drogi startowe o długości około 4000 m i pracuje całą dobę. Slot jest wymagany, a obsługa przez agenta obowiązkowa. Lotnisko obsługuje kurorty na północ i na południe od miasta, od El Gouny po Makadi Bay i Soma Bay.

Szarm el-Szejk (SSH | HESH) leży na północ od Naama Bay. Ma dwie równoległe drogi startowe po około 3080 m, pracuje całą dobę i również wymaga slotu. Przy przylocie tutaj i pobycie w kurortach południowego Synaju wystarcza bezpłatna pieczątka zamiast wizy.

Z Kairu do Szarm el-Szejk jest 376 km, a do Hurghady 402 km, więc oba porty łatwo połączyć z wizytą w stolicy. Od listopada do kwietnia, a zwłaszcza w polskie ferie, oba lotniska obsługują wiele lotów wakacyjnych, dlatego slot i miejsce postojowe zamawiamy razem z lotem.

wybrzeże morza czerwonego w okolicy hurghady

Luksor, Asuan i Marsa Alam

Luksor (LXR | HELX) leży około 11 km na wschód od miasta. Ma drogę startową o długości 3000 m, pracuje całą dobę i jest portem wejścia z odprawą celną. To najwygodniejsze lotnisko dla świątyń w Karnaku i Luksorze oraz Doliny Królów na zachodnim brzegu Nilu.

Asuan (ASW | HESN) leży około 18 km na południowy zachód od miasta i ma drogę startową o długości około 3400 m. Pracuje całą dobę i jest portem wejścia. Z Asuanu wyrusza się do świątyń w Abu Simbel, oddalonych o około 300 km drogą. Lotnisko w Abu Simbel obsługuje tylko loty krajowe, więc z Polski lądujemy najpierw w Asuanie.

Marsa Alam (RMF | HEMA) leży około 60 km na północ od miasteczka, w pobliżu przystani Port Ghalib. Droga startowa ma ponad 3200 m, lotnisko pracuje całą dobę, a slot i obsługa przez agenta są obowiązkowe. Port obsługuje hotele na południowym wybrzeżu i wyjazdy nurkowe.

Aleksandria, Giza i El Alamein

Aleksandria Borg el-Arab (HBE | HEBA) leży około 43 km na południowy zachód od miasta. Ma drogę startową o długości około 3400 m, pracuje całą dobę i wymaga slotu. Z Gdańska lot trwa 3:59 h, a z Warszawy samolotem Citation XLS+ 3:28 h.

Sphinx (SPX | HESX) to port po zachodniej stronie Gizy, przy drodze pustynnej do Aleksandrii, z drogą startową o długości 3650 m i odprawą celną. El Alamein (DBB | HEAL) leży około 10 km na południe od miasta, przy kurortach północnego wybrzeża, i ma drogę startową o długości około 3500 m. Oba lotniska pracują od wschodu do zachodu słońca, El Alamein poza tymi godzinami tylko na wcześniejsze zamówienie, więc godzinę przylotu potwierdzamy przy konkretnej dacie.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Na większości egipskich lotnisk obsługa przez agenta jest obowiązkowa, a agent zamawia także slot. W Kairze, Hurghadzie i Szarm el-Szejk działają ci sami agenci lotnictwa biznesowego, więc przy programie z kilkoma lotniskami jeden agent prowadzi cały wyjazd. Listę pasażerów z danymi paszportowymi agent dostaje od nas przed wylotem z Polski, a wizy elektroniczne warto mieć wydrukowane.

Transfer zamawiamy razem z lotem. W Hurghadzie i Szarm el-Szejk droga do hoteli jest krótka, ale z Marsa Alam do niektórych hoteli na południu jedzie się dłużej, więc adres sprawdzamy przed wyborem lotniska. W Kairze o czasie jazdy decydują korki, a nie odległość.

Od maja do września średnia temperatura maksymalna w Luksorze przekracza 39 stopni, a nad Morzem Czerwonym też jest gorąco. Przy postoju na płycie załoga chłodzi kabinę przed wejściem pasażerów, a starty z południa kraju planujemy rano albo wieczorem. Catering zamawiamy przez agenta, zwykle z dobowym wyprzedzeniem.

W Egipcie obowiązuje zakaz fotografowania obiektów wojskowych, a część lotnisk, jak Asuan i Sphinx, sąsiaduje z bazami wojskowymi. Na płycie i przy terminalu fotografujemy więc tylko za zgodą agenta.

Jak planujemy lot. Najpierw pytamy o program: Kair i piramidy, Nil czy Morze Czerwone, bo od tego zależą lotnisko i rodzaj wizy. Potem zbieramy dane paszportowe wszystkich pasażerów, potrzebne do zgody na lądowanie. Na końcu ustalamy godzinę przylotu: na Sphinx i do El Alamein tylko za dnia, a na trasach z Warszawy, Lublina, Rzeszowa i Gdańska z uwzględnieniem objazdu Ukrainy.

Podróż do Egiptu ze zwierzęciem

Sam wjazd do Egiptu z psem lub kotem nie jest skomplikowany. Więcej przygotowań wymaga powrót do Polski, bo Egiptu nie ma na unijnej liście krajów, z których zwierzę wraca bez badania przeciwciał wścieklizny. Dokumenty na powrót trzeba więc przygotować jeszcze przed wylotem.

Wymogi Egiptu

Egipt wymaga świadectwa zdrowia wystawionego przez lekarza weterynarii krótko przed podróżą oraz ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie, wykonanego w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Szczegóły dla zwierząt z Polski potwierdzamy przed każdym lotem.

Badanie krwi przed wyjazdem

Na powrót do Unii pies, kot i fretka potrzebują wyniku badania miana przeciwciał co najmniej 0,5 IU/ml. Krew pobiera się najwcześniej 30 dni po szczepieniu. Jeśli badanie wykonano przed wyjazdem z Unii i wpisano do paszportu, zwierzę wraca bez trzymiesięcznego oczekiwania.

Mikroczip i paszport

Mikroczip jest konieczny na powrót do Polski, nawet jeśli strona egipska go nie wymaga. Numer chipu, data szczepienia i wynik badania muszą się zgadzać w unijnym paszporcie zwierzęcia i w świadectwie zdrowia.

Powrót przez punkt kontroli

Zwierzę przylatujące spoza Unii musi wjechać przez wyznaczony punkt kontroli dla podróżnych ze zwierzętami. W Polsce są to między innymi lotniska w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Rzeszowie, więc lot powrotny planujemy na jedno z nich.

Na co uważać przy planowaniu. Badanie krwi i oczekiwanie na wynik zajmują kilka tygodni, więc weterynarza warto odwiedzić od razu po decyzji o wyjeździe. Bez wpisu o badaniu w paszporcie zwierzę wróci do Unii dopiero trzy miesiące po pobraniu krwi. Latem nad Morzem Czerwonym i w Luksorze trzeba też pamiętać o upale na płycie lotniska.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny, a duże psy przyjmuje tylko w wybranych samolotach. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia, a dokumenty przekazujemy agentowi w Egipcie przed wylotem.

pies w kabinie prywatnego odrzutowca

Kiedy lata się najczęściej

Ruch do Egiptu jest największy od jesieni do wiosny, kiedy w Polsce jest zimno, a w Egipcie ciepło i sucho. Morze Czerwone przyjmuje gości przez cały rok, natomiast zwiedzanie Kairu, Luksoru i Asuanu najlepiej planować poza latem.

Zima nad Morzem Czerwonym

Od listopada do marca w Hurghadzie i Szarm el-Szejk jest ciepło, a w Polsce trwa sezon na wyjazdy w słońce. Najwięcej przylotów przypada na święta, Nowy Rok i ferie, więc maszynę i slot rezerwujemy wtedy z wyprzedzeniem.

Nil od października do kwietnia

W styczniu średnia temperatura maksymalna w Luksorze wynosi około 23 stopni, a w lipcu ponad 41. Rejsy po Nilu i zwiedzanie świątyń najlepiej planować od października do kwietnia, a latem tylko wczesnym rankiem.

Słońce w Abu Simbel

22 lutego i 22 października promienie wschodzącego słońca wpadają do wnętrza świątyni w Abu Simbel. W te dni do Asuanu przylatuje wielu gości, więc termin i samochód rezerwujemy wcześnie.

Ramadan i weekend

W miesiącu postu urzędy pracują krócej, a życie przenosi się na wieczór. Ramadan wypada co roku o około 11 dni wcześniej. Weekend przypada w Egipcie na piątek i sobotę, co przy wyjeździe służbowym do Kairu ma znaczenie.

Jak obniżyć rachunek

Lotnisko bliżej celu

Do hoteli w El Gounie najbliżej jest z Hurghady, do raf na południu z Marsa Alam, a do piramid z lotniska Sphinx. Dobrze dobrany port skraca transfer i pozwala uniknąć lądowania w Kairze tylko po to, żeby jechać dalej samochodem.

Klasa dopasowana do grupy

Dla czterech do sześciu osób z bagażem na tydzień wystarcza odrzutowiec lekki, a z Rzeszowa, Krakowa i Lublina do Kairu kosztuje on od 13 500 EUR. Odrzutowiec średni z tych miast jest droższy o 3500 do 4500 EUR.

Puste przeloty

Samoloty, które przywiozły gości nad Morze Czerwone, często wracają do Europy bez pasażerów. Taki odcinek bywa wyraźnie tańszy, ale termin i godzinę ustala operator. Pasujące przeloty wysyłamy na zapytanie.

Jedna trasa z kilkoma lądowaniami

Zamiast osobnych lotów do Kairu i nad morze lepiej zamówić jedną trasę: Polska, Kair, Luksor, Hurghada i powrót. Odcinki krajowe trwają około godziny, a jeśli operator uzyska na nie zgodę, maszyna nie wraca pusta do bazy między etapami.

statek na nilu w okolicy asuanu

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Egiptu pytamy od razu o program i lotniska, rodzaj wizy oraz dane paszportowe pasażerów, bo od nich zależy wniosek o zgodę na lądowanie.

Najczęściej zadawane pytania

- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Egiptu?
- Najtaniej do Kairu z Rzeszowa, Krakowa i Lublina: od 13 500 EUR, czyli 58 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób. Z Warszawy lot do Kairu kosztuje od 14 500 EUR w klasie lekkiej, od 18 500 EUR w średniej i od 23 000 EUR w super-średniej.
  
  Z Warszawy do Aleksandrii lot Citation XLS+ kosztuje od 18 000 EUR, a do Luksoru Challengerem 350 od 27 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę, a Hurghadę i Szarm el-Szejk wyceniamy na zapytanie.
- Czy na lot do Egiptu potrzebna jest wiza?
- Tak, przy pobycie w Kairze, Luksorze, Hurghadzie i w pozostałej części kraju. Polacy mogą uzyskać wizę elektroniczną na oficjalnym egipskim portalu, a paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia przylotu. Dowód osobisty nie wystarcza.
  
  Wyjątkiem jest pobyt do 15 dni w kurortach południowego Synaju po przylocie do Szarm el-Szejk. Wtedy na lotnisku wystarcza bezpłatna pieczątka wjazdowa, ale wycieczka poza te kurorty wymaga już pełnej wizy.
- Hurghada, Szarm el-Szejk czy Marsa Alam?
- Decydują hotel i plan pobytu. Hurghada obsługuje środkową część wybrzeża Morza Czerwonego, od El Gouny po Soma Bay, Marsa Alam hotele i bazy nurkowe na południu, a Szarm el-Szejk kurorty Synaju.
  
  Wszystkie trzy lotniska pracują całą dobę i przyjmują duże odrzutowce. Szarm el-Szejk ma tę przewagę, że przy krótkim pobycie na Synaju wystarcza pieczątka zamiast wizy.
- Ile trwa lot z Polski do Egiptu?
- Na siedmiu trasach z naszego zestawienia od 3:49 h z Wrocławia do Kairu do 4:25 h z Poznania do Luksoru. Z Krakowa do Szarm el-Szejk lot trwa 3:59 h, z Katowic do Hurghady 4:08 h, a z Warszawy do Marsa Alam samolotem Citation XLS+ 4:19 h. Do Aleksandrii leci się z Warszawy samolotem Citation XLS+ krócej, 3:28 h.
  
  Na trasach z Warszawy, Lublina, Rzeszowa i Gdańska operator omija zamkniętą przestrzeń Ukrainy, więc rzeczywisty czas bywa nieco dłuższy.
- Czy można polecieć prywatnie prosto do Luksoru albo Asuanu?
- Tak. Oba lotniska pracują całą dobę i mają odprawę graniczną. Z Poznania do Luksoru lot trwa 4:25 h, z Rzeszowa do Asuanu 4:22 h, a z Warszawy lot Challengerem 350 kosztuje od 27 000 EUR do Luksoru i od 28 000 EUR do Asuanu.
  
  Wiele osób łączy przylot do Luksoru z rejsem po Nilu do Asuanu i lotem powrotnym z Asuanu, więc samolot czeka na pasażerów w innym porcie niż ten, w którym wylądowali.
- Czy da się wylądować blisko piramid?
- Tak, na lotnisku Sphinx po zachodniej stronie Gizy, skąd do piramid jedzie się bez przeciskania przez centrum Kairu. Port pracuje jednak tylko od wschodu do zachodu słońca.
  
  Przy wieczornym przylocie lądujemy na lotnisku międzynarodowym w Kairze. Więcej o programie w stolicy piszemy na stronie o lotach do Kairu.
- Czy pies może polecieć z nami do Egiptu i wrócić do Polski?
- Może, ale dokumenty na powrót trzeba przygotować przed wylotem. Egiptu nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania, więc potrzebny jest wynik testu na przeciwciała wścieklizny wpisany do paszportu zwierzęcia, mikroczip i ważne szczepienie.
  
  Na wjazd do Egiptu potrzebne jest świadectwo zdrowia wystawione krótko przed podróżą. W samolocie zwierzę leci w kabinie, a warunki przewozu ustala operator.
- Czy lot prywatny do Egiptu wymaga osobnego zezwolenia?
- Tak. Na każdy lot prywatny i czarterowy operator uzyskuje zgodę egipskiego urzędu lotnictwa cywilnego na lądowanie. We wniosku podaje cel podróży, nazwisko głównego pasażera i dane paszportowe wszystkich osób na pokładzie.
  
  Wniosek składamy z kilkudniowym wyprzedzeniem, a lot w krótszym terminie urząd rozpatruje indywidualnie. Zmiana godziny, lotniska albo samolotu wymaga korekty zezwolenia, dlatego plan podróży ustalamy możliwie wcześnie.

świątynia w luksorze o zachodzie słońca

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.

Wyślij