Prywatny odrzutowiec do Finlandii
Organizujemy loty prywatne do Finlandii ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Gdańska do Helsinek trwa godzinę trzydzieści trzy minuty przy dystansie 766 km, z Krakowa dwie godziny osiem.
Finlandia należy do Unii, strefy Schengen i strefy euro, więc od strony formalności lot niczym nie różni się od krajowego. Dwie rzeczy wymagają jednak uwagi: zegar przesunięty o godzinę do przodu, czym Finlandia różni się od pozostałych kierunków nordyckich, oraz obowiązkowe odrobaczenie psa przed przylotem, które obowiązuje tu tak samo jak w Norwegii. Rozpisujemy to niżej.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Finlandia leży na uboczu głównych szlaków lotniczych z Polski, a jej najbardziej obleganym zimą kierunkiem jest region oddalony o kolejne siedemset kilometrów od stolicy. Stąd przewaga czarteru.
Ile trwa lot z Polski
Poniżej siedem tras z polskich portów do Helsinek, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.
- Gdańsk - Helsinki (GDN | EPGD ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:33 h samolotem Citation M2, odległość to 414 nm / 766 km.
- Bydgoszcz - Helsinki (BZG | EPBY ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:45 h samolotem Citation M2, odległość to 490 nm / 908 km.
- Warszawa - Helsinki (WAW | EPWA ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:47 h samolotem Citation M2, odległość to 507 nm / 939 km.
- Szczecin - Helsinki (SZZ | EPSC ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:50 h samolotem Citation M2, odległość to 520 nm / 964 km.
- Poznań - Helsinki (POZ | EPPO ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 545 nm / 1009 km.
- Lublin - Helsinki (LUZ | EPLB ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 1:54 h samolotem Citation M2, odległość to 550 nm / 1019 km.
- Kraków - Helsinki (KRK | EPKK ⟶ HEL | EFHK), czas podróży wynosi około 2:08 h samolotem Citation M2, odległość to 639 nm / 1184 km.
Ceny lotów do Finlandii
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Helsinek i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Finlandii:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Gdańsk (GDN) | 766 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 908 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 939 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 964 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1009 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1019 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1141 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 1150 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1155 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1184 km | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Finlandii z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Tallinn | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Ryga | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Sztokholm | Citation M2 | 1:01 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wilno | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Oslo | Citation M2 | 1:32 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Kopenhaga | Citation M2 | 1:43 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Berlin | Citation M2 | 2:04 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Hamburg | Citation M2 | 2:07 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Amsterdam | Citation M2 | 2:37 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Monachium | Citation M2 | 2:42 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Londyn | Citation M2 | 3:02 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Trzy pierwsze pozycje mają identyczną stawkę, bo dwie mieszczą się dokładnie w minimalnej godzinie rozliczeniowej, a Sztokholm przekracza ją o minutę: do Tallinna jest z Helsinek zaledwie 101 km, do Rygi 382, do Sztokholmu 399. Ruch nad Zatoką Fińską jest bardzo gęsty i odpowiada za dużą liczbę pustych przelotów, o których piszemy niżej.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. W Finlandii dochodzi jeszcze jedno kryterium, bo przy locie prosto do Laponii trasa wydłuża się o siedemset do dziewięciuset kilometrów wobec samych Helsinek.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | wystarczający na trasie do Helsinek z każdego polskiego portu; na lot wprost do Laponii zasięg jest za mały |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór na trasie z Polski do Helsinek |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z bagażem narciarskim albo wędkarskim |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wygodniejsza kabina; przy locie prosto do Laponii z zapasem |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | delegacje i wyjazdy grupowe; Helsinki, Rovaniemi i Kittilä |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | gdy Finlandia jest przystankiem w podróży poza Europę |
Loty wewnątrz kraju
Finlandia jest krajem długim: z Helsinek do Ivalo jest 929 km, czyli niemal tyle samo co z Helsinek do Warszawy. Przelot krajowy nie jest tu więc wygodą, lecz zwykłym sposobem pokonania dystansu.
| Kierunek z Helsinek | Odległość | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Tampere | 142 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Turku | 150 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Jyväskylä | 235 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Kuopio | 334 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Oulu | 513 km | 1:11 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Rovaniemi | 696 km | 1:27 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Kittilä | 821 km | 1:37 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Ivalo | 929 km | 1:47 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Siatką lotnisk zarządza w Finlandii jeden operator państwowy, co ujednolica standard obsługi także na małych portach. Dla lotnictwa biznesowego liczy się kilka z nich.
Helsinki-Vantaa (HEL | EFHK)
Główny port kraju i najczęstszy cel lotów z Polski. Leży około 17 km w linii prostej i około 20 km drogą na północ od centrum Helsinek oraz 5 km od centrum Vantaa, pracuje całą dobę i przyjmuje maszyny wszystkich klas, łącznie z najcięższymi na trasach międzykontynentalnych. Loty prywatne obsługuje wydzielony terminal biznesowy i VIP, w strefie lotnictwa ogólnego, oddzielony od hal rejsowych.
| Godziny pracy | całodobowo, przez cały rok; operacje lotnicze dostępne o każdej porze |
| Terminal biznesowy i VIP | osobny budynek w strefie lotnictwa ogólnego, z odprawą poza halami rejsowymi |
| Obsługa naziemna | prowadzona przez operatora terminalu, z pełnym zakresem dla lotnictwa wykonawczego |
| Salony | salon dla pasażerów oraz osobne pomieszczenie dla załóg |
| Catering pokładowy | zamawiany przez operatora obsługi; menu ustalamy indywidualnie, zwykle na dobę przed wylotem |
| Transfer | samochód podjeżdża pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu |
| Odladzanie | dostępne na miejscu; od października do kwietnia pozycja standardowa, nie wyjątkowa |
| Odprawa graniczna i celna | dostępna na miejscu przy lotach spoza strefy Schengen; przy locie z Polski niepotrzebna |
Rovaniemi, Kittilä i Ivalo
To trzy lotniska lapońskie, które przyjmują ruch prywatny z Europy przez całą zimę. Rovaniemi leży przy samym kole podbiegunowym, 696 km od Helsinek, i obsługuje zarówno ruch turystyczny, jak i administrację regionu. Kittilä, oddalona o 821 km, leży najbliżej ośrodków narciarskich Levi i Ylläs, a Ivalo, 929 km od stolicy, obsługuje Saariselkä oraz północne krańce kraju.
Sezon jest tu bardzo wyraźny. Od końca listopada do początku stycznia liczba operacji rośnie skokowo, a miejsca postojowe i sloty trzeba rezerwować z kilkutygodniowym wyprzedzeniem. Przy takim locie od razu ustalamy, czy maszyna czeka na miejscu, czy wraca do bazy, bo postój w szczycie sezonu bywa trudny do zdobycia niezależnie od ceny.
Turku, Tampere i Oulu
Turku, oddalone od Helsinek o 150 km, obsługuje południowo-zachodnie wybrzeże, przemysł stoczniowy i ruch na Wyspy Alandzkie. Tampere, 142 km od stolicy, leży w zagłębiu przemysłu maszynowego, a Oulu, 513 km na północ, jest ośrodkiem technologicznym i uniwersyteckim.
Wszystkie trzy przyjmują lotnictwo biznesowe, choć zaplecze jest tam skromniejsze niż w Helsinkach: obsługę zamawia się z wyprzedzeniem, a zakres usług potwierdzamy przy konkretnej dacie. Przy celu w tych miastach lot bezpośredni z Polski oszczędza przesiadkę i kilka godzin dojazdu.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
W terminalu biznesowym w Helsinkach odprawa odbywa się poza halami rejsowymi i trwa kilkanaście minut. Standardem są salon dla pasażerów, osobne pomieszczenie dla załogi oraz podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu. Ponieważ Finlandia leży w strefie Schengen, przy locie z Polski nie ma kontroli granicznej ani celnej.
Catering zamawiamy z wyprzedzeniem, zwykle dobowym, przez operatora obsługi naziemnej. Menu ustalamy indywidualnie, łącznie z dietami, posiłkami dla dzieci i doborem napojów; przy locie porannym zamawiamy śniadanie na pokład. Na lotniskach lapońskich wybór dostawców jest mniejszy niż w stolicy, więc zamówienie składamy tam wcześniej, a w szczycie sezonu nawet kilka dni przed lotem.
Odladzanie jest w Finlandii pozycją sezonową o innej skali niż w Europie Środkowej: od października do kwietnia planujemy je domyślnie, a nie na wypadek mrozu. W Laponii dochodzą do tego niskie temperatury, które wydłużają przygotowanie maszyny, więc przy porannym starcie uprzedzamy o dłuższym czasie obsługi. Hangarowanie zamawiamy przy dłuższym postoju, o ile jest dostępne, bo zimą miejsca w hangarach kończą się szybko.
Podróż do Finlandii ze zwierzęciem
Finlandia należy do Unii, więc obowiązują tu zasady unijne, ale z jednym dodatkiem, którego nie ma w większości państw członkowskich. Dotyczy on wyłącznie psów.
Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a wodę zapewniamy na pokładzie. Lot trwa około dwóch godzin, więc obciążenie jest umiarkowane. Polityka zależy dodatkowo od operatora maszyny: część flot wymaga transportera, część pobiera opłatę za czyszczenie kabiny, a przy psie dużej rasy potwierdzamy warunki przed rezerwacją. Przepisy bywają aktualizowane, dlatego daty i wpisy w paszporcie potwierdzamy u lekarza weterynarii przed wylotem, a przy locie z psem prosimy o kontakt z kilkudniowym wyprzedzeniem, bo okno odrobaczenia trzeba zgrać z godziną lądowania.
Kiedy lata się najczęściej
Finlandia ma dwa niezależne rytmy: całoroczny biznesowy na południu i bardzo skoncentrowany zimowy na północy.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie do Finlandii pytamy o dokładny adres docelowy, bo przy celu w Laponii lot bezpośredni bywa krótszy i tańszy, a przy planowaniu godzin przypominamy o godzinie różnicy w zegarze. Przy podróży z psem prosimy o kontakt z kilkudniowym wyprzedzeniem, bo okno odrobaczenia od 24 do 120 godzin trzeba zgrać z godziną lądowania.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Finlandii?
-
Od około 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, z Gdańska w klasie bardzo lekkiej. Z Bydgoszczy, Warszawy i Szczecina od 7000 EUR, z Poznania i Lublina od 7500 EUR, a z Wrocławia, Rzeszowa, Katowic i Krakowa od 8000 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 7000 do 8500 EUR, a średni dla dziewięciu od 8500 do 11 000 EUR. Kwoty dotyczą Helsinek; lot prosto do Rovaniemi, Kittili albo Ivalo wyceniamy osobno, bo dochodzi od siedmiuset do dziewięciuset kilometrów.
- Czy jest różnica czasu między Polską a Finlandią?
-
Tak, godzina. Finlandia stosuje czas wschodnioeuropejski, o godzinę późniejszy niż w Polsce, i utrzymuje tę różnicę przez cały rok, bo obie strony zmieniają czas w tych samych terminach.
Przy wyjeździe na jeden dzień trzeba to przeliczyć w obie strony: spotkanie o dziewiątej rano w Helsinkach oznacza start z Polski jeszcze przed szóstą czasu polskiego, a wieczorny powrót wygląda korzystniej, bo po lądowaniu odzyskujecie tę godzinę.
- Czy mogę zabrać psa lub kota do Finlandii?
-
Tak, ale przy psie obowiązuje wymóg, którego nie ma w większości Unii. Każdy pies musi otrzymać od lekarza weterynarii preparat przeciw bąblowicy wielojamowej nie wcześniej niż 120 godzin i nie później niż 24 godziny przed wjazdem, a zabieg musi być wpisany do paszportu zwierzęcia. Kotów i fretek wymóg nie dotyczy.
Wymóg obowiązuje mimo tego, że lot odbywa się wewnątrz Unii i nie ma kontroli granicznej, bo Finlandia jest wolna od tego pasożyta i chroni ten status. Zwolnione są wyłącznie psy przylatujące bezpośrednio z Irlandii, Malty, Norwegii i Irlandii Północnej. Poza tym potrzebne są unijny paszport zwierzęcia, mikroczip wszczepiony przed szczepieniem przeciw wściekliźnie oraz dwadzieścia jeden dni od szczepienia pierwotnego. Zakazu konkretnych ras psów w Finlandii nie ma.
- Ile trwa lot z Polski do Finlandii?
-
Z Gdańska do Helsinek godzina trzydzieści trzy minuty, z Warszawy godzina czterdzieści siedem, ze Szczecina godzina pięćdziesiąt, z Krakowa dwie godziny osiem. To czasy dla maszyny bardzo lekkiej lecącej bez międzylądowania.
Do tego doliczcie godzinę różnicy w zegarze. Przy locie prosto do Laponii trasa wydłuża się o kolejne siedemset do dziewięciuset kilometrów: z Helsinek do Rovaniemi jest 696 km, do Kittili 821, do Ivalo 929.
- Jak wygląda obsługa na lotnisku w Helsinkach?
-
Loty prywatne obsługuje wydzielony terminal biznesowy i VIP w strefie lotnictwa ogólnego, oddzielony od hal rejsowych. Odprawa trwa tam kilkanaście minut, a standardem są salon dla pasażerów, osobne pomieszczenie dla załogi i podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu.
Zakres obejmuje obsługę naziemną, tankowanie, transport pasażerów i załogi, catering zamawiany na miejscu oraz odladzanie. Port pracuje całą dobę przez cały rok, leży około 20 km drogą od centrum Helsinek i przyjmuje maszyny wszystkich klas. Przy locie z Polski nie ma kontroli granicznej ani celnej, bo obie strony należą do strefy Schengen.
- Czy da się dolecieć prosto do Laponii, bez przesiadki w Helsinkach?
-
Tak i zwykle właśnie tak robimy. Rovaniemi, Kittilä i Ivalo przyjmują ruch prywatny z Europy przez całą zimę, a lot bezpośrednio z Polski bywa tańszy niż dwa odcinki przez Helsinki, bo omija przelot powrotny na trasie stolica-Laponia.
Warto pamiętać o sezonie. Od końca listopada do początku stycznia liczba operacji na tych lotniskach rośnie skokowo, więc miejsca postojowe i sloty rezerwujemy z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, a przy krótkim terminie sprawdzamy, czy maszyna nie powinna wrócić do bazy zamiast czekać na miejscu.
- Czy zimą loty do Finlandii są odwoływane?
-
Rzadko, ale planowanie wygląda inaczej niż latem. Fińskie lotniska są przygotowane na śnieg i mróz, a odladzanie jest tam procedurą rutynową od października do kwietnia, nie reakcją na wyjątkową pogodę. Na tę pozycję trzeba jednak przewidzieć czas i koszt po obu stronach trasy.
W Laponii dochodzą bardzo niskie temperatury, które wydłużają przygotowanie maszyny, więc przy porannym starcie uprzedzamy o dłuższej obsłudze. W Rovaniemi w okolicach przesilenia słońce świeci zaledwie około dwóch godzin dziennie, a w Ivalo, położonym znacznie dalej na północ, nie wschodzi wcale od początku grudnia do początku stycznia. Nie blokuje to operacji, ale zmienia planowanie programu na miejscu.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
Zależy od celu. Do Laponii na święta od końca listopada do początku stycznia, ale to najdroższy i najtrudniejszy operacyjnie termin. Na narty od stycznia do kwietnia, gdy ruch jest spokojniejszy, a dostępność maszyn wyraźnie lepsza.
Na Pojezierze i wybrzeże od czerwca do sierpnia, gdy dni są bardzo długie. Do Helsinek w sprawach służbowych można lecieć przez cały rok, bo ruch biznesowy nie ma tam wyraźnej sezonowości. Jeśli termin jest elastyczny, warto pamiętać, że od października do kwietnia do rachunku dochodzi odladzanie po obu stronach trasy.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.