Prywatny odrzutowiec na Mahé
Mahé to największa wyspa Seszeli i jedyna, na której ląduje międzynarodowy ruch lotniczy. Lot prywatnym odrzutowcem z Polski organizujemy z dostępem do około 6500 maszyn u operatorów na całym świecie. Bez przerwy na tankowanie trasa trwa od 8:06 h z Rzeszowa do 8:41 h z Gdańska i wymaga samolotu ultradługiego zasięgu. Port Seychelles International leży na wschodnim wybrzeżu, około 11 km od stolicy, Victorii.
Na Mahé kończy się lot z Europy, ale często nie kończy się podróż. Wielu gości jedzie dalej na Praslin, La Digue albo na jedną z wysp prywatnych, więc godzinę lądowania dopasowujemy do promu, samolotu krajowego lub śmigłowca. Druga sprawa to formalności: lotnisko wymaga zgody na lądowanie i przydziału slotu, a każdy pasażer musi mieć elektroniczne zezwolenie na podróż wydane jeszcze przed wylotem z Polski.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Najpierw zapytamy, gdzie kończy się podróż: na Mahé, na Praslin, na La Digue czy na wyspie prywatnej. Od tego zależy godzina lądowania, a więc także godzina startu w Polsce. Poprosimy też o liczbę walizek, bo samoloty krajowe i śmigłowce mają własne limity bagażu.
Jak długo będzie trwał lot na Mahé prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Rzeszów - Mahé (RZE | EPRZ ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:06 h samolotem Global 6000, odległość to 3719 nm / 6887 km.
- Kraków - Mahé (KRK | EPKK ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:13 h samolotem Global 6000, odległość to 3772 nm / 6986 km.
- Katowice - Mahé (KTW | EPKT ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:17 h samolotem Global 6000, odległość to 3808 nm / 7052 km.
- Warszawa - Mahé (WAW | EPWA ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:21 h samolotem Global 6000, odległość to 3840 nm / 7111 km.
- Wrocław - Mahé (WRO | EPWR ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:28 h samolotem Global 6000, odległość to 3892 nm / 7208 km.
- Poznań - Mahé (POZ | EPPO ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:35 h samolotem Global 6000, odległość to 3951 nm / 7317 km.
- Gdańsk - Mahé (GDN | EPGD ⟶ SEZ | FSIA), czas podróży wynosi około 8:41 h samolotem Global 6000, odległość to 3999 nm / 7406 km.
Z lotniska na Praslin, La Digue i wyspy prywatne
Archipelag ma ponad sto wysp, a hotele, do których lecą klienci, często nie leżą na Mahé. Odrzutowiec z Europy kończy lot w Seychelles International, a dalszą drogę pokonuje się samolotem krajowym, promem albo śmigłowcem. Każdy z tych środków ma inny rozkład, inny limit bagażu i inną godzinę ostatniego kursu.
Plan transferu ustalamy przed rezerwacją odrzutowca, a nie po niej. Gdy hotel leży na innej wyspie, liczymy od ostatniego kursu promu albo samolotu krajowego wstecz: dodajemy odprawę, przejazd z terminalu i zapas na ewentualne opóźnienie. Przy przylocie po ostatnim połączeniu proponujemy śmigłowiec albo nocleg na Mahé i przeprawę rano.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Seychelles International na Mahé i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Kolumna klasy ciężkiej to lot z międzylądowaniem na tankowanie, a kolumna ultradługiego zasięgu to lot bez przerwy.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Mahé:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z międzylądowaniem | Ultradługi zasięg bez międzylądowania |
|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 6887 km | od 78 000 EUR 338 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 6956 km | od 78 000 EUR 338 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 6986 km | od 79 000 EUR 342 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 7052 km | od 79 000 EUR 342 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 7111 km | od 80 000 EUR 347 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 7208 km | od 81 000 EUR 351 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 7317 km | od 82 000 EUR 355 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 7321 km | od 82 000 EUR 355 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 7406 km | od 83 000 EUR 360 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 7500 km | od 84 000 EUR 364 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych na Mahé z innych miast świata:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Mauritius - Mahé | 1768 km | Phenom 300E | 2:43 h | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Dar es Salaam - Mahé | 1822 km | Phenom 300E | 2:47 h | od 11 000 EUR 48 000 PLN |
| Nairobi - Mahé | 2098 km | Phenom 300E | 3:08 h | od 12 000 EUR 52 000 PLN |
| Male - Mahé | 2230 km | Citation XLS+ | 3:10 h | od 16 500 EUR 71 000 PLN |
| Addis Abeba - Mahé | 2396 km | Citation XLS+ | 3:22 h | od 17 500 EUR 76 000 PLN |
| Maskat - Mahé | 3157 km | Challenger 350 | 4:05 h | od 27 000 EUR 117 000 PLN |
| Abu Zabi - Mahé | 3238 km | Challenger 350 | 4:10 h | od 28 000 EUR 121 000 PLN |
| Mumbaj - Mahé | 3254 km | Challenger 350 | 4:11 h | od 28 000 EUR 121 000 PLN |
| Dubaj - Mahé | 3328 km | Challenger 350 | 4:17 h | od 28 000 EUR 121 000 PLN |
| Genewa - Mahé | 7458 km | Global 6000 | 8:44 h | od 100 000 EUR 433 000 PLN |
| Paryż - Mahé | 7855 km | Global 6000 | 9:11 h | od 105 000 EUR 455 000 PLN |
| Londyn - Mahé | 8193 km | Global 6000 | 9:33 h | od 110 000 EUR 477 000 PLN |
Najbliżej Mahé leżą w tym zestawieniu Mauritius, 1768 km, i Dar es Salaam, 1822 km. Z obu tych miejsc leci się Phenomem 300E w niecałe trzy godziny, od 11 000 EUR. Nairobi, Male i Addis Abeba to od 2098 do 2396 km i ceny od 12 000 do 17 500 EUR. Maskat, Abu Zabi, Mumbaj i Dubaj dzieli od Seszeli od 3157 do 3328 km, czyli nieco ponad cztery godziny Challengerem 350. Dla Mahé ta grupa ma szczególne znaczenie, bo przez Dubaj, Abu Zabi i Dohę przylatuje tu wielu gości z Europy.
Seszele często są jednym z kilku etapów podróży po Oceanie Indyjskim. Klienci łączą je z Mauritiusem, Malediwami albo z safari w Kenii i Tanzanii, a każdy odcinek wyceniamy osobno. Popularny jest też wariant z Dubajem: grupa leci z Polski rejsem albo prywatnie do Zatoki Perskiej, a stamtąd na Mahé mniejszym odrzutowcem. Przy przylocie z Kenii lub Etiopii trzeba mieć świadectwo szczepienia przeciw żółtej febrze.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator podaje sam czarter do Mahé. Przelot na Praslin czy wyspę prywatną, obsługę poza standardowymi godzinami i postój maszyny dodajemy w wycenie szczegółowej.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Mahé (Seszele)
Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy na Mahé jest 7111 km, więc bez międzylądowania poleci tu wyłącznie maszyna ultradługiego zasięgu. Odrzutowce ciężkie pokonują ten odcinek z postojem na tankowanie. Zasięg katalogowy tych maszyn jest wprawdzie zbliżony do dystansu, lecz po doliczeniu objazdów, rezerwy na lotnisko zapasowe i pełnej kabiny zapas okazuje się za mały. Wybór sprowadza się zatem przede wszystkim do tego, czy samolot ma lecieć bez lądowania po drodze. Ilość bagażu ma znaczenie dopiero przy przesiadce na samolot krajowy lub śmigłowiec.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Wniosek o zgodę na lądowanie i o slot składamy od razu po potwierdzeniu lotu, a przy wylocie po 16:00 zamawiamy też obsługę poza standardowymi godzinami. Dane pasażerów potrzebne są wcześniej niż na kierunkach europejskich.
Seychelles International i lotnisko na Praslin
Ruch międzynarodowy przyjmuje wyłącznie port na Mahé, położony w rejonie Pointe Larue na wschodnim wybrzeżu wyspy. Obok terminalu międzynarodowego działa terminal krajowy, z którego odlatują samoloty na Praslin i dalsze wyspy.
| Droga startowa | jedna, 13/31, długości blisko 3000 m, o przesuniętych progach na obu końcach |
| Godziny pracy | obsługa lotów prywatnych standardowo od 8:00 do 16:00 czasu miejscowego; poza tymi godzinami na wcześniejsze zamówienie, za dodatkową opłatą |
| Zgody | zgoda na lądowanie dla każdego samolotu, wniosek co najmniej 48 godzin przed przylotem; sloty obowiązkowe |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | ExecuJet Seychelles; paliwo Jet A-1 dostarcza SEYPEC |
| Odprawa | kontrola paszportowa i celna, z możliwością przeprowadzenia jej w saloniku VIP za opłatą |
| Do Victorii | około 11 km na północny zachód, do przystani promowej taksówką około 20 minut |
Pora roku na wyspach
Seszele nie należą do Unii Europejskiej, więc potrzebny jest paszport. Wiza nie obowiązuje, ale przed wylotem każdy pasażer musi uzyskać elektroniczne zezwolenie na podróż, a na lotnisku dostaje bezpłatne zezwolenie na pobyt do trzech miesięcy. Walutą jest rupia seszelska. Czas na Mahé jest o trzy godziny późniejszy niż w Polsce zimą i o dwie latem, bo Seszele nie zmieniają czasu.
Temperatura przez cały rok mieści się między 24 a 32 stopniami, więc o terminie decydują opady, stan morza i ceny w hotelach. Najwięcej zapytań o loty dotyczy przełomu roku, Wielkanocy i miesięcy letnich, gdy w Europie trwają wakacje. W tych terminach pokoje w hotelach na Praslin i na wyspach prywatnych znikają najszybciej, więc lot rezerwujemy dopiero po ich potwierdzeniu.
Zwierzę na Seszelach: pozwolenie i kwarantanna
Seszele mają surowe zasady przywozu zwierząt. Pies albo kot przechodzi kwarantannę w jedynej takiej stacji na wyspach, w Union Vale na Mahé, a przygotowania zaczyna się kilka miesięcy przed wylotem. Przy krótkim urlopie zabranie zwierzęcia zwykle się nie opłaca.
W uwagach podaj nazwę hotelu i wyspę, na której leży, oraz godzinę, o której chcecie tam dotrzeć. Jeśli wylot z Mahé ma nastąpić po 16:00, zaznacz to, bo wymaga to zamówienia obsługi poza standardowymi godzinami.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to przelot, który maszyna wykonuje bez pasażerów, najczęściej wracając do bazy po dowiezieniu klientów. Operator sprzedaje wtedy wolną kabinę z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Na Mahé takie odcinki pojawiają się z dwóch kierunków: z Europy po przelotach z gośćmi na urlop oraz z regionu, z Mauritiusa, Dar es Salaam, Nairobi czy Male, gdzie mniejsze odrzutowce krążą między wyspami Oceanu Indyjskiego.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Mahé:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Mauritius - Mahé | Phenom 300E | 8 | 5500 EUR 24 000 PLN | 50% |
| Dar es Salaam - Mahé | Phenom 300E | 8 | 5500 EUR 24 000 PLN | 50% |
| Nairobi - Mahé | Phenom 300E | 8 | 6500 EUR 28 000 PLN | 45% |
| Male - Mahé | Citation XLS+ | 9 | 8500 EUR 37 000 PLN | 50% |
| Kraków - Mahé | Global 6000 | 13 | 50 000 EUR 217 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Mahé | Global 6000 | 13 | 50 000 EUR 217 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty bez międzylądowania z Polski maszynami ultradługiego zasięgu;
- wariant w klasie ciężkiej z jednym postojem na tankowanie;
- przesiadkę na samolot krajowy lub prom na Praslin i La Digue;
- przeloty śmigłowcem z lotniska na Frégate, North Island i Félicité;
- obsługę w saloniku VIP i przewóz po płycie prosto do samolotu;
- programy łączące Seszele z Mauritiusem, Malediwami albo safari w Afryce Wschodniej;
- loty grup weselnych i podróże poślubne z noclegiem na wyspie prywatnej;
- transport medyczny i repatriację chorych do Polski.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne na Mahé
- Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski na Mahé?
-
Najtaniej z Rzeszowa i Lublina: od 78 000 EUR, czyli 338 000 PLN, odrzutowcem ciężkim z jednym lądowaniem na tankowanie. Z Krakowa i Katowic od 79 000 EUR, z Warszawy od 80 000 EUR, z Wrocławia od 81 000 EUR, z Poznania i Bydgoszczy od 82 000 EUR, z Gdańska od 83 000 EUR, a ze Szczecina od 84 000 EUR.
Lot bez przerwy maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 115 000 do 120 000 EUR. Osobno rozliczamy zgody, postój samolotu, noclegi załogi oraz transfer na inne wyspy.
- Czy na Seszele trzeba lecieć z międzylądowaniem?
-
Nie, jeśli wybierze się maszynę ultradługiego zasięgu. Global 6000 leci z Warszawy w 8:21 h, a z Rzeszowa w 8:06 h. Odrzutowce ciężkie mają przy tym dystansie za mały zapas paliwa i lądują po drodze na tankowanie, co wydłuża podróż, ale obniża cenę.
Przy wyborze trzeba też pamiętać, że Seszele leżą daleko od innych dużych lotnisk. Operator musi zabrać paliwo na ewentualne odejście na lotnisko zapasowe, więc zapas zasięgu ma tu większe znaczenie niż na trasach europejskich.
- Czy Polak potrzebuje wizy na Seszele?
-
Nie. Potrzebny jest ważny paszport i elektroniczne zezwolenie na podróż, które uzyskuje się w systemie SEBS przed wylotem z Polski. Po przylocie wydawane jest bezpłatne zezwolenie na pobyt do trzech miesięcy, które można przedłużać aż do roku.
Przy odprawie trzeba okazać bilet powrotny lub dalszy, potwierdzenie noclegu i wystarczające środki na pobyt. Potwierdzenie lotu powrotnego przekazujemy pasażerom razem z pozostałymi dokumentami, a jego wymaganą formę uzgadniamy z agentem obsługi.
- Jak dostać się z lotniska na Praslin albo La Digue?
-
Na Praslin najszybciej samolotem krajowym z terminalu obok międzynarodowego, w około 20 minut. Alternatywą jest katamaran z Victorii, który płynie około godziny, a do przystani jedzie się z lotniska taksówką mniej więcej 20 minut.
La Digue nie ma lotniska ani bezpośredniego promu z Mahé. Płynie się przez Praslin, skąd do La Digue jest około 15 minut, więc cała droga trwa mniej więcej półtorej godziny.
- Czy możemy wylądować wieczorem albo w nocy?
-
Tak, ale trzeba to zamówić. Standardowe godziny obsługi lotów prywatnych to 8:00 do 16:00, a poza nimi samolot zostanie przyjęty na wcześniejsze zgłoszenie i za dodatkową opłatą. Zamówienie składa agent obsługi razem z wnioskiem o zgodę na lądowanie.
Wieczorny przylot ma jeszcze jedną wadę: łatwo nie zdążyć na ostatni prom lub samolot krajowy na Praslin. Przy hotelu na innej wyspie lepiej przylecieć rano albo zaplanować nocleg na Mahé.
- Kiedy na Mahé jest najspokojniejsze morze?
-
Najspokojniej bywa w kwietniu, gdy wiatr słabnie i zmienia kierunek, oraz w okresach przejściowych na przełomie pór. Od maja do października pasat wzburza morze przy południowo-zachodnim wybrzeżu Mahé, a od grudnia do marca fale pojawiają się na północnym zachodzie, przy Beau Vallon.
Dla osób źle znoszących rejsy ma to znaczenie przy wyborze między promem a samolotem na Praslin. Przy silnym wietrze polecamy samolot krajowy albo śmigłowiec.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.