Pula leży na południowym krańcu Istrii, a jej lotnisko znajduje się 6 km na północny wschód od centrum miasta. Prywatny odrzutowiec doleci tu z Wrocławia albo Krakowa w 1:29 h, z Warszawy w 1:49 h, a najdłużej, 2:02 h, z Gdańska. Samolot dobieramy spośród około 6500 maszyn, które operatorzy w Europie udostępniają do czarteru, i dopasowujemy go do liczby osób oraz bagażu.
Lotnisko w Puli jest bramą do całego półwyspu. Z płyty jedzie się do przystani w Fažanie, skąd łodzie płyną na wyspy Brijuni, do Rovinja na zachodnim wybrzeżu albo do miasteczek w głębi Istrii, gdzie jesienią zbiera się białe trufle. Większość połączeń rejsowych do Puli działa tylko w sezonie, więc poza latem czarter jest często jedynym sposobem, żeby dolecieć tu bez przesiadki.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Przy pierwszej rozmowie zapytamy, dokąd jedziecie z lotniska: do Puli, do Rovinja, na Brijuni czy do willi w głębi Istrii, i o której chcecie wylądować. Adres decyduje o transferze, a godzina o tym, czy mieścimy się w godzinach pracy portu, czy potrzebna jest osobna zgoda na obsługę.

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

Mało kto leci do Puli tylko dla samej Puli. Lotnisko obsługuje całe południe i zachód półwyspu, a od celu podróży zależy, czy przy samolocie czeka sam samochód, czy trzeba zgrać przylot z rozkładem łodzi albo z rezerwacją w restauracji kilkadziesiąt kilometrów dalej. Poniżej cztery najczęstsze kierunki dalszej podróży i to, co przy każdym z nich ustalamy przed lotem.
Przy kilku punktach programu, na przykład dniu na Brijuni i kolacji w Rovinju, rezerwujemy jednego kierowcę na cały pobyt. Gdy wyjazd zaczyna się od łodzi, podajemy przewoźnikowi godzinę lądowania z zapasem na odprawę i dojazd, a przy opóźnieniu lotu przenosimy rezerwację na kolejny kurs.

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast europejskich. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko w Puli i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, bez transferu do Rovinja czy Fažany i bez obsługi poza godzinami pracy portu.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Puli:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Wrocław (WRO) | 725 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 725 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 730 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 840 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 864 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 959 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 960 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 960 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 969 km | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 1104 km | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych do Puli z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Zagrzeb - Pula | 193 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Split - Pula | 242 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Florencja - Pula | 247 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Salzburg - Pula | 330 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rzym - Pula | 360 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Mediolan - Pula | 369 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wiedeń - Pula | 411 km | Citation M2 | 1:02 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Monachium - Pula | 418 km | Citation M2 | 1:03 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Neapol - Pula | 447 km | Citation M2 | 1:05 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Genewa - Pula | 626 km | Citation M2 | 1:21 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Paryż - Pula | 981 km | Citation M2 | 1:51 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Londyn - Pula | 1306 km | Phenom 300E | 2:07 h | od 9000 EUR 39 000 PLN |
Najbliżej Puli leży w tym zestawieniu Zagrzeb, 193 km, a dalej Split, 242 km, i Florencja, 247 km, już we Włoszech. Salzburg, Rzym i Mediolan mieszczą się między 330 a 369 km, a Wiedeń, Monachium i Neapol między 411 a 447 km. Wszystkie te trasy kosztują od 5000 EUR. Genewa to 6000 EUR, Paryż 7000 EUR, a z Londynu, z odległości 1306 km, leci się już Phenomem 300E za 9000 EUR.
Istria dobrze łączy Włochy z Chorwacją. Po kilku dniach w Rovinju można polecieć na weekend do Florencji albo Rzymu i stamtąd wrócić do Polski, albo zacząć podróż od Mediolanu i zakończyć ją na Brijuni. Przy takim planie trzeba uwzględnić włoski podatek od pasażerów lotów prywatnych, naliczany od każdego odcinka do Włoch i z Włoch. Na krótkich trasach między Istrią a Włochami wynosi on 100 EUR od osoby, a w wycenie pokazujemy go osobno. Przelot z Puli do Zagrzebia albo Splitu trwa około godziny, więc do programu łatwo dołożyć też stolicę albo Dalmację.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Kalkulator pokazuje koszt samego przelotu. Transfer do Rovinja albo na przystań w Fažanie oraz ewentualną obsługę poza godzinami pracy portu dodajemy w szczegółowej wycenie.

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Puli jest 960 km, więc odcinek pokona bez międzylądowania każda klasa, od najmniejszego odrzutowca po samolot korporacyjny. Długa droga startowa nie ogranicza wyboru, więc decydują liczba osób i bagaż, a latem także sprzęt sportowy, na przykład rowery w pokrowcach.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.
3) Odrzutowce ciężkie
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
Paliwo Jet A-1 jest dostępne na lotnisku, więc samolot tankuje w Puli przed powrotem i nie musi zabierać z Polski zapasu na oba odcinki. Gdy przylot wypada poza godzinami pracy portu, wniosek o obsługę składamy od razu przy potwierdzeniu rezerwacji.

Na południu Istrii odrzutowce przyjmuje lotnisko w Puli i to ono jest punktem wyjścia przy każdym zapytaniu. Pozostałe porty traktujemy jako zapasowe albo jako wybór przy hotelach w innej części wybrzeża. O tym, który port wskazać, decydują w praktyce trzy rzeczy: adres noclegu, godzina przylotu i prognoza wiatru.
| Droga startowa | jedna, 09/27, o długości 2946 m i szerokości 45 m |
| Godziny pracy | latem od 6:00 do 22:00 czasu lokalnego, zimą według komunikatów NOTAM; poza nimi za zgodą zarządcy, z wnioskiem złożonym 24 godziny wcześniej |
| Podejście | ILS kategorii I na drogę 27; na drogę 09 podejście bez ILS |
| Obsługa lotnictwa prywatnego | obsługa VIP zarządcy portu; paliwo Jet A-1 i odladzanie na miejscu, bez hangarów dla przylatujących samolotów |
| Wiatr | przy silnym wietrze z północnego wschodu porywy i uskoki wiatru na podejściu do drogi 09; obsługa naziemna przerywa pracę przy wietrze powyżej 40 węzłów |
| Do miasta | 6 km w linii prostej do centrum Puli, około 40 km do Rovinja |

Chorwacja należy do Unii Europejskiej, strefy Schengen i strefy euro, więc z Polski leci się na dowód osobisty albo paszport, bez wizy i bez kontroli granicznej. Różnicy czasu nie ma. Poza latem Istria przyciąga gości kuchnią z truflami i oliwą.
Na początku listopada w Buzecie odbywa się festiwal trufli, który zamyka jesienny sezon w głębi półwyspu. Maj i czerwiec są z kolei spokojniejsze niż pełnia lata, a w Rovinju morze ma ponad 20 stopni już od połowy czerwca. Te miesiące wybierają goście, którzy chcą połączyć kąpiele z wycieczkami rowerowymi i odwiedzinami w winnicach.

Przy locie z Polski do Puli obowiązują zasady unijne, a granicy po drodze nikt nie sprawdza. Więcej uwagi wymaga dalsza część podróży, jeśli prowadzi na wyspy albo do hotelu z własnymi zasadami przyjmowania zwierząt.
W uwagach podajcie adres noclegu na Istrii, godzinę przylotu i informację, czy w planie jest rejs na Brijuni. Zaznaczcie też, jeśli leci z wami zwierzę albo duży bagaż sportowy.

Empty Leg, czyli pusty przelot, powstaje wtedy, gdy samolot musi dolecieć do Puli po pasażerów albo wrócić z niej do bazy bez nikogo na pokładzie. Operator oferuje taki odcinek z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Najwięcej takich okazji jest latem, gdy samoloty przywożą gości na tydzień lub dwa i wracają puste, a potem lecą po nich ponownie.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Puli:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Zagrzeb - Pula | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Split - Pula | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Florencja - Pula | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Salzburg - Pula | Phenom 300E | 8 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Kraków - Pula | Citation XLS+ | 9 | 4000 EUR 17 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Pula | Citation XLS+ | 9 | 4500 EUR 19 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
Od 6500 EUR, czyli 28 000 PLN, z Wrocławia, Krakowa, Katowic i Rzeszowa w klasie bardzo lekkiej. Z Poznania, Bydgoszczy, Warszawy, Lublina i Szczecina od 7000 EUR, a z Gdańska od 7500 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 6500 do 8000 EUR, a średni dla dziewięciu od 8500 do 10 500 EUR. To ceny lotu w jedną stronę, z opłatami lotniskowymi i obsługą naziemną.
Latem port pracuje od 6:00 do 22:00 czasu lokalnego. Zimowe godziny zarządca ogłasza w komunikatach NOTAM, więc przy wyjeździe poza sezonem sprawdzamy je, zanim podamy godzinę przylotu.
Lądowanie poza tymi godzinami jest możliwe tylko za zgodą zarządcy lotniska, o którą występujemy co najmniej 24 godziny wcześniej. Przy późnym przylocie lepiej więc zgłosić plan z wyprzedzeniem niż w ostatniej chwili.
Samochodem do Fažany, miejscowości 8 km na północny zachód od Puli, a stamtąd łodzią parku narodowego. Rejs trwa około 15 minut, a łodzie kursują regularnie co 30 do 60 minut.
Kierowcę i bilety zamawiamy razem z lotem. Przylot ustawiamy tak, żeby po odprawie i dojeździe zdążyć na wybrany rejs, a przy opóźnieniu przenosimy rezerwację na kolejny kurs.
Rovinj leży około 40 km od lotniska w Puli, na zachodnim wybrzeżu Istrii. Samochód z kierowcą czeka przy wyjściu z terminalu, a pasażerowie jadą prosto do hotelu, bez przesiadek i bez szukania taksówki.
Latem, zwłaszcza w weekendy, drogi wzdłuż wybrzeża bywają zatłoczone. Jeśli wieczorem czeka rezerwacja w restauracji, godzinę przylotu wybieramy z zapasem.
Tak, przede wszystkim silna bura, zimny wiatr z północnego wschodu. Według informacji lotniczej przy takim wietrze na podejściu do drogi 09 występują porywy i uskoki wiatru, a obsługa naziemna przerywa pracę, gdy wiatr przekracza 40 węzłów.
Decyzję o starcie lub lądowaniu podejmuje kapitan. Przy złej prognozie operator może przesunąć lot o kilka godzin albo skierować samolot na lotnisko zapasowe, na przykład do Zagrzebia, skąd organizujemy dalszy transport.
Na wypoczynek nad morzem w czerwcu i we wrześniu, kiedy woda jest ciepła, a drogi i plaże mniej zatłoczone niż w lipcu i sierpniu. W Rovinju morze ma ponad 20 stopni od połowy czerwca do września.
Jesienią warto przylecieć na trufle. Sezon zaczyna się na początku września, a najwięcej białych trufli zbiera się w październiku, kiedy w Livade trwają weekendowe Dni Trufli.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.