Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Rijadu

Czarter odrzutowca do Rijadu przygotowujemy dla firm i osób prywatnych ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, wybierając spośród około 6500 maszyn dostępnych u operatorów. Najkrótszy wariant to Rzeszów i 4:44 h lotu, najdłuższy z listy to Wrocław z czasem 5:09 h. Samolot ląduje na King Khaled International, 35 km na północ od centrum, gdzie lotnictwo ogólne ma osobny kompleks z własnym terminalem.

Stolica Arabii Saudyjskiej przyciąga przede wszystkim ruch służbowy: rozmowy z funduszami, ministerstwami i firmami budującymi nowe dzielnice miasta, a także duże konferencje inwestycyjne. Przed lotem trzeba załatwić więcej spraw niż w Europie. Każdy pasażer potrzebuje wizy elektronicznej, operator musi uzyskać zgodę saudyjskiego urzędu lotnictwa, a przepisy celne dotyczące zawartości bagażu są surowe.

 

Wiza elektroniczna
Polska jest na liście krajów, których obywatele mogą przez internet uzyskać saudyjską wizę elektroniczną. To wiza wielokrotnego wjazdu ważna rok, pozwalająca spędzić w kraju do 90 dni. Wniosek składa każdy pasażer osobno, przed wylotem.
Lotnisko całodobowe
King Khaled International pracuje przez 24 godziny i ma dwie równoległe drogi startowe po 4205 m. Ruch biznesowy obsługuje kompleks lotnictwa ogólnego z osobnym dojazdem, z dala od terminali pasażerskich linii rejsowych.
Alkohol zostaje w Polsce
Wwóz alkoholu do Arabii Saudyjskiej jest zakazany, także na pokładzie samolotu prywatnego, który ląduje w kraju. Catering na lot układamy więc bez alkoholu, a operator sprawdza zapasy pokładowe jeszcze przed wylotem z Polski.
Piątek i sobota wolne
Saudyjski weekend przypada na piątek i sobotę. Urzędy i większość firm pracują od niedzieli do czwartku, więc rozmowy można zaplanować na niedzielę, a na piątek lepiej ich nie umawiać.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Na początek poprosimy o listę pasażerów z numerami paszportów i informację, czy każdy z nich ma już wizę elektroniczną. Bez kompletu tych danych operator nie złoży wniosku o zgodę na lądowanie, a jej brak zatrzymuje cały plan lotu.

 

prywatny odrzutowiec do rijadu

 

Jak długo będzie trwał lot do Rijadu prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Rzeszów - Rijad (RZE | EPRZ ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 4:44 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1895 nm / 3510 km.
  2. Kraków - Rijad (KRK | EPKK ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 4:52 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1958 nm / 3626 km.
  3. Katowice - Rijad (KTW | EPKT ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 4:57 h samolotem Citation XLS+, odległość to 1994 nm / 3692 km.
  4. Warszawa - Rijad (WAW | EPWA ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 4:59 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2009 nm / 3721 km.
  5. Wrocław - Rijad (WRO | EPWR ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 5:09 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2082 nm / 3856 km.
  6. Poznań - Rijad (POZ | EPPO ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 4:59 h samolotem Challenger 350, odległość to 2133 nm / 3950 km.
  7. Gdańsk - Rijad (GDN | EPGD ⟶ RUH | OERK), czas podróży wynosi około 5:04 h samolotem Challenger 350, odległość to 2166 nm / 4012 km.

 

Rzeszów dzieli od Rijadu 3510 km, co daje 4:44 h lotu. Kraków, Katowice i Warszawa mieszczą się w przedziale od 4:52 h do 4:59 h. Ciekawie wypada Poznań: leży o 229 km dalej niż Warszawa, a lot trwa tyle samo, 4:59 h, bo na tej trasie liczony jest szybszy Challenger 350 zamiast Citation XLS+. Ta sama maszyna obsługuje Gdańsk, z czasem 5:04 h. Wrocław z mniejszym odrzutowcem zamyka listę, 5:09 h. Czasy liczono po ortodromie, bez objazdów. Do godziny lądowania trzeba jeszcze dodać różnicę czasu: w Rijadzie jest o godzinę później niż w Polsce latem i o dwie zimą.

 

odrzutowiec biznesowy nad pustynią arabską

 

Służbowo w Rijadzie: rytm tygodnia, dzielnice i zasady

Do Rijadu rzadko leci się na urlop. Najczęściej jest to dzień lub dwa spotkań, czasem konferencja z udziałem kilku tysięcy gości. Przy takim programie o powodzeniu wyjazdu decydują drobiazgi: dzień tygodnia, odległość z lotniska do konkretnej dzielnicy i wiedza o tym, czego nie wolno wwieźć.

KAFD i północ miasta
Dzielnica finansowa króla Abdullaha, w skrócie KAFD, oraz biurowce wzdłuż głównych arterii leżą w północnej części miasta, a więc po stronie lotniska. Do tych adresów jedzie się wyraźnie krócej niż do starego centrum, co przy jednodniowym wyjeździe ma znaczenie.
Diriyah
Na północno-zachodnim skraju Rijadu leży Diriyah z dzielnicą At-Turaif, wpisaną na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Wokół niej powstały hotele, restauracje i sale konferencyjne, więc część spotkań i przyjęć odbywa się właśnie tam, a nie w centrum.
Leki i bagaż
Część leków dostępnych w Polsce, zwłaszcza zawierających substancje psychotropowe lub silne środki przeciwbólowe, podlega w Arabii Saudyjskiej ścisłej kontroli. Przy lekach na receptę warto mieć zaświadczenie lekarskie po angielsku i ilość odpowiadającą długości pobytu.
Ubiór i zachowanie
W miejscach publicznych obowiązuje skromny strój, zakrywający ramiona i kolana. Fotografowanie ludzi bez ich zgody i budynków rządowych bywa źle przyjmowane. W hotelach i salach konferencyjnych zasady są luźniejsze, ale na ulicy lepiej o nich pamiętać.

 

Najwygodniej przylecieć wieczorem w przeddzień rozmów, przespać się w hotelu i zacząć spotkania rano. Przy programie na niedzielę oznacza to wylot z Polski w sobotę, a przy czwartkowym spotkaniu trzeba pamiętać, że następnego dnia biura są zamknięte. Na powrót do Polski zostaje wtedy czwartkowy wieczór albo sobota.

 

delegacja na spotkanie w dzielnicy kafd

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Podane kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na King Khaled International i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną, bez opłat za ewentualny objazd i przelot nad państwami trzecimi.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Rijadu:

Miasto wylotuOdległośćSuper-średni
do 10 osób
Ciężki
do 14 osób
Ultradługi zasięg
do 19 osób
Rzeszów (RZE)3510 kmod 29 000 EUR
126 000 PLN
od 36 000 EUR
156 000 PLN
od 55 000 EUR
238 000 PLN
Lublin (LUZ)3564 kmod 30 000 EUR
130 000 PLN
od 37 000 EUR
160 000 PLN
od 55 000 EUR
238 000 PLN
Kraków (KRK)3626 kmod 30 000 EUR
130 000 PLN
od 37 000 EUR
160 000 PLN
od 55 000 EUR
238 000 PLN
Katowice (KTW)3692 kmod 31 000 EUR
134 000 PLN
od 38 000 EUR
165 000 PLN
od 55 000 EUR
238 000 PLN
Warszawa (WAW)3721 kmod 31 000 EUR
134 000 PLN
od 38 000 EUR
165 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Wrocław (WRO)3856 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 39 000 EUR
169 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)3940 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 40 000 EUR
173 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Poznań (POZ)3950 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 40 000 EUR
173 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Gdańsk (GDN)4012 kmod 33 000 EUR
143 000 PLN
od 41 000 EUR
178 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Szczecin (SZZ)4132 kmod 34 000 EUR
147 000 PLN
od 42 000 EUR
182 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN

 

Najniższa kwota w tabeli to 29 000 EUR za odrzutowiec super-średni z Rzeszowa. Lublin i Kraków kosztują o 1000 EUR więcej, Warszawa i Katowice 31 000 EUR, a Szczecin, najdalszy port, 34 000 EUR, czyli o 5000 EUR więcej niż Rzeszów. W klasie ciężkiej rozpiętość wynosi od 36 000 do 42 000 EUR. Kolumna ultradługiego zasięgu ma tylko dwa progi: 55 000 EUR z Rzeszowa, Lublina, Krakowa i Katowic oraz 60 000 EUR z pozostałych miast. Przy dwóch do sześciu osobach na krótki wyjazd służbowy wystarczy klasa super-średnia. Ciężka ma sens od dziesięciu pasażerów albo wtedy, gdy trasa omija zamkniętą przestrzeń i liczy się większy zapas paliwa.

 

Ceny lotów prywatnych do Rijadu z innych miast świata:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Bahrajn - Rijad421 kmCitation M21:03 hod 5000 EUR
22 000 PLN
Kuwejt - Rijad491 kmCitation M21:09 hod 5500 EUR
24 000 PLN
Doha - Rijad496 kmCitation XLS+1:03 hod 7000 EUR
30 000 PLN
Abu Zabi - Rijad805 kmCitation XLS+1:26 hod 9000 EUR
39 000 PLN
Dżudda - Rijad852 kmCitation XLS+1:29 hod 9000 EUR
39 000 PLN
Dubaj - Rijad873 kmCitation XLS+1:31 hod 9500 EUR
41 000 PLN
Maskat - Rijad1184 kmCitation XLS+1:54 hod 11 000 EUR
48 000 PLN
Amman - Rijad1289 kmCitation XLS+2:01 hod 11 500 EUR
50 000 PLN
Tel Awiw - Rijad1394 kmCitation XLS+2:09 hod 12 000 EUR
52 000 PLN
Genewa - Rijad4298 kmChallenger 3505:23 hod 35 000 EUR
152 000 PLN
Paryż - Rijad4657 kmChallenger 3505:48 hod 37 000 EUR
160 000 PLN
Londyn - Rijad4949 kmChallenger 3506:08 hod 39 000 EUR
169 000 PLN

 

Najbliższe miasta w tym zestawieniu to Bahrajn, Kuwejt i Doha, wszystkie w promieniu 500 km od Rijadu: 421, 491 i 496 km. Lot z Bahrajnu kosztuje od 5000 EUR, z Kuwejtu od 5500 EUR, a z Dohy od 7000 EUR, bo tę trasę liczymy dla większego Citation XLS+. Abu Zabi, Dżudda i Dubaj leżą w odległości od 805 do 873 km, a ceny zaczynają się tam od 9000 do 9500 EUR. Z Europy najtańszy jest przelot z Genewy, od 35 000 EUR, czyli więcej niż z dowolnego polskiego miasta w klasie super-średniej.

 

Rijad dobrze łączy się z innymi stolicami Zatoki. Typowy program to dwa dni spotkań tutaj, potem Dubaj albo Doha i powrót do Polski z ostatniego miasta. Osobną kategorią są loty wewnątrz kraju, na przykład do Dżuddy nad Morzem Czerwonym, oddalonej o 852 km. Lot z Tel Awiwu wymaga indywidualnego sprawdzenia zezwoleń, bo Arabia Saudyjska i Izrael nie utrzymują stosunków dyplomatycznych.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota z tabeli obejmuje czarter samolotu z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i w Rijadzie oraz obsługę naziemną po obu stronach. Osobno doliczamy catering, transfer samochodem, postój maszyny i nocleg załogi, odladzanie zimą w Polsce oraz opłaty nawigacyjne za przelot nad krajami spoza Unii, zależne od wybranego korytarza. Wizę elektroniczną każdy pasażer opłaca sam, poza ceną czarteru.

 

ceny czarteru samolotu do rijadu

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Wynik kalkulatora nie obejmuje opłat za przelot nad państwami trasy ani kosztu postoju maszyny w Rijadzie. Nie zawiera też opłat za wizy elektroniczne, które każdy pasażer uiszcza sam.

 

kabina odrzutowca średniego przed lotem służbowym

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Rijad (Arabia Saudyjska)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy do Rijadu jest 3721 km, więc bez międzylądowania poleci tu dopiero odrzutowiec średni lub większy. Maszyny lekkie pokonują ten odcinek z postojem na tankowanie. Na trasach z południa Polski wystarczą maszyny średnie o większym zasięgu, takie jak Citation XLS+, ale przy objeździe zamkniętej przestrzeni powietrznej i pełnej kabinie operator zwykle proponuje Challengera 350 lub większy samolot. Rozstrzyga plan lotu na konkretny dzień, liczba osób i ciężar bagażu.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Przy dwóch, trzech osobach lecących na rozmowy najrozsądniej wypada odrzutowiec średni albo super-średni, z kabiną, w której da się stanąć i przygotować do spotkania. Dla delegacji liczącej osiem do dziewięciu osób wybieramy Challengera 350 lub Praetora 600. Klasa ciężka, na przykład Falcon 2000LXS albo Challenger 650, ma sens od dziesięciu pasażerów i przy locie nocnym, kiedy ważne są miejsca do spania. Maszynę ultradługiego zasięgu proponujemy dużej delegacji lub wtedy, gdy Rijad jest jednym z etapów podróży dalej na wschód.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Wniosek o zgodę saudyjskiego urzędu lotnictwa cywilnego składa operator, a do niego dołącza listę pasażerów z danymi z paszportów. Dlatego w Rijadzie rezerwację uznajemy za pewną dopiero wtedy, gdy zgoda wróci zatwierdzona.

 

płyta lotniska king khaled w rijadzie

 

King Khaled International i ruch biznesowy

Rijad ma jedno lotnisko obsługujące ruch międzynarodowy i to tam lądują wszystkie samoloty prywatne z Europy. Jest to duży port z kilkoma terminalami pasażerskimi, pawilonem królewskim i osobnym kompleksem dla lotnictwa ogólnego. Pasażerowie samolotów prywatnych korzystają z terminalu w tym kompleksie, a nie z hal rejsowych. Miejsce odprawy paszportowej i podjazdu samochodu potwierdza agent obsługi przy konkretnym locie.

 

King Khaled International (RUH | OERK)
Port położony około 35 km na północ od centrum miasta. Lotnictwo ogólne ma tu własny kompleks na północ od jednej z dróg startowych, z terminalem pasażerskim, płytą postojową i zapleczem technicznym.
Drogi startowedwie równoległe, 15L/33R i 15R/33L, każda o długości 4205 m
Godziny pracycałodobowo, łącznie z wieżą kontroli
Obsługa lotnictwa prywatnegokompleks lotnictwa ogólnego z osobnym dojazdem; obsługa przez agenta naziemnego jest obowiązkowa
Slotyport wymaga przydziału slotu, o który występuje agent razem ze zgodą na lądowanie
Odprawakontrola paszportowa i celna na miejscu, lotnisko ma status portu wejścia
Do centrumokoło 35 km na południe; do dzielnicy KAFD wyraźnie bliżej

 

Brak alternatywy w mieście. Drugi port międzynarodowy nie działa w samym Rijadzie, więc w razie złej pogody lotnisko zapasowe wyznacza operator spośród dużych portów kraju lub regionu, uwzględniając zapas paliwa.
Burze piaskowe. Wiatr niosący pył potrafi na kilka godzin ograniczyć widzialność nad płaskowyżem Nadżd. Przy takiej prognozie godzinę przylotu przesuwamy albo czekamy, aż warunki się poprawią.
Postój maszyny. Przy pobycie dłuższym niż dwa dni pokazujemy koszt postoju samolotu i koszt jego powrotu do bazy. Na tej odległości różnica bywa znaczna, zwłaszcza w klasie ciężkiej.
Wizyty oficjalne. Delegacje państwowe i gości rządowych obsługuje na tym lotnisku osobny pawilon królewski. Przy locie z oficjalną delegacją tryb przylotu i powitania ustala strona zapraszająca razem z agentem obsługi.

 

Jak układamy to w praktyce. Po otrzymaniu danych z paszportów operator składa wniosek o zgodę na lądowanie, a agent na miejscu rezerwuje slot i samochód. Równolegle sprawdzamy, czy wszyscy pasażerowie mają wizy elektroniczne. Trasę ustala dyspozytor, uwzględniając zalecenia obowiązujące w dniu lotu dla przestrzeni nad Syrią, Irakiem i samą Arabią Saudyjską. Godzinę przylotu dobieramy do pierwszego spotkania, z zapasem na dojazd do dzielnicy docelowej i na odprawę.

 

odrzutowiec startujący wieczorem z rijadu

 

Pogoda, kalendarz i formalności

Arabia Saudyjska nie należy do Unii Europejskiej, więc obowiązują paszport i wiza, w przypadku Polaków elektroniczna, wydawana przez internet. Walutą jest rial saudyjski. Kraj ma przez cały rok czas UTC+3, bez zmiany na letni, więc w Rijadzie jest o godzinę później niż w Polsce latem i o dwie godziny zimą.

Zima jest sezonem
Od listopada do lutego dni są ciepłe, a noce na pustyni bywają chłodne. W tym okresie odbywa się najwięcej konferencji i imprez, a hotele w dzielnicach biznesowych zapełniają się szybciej niż zwykle.
Konferencje jesienią
W październiku w Rijadzie odbywa się Future Investment Initiative, forum inwestycyjne z udziałem szefów funduszy i rządów. W tygodniu forum ruch samolotów prywatnych jest bardzo duży, więc zgodę na lądowanie i slot załatwiamy z wyprzedzeniem.
Sezon Rijadu
Od jesieni do wiosny miasto organizuje cykl imprez znany jako Riyadh Season: koncerty, gale sportowe i wydarzenia rozrywkowe. W weekendy z dużymi wydarzeniami ruch na drogach i w hotelach rośnie.
Lato bardzo gorące
Od czerwca do września temperatura w dzień często przekracza czterdzieści pięć stopni. Gorące powietrze na wysokości płaskowyżu pogarsza osiągi samolotu przy starcie, więc wyloty planujemy na noc albo wczesny ranek.

 

Ramadan zmienia rytm całego kraju. Urzędy pracują krócej, restauracje otwierają się za dnia rzadziej, a życie przenosi się na wieczór i noc. Termin przesuwa się co roku o około jedenaście dni, więc sprawdzamy go przy każdym zapytaniu.

Bezpieczeństwo oceniamy przed każdym wylotem na podstawie aktualnych europejskich biuletynów dla stref konfliktu i komunikatów MSZ dla podróżujących. Rakiety i drony docierały także w rejon Rijadu i jego lotniska, a przestrzeń powietrzna bywa zamykana z krótkim wyprzedzeniem, więc trasa i godzina lądowania mogą się zmienić tuż przed wylotem. Jeśli MSZ odradza podróże do kraju, mówimy o tym przed rezerwacją, bo od tego może zależeć ochrona z polisy podróżnej.

 

konferencja w rijadzie w sezonie zimowym

 

Zwierzęta w podróży do Arabii Saudyjskiej

Z kotem do Rijadu przylecieć można, z psem jest znacznie trudniej. Przepisy saudyjskiego ministerstwa środowiska, wody i rolnictwa traktują psy inaczej niż koty i zawsze wymagają pozwolenia uzyskanego przed podróżą. Bez niego zwierzę nie przejdzie kontroli weterynaryjnej na lotnisku, nawet jeśli ma komplet unijnych dokumentów.

Pozwolenie przez platformę Anaam
Na wwóz psa lub kota potrzebne jest pozwolenie wydawane przez ministerstwo w systemie Anaam. Jest ważne 30 dni od wydania, a zwierzę musi trafić do kraju przez port wskazany w pozwoleniu. Wniosek zwykle składa osoba lub firma w Arabii Saudyjskiej.
Psy tylko wyjątkowo
Według zasad opisywanych przez służby weterynaryjne psy co do zasady nie są wpuszczane. Wyjątek dotyczy psów myśliwskich, stróżujących oraz psów asystujących osobom z niepełnosprawnością. Część ras, między innymi pitbul, rottweiler, bokser, mastif i tosa, objęta jest szczególnymi ograniczeniami.
Dokumenty dla kota
Kot potrzebuje mikroczipa, szczepienia przeciw wściekliźnie ważnego jeszcze co najmniej sześć miesięcy i świadectwa zdrowia od urzędowego lekarza weterynarii. Na powrót do Unii trzeba mieć wynik badania miana przeciwciał, najlepiej wykonanego w Polsce przed wylotem i wpisanego do paszportu.
Zasady na pokładzie
O przewozie w kabinie decyduje operator samolotu. Jedni wymagają transportera na cały lot, inni doliczają sprzątanie kabiny. Lot trwa blisko pięć godzin, dlatego przed rezerwacją prosimy o gatunek, wagę zwierzęcia i rodzaj transportera.

 

 

W uwagach podaj dzielnicę lub adres pierwszego spotkania, liczbę pasażerów i informację, czy wszyscy mają już wizy. Dopisz też, czy samolot ma czekać na powrót, czy wraca do bazy.

 

pusty przelot do rijadu z rabatem

 

Loty powrotne Empty Legs

Puste przeloty, nazywane Empty Legs, powstają, gdy maszyna musi dolecieć do miejsca następnego zlecenia albo wrócić do bazy. Operator sprzedaje wtedy wolną kabinę z rabatem, w przykładach z tabeli od 45 do 55 procent. Wokół Rijadu takich odcinków jest sporo, bo samoloty krążą między Bahrajnem, Kuwejtem, Dohą i Abu Zabi, a maszyny przywożące delegacje z Europy często wracają na północ bez pasażerów.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs do Rijadu:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Bahrajn - RijadCitation M262500 EUR
11 000 PLN
50%
Kuwejt - RijadCitation M263000 EUR
13 000 PLN
45%
Doha - RijadPhenom 300E83000 EUR
13 000 PLN
45%
Abu Zabi - RijadPhenom 300E83500 EUR
15 000 PLN
50%
Kraków - RijadChallenger 350913 500 EUR
58 000 PLN
55%
Warszawa - RijadChallenger 350914 000 EUR
61 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Podana kwota obejmuje cały samolot i wskazaną liczbę miejsc. Termin wylotu ustala operator, bo wynika z jego innego zlecenia, a pasażer dostosowuje się do niego. Saudyjska zgoda na lądowanie i wizy elektroniczne są potrzebne tak samo jak przy pełnym czarterze, więc z pustego przelotu można skorzystać tylko z gotowymi dokumentami. Najłatwiej o takie okazje na krótkich odcinkach w regionie, na przykład z Bahrajnu czy Dohy, gdy program i tak obejmuje kilka miast Zatoki.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • loty na spotkania służbowe w KAFD i ministerstwach z transferem pod budynek;
  • przeloty delegacji na Future Investment Initiative i inne konferencje w Rijadzie;
  • programy łączące Rijad z Dubajem, Dohą, Bahrajnem albo Kuwejtem;
  • loty krajowe do Dżuddy i innych miast Arabii Saudyjskiej;
  • catering bez alkoholu, z posiłkami halal i menu dla delegacji;
  • loty nocne z kabiną przygotowaną do snu przed dniem spotkań;
  • transport medyczny i powrót chorych pasażerów do kraju;
  • przeloty z kotem po uzyskaniu pozwolenia ministerstwa.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne do Rijadu

    • Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski do Rijadu?
    • Najmniej zapłacimy przy wylocie z Rzeszowa: od 29 000 EUR, czyli 126 000 PLN, za odrzutowiec super-średni. Z Lublina i Krakowa od 30 000 EUR, z Katowic i Warszawy od 31 000 EUR, z Wrocławia, Bydgoszczy i Poznania od 32 000 EUR, z Gdańska od 33 000 EUR, a ze Szczecina od 34 000 EUR.

      Odrzutowiec ciężki kosztuje od 36 000 do 42 000 EUR, a maszyna ultradługiego zasięgu od 55 000 do 60 000 EUR. Opłaty za przelot nad państwami trasy dochodzą według planu lotu.

    • Jak Polak uzyskuje wizę do Arabii Saudyjskiej?
    • Przez internet, w systemie saudyjskiej wizy elektronicznej, do którego Polska ma dostęp. Wiza jest wielokrotnego wjazdu, ważna przez rok i pozwala przebywać w kraju do 90 dni.

      Wniosek składa każdy pasażer, także dziecko. Numery wiz i paszportów przekazujemy operatorowi do wniosku o zgodę na lądowanie, dlatego warto zająć się nimi zaraz po decyzji o wyjeździe.

    • Czy na pokładzie może być alkohol?
    • Nie przy locie do Arabii Saudyjskiej. Wwóz alkoholu do kraju jest zakazany, a pasażerowie samolotu prywatnego przechodzą tę samą kontrolę celną co podróżni linii rejsowych.

      Catering na trasę z Polski zamawiamy bez alkoholu. Jeśli program obejmuje dalszy lot, na przykład do Dubaju, zapasy na kolejne odcinki uzupełniamy dopiero tam.

    • Dlaczego lot może trwać dłużej niż w tabeli?
    • Czasy z listy tras liczymy po ortodromie, która przecina między innymi przestrzeń nad Syrią i Irakiem. Gdy europejskie zalecenia dla lotnictwa wykluczają przelot nad tymi państwami, operator planuje objazd nad wschodnią częścią Morza Śródziemnego i dalej nad Półwyspem Arabskim.

      Taka trasa jest dłuższa, a przy pełnej kabinie mniejsza maszyna może nie mieć wystarczającej rezerwy paliwa. Dokładny czas i ewentualną zmianę klasy podajemy na podstawie planu lotu na konkretny dzień.

    • Jak daleko jest z lotniska do centrum Rijadu?
    • King Khaled International leży około 35 km na północ od centrum. Do dzielnicy finansowej KAFD i biurowców w północnej części miasta jest bliżej, a do starego centrum dalej.

      Czas jazdy zależy od pory dnia, bo ruch na głównych arteriach bywa duży. Samochód z kierowcą czeka na pasażerów po odprawie, a godzinę przylotu ustalamy z zapasem przed pierwszym spotkaniem. Przy hotelu w Diriyah, na północno-zachodnim skraju miasta, trasę planuje kierowca według ruchu w danej chwili.

    • Czy mogę zabrać psa do Rijadu?
    • Najczęściej nie. Saudyjskie przepisy co do zasady nie dopuszczają wwozu psów, z wyjątkiem psów myśliwskich, stróżujących i asystujących. Część ras jest objęta szczególnymi ograniczeniami.

      Kot może przylecieć po uzyskaniu pozwolenia ministerstwa ważnego 30 dni, z mikroczipem, szczepieniem przeciw wściekliźnie i świadectwem zdrowia. Arabia Saudyjska nie należy do krajów, z których zwierzęta wracają do Unii na uproszczonych zasadach, więc badanie krwi warto wykonać jeszcze przed wylotem.

 

samolot czarterowy z polski do arabii saudyjskiej

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.